原中国五矿集团总裁苗耕书逝世 享年77岁

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 雄县光华塑料制品厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)忍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弥催坪,所以在这篇文章中趟捣府,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容圈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唱融盟。作为整个车系当中的中配车型计矛母,MacanS绝对是性价比最高的一款烧竞。只需要多付出13万镶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了婆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元儒慈绰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价傻稼翰:10.9万 车辆总价(含增值税)磷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惰撂擂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件俺科财,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大繁蓝拜,当然这些选装件也个个价值不菲柏。毫无疑问搪航,我测试的MacanS同样选装了不少配置信释,加上所有的选装件之后景,车辆的总价也达到了79.79万锌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm芬盲乔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同揽坡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm桔纹,比中低配车型长了18mm堵规。从数据上看寞炕焕,MacanS除了高度和轴距之外荷花爸,都要比Q5大一些粪捞都,但是由于MacanS车身足够低矮晦,所以从视觉效果上来说赁啦,MacanS的车身显得更加紧凑呻,也更加运动昂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯享脾褥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder灭芦社。如果光看前脸的话钢抨发,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo该立拾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带饶轮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条散。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈常,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钒不。如果不选装的话辫潞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18为咸椽。   MacanS紧凑厦窖、简洁的尾部设计颅软,充分体现出了它的运动风格固,简单的尾部线条用最平实的设计语言噬独违,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型通扁。同样运动的还有它的尾灯氖撑髓,狭长崔兼、扁平的尾灯造型膳,与尾部线条搭配极为和谐离搓,起到了画龙点睛的作用报庇鼻。   内饰方面徘腻碉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格替,运动中不失豪华感檀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘锌妓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涵塘精,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奈汹。但是有些遗憾的是帅携,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬滦垢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音男踞釜,感受并不算太好陷垛。   Sport Chrono组件妹,包含了中控台最上方的计时钟倾逢损、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盘挪。只有选装了Sport Chrono组件疮掠融,车辆才可以进行弹射起步握搐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弧,但就算是为了那个做工精致的计时钟染,选装Sport Chrono组件也是值得的鞋灰,毕竟1.8万元的价格锨,对于保时捷车主来说也并不算贵硕。   换挡杆周围密密麻麻的按键热署,对于接触Macan时间不长的人来说圣蒂慨,绝对是个噩梦县,想要记清楚它们的准确位置唬,真的不是件简单的事情睦。起码在我开Macan的一段时间里凄贺示,每次操作我都要低头确定按键的位置场甸懊,真的不太方便怖毛虐。" "  在国内提到奥迪蕉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桅菱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车马侣剖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈⑺,这其中就包含SUV以及小型车哺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型笛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陆瘁?   在外观方面年氢,奥迪A3延续了家族外观设计长摔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴篡方路,用在这样一款小车上显得更有气势糕没,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质并,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计链,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苹逢藩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉频炼,辨识度非常高痉貉,同时大灯下部还带有清洗器弘腾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酿品。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多豆农,至少看起来没那么晃眼苹铅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰去藏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯裳换,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多络糯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腿掣,起到了很好的效果赐。侧面的造型上在A柱位置最高丘巩聘,整个车型几乎以平直收尾犬螺魂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证剔,同时让整车侧面看起来更大一些砍。   A3的车顶采用了黑白色的设计驹累,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大握恒屋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痘靖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镭疆蒲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坞短人,轮胎尺寸为225/45R17钙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂歉浮别,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂速肪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盼讳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉颧沫,整体呈现梯形结构难靡,尾窗底部与腰线持平乾焦缴,尾窗面积最大化保证后方的视野摹复。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计矾,不过内部也采用了普通灯泡光源蛋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉娉埃好衡忿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斑梦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搔夕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的变乒扮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吩漠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大竟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型本惶协,S80L自进入中国之后孰垒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素并喀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品显孺科,但它所具备的那种低调内敛的气质咖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选双。   2014款S80L通过对细节设计的改变突身弓,让自身在没有经历换代的前提下拾倒刃,进一步提升了性价比涝。面对强手如云的豪华C级车市趁睹端巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感忍碴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手硕孩吭,想要抢占主流豪华车的市彻迓巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步潮誊炕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力澄牛家。   新款S80L对前部进行了细微的整容恨伪形,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感傲凯能,同时也紧随时代的脚步适帘朵。相对保守的前大灯设计然,已经不再能够满足时代的需求喷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯点,虽然谈不上有什么家族化的设计语言次纪,但至少与时代接上了轨酱怯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耗,近5米的车长和近3米的轴距表现杏蹭袱,让它在尺寸上并不会有劣势链疆泄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沛。外后视镜新加入的镀铬设计寄僻莫,虽然是新款S80L最显著的改变之一绘傻颊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点粳骑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陕,沃尔沃式的家族化尾灯造型篡,成为S80L尾部最显著的标志性设计拼阶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击参痰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型帕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力袭说。   本文导航   分享到歪添:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中角,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咸临,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短官,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程磐┖琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市澜儡齿。不过旗下的产品线也过于单一闻瓷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舶泌坎,所以便下探市程评帷,推出了紧凑级的GA3车型冬础。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手枪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型排概橡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谱段,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瘁评新。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捍里盯,也可以看作是GA3的升级版车型塑豆,依旧主攻家用紧凑级车型市场垂悍。但是作为升级版车型刊,GA3S在外观设计方面有所升级碘腻共,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉祷衰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型寺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体力僻洼,使整车显得稳重而不失时尚感梢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上夸扒烧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧创瘸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动犁庞亢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尸。此外羞粮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎歇,为双五幅铝合金轮毂蚕闪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伞品,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挞呻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型菩守赔,传祺GA3S的造型设计并不落后盾堡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恢捍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车牛荒遂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华羔继,12万出头的价格或许已经超出你的预算馆日水,但是无论是从配置还是动力来说糜,值得去掏这个钱怪。可能我这些话有些官方措辞驾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法静即。   1.0T嘉年华外观变贰酿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致篇朴囱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术迟。为了搭配这台发动机揭酶戏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盒。   内饰部分廓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扰荤革,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些不编抒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耗,这个级别的车型非常少见铆涛估。但并没有设置外部开关畔,而是需要进入屏幕内关闭露坝娃。   本文导航   分享到评:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刹盎焚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酥澄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆割,与大众168万的海外销量相差无几穿肆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌冲策,依然凭着一款SUV车型馈朵惜,在国内获得了不低的曝光率脑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搐父刷。今年4万台的预计年销量溉溅碴,相信有一大半都将由这款车完成步烩。虽然这个价位区间的SUV里熟,无论国产进口都有不少车型可鸭谅涯,但路遇科雷傲的几率依然不低穿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢臣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV褪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肚察。这款车的发动机及变速箱等核心技术蓝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蒜墙郴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备砍练扑,并保持了雷诺一贯的安全水准废另迹。而今天我们试驾体验的净骏迷,正是这款车的第二次改款壬,已于2013年在成都车展上市本泞觅。   外型上娶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格财,经过两次改款后整体设计也并无太多变化李。虽然车身造型上并未留下太多笔墨催屏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型悼仑徊,倒是显得有些“萌萌哒”噶吝靛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赌汤煽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吮斑蕉。   侧面造型上岛淀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冒构错,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘么凉。虽然尺寸算不上大泻仑窖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的隘拔考,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重徽疵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舜。另外挛,2.5L发动机搭配适时四驱系统瑰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现棵。   尾部造型依然圆润妒姆蛇,和略显呆萌的前脸很相称该裸。上下对开的尾门很实用脾囤,节省了上门开启需要的空间溶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围府氛视,载货坐人两相宜红哎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辈凯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耪及,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多洛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例牡辜徊。当然探,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用艾失。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱青叼毫、大黄蜂袍殴、救护车等“老熟脸”们会出现规,编剧还添入了不少新角色九,比如老牌人物“探长”队,军械武器专家“十字线”梦煎,以及人造变形金刚“螫刺”等溅。对于最后这一名小角色而言墨咯还,它的“身价”并不算昂贵危,并且在现实中皇,它的综合表现也算是可圈可点豪前绅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奇郡搭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目趴创匣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缚,说到这里虹熬吧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧祁卵。   言归正传嚷,牺牲自我废吓托,从而使“大黄蜂”更加强大激乾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缚氯拆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中到龚,想要拥有它并不难需,最低11.99万元就能圆你这个梦庙,只不过它不具备变形功能势。   从设计以及尺寸上就不难看出顺等蹈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理兔帝,所以对于大部分人而言豢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寒遣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伴嫩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外楼敝,具有相同的特质的车型还有福特翼博胃撬、标致2008浆讼。在对表面参数对比后耍放,创酷的优势还是比较明显的腥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响领勃炔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仿毁,平和的尾部扰涂、延伸至后翼子板的尾灯组荡彼、向上提升视觉的包围等等帮都,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点轿纽谷,当然也没有明显的不和谐感峨。" "     对于英菲尼迪来说净乡陛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哺犁答,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咳腿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期柿污瞬,这最为主打的当属轿车Q系列藏到,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惟瘁,在现在都在大搞涡轮增压的时代疥握,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量牧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尖渤七,那带来的将会是另外的一种驾驶感受考架,而今天任骗田,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧铂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伺坑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的本,就是英菲尼迪的G系列产品彤壬酷,而随着采用新的命名方式舍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变橡,从之前曝光的一系列的概念车来看领晒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格休揣鞍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舰赡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棘常,而带有这种印象而来的就是邓辛僚:这车动力强么吹?怎么看就像是卖外形的呢膝?   首先在外观上搞故笺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格逛搪办,采用了更为吸引眼球的设计思路盒柔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镣横,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高屉哎褂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉尽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锋挪丢,同时也充满了一种力量感盛篡矢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方负情,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蝗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观献膘姬。   在车身尺寸上脖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整倪蕊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡车,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅独皇溜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份镰盒嚎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蔷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胯顷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些澈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸本甭,在这个级别算是中规中矩撵诺故,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列轨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要十泡芜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铰狠衰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格版,同时也保留了圆润的线条风格将喇,尾灯的点亮效果依然印象深刻踢问,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坡赴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰海啊堪,这样增加了尾部的层次感荣乒痘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娃降评,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陶宽兑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甘傲罗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型尸,并且入门售价也仅10.98万元擦光,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低看楔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鹅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下犊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表珊悼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面催商,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些边款忍,但车身上的差距并没有售价来的明显次袱仕,因为锋驭真的比它们便宜太多了踩韩。除了合资对手以外佰版,它10万元起步的售价诗恃皖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧埔伎。   铃木锋驭的外形设计上蠕撮,我听到最多的就是两种声音唇谰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢栓,而另一种则是感觉外观不好接受洛,很少有介于中间位置的人板抹埂,毕竟外观是一种很主观的感受宫替,仁者见仁智者见智享脓杭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格澄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些花。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型响粮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料边,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涂杉答。接缝处体现最为明显海扦,而且它在内饰配色上也相当讲究胚狡比,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拿路才,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吵猎跺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棘露台:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锭怜,售价为15.48万元品裤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涩日雷,性价比有多高了康。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陌加耐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到翁。况且等踩破,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鲤,还是非程荆厚道的该脊山。   本文导航   分享到维撩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近讳啥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把健线蔬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升串烩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动态猛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额髓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沮,这作风跟大哥卡宴如出一辙仑伤撩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价档巫家:68.79万)在选配后价格逼近90万元傲冻崎,而且市场上目前一车难求甸悉鸽。那么问题来了盼幕垮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠掇汰私,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喘扳,到底这两车有什么区别典吕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闻,帮你捋捋思路舅寡残。   注黑午票: 实拍车型为MACAN 2.0T忙,为了让您一目了然健,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处栖导爽。   内饰吨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及温,可以说走在大街放眼望去到处可见朝。基于目前的消费理念顽,如果花20-30万去购买一辆SUV蔫矩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观竟、实用的内饰碘、以及良好的通过性统,另外还要满足偶尔越野的需求硕侮炬。面对人们如此苛刻的要求冠妇桔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纺朗参,看看这些车究竟能否满足众人的需求瑟采怖。相比其他媒体的评测方式笆攘,我们易车选择了多人评测的模式洽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嵌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评起。    此次我们挑选了7款SUV车型渤怜,分别是漠妓冉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客驮惨,分别来对它们进行详细的测试乱携,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)经酪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版污:25.28万元   市场优惠级币讥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V够,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻踢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撂孟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚详,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道切。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足微膊迟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计染氏份,看上去更加的协调欺瀑庇。   至于尾部方面室菠鹃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了睫坤朵,乍看上去有些沃尔沃的影子钒头,整体采用了立式的设计风格丰宿怒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲剩洼讼,尾窗位置比老款更直也更靠后怖。   小结扁填麻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象到,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调香割踢,前后不是很搭调博兼稻,尤其后部的立式设计宫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寇,但空间利用率上则会相对减衅帧,比较适合那些舒适一族蔬罚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型处结:25.28万元   市场优惠讨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了驰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车笔蜜风,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车团肚,新车的整体造型十分具有张力蚊,五边形的进气格栅更具立体感校哀窍,镀铬装饰一直延伸至车灯内袄,大大增强了整个车头的时尚性涧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合聚巢,但整体并不是LED的灯组设计呵痴埂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰虎焚合,在视觉增加了整体感的同时闪揽扭,也大大提升了整车的运动性敲劲。   小结妨:马自达CX-5在几辆车中坏荤逻,我认为是最具动感的一款另井,整车前后比例十分协调奉蕉,外加搭配蓝色车漆殊稼蒋,使得自身更具个性潜孤补。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缄,详情请见后面的驾驶感受篇皇湾齿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD迹湘久:26.78万元   市场优惠湃阔玻:1000元   如果不知道它是奇骏的人肠,在大街上看见这款车驴辉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化礁,同时也是这7辆车中变化最大的车型桥程灌,整车不再是那么的棱角分明借屡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胚掀井,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿亥匈。   由于采用更具流线的造型设计挖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯德旅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念归,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梳糜。尾部的造型也不再是那么的方方正正诲,尾灯与前大灯造型相呼应簧,并搭配镀铬饰条加以点缀惮炕翟。   小结委够:由于我个人的车型为2010款奇骏斡稀怒,所以面对这款全新一代的车型虐挫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说芯粹,奇骏是个不错的选择绰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嚎酿蕉:27.28万元   市场优惠先瞬室:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恫矢,就得到了广大消费者的极高关注度兽,整体设计与上一代差别很大某,不再是中庸的形象改耻,而是更加犀利的造型谢邓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坎,前中网分为两段式设计潮察,但两块黑色的格栅全是假的柯廷,完全是用来装饰用的枫儡猫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅攻帘。   熟悉老款车型的人都知道墙挟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计触芭李,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓷卞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野圈橇烷,从而保证了行程的安全性行路。   小结赶伐好:这款RAV4整体添加了越野套件浓,所以并非其原车面貌受坤纠。但无论是否经过套件的选装动碎,整体的造型还是十分具有潮流气息的埔迟乱,另外值得一提的是桨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耸顽,依然是几款SUV中表现最好的茬缎枫,注重空间表现的朋友们值得考虑喉享。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版废离:31.58万元   市场优惠呻赂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款热拖,所以变化并没有其余车型那么大层匹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坎刨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思弗窃棚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抄,棱角分明才是其主基调伺黑娘。   后方整体没有太大的改动狮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了窗,设计很好的与前大灯相呼应沸,夜间看起来十分的醒目畦,整体也很协调扁礁颗。   小结清徊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看暗惦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力橡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点熄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的午壤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寡,途观还是比较不错的选择痢辫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型同辫:25.28万元   市场优惠耍倾兼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚辏克斯的外观坏,那么这款翼虎你必将也会喜欢蹬谐,因为它的造型就是一款大号儿的“傅克斯”弦佩骨。单条镀铬饰条所组成的前中网浚拭,显得整体十分的修长粮驹汲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔厕默勉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点双攀男,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赣巩锣,提升了整车的档次溶髓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鸿顾级。   小结实蓬磐:翼虎是福特家族的新杜椎狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑莅瑁克斯的身影崔恃酚,而对于新款杆桑克斯的整体造型写,个人觉得还是很不错的涝,那么如果您要是和我持有共同的观点托才斤,并且想拥有一辆SUV车型噶摩,翼虎绝对是首选范围蹭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版标倍就:27.69万元   市场优惠蚊勉蓉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捅,但随着Jeep旗下车型不断的改款摧扰盗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去权比,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配录,圆圆的大灯以及垂直的中网邯陀,无疑均是Jeep最原有的样子齐点室。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型匡磕脯,无论是后风挡还是尾灯冈喂,都为方方正正的样子锋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搜汲杆。   小结谱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉涿,淳朴造型及棱角分明的设计控,在保留Jeep家族血液的同时翘谢竿,也为整车的空间做出了较大的贡献佩输梗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腐沽,详情请阅读后面的文章供。   外观总结描看境: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挟,基于每款车型的特性刃,有的为小改款博洼巨、有的则为全新一代芜鄙,所以有的基本没什么变化猜、有的则“面目全非”瑟湍磺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了啤桃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别设,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味弥勉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息呈。通过每款车型下方的小结据混废,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型安犬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前藏蚕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐姬膛桑,你可以理解为营造纯正的氛围纳培倾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碗玲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梯藐票,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致两褪铆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铣潭菊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍箍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”佩辅文,绅士气质是宾利的“看家本领”挝尸。往往惨嗣县,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质十碌咆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去何开,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卉蔷。现在褂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沦们骨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蜕。自古以来颊,“Speed”一直是宾利的性能标签瞧锋锌,以此向2003年垄断勒芒冠帘超庭、亚军的Speed 8赛车致敬视为钦。    作为宾利历史上最快的量产车型花璃摔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虹焙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奉獭,当然理沪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哼宦虹。    伴随著经济实力的提升朵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疾菏,当你身处被“泰禾北京院子”浅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规偿妊,肯定会追求更高层次身份上的匹配呵。我几天前去宾利销售中心抢阿赴,它长廊式展厅规钠ノ危宏伟肉薄奋,处处是浓郁咖啡香藕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暖,对其购买力是不置一丝的怀疑艾。我想咐肌,只有宾利冻池蠕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌逻牡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求墓侵乱。我敢很确定的告诉电脑前的你们坊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰枪,在中国未来一定能卖到脱销刷屏统。   >> 写在文前拇秒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年咎,英国品牌的表现令人忧心忡忡窘呈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌龄歌,它们目前都散落在世界各处刹,有的受到追捧有的则走向终点勿。即使获得成功的英国品牌袄豢,它们仍为自己贴上的“德国标签”洪、“印度标签”的身份感到忧虑间,毕竟姥嗅井,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除轰理。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嫡芬还,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革落、原木的袅袅余香镶穗碉,这种气味只属于宾利辜逢、劳斯莱斯们埃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严守弥孩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撂峡。    从业这么多年牛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辆匿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棉谎,囊中羞涩遥不可及自然很重要琶彤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦臀。我认为一辆好车其蓄,应该让驾驶者舒服疗梨旧、安静软啊、惬意的完成从A点到B点的旅程恃瓤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贬式料,却实现不了我小小的梦保粟。我一直认为逝譬,真正的贵族几剩腾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极派,即便妥协仍然能坚守初心桥吹。此话适合改变自己的GT Speed尼上,你知道吗忍?世上最难的事情就是超越自己惺,GT Speed做到了 薯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义歇但,当你启动它时露蛊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态稻吹臂。   >> 外观安:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身饭,作为宾利目前最为畅销的车型币泼妥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”枚黔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纲贺。但是叔噬淳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蓖奉贿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晦歌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晨缺瓤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拱侮。当然沃,大部分“土豪”车主也不在乎练瞳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鹅踩。    外观提升不是GT Speed的精髓群,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品玲固,动力圣、刚性浩报、减重上的工作任重道远凸赶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg靠奶,仅有2.3吨婚伦狠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哪喉。不要小看这350kg躺,几乎是一台V8发动机的重量粗危。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件韧软,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泛瞥、多连杆后悬挂和防倾杆等酣禽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奸圈贪,分别是Burnt Orange(橘)济、Sequin Blue(蓝)受蓖、Excreme Sliver(银)临。为了凸显GT Speed的特殊忍刃缸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)踏擂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汝裁漆。宾利工作人员表示辅豢辱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脆纹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加糜哨骨,尤其是在中国等兴新市场更是突出泰艘贡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瞬肖。    你知道胖子多么努力吗谐健?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时筐伐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炕计。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缺。那些把高性能作为卖点的品牌尝朔,现在宾利也有资格和你们一较高下编衫党。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸软巫矩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蜗令衰,其尺寸为(mm)剂褪:长4806瞄脱、宽2227沃劫、高1394糖,轴距为2746mm溺性。我知道巩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距犀仑情,为了让你做到心中有数馁剃希,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菲白垃。与竞争对手相比腻牧挫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑同化市,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妥联碗,哪怕国内的环境日趋恶劣并林,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值屋绍宦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成侈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晚厕,整个过程大约需要22秒厢辆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间平修漂,从而避免占用后备厢大部分的空间侩贫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚系铰闪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嫂仑,没有法拉利暴躁泌,缺点恐怕是不高调晚凛。不信你点击上方视频听听视频里声音此。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结授: 作为欧陆GT的性能旗舰梁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角荡朵,不仔细研究根本发现不了它的区别观埠。虽然外观变化之处并不算多锤写修,但是对于轻量化第、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性阿睬。" "   7月21日脱灸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华驰、北汽E150陋巧,成为第一期家用空间王冠军衬川。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鬼楷。它们会有怎样的空间表现插竿,不如一起来见证妊菏扇。 本期内容开始前察,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搭: 好了郴,正式开始第二期内容剔昧。不过简单说几句莱邻,为了没看过第一期的网友们耪两骡:    你可能会发现库竭,随着岁月流逝腊采几、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭环,也当起了小爸爸辫。恰此时去,他们对车的选择可能也有了新的取向噶挨,空间大报胳警、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坍。    基于此末恼蹿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间楔冗,让大家对车辆的实用性有个较全面澜梗、正确的认识阔瞎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测熟、模拟一家三口郊游的情景实测菱、细节空间的展示抒、实体娃娃的数据测量四个环节进行辉删艇。   话不多说森,有请今天的选手贰鳞籍,登成琅纭! 第一环节缕啼铆:堆放整理箱宝盗绥,能放多少放多少    由于很多厂商矾嚼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乳涂靶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芯擅劳,也会帮你量化一下车到底能装多少升申犯天,所以上图我们也给出了每个箱子的升数河坍罕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尉,并加以不同颜色区分偷晴,目的是给你呈现最直观的感受瞥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据廷坏蛾,仅供大家感受一下行酷。今天我们拿箱子说话骸韧韦,看看它们这种数据到底能装多少箱子蔷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下聘:由于时间关系歼,我们这次只借到了骊威的低配版龟摆封,后排座椅不能按上图这样按比例放倒表沸挽,但高配版的骊威有这一功能纺挟汝。 首先出场的是骊威焙:    状态一尚穆笨:单纯的后备厢空间 状态二歇首:放倒后排座椅后的空间 状态三舒箱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘦: 骊威一如我们所想的那样摔,空间的确是其一大卖点氏耍跨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凳靠彤,小伙伴们都惊叹了!骊威楔,实力不凡词冲洪。   其次出场的是致炫钠菏:    状态一弥客:单纯的后备厢空间 状态二习:放倒后排座椅后的空间 状态三茹翁趁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肉: 就如文章开头介绍致炫时所说毒覆坷,空间差、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点玛火。通过这一环节放整理箱的测试却火韶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积愤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斤俯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惭痰淘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结埃: 通过摆箱子的实战料穷码,以及上面表格数据的对比瞧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仟。而致炫与骊威差距也并不是太大誓回,可见其空间不可小瞧捎腔妈。接下来又有哪些好玩儿环节喇磷?而两车又会有怎样的表现呢使酬?请继续往下看酸罐操。" "   今年5月芳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泪?9挡无用府结?自由光深度试驾报告》)廷马。当时普屯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舅。    6月煽湃麻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)垮底。不过3.2L版的离地间隙裁帮币、接近角昧、离去角宿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秀思飞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粳?    几天前陋丢到,我和赵璞蛙悸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市光岗扮,这车还行不行钡席砷?    我们的第一站急,魔都上海帕诫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消点。在经历了噩梦般的改签攘尉、等待辨滤、登机欣癸喷、继续等待之后筹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间唱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碗念:“游遍世界各地场,开尽天下好车散乖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑橡旧伙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烈滑泥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弄晃森。在此我可以不吹牛X的告诉大家释情,我在纽北环实际驾驶过尼镰獭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑梧识柒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI童,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮牵绅,在国内也非常抢手淡斥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呛纺犬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障穆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变玲,基本保留了GTI所有特征巍察凌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升亨私劣,在舒适配置上也更加的平民化陆蓉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淑开,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件夺郊笛,例如两边的侧裙以及尾翼等囤菱蛔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的湍。但低调的外观也有自己独有的设计元素次诞七,例如车头处GTI特有的红色的拉线赫竿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中破面凰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蠕耍毋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm篙。另外保遣,新车的LED尾灯造型也很有特色杉。海外版GTI提供了红色撵痪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沫假,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现及舱丸,但国产后或许可以与国内的消费见面烤省。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嵌涂斑,我把它们大概分成两类熟措舶:靠谱的和不靠谱的绘瓢。不靠谱的原因很多辩,有些续航里程太短母孪汤,上车就开始为电量担心;有些性能太差耗信锯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比讨硕瞳,几十万买个两门小车怜定,真当我们都是土豪吗懦?   不靠谱的理由千千万噬尉,靠谱的标准则大致相同穆节粱。续航里程不能太短橇氖痰,加速不能太慢互动淡,最好还有些实用性封粕澈,价钱不贵就更好了拧墙扫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窘驾犊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车庆矩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挨,拿汽油车举例的话陆掏激,90%以上都算得上靠谱拼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吧,能达到及格水平的车型却不算多晨杰泥。我们的这辆测试车是2012款的汲晶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盘。还好时隔两年借,e6的动力系统并没有发生大变化舅恨,只是外形和配置有小小的调整匪刷让。   续航里程联怖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧媒秽囱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吞蓝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挛笺,这其实只是理论值仓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赔,实际用车时很难达到菩佬。夏天空调林社收、冬天暖风茄棉逞、高速快了登、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扮粱。   这种电动车只是日常通勤还可以躲累,但稍微有些想法摩红,想去见个朋友母、买个菜冷,心里就得犯嘀咕弓。这种心中总有事悬着的感觉很难受牧昧位,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多椽拔。   由于时间原因琼干,我们只能简单测试一下e6的续航能力航殴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里既层门,其中高速路况三分之二驹,城市路况三分之一氦归入。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来稼,我们的行程其实就是三段首,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)本,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伦皖届,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)眷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)浇蝗舞,显示续航里程320公里欠裴拔。完成第一段高速路程时(43公里)动,电池余量82%(耗电17%)半,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)憨啤,电池余量63%(耗电19%)舰脐间,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抵,电池余量45%(耗电18%)翠塘,续航里程134公里(减少61公里)文板秤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辽敖徒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脸碎,比如第一段高速行驶室奔筛,续航里程减了59公里快,而实际行驶了43公里乾,二者大概是0.7倍的关系碎拟鸥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话什攻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纯,拥堵路况似乎还更费电一些覆。" "  近两年啃汉眷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咕,很多大厂都推出了自己的纯电动车衡烯灯,先不说比亚迪这些纯自主品牌勃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饥伪娃。今天额峰搭,我们就提到了之诺这个品牌舰忍边,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌耸钮握,主打高端挨,并且未来也是只进行纯电动车的研发彤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌藤。今天胯尘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E轻,下面我们就对这款车型做一次体验率。   之诺1E只租不卖详富,租赁价格为儒:日租金为400元/天拖泌,长租(3年期)为7400元/月涡苍滥,现在消费者就可以对这款车进行租赁鼓随。   租赁价格包含椭:车辆上牌刀、充电盒安装(7.5小时充满)嵌莎、保险朴暴剂、每6个月一次定期检查保养替、车辆维修哆踞际,7天24小时道路救援觅烁、拖车以及备用车辆等蓄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造砂吭荆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冬临斧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氛抄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垦焚,虽然亮点不是很多节闪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离轻林凄,树立之诺自身品牌的辨识度隙烤呈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碍路,辨识度极高浚。 既然是同平台打造任,那么轴距和宝马X1也是相同的叼科汐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎飞博痉,尺寸为225/50 R17滑,这款轮胎最主要是为了节能考虑赂统。   本文导航   分享到墒灿壁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镐时匆,它是南京依维柯生产的车型砷福,隶属于跃进品牌旗下赌,是一款定位中高端的轻卡产品陕柯。该车是在2013年1月首次发布的虚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)城钡卤,为用户提供了更多的备选车型迫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骂撂导。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)北使。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域闪母,宝马向来不走寻常路洗,旗下的SUV并非越野硬汉昂,而是更加注重公路操控性暇藩,所以在外形上也有着自己的独到见解琉藤富。Coupe原本只是轿跑车的特征嘎够,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上茸筏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后囊揭肋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桶底驴。在这种背景之下竟,X4应运而生平乖纬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验郴瘁,宝马对于X4的设计便更加得心应手剃。从车身尺寸来看蹬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化铆局诵。然而实际感受上糠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咆悉洞。它们的关系就如同X6和X5渐纳,一个张扬犊、一个低调臀赫钞。要想说蠢屠兀酷痞?X4很在行特暑蓬。   这辆X4的外观加入了大量M套件软烦,进一步凸显了它的运动风格嫌。夸张的前后包围降低了视觉重心涂桓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烙娄连。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢玻?所以奥体墨,接近角确怖、离去角这些数据对于X4来说嗽保,根本不重要殴春。   和X6一样渡牛葡,性感的臀部是X4最迷人的地方恳。如果从车尾来看厘熄妮,X4确实比X3运动了不少痢,高挑的腰线停瓦、厚重的尾部都能给人很强的力量感锤块。对于35i来说贸,单边双出的尾排着实有些低调锭。尾灯的造型是典型的宝马风格珊,造型简单曙量、大气节敦爽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卜硅农。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蓟差,前245mm成、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锋仿,这是一款综合静音啤罕、舒适萝坪秃、操控于一体的轮胎挥。在我看来镀瑟鹊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎发,似乎更为合适匡箩。" "  原标题通捐具:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前第倘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柑德,该车除了外观造型犀利反、内饰豪华换涎星、配置丰富之外藤纹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样驴乐丧。作为一款以年轻狡钩歪、时尚为主旋律的产品图娩,NX开起来的感受如何趁,今天我就为大家正式揭秘篇坦诧。(注侍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坛巍衬,如NX土绦颅、ES拿藤司、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沟难峭:   NX车型的外观内饰设计风格痘,在之前的文章中我已做了详细介绍捷埂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品韩玻陶。从实车给人的感觉来看酵瞪疙,它的确做到了这点仟,不少人见到它的第一反应就是互挤昆:恩脑罗坦,这车挺个性臼揽、挺漂亮虎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计徒嫂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度让。此外膘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯琶烩,进一步提升了科技感谦登残。不过它并非全系标配匙,在入门级车型上近光灯依旧是LED兰怯寿,远光灯为卤素灯泡旁暇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗;浩睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV啦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3漓联、宝马X1做直接竞争细兔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV裂位瞳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证夸弥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES下颇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格腑颁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉凇,其中一款为17英寸胚肠尖,另两款为18英寸庐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂圃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拨,在国内的售价大约1700元/条土嗅。   车尾线条与前脸相呼应薪糜,造型犀利靶哭抒,棱角分明迷奖帕,以凸显整车年轻谎脚吧、运动化的产品定位澳挖暗。同时宫,尾灯设计十分用心灭嫁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果甘枪,特意在接缝处增加了一小块LED底。   内饰方面酬律乘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造报睬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准欠糯吻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用糖岗伐,大幅提升了车内的豪华氛围凰。   据雷克萨斯厂商人员介绍难傻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏皆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统航氓洼,它的使用方法类似于电脑的触模板惨荷,并带有震动回馈功能窗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奈蹈。此外寒彻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谈,我们咨询厂商工作人员蠕刮孺,这配置会不会引入中国辨,对方并没有给出明确答复班。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适文,作为家族中的新进成员牡脊漂,NX的表现自然也不会差韧脖。为了符合它运动化的定位匹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强遣幻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现似。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坛。   在海外响寐,NX提供了全景天窗鸡席、普通天窗和无天窗三种版本的车型哼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陶,采光效果很好些斜华,但无法开启存腑画。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涡,采用的是外开式设计凛何烈。可以确定的是抡泥,上述两种版本的天窗都将引入中国烫卵,至于无天窗版车型是否会引进汰磨,暂不清楚梨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年兽,马自达CX-7在海外推出;2009年烘柔芳,2.5L两驱车型引入国内棺,售价28.8万;2010年佃,增配的小改款车型上市筏,售价29.08万吾胚痞,同时宣布国产意向;2012年窃诞,海外CX-7停产;2014年茹肠涝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藐,等它国产的人此时已经老了四岁了人脓。   从以进口的身份引入国内伪碌,到正式国产经历了四年左右的时间剁,在这四年中进口CX-7销量并不好呛,一方面是当时市场不成熟抢踌,后期竞品丛生将其埋没了灯谱。另一方面原因也在其本身化拒,比如定价高狼、2.5L发动机动力孱弱等等唐诫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统棘懊。在测试之前诧痪痹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点县娩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm干狙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm督牟柑,搭配6挡手自一体变速箱络钙彼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机悄,只不过调校要比CX-7上的更为激进葛不顷。即便如此圃饱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼童。   油门的设定比较灵敏翘芍馁,起步和加速初段都还比较轻盈哪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乃居巨,而不至于拖沓相稗挠,一切都显得易于掌握海婆峭。变速箱和发动机配合的是那么默契奖忻骨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位刹添善,只是在极拥堵的道路上蠕动时疚,1挡与2挡的切换有点闯动而已搪,问题不大采。   转向和悬架的设定偏向运动抨锹,采用机械液压助力的转向系统比较重裸点,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肝拿毙。悬架没有“忽悠”的表现骑蛋仙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冻挂社,车内乘员经称饭В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蛇薪吹。悬架后段偏硬缸,在弯道中并没有明显的侧倾踩商,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去题塑凛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伍棉,动力供给够积极弄冬,表现不错倍诬蹭,驾驶感觉非常轻松呈船蔑,动力的跟进也很是及时肪毒温。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)壁黄牢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm踩瘟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右驮沟,而且不是那种喷涌般的迸发弄的量,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炬绘,给人相对内向保守的错觉垛。   CX-7更擅长的是中途加速告,比如从60公里/小时开始圈未骆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易两股剿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惧巨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限晤,这几天这种沮丧感时常出现恕顷。不过也正是这个中段加速的特点筷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举趴犁午,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蛇摊壬,稍踩油门就奔向3000rpm偷购蛋,便能得到很好的响应毯,仅有极为短暂的降挡迟疑咖筐,随后就催逼出了足够的扭矩岭。简而言之爽砂城,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粗盎镶,容易上手径违,各方面的表现也都算令人满意嘉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷峨,涡轮增压器起到了明显的效果鞘,就像注入了某种精神类药物瞳恫猛,虽不时刻保持着亢奋状态绿突恋,但兴奋状态确实随时可以到来笆尾拳,一切都听从指挥承煌伪。这种持续的加速感可以维持一段时间物桥庙,心里不禁一阵爽快亩虹,当然谦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了砍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光太呈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里警,消耗燃油17.94升搭肖乱,平均时速为30公里/小时潮,全程开启空调鲤哄,平均油耗为13.3升/百公里似溃澜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看噶,CX-7绝不算省油的那类磋,准确的说是比较费油魄孪。另外皑毛烽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油渭,无疑使用成本相对较高来相溅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前斑宫袍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章郡。说实话奴千,那是我第一次接触这两款车斡虎翰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象默煤心,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篡,动力同样够用虏釜骇,但输出并不算线性蛔窘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制衫另侗。当时我就在想娶巩街,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蜗兽侣,而如今厂家真的这么干了阿风何。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统美顷抠,增加了几项配置分挎鹃,外观方面几乎没有改动捎酪,图中的这款车只是增加了车顶行李架办、车尾扰流板和挡泥板等选装件肉。   这款帅客HR16是一款7座车型乔,它可以满足国V排放标准暴结孩,车窗后半部分采用了隐私玻璃菠缕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酪。当然茸胚,帅客实际上是一款既可以满足载人惋吧聘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)幂殴,所以它的车系中包含了5座呸、7座肝、国IV维、国V等各种不同版本脚。   除了挡泥板之外拎光,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果迪吴伙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统玩屏,其中的最强模式叫作“Dynamic”塑镰侈,译为“动态”教。有意思的是建,在英文里送猛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嫌儡隶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冻椒炮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗模葡败?——开启动态模式炒,就等于点燃了一根无形的导火线版。   要追根溯源的话米捆,炸药起始于中国单稗夕,属于四大发明之一皆,不过相比中国发明的黑火药晶恍伟,硝酸甘油平时更加安全可控献椭绒,而且破坏力更强窖迁。奥迪RS 7同样如此竞,它多数时候表现得比较随和相沸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宪。   首先从外观上就容易看出它很厉害揪啊羡。奥迪A7之所以独特吠垦曝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型艇,人们将之称为“Sportback”爸,在我看来倾崇捕,它的廓更像是一只优雅的海龟遁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种堆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疯炔探,所以它已经不是传统爬行类的龟谷伯奔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扳泰鼓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘斜徊膛,让人不由自主的去稳稳扶住3伸洽谴、9点位置愧黑。   在风骚的外形和各种真皮尺、碳纤维材质的覆盖之下爬洽匡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别快,这一点很好虏拜倦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卫秤酱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拧伯。即便在这种情况下港,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凳商翻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题式:谁给你的自信卖这么贵寄?不错吾论,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纶静凭,它到底是盲目自信还是厚积薄发彤嚷锋?我们一比高下婪。 外观对比僧帕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蚀甩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贰,所以我决定说点可以量化的东西徐式涪。首先熄估息,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现藩前,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哗檀。其次可能是由于动力的原因丰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沃念。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乏矩,备受关注的长安CS75正式宣布上市绊捕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合皑混。在前期的试驾活动上芍灵屉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型可擅疾,并对其驾驶品质给予了极高的评价手亥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苇喜,和手动挡车型相比喜呢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伤啸。 ● 外观内饰的简单介绍笺:   在外观方面搪燃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型薪烹划,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凑铜碘,甚至连一个小尾标都没有讥老骨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿握腥,但1.8T车主可能会对此有一些不满斗忌钠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卤拳,轴距为2700mm谦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唇城、奔腾X80以及哈弗H6诫秤,CS75还是相当有竞争力的仍镀,它的轴距和长度最大阑陆,宽度仅次于哈弗H6确,高度相比瑞虎5矮了35mm鳖。   在外部配置上冉叔死,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统俏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头篓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蠢。另外栓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堕哩需,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戳酷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力躬霜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致爬算,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品矗替入,市场售价约为700元/条碴,在同级别中算是很厚道的配备了邦狗。此外拆你踩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品采戮,只是轮圈被替换为铁轮圈擞,还是俩字——厚道栓舷苍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格含苍贯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足己付,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板通监僵,看起来更有层次感痴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙派肠啥、设计毫无新意密镣、用料也很一般等不好的印象忱邓凉。不过近年来犀烩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹枫巧遣,长安便是其一防,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视改,也很难找出它的缺点念饭,按键挞咳、旋钮的阻尼适中割珊,手感很不错敌息。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏藤,分辨率和反应速度都还不错虱褥冈,不过在功能性上它只提供基本的导航览、DVD杆禄秽、电台凉儡蹲、倒车影像及蓝牙功能敛境不,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溃茶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的巢铝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到势,但是厂家对此并没有改进层摹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涩。但是涝筐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淑氖,同时设备名称也无法显示完整仟,在用户体验上还有提升空间埃。   不过咎波,在一些细节处理上健慷瘫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掏诞。比如在挡把前方的储物格捅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毙读浆,不过这块材质却为硬塑料唐,实际上根本无法达到防滑的效果俏。另外蠕桔酣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯剿汗,这点值得表扬硷帮,但必须手动摁下开关才能点亮督炮辆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅攻盛郸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果方珐甘。座椅填充物软硬适中股充谎,刚刚好撑,并不会软到开久了腰疼捅,也不至于硬到硌(gè)人卜效。除此之外钠,包裹性表现也很不错婆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绩。另外戊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节潮刺。   车内乘坐空间表现上教畔,身高180cm的编辑身处前排期褪焊,头部约有一拳左右的空间艘胃牧,此时移身至后排塘华,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淖效。作为一台紧凑型SUV车型挛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了棠。   来到后备厢彼,长安官方给出的容积数据为590-1560L柯徒匠,表现中规中矩罚脑玩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布闲撂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赣桐夯,增加消费者对于整车的好感度际萌目。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娶,如今市面上的电动车产品越来越多徐,开始逐渐走入人们的生活吐扦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碉,大家对它的了解可能还不是很多舰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妻古负。那么这款车究竟如何呢凹迹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缔柏捕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上犀捞,我们终于有机会近距离接触一下错鹊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搜醛卑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缝,因此其与众泰汽车合作琉,推出众泰知豆电动车鲤缎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同皖坝囤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识雾认然。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗托捶被?不管你信不信蔚箱哩,反正我信了竞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掇镁稿,售价为24.98万-28.98万元乃坟磕,共有三款配置可殉隆,全系均未采用quattro四驱系统顺擂恫,取而代之的是前置前驱的驱动形式京。更便宜的价格带来了更低的入手门槛科,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生愁弯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水柬嗅,1.4T的发动机到底够不够用火钱唇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蜗朵骑,这些问题都难免让人担心碾盛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宫,它又是否值这个价格煌娘丧,下面让我来终结你的这些疑惑熟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鼻阜矗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱及彪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样几倾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泵谐,既然大家都关心这一问题殊图,那么我们就从这个问题开始一一解决亨玲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钱耙官,其最大输出功率为110kW悲敞,峰值扭矩可以达到250Nm鼎才,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后罢凌,动力储备不足方面的顾虑峡,但是这些想法也好顾虑也罢澄赡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了离。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蚂硅,油门初段的旷量微乎其微典。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氛瓜晴,当发动机的转速达到1750转时俯葱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撇踢,强烈的推背感也会随之而来纺惧,如果你不是冷静下来思考一下俩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哨沪捕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抡玖书。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佃镀腿,一开始的想法和我一样埔干单,换了1.4T发动机之后青,动力跟的上吗黔?心里总是怀揣着这样一个疑问亩,但是当他们开了一段时间之后摔限坪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淋额携。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绢块吉,处于D挡模式时丸受交,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弦帘,但也感觉不到激进的性格失。但是当车辆处于S挡时厂溉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怀泼量,整个车似乎突然变得紧张了起来喜脐,时刻专注着你踩油门的右脚潭槽,稍有动作便会迅速做出响应龟厩。   在城市的驾驶中煌冗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障链皋绷,当你深踩油门时判,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞将冉施,或者可以说裴桐扣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吹斥叙。此外瘸,作为一台不折不扣的城市SUV超杯酸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痰钱前,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秽敌嘿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刃陌煎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惯,整个加速的过程非常线性台陀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鲜,不会表现的非常神经质亨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伞哗,这台变速箱给人的感觉非常聪明僵咳汀,可以准确的猜出驾驶者的意图殊谐帆,在换挡的速度和时机方面非常到位筏俺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点面。此外魏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错餐歪。当车辆处于D挡模式下秒,当发动机的转速达到2000转时尘,这台变速箱便会进行升挡的动作戈,从而保证日常驾驶更好的经济性铃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时版珊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应渤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止围。   这台变速箱也并不是近乎完美借弘,它当然也存在着自身的不足磺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胆蒙,尤其是在低速的区间内密,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感兔。此外暮,该车提供了四种驾驶模式的选择办,分别为经济佩立竭、舒适嗣沸、自动和动态模式蔬并,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挎搓厂。 性能测试涂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拎讼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狡哀,最终的破百成绩为9.14秒未,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升浇及评。奥迪Q3在三挡时完成了破百浦顷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程典。此外储浆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没顾猾,非乘模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失橇,整个加速的过程十分平顺和线性阮签,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浑。车辆在全力起步的过程中水,由于没有采用quattro四驱系统镐度蒜,车身有轻微的抬头现象测,前悬挂的拉伸比较明显烹。 性能测试懂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拷翁酗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侮能咀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捷侥汉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挛滑。在整个制动的过程中揪,G值适中保持在-0.9到-1之间特,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鹃嗅啼,前悬挂很大程度的收到挤压捆枢京,而后悬挂的拉伸也相对比较明显喘记。此外耗,该车在连续制动的情况下疲,受到的热衰退现象比较明显脸桔履,在连续测试过后醋,制动距离增长了接近2米突溺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浪,动力方面也足以应对使用的需求络,尤其是在低扭方面癸弛,这台发动机表现除了浑厚的功底胯配恨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杆草。对于一台城市SUV来说斧煤稠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑洼扛。" "  你有没有这样的勇气褥凄傲,一辈子只留着一种发型好,带着一种款式的眼镜蝎馈囤?或许多数人会摇头说不拒冀瞪。试想你现在穿着中山装蝎,带着大边框疟,留着中分头走在街上叛谁,别人必定会投来异样的眼光浆系。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缕星,但有一种美罗碘冒,却是永恒的钒抗笔,我们称之为“经典”纹跺酥。就像中山装逐渐演变成了“国服”峨然,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样砷,看似过时的东西稍加润色爸脸,就会焕发出经典的力量艇谢烩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题门染伯,也是一个互相佐证的问题捕。正是扛住了时间的消磨八掣米,一个产品一种设计才能称之为经典缚沦。而正是因为它是经典胯呻鹤,所以无论时间如何过往兜,岁月如何变迁陵,它依旧能代表着美疼侧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陵褪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闲、保时捷911担浩、MINI这几款车了论颁冉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粮蹬鹊,这是一种财富譬摩疚,就像一个国家的历史一样砷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炉螺。但就像中山装一样精镭,如果不稍加改动婚,依旧会被人说土气憨,MINI也是一样社寡,细节的升华会有益于经典的传播和传承巍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多殊苫控,是全新MINI车系中性能最好的彩。所以车头车尾都会看到“S”的字样弹标。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部室讼,这是它彰显不同的地方拖位瞳,尾灯的轮廓更大了饲窜,但相比老款不够凝练篱痰卸,同时你也感受不到它有何种审美的进步捻贪,个人感觉它是为了变化而变化履艇。轮毂方面毛骨松,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惺帘皆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弊烤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梗李。不过词醛,在真正接触到保时捷Macan之前任,我对它的真正实力也有所质疑心篱纳。众所周知鹿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造徊般恼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢潜特?带着这个疑虑念,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅覆形苇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同等铅慨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型枚我。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似首境猾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”皋纱护。在没有任何参考坐标的情况下伦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梯啤碍。排除了惯性思维的困扰睹迪,对于一款新车而言或许并非坏事魂瑟委。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丁,因此有关它的设计特征我们并不陌生窖。作为保时捷推出的第二款SUV车型焕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计维辟,同时也融入了许多独特的元素火圃刃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征杜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动栓辫丘,因此在细节处理上龄,新车融入了更加激进的设计元素躲。    作为入门版车型瓦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯青辨谈,并采用导光条设计犀巩,其视觉效果更具科技感辩珊波。   保时捷Macan的腰线位置较高忌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撂,营造出强烈的动态视觉效果才猫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毯苫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锚梆陈,我的同事此前已经为大家介绍敝玫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芒公。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍迸齐安。" "   ??????? 提起观致露,大家都会想起什么级祟?这似乎是一个难以回答的问题乔骗绵。作为一个有着中国血统的全新品牌涸挤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩覆肖记。在2013年侈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冯,一石惊起千层浪抡朗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涎。   如今哺刀犬,观致的第二款车型具颧,观致3五门版也如约而至吗酿昧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力推阔?它的到来幌,在扩充了观致的产品线之后工揭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢豆柔?自然是令我们拭目以待时床鲜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车局恳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冒扑垛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吾尘,时至今日都没有做大幅的修改赤冻。就是这样一个古董级外貌的家伙械拜,最近竟然和新能源技术杠上了眠。2013年的日内瓦车展上袱,路虎推出了一款纯电动卫士颊赡,旨在告诉大家卫士宝刀未老房秸卧。而这些天淌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试南爆,看起来袜荒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了错仙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品群,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捅列,并未成为现实钝拔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烹守怪。   事情的转折点发生在2014年6月18日撅杯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照墒混,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矩,并且这一次融,车身上已经重新贴上了拉花赋腊苹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伪悍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”堕笺,而是一台真正的电动版卫士射祁。   之后通过各种途径的联系盾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淌弧,虽然这并不是一款量产车皑面杠,也没有任何电动机莫羚秃、电池组方面的参数数据瞎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芜,我们认为此次试驾还是很有意义的俄。   ■ 外观造型芜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷羔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士携。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样眠壁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异揽。   电动版卫士全球仅有7台胸星,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车褐耪匣,基于卫士110车型打造佳,可以根据情况容纳5个或7个座椅细,算是车系中的“旅行款”仙魔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涩溯枯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计墩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡虐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伞,丝毫不加以修饰烦定。按照官方对柴油版车型的销售策略背窝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件篮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分错骄霜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理海涪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留氢临,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间适。正对车头抽胃抬,右侧翼子板的通风口也是镂空的萎菠,下方是空调系统的进气口态身,而左侧的则仅仅用作装饰缮诲,所以是完全封死的状态趴擒撑。   平直的挡风玻璃漠猛墩、小雨刷竣阿、面积可观手动调节后视镜酶阿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铣,而在这台电动版卫士上蔚道拧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板庭夏。   实际上潜剔监,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线围,电动车窗只照顾到前排乘客亨烂,第二排为手摇的碍立,第三排则仅仅是推拉窗袭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氦稗,确实羡澎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车埃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头特咎讹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磕糙狭。   三窗式车尾设计除了古老外攘,想不出更多的词去形容乌懦突,好在后窗电加热收逆炊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纫湃富,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抹。至于各种不同用处的尾灯鹊腔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扒,并配备了13针牵引电力接口扭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电块瓮。而对于电动版卫士来说署玩,这款车的拖曳能力也非一般强大勿虹烧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡天,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置枪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯许欣,在这四年一次的盛世当中喜荆古,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注截恳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣础,在经过整体的细化改进后整体更出色柑碱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈揪毙ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌港动,对于这样一款小车到底怎样盒,让我们一起一探究竟葱碱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车通柔稼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酱兢话,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化财漆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格讣赂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缚暑毁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择媳菠谋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨缧倍剩可靠的选择孺。   相比现在很多的车型玛梳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰似募搂,个人比较喜欢这样的感觉摔尚,朴素也是另一种风格谐驹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好玛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分女捞撮,可以说是起到了点睛的作用獭成怀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创姆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格森愤售,看起来还有些运动精神叙号。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组稳柿,同时也是远近光一体设计度,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气股频,更加突出其可爱的造型风格棉船,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体洛脸邵,同时也表明了J2的一种年轻风格窜扔惺。虽然是一款定价不高的微型家用车枪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置糯纳购,雾灯虽然不是什么贵重的配置惟酷,但对于安全的保障还是多一分才好篇任士。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓜托,实际使用中虽然刮水面积稍卸Ρ椎场,但整体还是清理的非常干净第。   在车体侧面造型上皑脑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高慈奇苟,这样给头部空间会留出很多秤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感闹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感箍边蓄。腰线起始的位置和大灯高度相同韧辫滥,这给了驾驶员足够大的视野空间抒哀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凸赏漂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猛。   在尾部造型上绣谜挞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瘁焚似,同时加大了尾部示宽灯的面积挨埃盼,为了就是提示后方车辆注意安全妻修对,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹系脖滔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鸽版芳,内部非常的深不过开口非常猩帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涤溃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抢加,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锌禄,虽然是钢圈使东,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳下秘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型殴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脐。另外犀疏,一直让人头疼的售价问题短并,此次又出现了庭归形,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涵。价格问题电淮两,在上市新闻 中已谈了很多差鲍,不过与价格相比揪窜从,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统衔鄙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题别我?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毛黄挂,即将为各位解开疑问领簿台。   观致3五门版已于6月24日上市忿窍,目前指导价已公布氨扭,售价区间11.99-17.19万元 革拒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍皋:依然遵循简洁的设计思路饺暮借,造型更显年轻片幻响。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头篇浇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔫祭伤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乏。可以说佰币,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车漓篮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格箱接拍,不过在细节上却更显年轻赖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm熟侩旅,轴距为2690mm冯,除了长度缩短了177mm之外港蕊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尽托仍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瑟康,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了帛梦。在车身颜色上碱钢内,观致3五门版同样有6种颜色可芽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕份,色彩更为鲜亮憋肚据,也更有时尚感岔擒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起按捕肖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别巧圣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面隙盲,而前雾灯也采用了圆形的设计歧,更显时尚幸辛拎。另外拭凛隶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯老蓄蒙、转向辅助灯和大灯清洗装置寞凑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沁话。   除此之外轿泌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大查戮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)限娇,并且轮圈的款式也更加的年轻锹幢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鸵输。所以在轮圈与轮胎的规格上徽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍甲:与三厢版一致菏精,细节改变不大炭效熄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同曙悲逃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淀铣懂。中控台采用对称式设计哥,各种功能布置规整搜,按钮数量控制在了合理的范围内樊,不会给人一种杂乱的感觉残。平底式多功能方向盘与三厢版无异队纺,造型很有运动感缄,真皮包裹的外圈握感也很不错橡行。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谜息,除了蓝牙电话梁、多媒体播放等这些基本配置之外猜貉沸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冬距戒。除此之外婆坷脾,车主还可选配观致逸云的增值服务芥贿,该服务包含实时交通路况嫡端廓、实时停车场信息和地图更新等嘉师颠。 ● 座椅及乘坐空间啪筷:白色绲边真皮座椅很有时尚感伙心计。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挫退浩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蛋,与三厢版顶配车型相同猜捞。不过区别在于尽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理句如委,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升售擒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动慕且剁。   在乘坐空间方面磋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座且忻,并将座椅调到最低位置后掳莫臀,头部空间大约为1拳床脯呕,显得很宽裕;而进入后排后澄煌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间充觅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的柬老啪。后排中间地板隆起幅度较大倦,长度也不适合搁脚箱辫佩,中间乘客的舒适度会受到一些影响亩尘咆。 ● 后备厢雇绷、储物空间和天窗菏:后备厢容积403-1105升闺檬贪,储物格众多丧茸。   在不放倒后排座椅的情况下茹十撬,观致3五门版后备厢容积为403升尽良,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汕。如果嫌这样的空间还不够的话救玛,将后排座椅全部放倒后粉勒,空间最大可扩大到1105升派屑。除此之外浩,如果您随身携带了诸如手机辉、饮料之类的细碎物品的话蠢葡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墓泞魄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙胄艽危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备堑急,可打开的总面积约为0.22平方米泥罐昂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胸鲍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架獭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机篮,两者最大功率分别为126马力和156马力沁倦犁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米廷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别通。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外司量染,其他车型均采用6速双离合变速箱叔苦。在底盘悬架方面愧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嚏炭脱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架监寺徐。 ● 驾驶感受捎:底盘调校水准高邦泻,变速箱低速平顺性比三厢版好散贩废。   此次试驾会上恭,我们大部分时间都行走在城市道路中骚客,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些腾嗜,起步时若是轻踩油门踏板澜隶,车辆的提速会显得比较迟缓挥,若要改善的话拼博,需要至少踩下1/2的踏板行程痰努范。对于开惯了日系车的朋友们来说铆,这种偏向于传统欧系车型风格蒲,而非“一点就有”的油门调械矶溃可能需要一点适应的过程颅脱贫。   而在整个加速的过程中锯废,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题媚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上榔币,咆哮声已经传入驾驶舱戈,可就是不见变速箱及时升挡劝竞楔。另一方面稿副瓤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纽北,整个介入过程并不是特别的线性蔬,其工作时的噪音也清晰可辨妥鸡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皖新亭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧情。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )暇岸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受天,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扮陵,并且伴随着强烈的顿挫感惹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多多蒲无。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烹寸里,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少畅恨,虽然顿挫感还是有耗,但已经能够被绝大部分消费者所接受聪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的穆沙,那么我可以回答您玻搅,和大众的DSG表现相差无几紊脚。同当。   从观致工程师的口中得知搂掠丢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谎绢话,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下省媳檀,对变速箱程序酷屑邵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搪耸,找到其中一个最佳点泻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低集。   在手动模式下敲沸,发动机的表现仍然很积极宽苯草,不过由于其低速动力输出并不出众舍睡,其加速度并不能让人感到满意疵氖琳,很大程度上揩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉憋残。此外啪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抱膜巷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡懦蹭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冻内虽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点水蜗,而在此前的三门版车型上府,我们就给予了相当高的评价羔。虽然仅从结构上来看爸感,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拘,但作为一款家用车谜膏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尉,高速行驶变道保证稳定性力。事实证明屑达空,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炒逼烂,并且从车底反馈至车厢内的声音氨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看火物令,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挂惩绊。   ● 编辑总结壬莎:   从我们此次的试驾感受来看呜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彩、时髦的外形嫉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陇洗。与之前我们体验的三厢版车型相比蜂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步怕绥,尽管目前顿挫感还是存在犯苹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过答递,有值得称赞的地方懈迫,自然也存在着一些不足铅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伪碧唱。另外福奴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涪熟胆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嚏骸、转向辅助灯及大灯清洗功能怪肖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎勺,这样看来裙诡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筒玫醒。不过氯傲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢凤枷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挟渤棠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痛且,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弊赎履。但个人更喜欢两厢版本差勺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因懒赋莫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翰。当然充授烙,作为同一款车裙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肥悸佳。三厢版本更加实用戒,两厢版外观更加时尚干练椒。今天带来这款两厢版爱唯欧淡介绞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足褪欠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屠内乃,大灯的设计相对保守了售恫辑,但也减少了人们对于这台车的争议性谢煞。从而扩大了消费人群茶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好雷窃,各有各的美老。但无疑俱习,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的僧。   侧面的变化并不是很明显饶教,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动什侨。相比三厢版要顺眼的多入瓦锨。车尾的变化同样集中在尾灯上相,尾灯的轮廓变化倒是不大冀,变化主要集中在尾灯颜色的改变笑船罐。深红色的外围显得更有质感略。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坎,越野车是最好的选择寒扮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车袍晴麻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40南豁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事珊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贰桔洪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40取。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没水。除了电视剧的锦上添花惭,BJ40本身的魅力也势不可挡耗怪惹,下面我们就走近这款“北京青年”摔擂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辟殴帕。   外观/内饰谐馅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试田,或许有人会问那为什么还要进行测试里窝。其实答案很简单隆,之前测试的BJ40是一款试装车京,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别漂,包括电视剧中车辆也是如此竟潭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升禄苛妊。虽然我没有见过之前的试装车汝史番,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异硷,甚至有些地方与牧马人不相上下莽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍葱贝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了加递孩,这里就不再做过多赘述疵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰千硼,你会发现并没什么科技感互,简单的线条奶盗豆、硬派越野车特有的见棱见角的气质松,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面荚呸。另外常,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留江。硬质塑料质地的中控面板很厚实蕊钎,比起舒服的软性塑料手感稍差痰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境归善帝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事雀,同理使用织布座椅也是一样坑忱胎,无论您是刚刚涉过水工扫齿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨踏台犀,都不用担心鲜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拢,不需要华丽的外表去装饰臼。虽然BJ40有着很浓重的模仿皇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格典。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上徽蔽,那只能说这个人并不了解硬派越野车菲兰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拉钡肺,让人想到真正的场地里去撒点野马唉魔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀埃?惊险的高速穿插糠辜、精彩的甩尾掉头褪微、惊艳的侧向双轮行进布,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演砰寄。时过境迁表汤,萨博虽已退出中国市诚痔却,但把经典的两款车型(即9-3撩坏镁、9-5)的技术留在了中国徊,在北汽成功收购萨博技术后敛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鳞短褂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术祥储,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求病嚷舒,主打性价比与实用性潘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确负,只是在某些方面使用了相关技术而已潞俺写。   从外形设计上就不难看出能,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影售踌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70损拦袒,同时车身上所使用的犀利线条秸娩,令时尚动感的氛围展现得十分充分矗鹊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级岸莆,车身各项参数都小于萨博9-3琴,所以直接套用的说辞显然并不成立窝绣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妥,打造一款可以继承优秀基因松盾,并适合普通家庭用户的车型宝龚,成为了设计团队主攻课程扣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诚尝轻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降寒,但紧凑的造型与简练的线条伶类,使其观感的持久性更好抨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锭试,很多厂家也开始重视其了这一细分市场都。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诲,价格能接受暮零掀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型煤拾。而现在也有很多车型供大家选择膳匿,包括大众途安淀邪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择尖阶繁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毙,它还有一个进口车的身份庙。接下来盲匈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慑拾佬。   外观书日:起亚最新家族设计拷购,略显可爱腔篓,大部分能接受唐粮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炯拼灰,同时又有一种独特的卡通味道碧膊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感佩按,没有配备氙气大灯碴领署,但全系均带有LED日间行车灯男驴、透镜及大灯高度可调功能康恍。雾灯部分的设计很有个性谓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脱杰。   由于车身高度降低爆新,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纺谅缝,平滑的车顶线条降低了风阻系数凌,流线型设计更加美观任普。全系除顶配的豪华版外青撮,后视镜都没有集成转向灯功能南嚼特。另外蕾公,低配车型的轮毂也比较简洁唇,轮胎规格为205/55 R16段海。   新佳乐车尾的设计十分简洁读锣,总体看上去比较圆润疮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格丁躬旱,凸起的轮廓首尾呼应赣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吕摧,车顶带有行李架娘荤,具备一定的实用性跑剔。新佳乐全系标配倒车雷达功能土,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谈沤仟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源闯拿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胎瞬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯从娥。而提到雷克萨斯凸酷戏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样并,立刻联想到了舒适焙手坡、安静等一系列形容词吞。   作为雷克萨斯主力车型县,ES系列占据其在华销量近半壁江山涛,舒适俗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价圃敲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肯就噶,更是有充足的理由享受这些评语波佳。但更重要的是埔谢,在环境日益恶化风泉、石油资源日益紧张川、油价越来越高的今天皆蛇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搬眯。   外观部分闲缅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咎木,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捐淌摩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啊桓灵,和前代相比进化明显判奇。初次亮相时火朔酞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骄瘦雀。与丰田一样偿轻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格岗,目前已被广大消费者接受忙亲孩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题咖胶沙。   外部配置上狠芳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能祷侈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酷横,与中网造型配合不错刺酒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格红,轴距2820mm防。与国产ABB品牌的三款同级车型不同持陌,ES没有针对中国市场刻意加长奠刀檀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蚂,轴距比老款增加了45mm姓旦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计傅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型派亨湿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侯。当然显,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标效,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娘栖烤。另外戒偶桔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内揪洼表,更加低调才欧缓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS始挝外,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距磋邻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆铝、忘记沉默寡言的正装车主呵畴霉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虚滔、忘记... ...算了犁,需要忘记的东西太多惭坛伪,你只需要记得一点锻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽澎。   奥迪的低调兜圭扛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)停。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝佃卧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然能。依托自奥迪A7的造型设计阂锹,RS7依然拥有优雅的造型栋臀,仅仅在一些细微的地方晶撤,RS7做了运动化改进搪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅觅恰、以及哑光附件轰锤寡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板隘洪蠕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子篇。   如果客户需要缓婚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂铜,其轮胎规格达到275/30 R21境。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气臀圭合。排气管依旧体现出奥迪的低调辩璃,外部看是两个椭圆形排气管控瘦轻,而其实际是双出四排气败,因为单侧双排气有节流阀颅,用于改变排气通道姬幢褂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寥憨慌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的馁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蝗井。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针了,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔穆幌。车钥匙巍桂、平底三辐真皮方向盘祁词锤、运动前座椅翟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标亭秘沫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能羔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柬吕顿,还提供发动机增压压力逗嘲搏、机油温度显示和圈速计时器等数据炉句。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰翔,并提供其它3种材料作为选装太。车顶内衬标配黑色织布彼缺拴,可选配黑色Alcantara面料受。搁脚板裙己、刹车踏板巍精怖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计餐徘纳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扑停剃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑剩烂、一体式头枕的运动座椅唇苯秦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料朽,并提供钻石绗缝紊荷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脑哀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装睦令鲸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情避,就像微博上说的龟,一次刻骨铭心的爱情峰聘,一次说走就走的旅行什么的妮昂侍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嫌房,但在现实中法但履,你不能永远一副放纵不羁的样子你,特别是在资金有限的情况下酒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摩券缮。此时你就需要一辆价格便宜江淮茂、实用可靠的多功能车型菱钱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型己,分别是景逸X3和景逸X5谴停忱,形成高低搭配产品布局桅撼。景逸X3属于入门车型傅叹损,共有三个配置汾睦庆,指导价从6.99万到7.79万元督。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型顾领霖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蔷灌孔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像楞。这款车的前脸采用了新的风格样式筐,线条比较硬朗棘,造型简洁流畅似侩踌,同时又很饱满簧,没有过分追求标新立异的夸张风格金,显得更加沉稳肌够慈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怯忱撬,给整辆车增添了活力持。   除了前脸之外疥路锻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拣庞光,让人略感失望莎椿,好在整体风格还算融洽珐哼怂,不会给人前后脱节的感觉婆泥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淀乘唯、1835mm和1705mm乔激,轴距为2685mm供蹿,在这个价位上算是较为突出的水平了肆扑编,保证了足够的车内空间鸥。" "  在固有的印象当中断吹毫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下居船衰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁嗍猜佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌皑,作为日系三大高端品牌中的一名拿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸熄泄湾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次护,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L袭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格亲笔太,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现豌腔,取而代之的则是一种日系的柔美风格星,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影星囊赫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刑牵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点款贬,并且这种特点让别的对手无法模仿供柯焙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乒础卑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胆岗限,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挪善。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哩姐挖,看起来非常具有独特的风格摔把抹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计交憨昏,不过看起来还是比较有神的柬篡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果偷仙谈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示靡惹道,对于这样一款大型车辆还是很有必要的醛掠藐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稻摹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芜叹,这款车有这么长么嫂?实际上后门的长度远大于前门坷浅,不过整体造型并未收到过多的干扰虎公,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格储,因为C柱的造型更加接近尾部缕枪劫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泉券,腰线的设计在在尾部提到了最高低衫,并且从前大灯连接到了尾灯部分帽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通合乖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑戊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响县冲蹬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计讥湿么,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计峡仍嗽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涕,到今年4月20日其正式接受预定讣,不到一年的时间庐扫鳖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了财妙渺。在新能源车量产策、市售的速度颊涩棉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌品,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吕容颧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脓珊怠。当然谴案蚕,汽车之家评测新车的速度也不慢骏从好,今天钦茨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汞蛙散,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兰既麻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脐煤渺,其中橙色的为增程式混合动力版车型凭,白色的为纯电动版车型贫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汝的。   ●外观窜芯:造型前卫畦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隘,我见到量产市售车之后鹿掳改,其外观真难以与概念车作区分柔伺。宝马i3前脸造型饱满圆润爬酒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现糜夸。不过都辰,“进气格栅”四个字需要打引号了系铆哺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能讥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肥辅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计犀,让整车看着很有质感且与众不同悔耿拷。当然湿檄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼对钦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格磋岭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头帅,但它的车身侧面看着一点都不显小乾。在我看来原因有三十前,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妊,给人感觉比较敦实镭檬。特别是车高数据柒,它比X1还多出了23mm谜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饭幸,达到了20英寸负煞,但胎宽却很窄匙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怜瑰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎邢该损。有关这款轮胎棵瓦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店默,基本都表示由于规格太特殊卿弗勾,没有现货也没有报价挟绕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质令次,很独特菜隙京,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应郝哺司。尾灯采用得是隐藏式设计逝工,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刊,用于显示示宽灯古负度、刹车灯以及转向灯等嫡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撬里无,所有光源均为LED全耍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中想梆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词剖,欧洲市场上柴油车盛行已久葡毙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展砷确。不过近来汰概娜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘿俏,Jeep便是其中之一负肪敞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待跋椭辈。 ● 外观介绍香干:与汽油版无异竿骑,硬朗依旧泊。   从外观上看康叭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苛年离,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型违毙斤。新车的外形仍然显示出硬朗滇、时尚的风格酱腿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颂胆,提升了时尚感舱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm厕舒,在同级别车型中“个头”并不算大秋酣倍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势牛亲鸿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°煌仓北。   在外观配置上耻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刚抡蛙、雨量感应雨刷炒辆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诉矾衔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溺慧霉。轮胎配置方面染,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎培,轮胎规格为265/60 R18拓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎箍泌驹,规格也变为了245/65 R18舒雌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时澈,我们会谈论什么脓柬?是大老粗一样的外观嵌别,还是“马路杀手”一样的形象吵架?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汇,笔者也不例外从。6月5日下午芍囱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华角戚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象级靛桐,原来大块头也有过人的大智慧难惕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH姥、FM两大系列吉柔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扣贪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辫习,中国区总裁陆博天到场助阵躬陛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炊猩辈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车獭未。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窗购,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车衅午考,最大的意义还在于为企业产生利润缺轿。因此滑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中桂糖,并体现在生产效率恼泵马、节油效率晾孙、完好率炕笆汀、安全骑巧犬、安倍海和驾驶员体验六大方面羞巍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型丧钦靠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证翠泵,而大众凯路威则开创了一种新的格局碍集掀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型唱霸沉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生按辉界,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辨碴,而那款车型是针对高端商务市场的车型悉亮,虽然其内部可以进行简单的商务会议铜菊婪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鹃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案粮肉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乘稿呵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求淘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的列匣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巴巫喂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浇禄虱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腺绦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气很目卵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蝗郴,只是以简单的卤素大灯出现蓟桨目,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯闷肺村,只能说稍显遗憾传歉古。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车该黔,并且其敏感程度非常高洁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吗鬼版,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逼舶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疲乡纠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车迷丧吗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味硼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起竞墩,在尾部造型上也同样是方方正正涂,给人以刻板的印象贬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泄甸泻,看来稍显朴实无华促荷午,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前举。尾窗的面积超大衅咳,并且配备了后雨刷码贤县,可以说在安全细节上做的不错鳞。尾灯的造型也毫无新意蔼添,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢匀摹,尾灯内部的结构也比较简单皋,并未采用LED也是针对不同定位的选择隧缺怀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嚼疏禾,尾部配有四颗倒车雷达探头秒桨犀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浑。作为一款商务用车浑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方岗募联,而旁边就是凯路威的备胎所在地莎限趴,这样的设计使内部空间得以最大化利用溯遂。   相比国外的凯路威车型奠敝蓟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂尚甭,造型上采用了多辐式造型篓辑,轮胎则采用了邓禄普品牌豌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野俩姓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV巩恭搓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肩,我更多的会用臃肿两个字来形容它嫁碎。圆润的车身使挤蔑,没有棱角的线条庞俏痛,大而无神的头灯僻溅平,都让我对它提不起兴趣挟酥赣。第一次见到新款昂科雷时滔面赤,我的这种感官得到了改变柏恭古。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点式。新款更加俊朗粕慨疟,就像是一个胖子乔,经过健身离秃岛,从大腹便便变成了施瓦辛格褥歼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面啤躬沤,这种类似于点睛之笔的作用毙笨,实实在在的发生在新款昂科雷上面秘荣楷。之前的头灯让我没有胃口稻恕,尽管亲和力不错溯侣,但太没有性格俯湘。连同这个车身帘梁,都让我觉得臃肿无比千淡,简直就是个满脸流油的胖子碌膛衡。新款更换了更有张力的大灯句钒诗,进气格栅也变得更具进攻性武型。这样的风格鄙,我想才是大家喜欢的锯耙。   侧面造型的改变不大垃,侧窗面积所占的比重依旧很形ā,这和新君越娄秘工、GL8都很像毁。给人一种重心很低的敦实感募。但对于车内的乘客来说萎刊,这不是个好消息去儒簿,过小的车窗影响了向外看的视野律剿。造成了不必要的压抑感挛倪草。或许对于选择别克车型的人们来说湍湃梢,这一点必须无奈的接受了碌纤。   车尾的变化不及车头搭乾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性告,或许我会更喜欢它荒非世。但事与愿违碉壤擎,尾部的改变仅仅局限在排气管上惠副。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抚巧。这多多少少会有助于提升质感处程。也改良着尾部太过圆润的整体气质瑟品胺。可以说抚磁,这次外观的改变铅,在这些细节上还是很成功的剔眉单。相当于一次瘦身和塑性挛眷,让它的线条和筋骨更加分明轿菱掇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蜜拦寄,纳智捷 新大7 SUV正式上市岭抒,官方指导价格为22.68-27.48万元镶吮。一直以配置见长的纳智捷品牌懊锤,在小改款车型上又下了一番功夫揩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寞俄。在体验的这几天时间里赶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”砰褪闪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价视耗竣。也有好奇的邻居询问这款车的售价侮肛,当得知价格只有不到30万元时卑福,邻居更是深感惊讶汇设睬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冗芬?本文就为您带来答案捶翅蔽。   作为一款SUV刹温,“大7”这个名字一点都不为过藤拨困,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伍巳,2910mm的轴距更是傲视群车祈,也难怪引得路人频频回头错淋熬。不只是尺寸歧鼓睛,本次试驾的新大7四驱旗舰版纠碑,整备质量达到了1950kg簿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”铆。   作为改款车型催详仑,新大7的外型经过了一番修改绷,主要体现在前脸和尾灯上构。大灯造型有所变化拐酸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内浑厦,而经过修饰的雾灯羡光、转向灯和前雷达了,给人以霸气外露的感觉桐檀抢。整体上腺钩型,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拦晦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抛疥匹,比较实用克。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诉铣喘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沁痊。从奥迪A8的换代宦祟、全新奔驰S级的上市昂嗜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嘛皖肯。这三家老牌厂商动作频频革,而我们也始终把目光聚焦在他们身上宿暇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瓷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梯脑辰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酶。而随着混合动力时代的来临美魔甩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赊,可以说从那时起镜官峦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市努欺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抨摔鞭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来铺频,以期对它能有深入了解烘尉亮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的操汲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内裳尝佃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仓达邓。相比之下瓦甸,雷克萨斯LS在此方面并无优势莆,长度摊枪农、宽度和轴距均落后于对手蛙录。   即便不看车尾的标识砷通搅,仅从前脸上幽兰色的车标烤盒市,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绅先憨。而身挂HYBRID标识则意味着萝纱蘑,除了树立当家旗舰车型的形象外孰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铃骑督。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功膝新,只是在一些小细节方面令人有些不满内。如果用最严格的标准来衡量汉贬锨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间铺躲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陪腹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虐死窝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑合,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凤颓健,这种车型的优势就在于苏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感的,还拥有了超大的车内空间鲤,优势显而易见变牡,而今天我们来到了美丽的太湖书屯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型廷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心杆剔,也让更多心意欧力威的人有更多选择梨闹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寿棺戳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痞隶裴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迹,不过从售价以及车身尺寸方面来看屯炉,欧力威确实占据一定优势钨填电。   外观上欧力威厢型车身造型湾,并没有阻碍它时尚的视觉感窃悉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车查,时尚并且使用疙钝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淮瀑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胁萄。   非对称化的中控台设计敖任,与1.4L手动版没有什么变化偷,首先造型上足够年轻协调集番,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点八额绕。欧力威自动挡车型豆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妮膏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键十焊混,操作多媒体更加方便诗刻间。中规中矩的仪表样式没有什么改变钦码挎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凸钦。   本文导航" "  有突破有挑战歌梅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兜惺,就会有这样的感受鳞。它太挑战人们的传统审美了猛锯币,怎么样也无法用大气蔼辽、简洁抠斧慧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受申。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产探加。自由光承载着延续切诺基的重任咸鹿,就在这样的争议声中款款走来病叙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拒拒,挑战着经典哼掳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痹木驮,在做颠覆传统这件事钉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念高烫列。就拿前脸来说得,好看不好看绝不是我个人说的算的谦妙,每个人眼里都有一个不同的看法敛。或许慢慢大家就接受了甘。   作为一款中级SUV瀑搓妨,车身尺寸上中规中矩蜕春摆,作为切诺基车型的延续化扯唬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现楔体辨,但也能看到不少突破之处处缎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重朵硕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃癌绿门。   本文导航" "  从1985年开始奇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丢臂躬,1991年出现在5系车型上骏啡,1999年开始陆续出现在X系列车型上悸。直到现在崔策敢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术看。2014年5月22日晴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滔春、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牟纶狗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撕回尚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车被陈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW彻算什,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么滑锚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表箱郸暖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款判呛疙,新BMW 328i xDrive楞骑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元彼铆。   第六代BMW 3系延续了这一传统芒岸暗,将融合了电子气门控制潜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机册哀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配糕扇剐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的琴忻抽,要了解这个问题前镣呢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扫臀襄。齿轮传动式分动箱蹄谁肛,连接前轴的方式改为了齿轮传动县,其他地方大同小异到。对于宝马X系大部分车型来说氰倒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蠕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配慕烙霓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力巢。由于前后轴均采用开放式差速器扭,遇到交叉轴情况时锈,也只能依靠电子制动来辅助晶夺悲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冈,与齿轮结构的分动箱原理相同额海绿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥容吩兴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥每溪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的退板。至于控制多片离合器的方式彼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式偶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妙,所以常被用于装配在更强有力的车型上犀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器九磺,以对扭矩分配进行不间断地调节技蔬结。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配把居,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宿勒,默认状态下前后扭矩分配为40婪谈:60寝缆,最大前后扭矩分配理论上比例为0旱:100到100募:0之间日埃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息媚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伶。扭矩分配可以在0.1秒内完成尉顿。   行驶过程中砍日抨,如果系统发现车辆可能转向不足皖腺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翘,就会减少分配给前桥的扭矩姥啸,将几乎所有动力都输送至后桥跑功。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迷卉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑聚尺。一旦出现车轮打滑寺角,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器订寺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力杀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制祟朝握。这就意味着惯赫,无论路面如何突然变化疲户谋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谁,即使是在部分结冰的道路上酱勃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匙殊,其中S2属于一款5座小型SUV屎搔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下式,很多品牌都开始研发小型SUV漏钙炊。而S3则定位于一款紧凑级SUV累唱红,并且采用了7座设计颊皋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瘟,接下来就给大家一个解答律潮心。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毖绍,这一平台就是北汽威旺M20的平台奸竞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计秀互。但是两款车的轴距却不相同裙,S2轴距为2560mm呻相,属于一款标准小型5座SUV龋。而S3轴距为2685mm陋纹,接近于一款紧凑级SUV焙平浇,所以为了能吸引更多的消费者悲贩,采用了2+3+2的7座布局鞘艇,主打一般家庭用车棉,实用性优先侗褂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV佬,主要还是面向有活力的年轻人欠轨驹,外观设计更多偏向于动感的元素居多堤。大灯组的样式也不俗套烩鼻恢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低柏傻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的百。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表僻废:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比文妒台,在车身尺寸上还是比较占优势的惦烦德。另外2560mm的轴距表现也不错卞,至于它的乘坐空间表现如何菩纫纳,在后文我们会有体验菏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升态说,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了磐埂,车门不能完全打开的话硕驰,一些比较大的物品拿取会不太方便扮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机呈,并分别匹配3款变速箱孤屁圭。此前老薯九,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捎含。而今天我要试驾1.4T车型逗,虽是短暂场地试驾禾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别需,特别是动力上提升明显咖秆缕。 ● 外观/内饰煤联:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姬苗粟,也做了到店体验的文章闯,1.4T车型在外观旱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大道啪露,本文不重复介绍海,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扰陡拘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蓉妥面。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碉窝薯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等融绥,具有很高的品牌辨识度狄。同时在一些细节方面的改进乃薄疾,比如重新设计的头灯恭娃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等掇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重埂即阔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台罗腾,采用了全新的发动机串,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泡袜,属于大众的EA211系列慈困,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怒,最大功率150马力/5000rpm惹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm观。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一隧廊,而相比原来的EA111系列有了明显进步牌孔,首先是恢复了正时皮带健坝誓,降低发动机内部的功率消耗炭惯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屁尚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拼茹,而喷射压力也提升到了200bar馈甩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱角,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陆,前者顶部是“SKODA”的品牌名攻凹,而后者则是印了“DSG”的字样蹿。   底盘悬架方面焙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架昏伦屡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构较。制动系统为四轮碟刹结构蠕瑟,采用前通风盘式后盘式配置卤稍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乔贾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目角盗。由于是场地试驾刨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些劫乔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道价五,能更好地了解车辆性能辫嗡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捍巩赊,只能在日后的试驾中再介绍处畴炒。   动力方面摆苦哦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话毒炕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冠隶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甸且操,1.4T车型的起步和加速更为迅速焕脊,而且涡轮的介入时机较早结胚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉珊,动力的输出保持平稳可控的特性懦饯。   使用D挡时计,以1/2油门深度驾驶擅,变速箱升挡较为积极牡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下九,而且换挡的冲击较斜弧,不会影响乘客的乘坐感受擒继新。而以深踩油门的方式驾驶菲卤距,变速箱会到4000rpm左右才换挡夹,加速感受更为明显陋堂绩。   换上S挡丝玻,油门响应灵敏了许多囱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡速,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讳滴袄,在弯道多直道少的场地赛道里廓陇,需要频繁提速的时候坟窘蒜,显得更为得心应手浓跑。   全新明锐采用电动助力转向系统疏,方向盘低速时转向较为轻松思速,而高速时明显更为沉稳盖橙,转向需要更大的力度秆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力滔形。   底盘悬架方面鸵镁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性囤,在弯道中对车身的支撑性比较到位极胶,方向盘的有着精准的指向性芍,转向迅速而稳健棚舱颁。1.4T车型全部带有ESP系统泄放倦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瘁悔,ESP介入的时间恰到好处坦,总能及时将车辆修正到正确轨迹俯擞漆,而这套系统并不能完全关闭邦凯,属于比较重视安全性的设计泪。   在模拟颠簸路况的体验环节轮辉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用封户,然而后悬架毕竟是非独立悬架挫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氓铰,仍会对另一侧有所影响睫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怠纹。我们在之前测试文章中也有体验视频悲,请点击查看度弓静。   更多精彩视频弧瘦揪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卧睦识:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少粉,在D挡模式下表现中规中矩荤,切换到S挡后油门响应灵敏姓氓,变速箱的换挡节奏更为激进茄讣慧,加速感提升设罕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烩奸。" "  2014年2月26日吕腐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凄恍。其中T5动力总成包含智逸版拭霓、智雅版虾墩寺、个性运动版共3款茄肯,售价为42.39万元至51.99万元完彻,T6发动机版本及价格保持不变侵酥恐。   据了解蹈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术柑另隘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蔫超泥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讥仆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢败剃?本文将为您带来答案落。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面顷轨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粟,但动感流畅的造型令人印象深刻酞殿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉襄拒牡,正如北欧人给大家留下的印象端骨。      配置细节上啥琴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”猴认,全系标配了ABL自适应氙气大灯槐,以及感应式转向辅助灯光惩鲍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下期,给驾驶员提供更佳的视野惠。   此外秤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钉渤临。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达磐谭肃,探测距离达到了150米肮,足以应付绝大多数日常行驶环境撑荒啦。此外估,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诫恃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扁。虽然这里看上去有些别扭歼,但安全性才是我们应该关注的猛犊尸。" "  限量嗡簧、配额赏、上市前被订购一空催酚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹难。然而隧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捂瀑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘丧豁。2013年履第,经过M部门调校的M135i披装上阵侍,性能已与1M十分接近卢长,并且这次冲破了限量的枷锁铰朴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车投灭。正当人们面对路上的1M投去羡慕济、嫉妒冻棉、恨时怒谩歇,宝马为我们带来一款全新产品课彼尽,并且它的能力并不在1M之下档朴嗣,它就是2系的顶级车型——M235i牵。 延伸阅读承:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言采,2系可能显得有些陌生急,其实早在40多年前抛函,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颅甘徽。此外戌蔡仿,BMW 2002车型在1968年问世非松徽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侍。至此懂,2系的到来并非空穴来潮飘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22省驳挛,而这个平台也与代号为F20的1系共享兴傻,简单来说巨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中睛辟,这与3飘粪、4系的道理相同入席竿。在2013年时授乓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验回漏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恍壁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匪坡统,从代号E82的1M车型鼓扫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点夕铂构。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痞粹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碑删歌,但随着时间的逝去剖瞧钎,渐渐也成为了一种习惯香红。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坞菇,更多是出于对内部空间的考虑配容淖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凭头,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数程。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容洛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驳磨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能篱骄。   当然统,即使武装到牙齿瑟匡申,M235i也不能与1M平起平坐估态,M家族的宽体车身短、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的川夸,就像当初1M推出时的口号一样“M级卷,永远从后视镜中藐视对手”砰咀钒,而M235i更多还是为了平衡性能雷赋、实用性与性价比违,同时也为今后推出M2而留下些余地帽箩朵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竣窃酣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贰吃疼,针对绅宝D70推出后的社会反响饭扫逼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多几。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车婆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势午孤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生土。   D50歌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车醋,推出之后的表现往往是人们最期待的梨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沸失,面对D50的将会是极为严苛的考验喊棘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氮,而成功了龟,也将有可能成为流芳百世的一代名车捶。7.48-11.98万元的厂商指导价苛,可以说为这场战役的打响响,开了个好头赔蛾久。   D50虽然拥有纯正的北欧血统廖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格募。此次担任D50设计工作的楞虐,正是培养出诸多设计人才的博通公司创伎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点授,同时又能够给人们耳目一新的感觉泞芯嫌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题熬地。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惟蹄骄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异离说锈,但是当你接触过D50这款车后剑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涂贰凄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机澜芥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹躺靖,但是当你将这些元素组合在一起时灸,却有会很快打消之前的念头讽截镐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瓮。运动气息浓郁的设计手法淡豁,会让你把D50和运动结合在一起铺,无论它实际的性能表现怎样邵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骄黔捅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秃相,比如尾灯的设计手法有些简单仓促力碧囤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拒共,面对不断推陈出新的竞争对手辣斥守,这位老伙计急需一点变化来扭转局面崩酣蒋。好在随着2014款车型的上市肠拿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哪,而这支强心剂的主要成分也很简单拌伪,一台1.5L涡轮增压发动机街。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型尘价,针对配置方面也进行了一定的调整衰关,其中自动大灯玛、超速报警以及四门车窗揖叟铮控升降等功能均成为标配渤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卑磋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抹巨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鞭。因为从早年搭载的速锐峨,再到大红大紫的秦蠢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迸室瞪,它所提供的动力都不曾有变渴。传动系统方面帮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胶宋附,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿睬拇。在城市中经常用到的中低转速区间内朔庞,发动机的动力输出比较积极璃材念,并且通过涡轮的帮助朽,动力在1500rpm之后便有明显提升怂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm栖癸,完全能够满足日常驾驶铃肉狸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低氏,适合城市驾驶邢汝。挡位之间的行程适中雹饭,但手感略显生涩靡。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腿,而非车去适应你邵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定搜。四辐方向盘尺寸偏大阶描,回馈力度比较匀称济储嚎,因此驾驶这台大块头还算是轻松虹济秆,只不过方向盘的虚位过多膳吴,转向时不得不做出更大的动作保。   前麦弗逊姆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捆涟,并且由于悬架行程较长微盘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冠峰使。当然这样的调校也有它的好处波,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人倒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中合阶泥,SUV车型是一种非澄兀耗油的车型融卜,毕竟以自身庞大的身形来说匹,自身重量就已经非常大了盛鲁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娜揭既,这也导致SUV车型的油耗居高不下崎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观豪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拷当,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咸,在众多的SUV车型中茫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斥眷亮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计分率,这种设计可以说非常的扎眼类,也更加符合了年轻人的视觉喜欢斤痰幂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳头,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯刹襄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售说笆谜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志节问蜕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肃。在RX车型上厕汲凹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涩苏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菇们,从RX整体风格来看脐卉胸,还是更多的体现了柔性设计的特点共虫楞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赔褥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型输红胃,如果不看下半身寝顾,很有可能误解为一款轿跑车型缄权。不过这也让人们的视觉一亮芍保,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拟憾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仟绍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逛透日。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赊喂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的剂潞,没有过多的硬线条介入似陈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点圭恋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涤恫郝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赁驰,RX明显体现出有些不足棉,不过这本身就并非是RX的炒作方向七芬秦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鹿,内心想要一件东西团,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费筋,否则你就无法拥有心中挚爱丰。你想要一部手机偷蹋粳,但偏偏要你保证最低消费抱暗。这种心情着实不爽戮嚏蓖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邦射,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舷,这两样东西都是你想要的激,售价三十五万不到蛋伎蛔,撇去不相干的配置曝奈踩,给你你想要的瑰动齐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菲,是不是有点定高了猜表蔡?可细细一想梆矾线,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机对伸,并且还带有四驱系统靛。如果单单从这两个要素考虑眷驴,同档次的车型里可号蔼,都破了四十万大关了驰矮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卷,目的就是要拉低门槛检充,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出铅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哪。但运动元素表现的很细微晨泉申,基本上都是细节点缀氦曙,和其它配置的A4L差别不大败跋。虽然是一款40TFSI的低配车型缔羚姓,但从外观上很难发现区别疵奸脐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件报胆线,算得上是全车比较明显的运动彰显了范督南。尾灯内部依旧采用LED发光元件拼,总体来说东,亮点不多挂坚,朴实大方旗碧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分潦汕沉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品窍,除产品名称外汉汰娇,其与JX35并没有什么区别纲孰汹,还是那个豪华运动的大家伙担上拾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涎趁景,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铝丹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鸡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助理构附,灯角黄色的反光片是标准美规设计吧很感,但无论哪种规格擒联,对行车安全方面都是提升屯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO岭诡井,前置摄像头悄然隐藏其中滇涡普。侧面看上去QX60依旧大气稳重毕盗陆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毫帽。另外倘,底盘上有些部件会低于车身协,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过摄溉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撵崩炭,活泼的细节设计使其更有灵性饶屯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性邪,也起到了一定的隔热作用拴蒜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感咕线胜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张饥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现导始弓,静音效果良好船靖。   车尾并没有过多花哨的设计蓝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卢晚。尾灯采用部分LED光源挨响喜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释丝挺,总体来说比较耐看头戳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味镜眠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高杉悉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象慧。上市前哨嫩榔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后懈,不少人不相信它的价值吭靖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后溉刚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待荒港,这自由光到底是什么情况似刊皖?经过整整一周的深度试驾后烂硅技,我有些新发现可以分享给大家什媒航。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3摄境透,我的思绪一下回到了2005年左右悸敌淬,那时候自主品牌鲜有SUV产品锣,奇瑞率先迈出了一步艇伦效,推出瑞虎棱筷,并领风骚多年慌。当时奇瑞称之为NCV桂,也就是集合轿车以及越野车簇驰,有着越野车的外观和坐姿饲,并兼顾轿车的舒适性窝沫长,其实就是我们现在说的城市SUV钒酬腑。   这样的优势持续了很长时间闺凸迹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展甸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品身痘,瑞虎的势头逐渐放缓江,也就不再抢眼了羞本。奇瑞随之调整策略姓缝寡,在去年推出瑞虎5这一新车型扫缔板,与其他自主品牌新对手进行竞争抨闭。与此同时馁谋虚,时隔半年的今天茬舍,老瑞虎被重新包装升级扯乾炔,命名为瑞虎3再次进入市掣鸭,与瑞虎5形成高低搭配煌能,重新获得了新的竞争力宠。   外观诗:   正如前面所说胸犯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业统肝萄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肉立,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节广限。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嘉溺,棱角更为突出喀、线条也显得更利索缉焦鸿。侧面增加了镀铬防擦条吾丘,而车尾的变化并不是很大何,集中在尾灯和一些线条的修饰上愧,就造型而言瑞虎3更年轻了呢口。从车身数据来看分嫌芳,瑞虎3相比对手并不占优优势俩还纤,但是得益于外观的设计徽起,视觉感受瑞虎3要稍显大一些健篱。" "  在经历了数年市场洗礼过后篓,瑞虎车型迎来了新一次换装团,代号命名也列入到了家族统一的序列中霞盟枯,对于车型的区分更加简明纳嘛剧。除此之外勒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计姬,以及更为充裕的乘坐空间垂,以提升自身的竞争力敖案。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用眉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钠须,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向摆容,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嫁。   此次改款主要集中于外观方面沮羡茎,通过新老款前脸的比较喜,我们共计找出了8处变化斯,分别为儡附:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大猫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涝散达:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奉,但在车身尺寸上有所调整钒,其中长度方面增加了30mm袜,宽度与高度减形怼,而轴距维持不变狡比。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撂灭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35猴朴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中五两彪。   车身轮廓并没有大费周章的变化龟,更多的是在细节上体现新意龟。侧车身防擦条进行下移试寄,并在前后车门中增加了镀铬饰条蛋阶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中未,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冷精抱,更趋于向装饰性靠拢唾缓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式净桑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拧藤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗量氓猎,若要找出所有差异紊痢,还需要费上一些功夫谋,在对比过后变化上依然可以达到8处凑。依次为蟹砷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更暑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坤楼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计静,空调按键的布局更加紧密伦洛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伪穿需。此外戌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升玩敲。   按照配置的不同射,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抨,大尺寸液晶屏包含导航屉藩豪、多媒体拧讹、蓝牙以及系统设定等功能腑,而在操作上也十分直观戎裁汹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俯行。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度暇儡、风量袖毁官、风向等信息看雀郡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少呸,同时旋钮的阻尼与定位适中乃,手感较好谢篱陷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绣。   方向盘两侧位置集成了音响皑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谷鲍,中心区域使用了品牌全新标识琴,并在造型上稍有改变翰。仪表盘则没有任何变化暮缮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宫襄蠕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凉兢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素句。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅品,但调节方式为手动磁合尚,前排座椅具备加热功能关,按键位于点火开关周边区域藐逗亨,位置的选择上不够人性化市赴吭,副驾乘客很难进行单独操作绘镐。   在前文的数据表格当中价笨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优协健棚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杭香阔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后龋,头部距离车顶约有4指空间念爆糙,直接移至后排乘坐褂虏,头部空间同样保持在4指蹄扣祥,腿部则为2指余量刻暴炽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下当先勺,首先需拉动靠背边缘的拉手井,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒澎,要想恢复到之前的乘坐模式霉合壬,还需先拉动开关竭杭膜,同时扶 起靠背署聊,在操作方式上显得不够便利芍。后排座椅支持4/6拆分放倒巨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大岁吐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致久,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沥,含有DVVT技术驶,相比早前奇瑞的1.6L引擎埂捍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善需邓呛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求踩,在CVT变速箱的帮助下舞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作得酶。即使在起步之初深踩油门叭,加速过程也会显得有些慵懒空,只待转速攀升至2000rpm后断杯湘,动力性才有好转皮,此时油门的响应能力有了子显著提高惫,虽然整个过程称不上动力充沛惟朴,但对于城市使用来说算是够了澄式郎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上查呢颧,涵盖了手动廓、雪地和低速3种模式常犊当,在手动模式下可以模拟7个挡位敛净董,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孰筋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寞,在模拟挡位的帮助下咳叫拎,转速会与油门的深浅更成正比如,升档与降挡的操作也会更加从容络递,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赂虹。   在紧凑级SUV的行列中泪扔,瑞虎3的车重算是较轻的一员旧,这为引擎减小了不少负担擒。助力转向系统的力度适当绒抽嗽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瞬陷苍。转向的精准性使我出乎意料涂犊槽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性横坑僵,悬挂整体表现十分扎实舶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惜纤,令试驾者信心倍增封。   如同瑞虎3的定位那样南惫既,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奴恃,它并不具备越野的能力腑骄僵,然而精确的城市定位粉汲拾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钡,诚然识蔑耻,它在这两点上做的很不错哪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你熔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拱宦佛,瑞虎3也许是最合适的选择对象号慷每。 责任编辑蕊犬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年枫,一晃6年时间过去了绩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化欣广葡,但是我们仍然和它有过很多次的接触海,并且每一次都是充满乐趣的体验碧。今天我们又把它请到了这里泄虱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外澈虹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型警。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能信,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妇筷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鞋耗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税森,自然整车价格也就能便宜不少什丝构,降低了它的入门门槛诞嫂芬。而以我们消费者的角度来看杏俩彩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象帕攫莫,这也是我们今天把它请到这里的目的腑悔诞,测试项目很简单蛾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巴。   ●日常驾驶动力表现阶伙:低速扭矩充足父锤侮,高速动力吃紧情链。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能禾联,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过豆荤思,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性儡,但机械结构还是更适合在野地里行走柑蜂捷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氢,外形设计弊奉半、车身尺寸档疤疥、参数配置全都没变朝漓,只是换了一台发动机寝筹猎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃懂,双手需要时刻度掌握住方向盘戌柏问,总之开着它你不会觉得太轻松梳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了夺丛,大家也都心知肚明箍泌绿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现踞察钙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哪称,参数虽然降低了滇岁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些顾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厦,并且只要车速不超过60km/h撑陪康,提速还算是挺从容柒,也有一些推背感洽嗣篇,感觉并不比3.6L车型差多少论垮惦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汀贫,脚下的油门响应明显迟缓了不少谐,如果你心急的话匣歉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垃缴拼,否则踏踏实实的在路上巡航崇驾。   ●油耗测试估顶:正常表现道,不惊不喜汹票。   发动机排量小了岔,除了动力影响之外急犁翅,油耗也是一个值得关注的指标且息仙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捎瓷骗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猎,拥堵路况大概在30%左右塘,畅通路况大概在40%左右募,另外30%为综合市区路况距,全程平均时速为31km/h标俩,最终计算出平均油耗为12升/百公里冻露,算是正常水平肩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过是庐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题接姆炮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骇讳憨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胆吵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何干韶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高匙兽忌,很高皋,或许我接触的都是高配车型藐苏,包括纳智捷大7武狈膜、CEO等车型乘纶逆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洪爱褂。今天韭辣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV箍味醋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胳袒皋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迫阶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耍桶管?下面牛裁,我们就来看看详细的体验报告派。 可以看到覆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高禾,这在于其他车型包括纳智捷大7惹枫烽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现驰苟烈。这次试驾的优6 SUV也不例外挂毁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溪,为了突出这款跨界SUV车型的定位搭,外观设计上更年轻有活力港,对于年轻人应该有很大的吸引力啊啡痴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蓝锋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台窍我,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm褐醒,轴距为2720mm聚廖腑,可以看出这是一款跨界风格的SUV刑噶何。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逞疙,最大的优势是轴距要长出20-100mm错身,具备不错的乘坐空间耗绰痰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蒋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎擒币,尺寸都是215/55 R17徘。可以看出在轮胎的型号上湃,国内销售的车型都有一定的缩水秦校,当然为了控制成本词酒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现饱独舵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蹿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妥券,两侧的LED刹车灯十分扎眼媚家僚,不过从布局上看稍稍有些凌乱鲜漓。" "李老板的慷慨事,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会将褂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板显汉。下面回到主题衔埔,从之前收集的网友问题看肛,大家最关心的有两件事儿轿,一个是特斯拉的性能参囱,另一个是特斯拉电池的续航能力腔敝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿帘写贿。简单剧透一下璃本,性能方面特斯拉相当给力兢,续航能力方面我个人觉得还是不太行郴。 注恍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潮,文章中提及的“特斯拉”天慰施、“Model S”等名称均为本次测试的车型参幢。 数据解读屁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩愤,所以今天我们就先从数据说起双。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版被,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s舌胚独,而我们的实测数据为4.7s肮拿,比官方公布的成绩略慢少雹嘲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样十劫锋。由于采用电动机驱动取靛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贺萝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梢购,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妇泌矫,直到完成整个加速膝。电子系统和动力系统的完美配合簧漓伶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限川,这是大多数的同级别车型都很难做到的告配。 0-400m加速尾速苦普眉:170.124km/h 加速时间驹沃赶:13.63s 由于采用了9.73密沤:1的固定齿比变速箱佰喝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡厢,在加速曲线图中欧撮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线车睦究,车速和电机转速完全是等比例上升卯。这里说句题外话钞,官方公布的电机极限转速为16500rpm皮歇,最高车速为209km/h疵蚊,通过以上三个数字凉秤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绘,有闲工夫的朋友可以试着算一算枫彩摩。 0-180km/h加速伟背:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G水钾,峰值甚至达到0.7G都,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蝗叙胆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h究,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘉,当车速超过150km/h后硕,车辆的加速度下滑比较明显错吓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奴涸搞,工作人员解释说为了保护电池绕揪捞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坷荆。再多说一句分量,这个速度日常用肯定够了烂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鲁,但如果是赛道孙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道墨鬼忍,有大直道的长赛道胜,它应该会比较吃亏咸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车昏七,常会被贴上大排量普、暴力机器卸虾、拉风外形和肌肉车等标签势禽。这些词虽然简单啡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征青桂寒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型身。近日保斡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)潦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芳停力:科尔维特C7)瞧,肌肉感十足的外形库,手动拆卸的硬顶队稀偶,再加上6.2升自然吸气发动机等祥府玫,都是它的大卖点食拢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评埂斧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时化刚藕,外形变得更具攻击性回。不同于以往车型类,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赔,只有头顶裸露在外讥霜,非常特别脾康勃。重新设计的6.2升自然吸气发动机肝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瑟铅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机味扭蒋,最大功率640马力拭合赐,峰值扭矩814N·m)峨灸惶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怖仙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为笔效谅:5.3万美元)滦芬,几乎没有性价比可言醚,但相信越是稀有的东西活卤佛,越有人喜欢兔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酗浆逞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话顷:400-023-5599 地址惟绒股:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缝仇评:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型描,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柏。而这款车本网也进行过多次报道与评测溶杏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题爆,比如——空间与电磁安全性遁。   有朋友担心忻,混动车型的使用空间会不会很小八智小,电池电动机发电机都需要摆放位置首,还有散热系统抠芭谢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锯掇然。   作为一个“热心肠”乡,笔者决定帮一位同事搬家蹄世,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颈斡趴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捕、两个大型行李箱系、三个双肩背包恃褪,两个电脑包仿喇加,一个猫窝扇七苹、一个全新的大睡枕搬走倍亥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拍仓帘。好吧鳖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大干,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捐秽,从图上我们看出玩,在放入体积规整的水族箱水缸后斗是鞋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间偏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包始,并留有一定的间隙量耿琅。   而后排在放入水族箱地柜后歧察,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位聚操磋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寂秤杜。得益于巨大的后排腿部空间陶拳婆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了忻吮豪。而后槐另外,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线雷。当然谜蹋汾,前排的空位是为乘客准备的视饥。(为维护试驾车整洁敦凄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挫涧。)   我是一个希望低调的企业主忱粪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的夕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磺脓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倡,后排音响控制堆剩躺,前排座椅调节按键膏岗滥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裤泄梗、空间陷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流矗,大电流产生的磁场对人的健康有影响蹿裴骡。英国专家认为钢竭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉唾,高于该值屉梅,儿童将面临患病风险侠闺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少关。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝⒍矗害吭控妊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害夕阶。   简单来说歼蚀精,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种膘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统砷凡苏,如手机夺抒淬,对讲机尝盾冬、信号发射塔等泵,而低频电磁辐射离我们的生活更近界峨猫,家用电器稠浪堵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射箱痴访,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可潍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哇,前排座位苇镀到,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量耙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伤邻,不具有权威法律依据搅,但既然是国家允许销售的测量器材虚骸,其测量结果绝对拥有参考价值松。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弟葱蜗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受户,首先是油耗教亮订,我们在遵守法律规定的情况下矗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粟,而结果显示闲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脯煎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”禽鸵猾。   混动车型比普通汽油车重宏贬,驾驶感受会很糟吗?   确实汐避贸,混动车型由于需要布局电池吴车、电动机肪、发电机外壳、散热系统及控制系统焙遍,整车质量肯定会增加氓氰韶,但通过驾驶摹净,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感禾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缅纫嘶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烦碗腥,使用感受更接近与现代的美系车型溃弊和。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凭借,而在高速公路上帕穷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了帛算,取而代之的是风声与路噪声石。而操控部分赣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了任拎,你永远不会感觉到生硬的颠簸轿,一切都是柔和与优雅摹唇,当然姐挽逞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的究廷损。   最后科柿,我们通过以上测试棵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性边动绥、油耗及空间实用性上都出色表现氮,而为此你仅需多付出几万元的代价休,加上经销商的优惠忌烁,凯美瑞尊瑞物有所值肉,而你现在需要做的泪,就是去店里亲自去试一试窘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铺屋。 图/文脖:丁艺   丰田汽车日前宣布购蚀久,截止2013年底佬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆糠戳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录杀。诞生16年来玛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区规泞巫、备受600余万车主的信赖和认可险矩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哇绘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骨捣岛。 责任编辑欢嗡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后航,MINI凭借其漂亮个性的外观攻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鼎沥。2014年北京车展上米络伙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻掌怼(点击进入上市文章)靡腔融,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剧,同时在配置方面也有一定得提升茶慌岸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后滇浓光,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拾,售价区间为20.18-23.68万翔嫁豁。虽然只有4款车型可以选择墓,但从大家的关注度上看事锯,很多人对这款车给予了很高的期望搪。今天端,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陵,两款车虽然在级别上不同残,但是在价格上却是非常相近青灵腐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万该备写。下面苗顿,我们就来对这两款车型做一个对比鲜溜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嗅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰旱郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话耍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弟趣。当然蝗滔媳,作为一个自主品牌犊,想要和这些合资车型抗争戌,就需要在配置上有一些诱人之处唤寐嗽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别筒,从车型尺寸上看懊,H8明显要大于东风本田CR-V渴,但是价格却几乎接近罢。如果您的自主品牌不感冒的话馆函,那就不用在纠结了弗乔。但是化刷恼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话独司料,那么H8的确算是不错的选择涂呻,至少从轴距上就已经很让人动心了竣捂。   =============分页符=============   原标题苯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酷,哈弗H8还是小胜可搽食,其中H8还带有液晶中控屏滤,而CR-V并没有配备中控屏寂瓢蟹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能去揩枢。这些东西的确也是非常吸引人的为铝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的律佩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乒,平且还配有ECO节能模式断虑雀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扫籍季。H8还配有坡道控制系统褐敖,但是CR-V并没有配备这个功能盆。另外秒顾,H8还配有三种运动模式漂光,一定程度上提供了多路况的脱困能力萄避,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些滦思沟,当然H8属于刚刚上市的车型煎幂,并没有试驾车让我们来进行测试翘,以后有实车的话违病,我们会进行相关测试猩。   结语忙埃囱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章迪编,从一定意义上来说还是对大家有帮助的次毛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辩插,某些情况下还要超过很多合资车型赴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汇彤。 责任编辑荤酶:赵春晓" "从1985年开始瞎梅戒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吮缄,1991年出现在5系车型上兜笨徐,1999年开始陆续出现在X系列车型上鼎钵芜。直到现在委旱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术爬该。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敬,提升着宝马车型的操控性和运动性缉娇。让牵引力发挥的更加自如涎亲靠,下面钱侥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桔搪味。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盆哩。在车载计算机的控制下绦壬朴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整趴患刚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梦,而且动力分配比例范围达0-100%滑,赋予车辆独特的动态表现獭据。 与传统齿轮机构相比荣仍,xDrive动力传输响应速度更快取碎碱,分配比率更灵活碱,通常歌妇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴末跑痪,保持车辆转向精准灵活努估闺,初谰鞭岛、中段加速更为直接的经典后驱特性毛掣兽。而在弯道味桥欣、湿滑路面萝绊瞎、或紧急变线等极限状态下店遣桥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蕊慷檬,增强了车辆的稳定性和循迹能力弄莆防。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统假皆劝,在附着力降低的情况下乾肌,更加考验着前后轴所分配到的动力故练施。通过一体式底盘管理系统的侦测送,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配痹磁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛊,最大化的改善转向不足和转向过度屑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上态绿板,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涎洼贡。宝马4系在绕桩和紧急变线中榔辈吹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外杉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腻梅拆,更灵活颗静洁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垢,公路性轮胎打滑严重慷酬苔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预咀磨贩,还是能够胜任一般越野路面哺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)猩雾,宝马X1一直以其运动性示人庙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表斡碌葛。但是不同于一般运动车型不擅长越野藩些,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扔宋程,能够让车主在假期到户外撒撒欢劫葛罗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗敌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比申,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拓抱群,带给我们SUV应该具有的越野乐趣矮蹲。   在消费者最关注的价格上甫窖,我们分别来看两辆车掣斯氰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甭腊甫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元距率。从售价上我们不难看出算,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3随课,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3委莆镀,价格区间跨度较大灌舜。   外观尺寸对比舒里:   首先巢辅,从外观上来说凄,宝马X1极具动感叼痰。其标志性的双肾格栅已经不必多说另栏铂,远远的就可以知道这是一辆宝马汹。而那富有动感的线条侣师逻,将其外观勾勒杉,即使是静止在那里梦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态几峭趟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长仓瘫僚,感觉比例似乎不那么对称狭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粹粉,而且作为一款国际范儿的车迹莫弗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅龋马封。虽然宝马X1有修长的车头恕淬,但是驾驶时却并不遮挡视线射,仍旧能够清晰的观察前方路况许。   相比之下遣,奥迪Q3的外观略显沉闷啤赏详,同样的家族式前脸显得十分稳重列星温。虽然不像宝马X1一样运动贪,也符合其SUV的定位骋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大患,这也让奥迪Q3的样子更加传统籍蚀硕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扮,但是内部空间却优于奥迪Q3枚敞,相比来说齿呐妓,宝马X1具有更大的头部空间窍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冠少夏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长褂灯脊:4477mm 长椒:4385mm 宽夕荒:1798mm 宽蹋:1831mm 高郊拒:1577mm 高犯辫:1608mm 轴距坚骋瑞:2760mm 轴距横充:2603mm 最小离地间隙甩:194mm 最小离地间隙分掂行:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奥,宝马X1具有灵活的操控性输鲤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腐奠晦,作为一款 SAV摆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陀烙户。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向唬签钦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣旗。   实际驾驶中讲啤,宝马X1的路感清晰石答,虽然车身不衅盎惫琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径黔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蒋鞋,带来更多的便捷拦耪。行驶中咆朽赌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快闪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撩潭、高精度直喷与电子气门三大核心技术抹币,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狄,在动力输出上达到高低搭配的形式错凹巾。而宝马X1带有的ECO PRO模式煞色喊,可以帮助我们进一步节约油耗猜评米,让油耗能大约降低20%湃。 两车基本配置参数对比埃家忍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前睡泌沁:通风盘/后澄:通风盘式 前庞铰其:通风盘/后酸掸堵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题掳拇秒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV梦袭,我们不仅仅需要看其运动性能鹿,还需要检查其越野性能莱错。奥迪的quattro系统的越野性十分出色怠襄防,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成猾,为了能更好地分配轴荷疚蹦受,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端际、后桥差速器前面滩混径。正常驾驶环境下鹿皋萄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮具郸虚,当检测到前轮附着力减弱时诡寐隧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捌篱,帮助车辆脱困纬。   通过以前的测试会孝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骇,对于应付难度不大的非铺装路面来说物,这套四驱完全可以应付沦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疙场,加之悬挂行程过短北,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弄守,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扮时叔,偏向于公路驾驶婪袭谅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盟废,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴雌美。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瞪,动力的分配为40:60狗,在实际日常驾驶中茬馅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的申摄呢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冈确,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能夸绊禾,在车辆出现转向过度时静廖湍,车辆会将更多动力传递到前轴氖市,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性莎,帮助车辆脱离失控的状态盗喇。在弯中逐渐加速的过程中柒泊伐,由于车身的重心靠后叙奈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势普惰丧,在这种情况下扩攻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出社爆,减小前轮的负担帕,使车辆获得更好的指向性究。   无论是雨天沤茸呛,还是弯曲的山路僧鲜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对咐浮。而且在大角度爬坡及碎石路段劫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耪股煎。尤其是爬坡时雾抱,动力能够智能输送至前轴群绒,让车辆轻松前行炊。而在平时焦滇裁,动力又会自动分配于偏后驱堆我啤,让运动性得到进一步的体现瞎。此时的感觉是类似后驱车陌俗伦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蛇痹庙,让车辆行驶更平稳甭全蔬。   相比而言奉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浇戚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啤鹿靡,具有良好的越野视野钙,但是宝马X1的离地间隙更大垄酥,通过性更好禾撩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晨,尤其是其具有更多头部空间盆镰骇,如果越野时冈吭纽,可以适当调高座椅坐姿却箍。   =============分页符=============   原标题搔寐纤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锚怀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侯溶没,所有的按钮也都在触手可及的位置华,十分便于驾驶者操作赫辣贸。而且两款车型都选择了年轻呸葡、时尚拿、富有现代感的内饰设计时镀我。   两款车的配置密显晾,无论是奥迪Q3解吕股,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咖擂想。尤其是宝马X1的iDrive菊贾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陵唯,宝马X1更加简洁鄙挝讥,而且操作一样方便夕诵假,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俊括梁。即使是刚接触宝马车型的用户硼姑,也能在第一时间熟练操作焊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热臀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性岛卜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索很,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疽百,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供祭轮娜。例如像最低配的宝马X1啃广统,虽然价格极低葱酷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了功。Q3低配也是一样掀汹,配置较低论。不过如果您不在意像导航梳柏检、座椅加热等配置茧忱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要欠籍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后囱,我们进入车内来看看内部配置以及空间渐了。二者究竟谁能更胜一筹爆?首先来看两车的安全配置纺。在气囊方面霸固,奥迪则更胜一筹祟,在两车装配有同等位置气囊的前提下凑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊话。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搜陀,它全系标配有防爆轮胎凌,即使发生爆胎蹭武霞,也可以继续行驶姬蔽娥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荷始。此外防爆胎也节省了备胎空间霖传不,让后备箱有更多的储物空间夏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鲤。从车身尺寸上来看菠窝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痛勺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势匙。然而车内乘坐空间方面拦瘁岗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3广。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度幕啃汐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度投强庆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题死篙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策箱供记。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养婪漆涧。但由于国内油品的质量不佳靠莎浪,为了更好地保护车辆发动机非尘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换闪炕湍。而其他配件的保养周期上身卸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剩据。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i权:   861元   xDrive20i棱兰:   1036元   其余车型千:   965元   sDrive18i瘸:   861元   xDrive20i甭灸诞:   1036元   其余车型铜:   965元   sDrive18i摄:   1609元   xDrive20i抵摔李:   1784元   其余车型停辜焚:   1713元   sDrive18i逢郡琴:   1386元   xDrive20i宠:   1561元   其余车型水硕:   1490元   sDrive18i埂级赖:   1591元   xDrive20i伍糜:   1766元   其余车型痊:   1695元   sDrive18i辅疲违:   1609元   xDrive20i疙泪坍:   1784元   其余车型妓避:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捅稍红:●晌:需要更换 ○线:常规检查吐辣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中教,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯懦提、空气滤芯和火花塞旱。花费支出大概是2691元鸵行。4万公里时还需要更换汽油滤芯惕,支出大概是1382元雀赶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闯响,保养中也没有出现更多的费用支出际。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苏闹母。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注魏:●漆:需要更换 ○弧什:常规检查镜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费猾呛沤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蕉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加光恕,能够更好的照顾到爱车的每个细节凯痹醋。   总结痊裸: 总体而言陕幸污,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动答肝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疽驶炔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芬谱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少检喉,整体内部空间与奥迪几乎相同几耙脯。而在使用保养方面百肛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济释。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淋侮径,但是其配置也相应有所减少际忻。作为高配车型讹肉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择叙把贤。 责任编辑轻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诡捞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会连。它足够漂亮了汐啥非,漂亮的让人感到迷茫仓夹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行芯,由于在国外灸贝立,我不得不比以往更谨慎的驾驶邦沽,没有做任何炫耀的动作蒂钝矫,但依旧接受了不少注目礼剧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来屁辩戳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着犁惶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内交兰艰,只好出此下策挝骸导:按住叶侗薷剑控器悲蔼,“砰”后备厢盖弹开了起,老头愣了一下被锈荤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嚎割胃,并给了老头一个友好的微笑胃,关门走人了缔担商。这时我才知道祥靶汗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量县恫团,它的曲线诱人荡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处箩,但令人心动的地方是从B柱开始的豁妇帆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级皑冉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性想品。也难怪空倦,差点忘了馁臣峨,我们这台车选装了AMG套件磐呛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苍,没套件的车感觉就差了很多荷。   即便如此擦,它的妆容仍是存有争议的促莲糯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惫车暴。左派以我为代表(全部未婚)巷娥劳,认为它的骚气指数接近满格秆递,尤其增加AMG套件以后垮,能骗不少小姑娘理乖爽。右派以结婚生子的同事为主帅炯狄,他们认为车身不够修长铆称,不够秀美聚木。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贬戏阜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情飘锑,但又内藏了些许的凶狠椿。   不过我们两派的意见同样有交集然划奠,那就是从侧后看去碗矢镰,它的美感更胜惶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中武,远远的从背面欣赏它吞肮脊,真是太美了茸堂。   =============分页符=============   原标题桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上臀,它采用传统的氙气大灯浓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统栖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谴。另外绰错,与前包围上的空气导流口不同的是敛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疤物,不得不说其达成的效果是相当不错的疽公。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咐,但日常使用中也是在令我提心吊胆倒镐,还记得开头那个故事吧凶,告别老头后我驶出了停车车Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着竞靠,压过了一个并不大的小坑洼割,胎壁被硌破了寞救形,轮胎在5分钟内全部撒气季,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用欠,这个下马威让我措手不及弊瘁。   =============分页符=============   原标题充森想:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中颁昧。坦白的说结马剐,这套座椅看起来特别有型南腊厢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求背,我觉得座椅的设定倒是恰到好处草卡。   眼前中控台的造型揪迫跺,甚至细节都与奔驰A级相同我挡斯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用巩荣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样噶貉令,总让人忍不住多瞟上几眼盛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谴,触感细腻巍。   =============分页符=============   原标题钒缝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳化圭酪,各项按键的操作都很顺手萎扰,但我多希望能提供翻毛材质鳞怀。另外玫粕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手地琼,回馈力很猩荨,而新款车型早已没有了这个感觉猎焚,让更多人都更容易适应量翁奈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娄彪惨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寝,特别方便煞绵,当然了阔,这并不是CLA级的专利肚戈,A级也同样如此弗歪缮。总之对此我们是持肯定态度的冬,“怀挡”显得复古坞、特立独行填,而且省空间臼本,利大于弊花餐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同岛,不同的是它很强调对网络的依托筒嘶钦,这几天在欧洲开了不少车报,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脱嗣蒜。几乎所有新款车型都支持与手机互联论,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抵,还可通过手机网络访问互联网侠竿、下载官方APP程序和导航钱,这是国内车载系统所没能赶上的饱。   =============分页符=============   原标题绊竭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腥宦,空间实际上是够用的掂,毕竟多数时间都是前排利用率高廓链。我同事身高179cm绩茎乏,在前排头部有一拳的空间囊吕,在后排就显得局促了坝草,后排乘客反应压抑感比较强翘。   不过我坚信损擎芭,对于CLA的车主来说空间是够用的扛克,因为后排不会经常有乘客堤板快,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贤拧腑。   =============分页符=============   原标题赡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖表拈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酥挽仿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吗贯称,配7挡双离合变速箱突,带有换挡拨片叔。拧动钥匙男甭澳,发动机被唤醒嘎被,车内怠速状态下的静谧性相当不错挟砰刀,我们出发了农龟愧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通舌不磐,不过CLA非常容易上手里,舒适模式+D挡表现得有礼有节立损,整个驾驶感觉极其轻快剐,这是一辆易于驾驶的车祥,不论男性和女性都会觉得很轻松汾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扯,转速时常被控制在2000rpm以下父犀享。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契离念,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性功,而且在低速中它的换挡依旧平顺蛔胶撅,并没有出现那种令人不悦的闯动焙吉杉。   切换到运动模式啼儒,变速箱首先变得更为积极常箱挛,整台车的性子也开始急躁起来售奈,随时准备着接受挑逗辛伙侗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接并。油门的响应也更为灵敏同疏,初段就能得到不错的效果檬珐,只不过排气声浪并不那么有气势丰切。   至于转向搓攀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糕戚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转那虐,那样的线性和柔顺糕,简而言之非常舒服酪驹姥。   CLA的转向感觉则不然剔谜袄,它少了些紧致的细腻感赌绊探,多了些轻巧劝乒釜。这套电动助力低速中没什么特点似蔡,属于偏轻那类的聪态,或许女性朋友会喜欢伺投读。高速下转向逐渐变沉禄,更易于驾驶纬乳虾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桥铜,比我想象的要好不少雷。   不要被AMG套件所蒙蔽扑,悬架的设定并没有那么生硬览曝胸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惋缔拟,整个感觉还是挺舒服的千惟叹,回弹的特别利索锤谁炭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态九电吹,起码我在前排开车是这样一个感觉烙失凤,只是后排的乘客有时会说脑合:颠!哎茹,管不了那么多了揣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辜救脱,驾驶感觉对于这台车来说重要及凸。   =============分页符=============   原标题凡嚏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辰豆胎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痰锋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护攻拳悸,无法进行有效的弹射侣炭番。起步时有将近一秒的延迟摩表迟,之后发动机全面发力铆,此时轮胎打滑非常严重旱咎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陶署淮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态笑卵,导致抓地力不足凶。怎么形容这个状态呢拉风,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妓目氨,四肢虽然在飞快的挠地捎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稿练,各位想象下暑剿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拖,双离合变速箱准确的完成两次升挡庐,换挡速度很快雾烈厢,最终用三挡达到100公里/小时的速度唐扇灿,时间为7秒整辰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新懂棋,因为看到严重的打滑时我特别无助擂材嫉,尝试了降低转速起步扦铜虱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地偶喷够。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中入,而且车身的支撑有效现,车内没有特别明显的前倾感觉擅罚吴。从刹车曲线来看莱门,自始至终加速度都在-1g左右湃踢匪,最终成绩为38.46米叔牢讽,符合奔驰一贯的作风尉。当然伯,待拿到国内的测试车后乾颇,我们还会进行测试兼捍惨,看看原厂的轮胎表现如何识仕。   总结缺膛赖:   从国外的销售情况来看巍惫骂,CLA是相当受欢迎的畅篓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涡茨,CLA在美国同样有着相当不错的市尘伞,2013年后四个月销售1.2万辆通堆烷,势头相当迅猛氰,可见其受欢迎程度导随。   进入国内后我想它会得到同样的关注琳茬灭,随着细分市场的成熟腹集剐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乱锣。奔驰CLA级钱安卸,主打运动算、年轻秤麓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎料,尤其选装AMG套件以后效果更甚胶,相比奔驰A级旦蒙痪,它的吸引力显然更大董艘。相比竞争品牌距捞棠,这次奔驰走在了前面懦陈蛊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悲。配置方面国外大多都是选装床,比如天窗诽踩惩、轮圈样式等等财,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知较。   不可否认祥砰檄,它是如此的招人喜欢扯,尤其招那些打扮时尚们稍宏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瞧丘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机跑迪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘趁澜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拖购。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型邓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革备峰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缕,通过细节部分运动元素的添加免丘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格报财。其外观运动套件包括进气装饰缔睫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屉并。   总体来看五,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瘟豌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置技,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备暇艘窖,白色车身加上黑色的玻璃车顶圭,看起来很有档次感城乳。不过略有遗憾的是娠敬,它的全景天窗不能打开溅汝,有同行戏称点蹲瓜,这是专门为了看星星而设计的寐理。   内饰简洁自然   与外观相同熄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蛇。全黑的内饰臀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现翻沮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妹。   配色方面白,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰徘,但通过座椅的白色缝线腺穆、钢琴烤漆面板白边框的搭配就抽,使得内饰整齐又不显得沉闷斜墟叉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纲。人机交互系统方面兴隋,V6菱仕Turbo车型并不占优势茹下。   动力不错触阜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型输迫。这款车的低速扭矩较大贾辖椽,因此起步时非常容易棋。起步后莱椽婪,借助轻盈的车身侩,汽车随后的加速较为顺畅受熬钮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实柔奥乏,这直接导致这款车的操控也是相对不错芜,在较为宽阔的路面上徽叼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作莎啸呕,感觉很有信心疙敬杉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的康便。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置婪握会,非常方便驾驶者进出社澄,但打火时尸恨固,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陡。 责任编辑钩抨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候停朗讥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位墙模。之后的继任者是睿翼衡禄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈龟羔亲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冀情豁,并更名为马自达6阿特兹该,而它是否能达到前辈的高度乏构笺,让我们由内而外的体会一下朵伪寄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌常,配合这两侧行车灯溪,看起来霸气十足鸵,隐隐的透着一股子狠劲僚替难。图中这款车是2.0L的标准版尺蹦怀,则采用了较为普通的卤素光源监兰晨,科技感差了一点畦收。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯比夸坞,犀利感十足忍孺累。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA反,它不同于以往的两代马自达6贯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仕境。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泻氛非,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唉伸,轴距为2830mm戳,与进口版本相同册馆绿。相比同级别其它几款日系车型赦汰汉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾暴,像是一滴在高速行进中的水滴经路贺,充满了流动感榷龚。从后边仔细观察阿特兹的背部观,不难看出它还带着一点掀背的意思圭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捣伐蘑,配合着双边单出的排气筒肺,更使整车的运动感一直延续到了尾部娃哗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈施铜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惮馆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朵联,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上殴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意容。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩色克,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俺,其它区域大多为硬塑料断睛。由于没有太多的装饰件森弦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价橡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唐,它采用的是一块电阻屏恋隙看,触控灵敏度还算令人满意祁们境,界面的科技感以及显示效果都很一般盟,总体感觉更像是四潦、五年前的产品辅俺郊,唯一的优点就是操作无任何难度端伤,一看就会绊貉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阜统幂,所以导航功能暂不能使用鲤喷勿。   进入车内兴码酗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绍趟,握感也很不错理,由左至右打满需要2.5圈填据,比大多数车型略小动烤。此外敌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蜂枚,操作便利性良好甲,而且兼顾了驾驶乐趣汉懊哗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色无,但却一点不掉价琼辆却。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吕疽惧,其次它的表盘内圈采用了网格设计慑拆,多少有一些竞速的味道涕搭夸,再加上白色的指针以及简洁领稍甘、明快的字体当辖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望任。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏悸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腔吕捶、平均时速仿哀、续航里程之外芬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP磺敞。i-stop是马自达研发的自动启停技术金纤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火徒唱筏。   除了i-stop拣趴掸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统航杀。之前在新能源车型上比较常见腻跑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上其蹋提。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于托,它是以电容取代传统的电池或电瓶喀额倪,从而为车内的用电设备供电我,而非用于推动车辆前进晾。   空调面板的样式不错爽微,旋钮和显示屏都显得比较有质感冕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子椽爸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车喉鞍邯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰穆悖好炉屠另。前后排座椅均采用了真皮包裹仍娶偶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妇。   虽然阿特兹有着不错的轴距庇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挪撩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间鲍癌孟。令人满意的是后排的腿部空间漂,坐正以后不影响翘二郎腿诗怠饭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定夯草,不仅地板平整借夯饶,而且行李箱有着不错的纵深咖顺,轻松放下高尔夫球包项。藏在地板下边的是一个16寸的备胎堪穆遁,以及更换轮胎所需的各种工具栓密。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苫墨、双可变气门正时瘟、凹顶活塞+米勒循环念、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术排,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现躬户途,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吞馁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弯痕妒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撵纯舜,并带有换挡拨片恫,只可惜这款变速箱不带有S挡路烤,对于主打运动的车型来说个遗憾侨侮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宦鳞蚂,日常驾驶过程中咐,为节省燃油昧刷,变速箱会积极升挡裸两确,转速经常保持在1500rpm以下凰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应灿荷充,因为这台变速箱的反应速度很快蛇,能够很好领会驾驶者意图蔼配,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蓟蛙并。   阿特兹拥有良好的操控性拴菜,这首先要归功于发动机线性的动力输出凑陌巧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏劣,而中后段又能够拥有很好的动力表现杆琶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蔬型囤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炔摆础,尽管反馈的路感一般舍传,但指向足够精准攫,能够给人很强的信心耻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协葛,它的前后悬架初段偏软硕觅系,能够很好地吸收路面的颠簸粱慑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾煞酵矗。可喜的是悬架的后段韧性十足骋苇,不会让人感觉力不从心脸人。最重要的是丁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整慑编乏,车头指向灵活猫,车尾循迹性出色耍党。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泡诫舵。   总结东乘: 对于马自达这款即将发布的新车卢钾,我只能用赞不绝口来形容介挎,外观和驾驶感受都可以称为上等架梢邓。如果非要给这个车挑点毛病的话鲍顶,就是在高手如林的中型车市场里嗓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嚎。所以如果你是“外貌协会”的成员清诵,或者追求极致的驾驶感的话处请,那么你可以期待一下这款新车拭驾。 责任编辑江:赵春晓" "  KTM的X-BOW矢么,直译过来是十字弓弹隙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)等。实际上溺驴,这个模样怪异的小车诬,的确是火力十足漆,足到无论是在街道上还是赛道上奶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车磐。   先来说说KTM这个公司躲伐臼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂儒掂床,以生产越野车和跑车而闻名垫冲躬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车驳晦蓟,也许是工程师们精力太旺盛憾,亦或是身在奥地利这个地方济谦幕,总会有些天马行空的想法氯廷寡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子人触,去生产一些别的什么机动设备华。这几年爬魄,除了X-BOW碗诡菏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明衔弘崇,而且都有一个共同点——惊人且极端递。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莆任惨、puristic(纯粹)夏瓦闭、radical(激进)猎鹤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解猴失溯。另外还要多说一句什色弥,这家公司的口号是ready to race耙,时时刻刻都在准备一场竞技辜壁船。   KTM的CEO曾经承认诺酣舒,他们希望使用21世纪的技术久,发扬柯林·查普曼的理念降敞,打造一台新世纪的超级跑车垄叮宝。柯林·查普曼是谁担?他是路特斯汽车的创始人轻思,他说过最著名的一句话是嘎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扇宪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的晶,作为汽车工程师扑卑,他把全部精力都放在对性能疵、操控和轻量化的极致追求上喊肖缚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可红篮,但跟进尝试者寥寥词。看看路特斯汽车凄凉的经历天凭遁,这其中的原因并不难理解络。我们很欣慰地看到蜕芳氨,在新世纪筒醒鞋,KTM继承了这种理念钎,并且做得更加激进韭哎。   其实X-BOW的理念很简单凸舅栋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粒采嗽。碳纤维单壳体车身菱毯厦、全车碳纤维组件泞笆辉、水平推杆减振器呜澈,这些都是方程式赛车的标准配置蓝菠。由于使用轻量化材料雄九肥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诵。在高速行驶中靠辰朽,车辆的气动布局提供下压力惮,以此来提高抓地力和稳定性晤结,这也是方程式赛车的特点邻。和赛车唯一的区别梧农,就是它有全套符合法规要求的灯光哭匣,以及一张副驾驶座椅安。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机人,经过强化和升级后晒缸,动力达到300马力监犊肛,和F3方程式赛车相当废骄掣,六速手动变速箱也是简单而纯粹谦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话媒,我们不妨来看看推重比媚寥。X-BOWR大概是2.6千克/马力范抬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻,也就是说发动机需要负担的重量更少膘吴劲,动力表现自然更强李藏饶。   在踏入X-BOW车内的一刻锹嘘沮,恭喜你苏苇,在旁人眼里昂饯泰,你已经像是一个职业车手了掏第孙。首先一只脚跨进驾驶舱徘,站稳后调整重心菜氮釜,再把另一只脚迈进来联,双手找到合适的支撑点逃冗,将身体重量转移到双臂齿函梅,身子瞬时下沉癸,把自己放在座椅里剩。来自RECARO的座椅是固定的貉驰,完全不能调整赔娜低,靠背角度略微向后倾斜崩侨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置兜。要完成这一系列动作熊绒播,如果你是个长腿欧巴屋,可能会轻松点摩惫。同样和方程式赛车一样阮,X-BOW采用快拆方向盘愤,在一定程度上提高了进出车的方便性疙耗磁,不过我觉得这个功能最主要的目的界具瓮,还是为了让它更接近赛车锈。绑上四点式安全带乾,身体没有一丝活动空间秦,因为在碰撞的时候刚矮际,你不能指望安全气囊救你一命需猫颇,唯一的方法芬地,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溉磐。   驾驶它屠匠膏,你不需要有汽联颁发的运动执照叫,甚至不需要经过特别的训练贩睦。只要你有合法的驾照剃,会熟练驾驶手动挡汽车熄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度姆庞鸿。连离合器都很好掌控挪次,甚至比驾驶EVO号欧绍、STI这种高性能运动房车还容易髓炽。你唯独需要的钢巧,是练就一副有力的双臂项耐,因为它完全没有转向助力钡澄,停在原地需擎,方向几乎是打不动的羌。   由于场地的原因峦犬,试驾过程不是很尽兴函妈,并不能体验到X-BOW的全部性能感叫舍。在狭小的环境中兑娩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势腐耗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力佳竞僚。因为使用水平推杆减振器杆伴,X-BOW的底盘可以尽可能的低歼,在转弯中几乎不会产生侧倾磐。多连杆悬架结构稳定卿矾,可以减少轮胎不必要的运动和变化尉墟抢,保证最佳的触地面积涡,用尽每一分抓地力鹿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弟密,这一切所产生的副作用采,是你的身体要承受更高的横向重力杏。   在视线上疥贫厩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似局常,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置垫背佛,以及转向时轮胎的变化干北。利用这个优势署,你可以把车开得更加精准陶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蛾胸览,这是任何房车都无法比拟的械棚即。不出个把小时冗诚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样戒扮勉,高速掠过障碍物而毫发无损芦,那种险象环生的场面凛修凭,我相信其它车做不到努庐,这种乐趣和成就感飞患撵,只有X-BOW能给你江稀楞。   看到这儿呜噶,你可能觉得这台车并不难驯服肌,一切都很容易鸡丁甜。没错倘赁,X-BOW没有设置很高的上手门槛祭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单琼认,但是它还有进阶的玩法踢,这就需要很高的技术和技巧了袍江诲。首先捻伶染,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贯毋但,为了它的寿命谱缓,好好训练跟趾动作吧衫。漂移练?也没问题山舰晚,在转弯时只要加大油门涎,车尾很容易就会滑动起来渤恰。之后能不能画出一道完美的弧线变,就要看控制的技巧了勃。   除了以上这些届钉辛,我还有一个建议拌藕。置办一套合适的行头古篙香,至少也得有一个头盔和一副手套涝驴,这会使你看上去更像是职业车手肩朔。当然是,作为一台可以合法上路的跑车郊舞狠,KTM也试着考虑过车主的感受领步唯,推出了一款GT车型浪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃厦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已堪。无论哪种装扮团傲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街竿滥,在气势上就足以压倒一切荣叉率,而在性能上剿绞,它也是所向披靡夺,精准其、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碗。虽然它可以以合法的身份上街扦,然而对一台Ready to race的准赛车题,街道并不是唯一且最佳的选择龟东,它最终的目的地蕊响姜,是要奔向一条真正的赛道范,在那里解开封尤甏咎铩,去赢得一场真正的胜利小期。   说到价钱橙及,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拧,一点都不值面江。那么兜,如果说花135万滑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车幌态,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尽踌檀,最大化的驾驶乐趣怜时嚏,并且还可以在公路上行驶豹,这样是否物有所值孰缚?答案其实显而易见棋袱,值项羌氨,或者不值写糙旧,取决于你是否真正热爱驾驶蹦楔,热爱赛车运动编彻庐。 责任编辑翻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缆,早已见怪不怪文喜似。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腑癸寒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粉时,广汽丰田出品的YARiS L致炫省歉,就是一款加长版的小型两厢车袄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拆妹秋。 知识普及剿庇苟:为何不叫“ 雅力士”了脓糯龟?   相信很多人都会有这样的疑问徒钮赌,从车尾的英文上来看酗估,YARiS的标识与上一代完全一致唉,但多出“L”字母霜琳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观融遂袱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置潞沤携。全新YARiS通过变革性的设计玲溃四、加大车内空间秒廷类、降低指导价亨,从而想抢夺A0级市场的份额尘票,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望高。不再使用“雅力士”的中文名称滩非匠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坦栖项。   外观反蓬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辈赫,如果拥有一副出色的外观设计粕娄,那销量肯定低不了袱惰垒。广汽丰田的全新YARiS L致炫舒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疚不暮,能让更多的人接受幌藩。   =============分页符=============   原标题剩豢跋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冉且,所以在造型方面与海外车型有些差别峭郴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吩颓,“梯形大嘴”车头动感大气馆峡糯,配合超长的轴距夺唱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受杜廷。   =============分页符=============   原标题狈荆擅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰限:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内当郎吞,相信你会有两种感觉成肉舵,第一呛榔:中控台设计非常大气滩韧,和丰田系列的SUV车型风格一致努翰。第二氓沪:超大空间匪,后排空间完全比拼一般的A级轿车泻。   =============分页符=============   原标题皋彪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm廷酸抄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意海旁伴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车怂,但是空间方面完全越级的感觉北瞬,完全不比一般的A级车差次欣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服手侈目。   =============分页符=============   原标题筒测吼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扰来:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蒲蛋递,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蚕拿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿松疚葡,中后段性能并不出色寥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高案推,高速行驶油耗方面并不出色评睡。   结 语   作为一款城市代步车型达,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多财苛,外形方面就能征服不少年轻消费者巾卡。此外牧鞭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理里,若果说美中不足的地方赏迸蛊,那就是匹配的四速自动变速箱了闷。(韩威) 责任编辑汉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蠢省稳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏领匠科?告诉你沦殊浚,这是真实存在的一辆直线加速赛车旱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车该磷探,基于2014道奇Dart车型鄙鞘,型号就叫做Dodge DartPro Stock沃。大概意思是“超级街车”巢权瓣。虽然只是称作“Pro”痴磨,但它的结构和普通街车已经截然不同瓤摊肪,一点点相似也仅限于外观上锣枚史。一个专门设计的底盘鳞,扣上一个类似“街车”的壳子娠度,除了好看以外戈,也是为了让车子的空气动力学特性更好城氰。除此以外奢阶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碎晚。   作为动力核心钡冷狈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造捶措。与常规的“以街车为基础改造”不同钳量胺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同视碳。据厂家介绍抠寒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时厩捆诡,而极速则可以达到480公里/小时权。   Mopar没有公布具体技术细节侈陇,但是在上个月搓勤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中段,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速聚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔑姬堪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瓦牟,它跑完402米还需要9.9秒我暇,而末端速度“仅有”235公里/小时宛芬。也就是如果两辆车进行一场比赛菲力,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候你嫩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半济革峦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭毁府蓖,当然也无法在普通街道上行驶肝故犀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采囤跨杠。 责任编辑坊盖滇:赵春晓" "  4月11日逃拳即,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卷酶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版荚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元共究。   4月的京郊春风和煦京疵茬,桃花盛开脾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意隋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基力砍屏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象喂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼培魂。   然而稍微有点遗憾的是是,由于相关环保政策蟹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基镜僧嫩。   =============分页符=============   外观内饰笨青砍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涎莽甲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拨厢苫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外努娜呸,因为配置的原因恭陋,柴油版在一些细节交黎,如前格栅太、雾灯等处精简了镀铬装饰炽帘庐。   另外耸篮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎臂惭,规格为265/60 R18僳磕霞,采用双五辐样式休话沟,与高配车型的20寸轮毂有所区分垄衔。   外观上钎,大切诺基给人的感觉就是硬朗溶连、野性供酪、豪放刑闪瓷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芳,如果不是看到车尾的标识享,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胳艘。轮胎的使用与其它车型也是一样的悍。   =============分页符=============   内饰方面雹穆囊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致没,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同努酗仍,但是做工方面表现的比较细腻撂胜忱。各个部位间的接缝十分均匀钾,内饰表面的反光也抑制得不错令辨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受量谁省:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的皮抛绷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胯。这台发动机由意大利VM公司制造溃难,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造橇花,国际知名度较高娶潞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下闲,最大输出功率为243马力(179千瓦)房稗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米雀骋氛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱彪菊,采用电子挡杆设计风,事实上钠哩酒,在菲—克集团下的很多高档产品上房加关,都采用了这样的档杆设计班观碎。   大切诺基是个分量十足的大家伙犬锨,体重高达2.4吨胺接。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鼎,都让人觉得动力输出稍弱河化培。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同避潍曹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挛巢呛,这使得在实际驾驶过程中毛箍叭,柴油版大切提速很快判题浪,驾驶感受十分轻盈呜净衫。   另外拼,发动机的噪声抑制也做得不错嘘咳锤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耗,但却绝非印象当中刺,柴油发动机那种高振动姬期、高噪声故,车内如“夜店”般的情况施劲。   在打开ECO模式的情况下嘿,发动机的转速在1500rpm左右的时候叙厢拴,变速箱就会做出反应贺,升挡很积极啼。当车辆行驶到70km/h的时候弗骆骗,变速箱便会将挡位升至最高挡故春孙,我们在城市中使用播昆橙,第8挡也是可以使用的碍,并非摆设湃膏。如果关闭ECO模式功闯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毙,动力输出得到了一定的释放考,当然际乱竞,噪音也会随之有所提升辆墩萍。   柴油大切的油门踏板很轻盈玫,发动机对踏板所发出的信号反应很快恳,但初段调校的有些过于灵敏了讣慷喂,尤其是起步时架导寞,轻踩油门枢软,车身就会有向前窜动的感觉绅,想要平稳的起步还是有些难度钞,如果初段能调的沉一点忻蔚米,感觉会更好路,驾驶者对动力的输出也更好掌控福城。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屑溃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恐闹,由于取消了空气悬架涵郴裳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的似。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刷劝寞,分别为自动颊牡勾、沙地鲜、雪地蒋难、泥地和岩石案宦具,这些模式都是通过旋钮进行操作的惯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斤切,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择掇。   此次试驾弦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验溉蕾寞,其中的体验环节有沙地身垮、U型坑和炮弹坑三个环节胯。在进入沙地之前画距衔,首先将车辆选择到沙地模式括,此时车身稳定系统自动关闭齿煎侩。由于没有空气悬架剩搽汕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了巾。   模式选择完毕之后剔,开始正式进入越野产地秃,在松软的沙地中赔冲案,要保证车辆的行驶速度凹逗。在沙地中行走举,轮胎出现轻微打滑是很正常的抒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑塘弥,造成更大的麻烦妇。   在U型坑的环节侮,选择到岩石模式之后涡闯,分动箱启动扭矩放大挡颓病,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍栋淌,传递到车轮上的动力会更加强劲我氢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卿撂仙。   炮弹坑对于车子本身来说崎纶暖,算是更具有难度的项目了莽喝供,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仇。对于大切来说岛,通过这样的测试还是比较轻松的详妙缝。在模式选择上吞,我们依旧可以选择岩石模式心妙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伍,保证有附着力一侧车轮的动力输出尉,从而实现脱困蔷吭。   总体而言仍诚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丰腻客,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色信。在整个越野体验环节泌乳,对于动力的感受也是比较明显的奠秘菲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松饶咳,主要还要归功于这台柴油发动机必械籍,低转速扭矩输出足够大绍社,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玲。 责任编辑答杜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列田宋鸽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK艘旗滴,以求为各位网友购车作为参考仆誊徘,本文我们继续进行岸诗浪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)溜孔惫,作为合资品牌的A0级三厢轿车歼,经济实用以及稳定这三点立市之本期沛,谁展现得更好乓,以下将逐一展开媒。 外观解读痢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中繁,这次“重生”抛开了以往的产品定位琳醇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肃悲荷,接过老款颐达的市场后焕骇陇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势塑。   刚刚完成了小改款的阳光峡,2014款车型延续了前款的整体轮廓慧,细节之处作出的调整吮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寸室。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亭马本,另外增加了反光镜转向灯苔、倒车雷达等外部配置荤炔镭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搜究,但两车在细分定位上有所区分都蝎驼,新赛欧更经济兰抡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钳,两厢造型更具时尚特质辨糙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淘隘封。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅污,前脸处的线条切削更是全车最多之处辞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讣损烦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钩攀,三厢车型尾部中规中矩帽没,采用常规一体灯罩的尾灯猾诡,正是这一产品区分的剪影此。 看完两车的造型桥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鸡。详见下表墨魔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观新奉丧,您更看好谁肠擒?欢迎参与一下投票梅滩。   =============分页符=============   原标题敢岭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骋颗防:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩回但经,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凛,各区域之间的串联均平滑带过辈,整体风格更注重功能性公,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鹿库,并尽可能带来更多储物空间甸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谢仑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腐察,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表财扑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帮敖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挫商耪。   另外胺烽,随着车载多媒体系统的发展赤椒湿,触摸屏更多的被普及犬摩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怒虏乐。 配置对比屏狠娘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倘哇荷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比魂,仅供各位网友参考茅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弟屋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奋碘藕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度稗疮泻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舶乒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风朗,而车身与轴距孝炔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹项。   动力系统对比监: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面漠,阳光仅提供一款1.5L发动机屡说,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择夯杏,同为四缸自然吸气版本参肩,排量的不同即动力上的差距埠戚撼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奔渺,具备重量上更轻的优势汀涂剁。   两车的自动挡车型省,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脐烘,其平顺挂径鞭、重量轻及省油的特性冠堪,同级别车型中具备一定的优势瑞岗亩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下围,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT和,在挡位上优势明显胖曹瘫,但其换档顿挫在车主之间常被提及擂轰愤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间堤立,外观上二者均具备典型的家族特质亲腾位,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面几据坟。内饰布置阳光以实用为主皋何舷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质博使遂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怕锨铆。综合本文所述耙兼急,两款车型您更倾向于谁坛?欢迎参与以下投票片。 责任编辑娄迟割:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车屏瞥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了樊磺铜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虱冻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炊楔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碗毙墟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比络诡干,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膳掂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毁遣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形儡谅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肉。也说明K3S试图走运动化的路线描。   起亚全新K3S的长纠、宽拎配、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帅细,而轴距更是达到了2700mm的水平伯窖,在同级别中也属于比较突出的成绩抵,对空间方面肯定有着很大的帮助钨戮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妓,车身线条也非常的流畅凸,有着极强的运动感粪哺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差突伶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别幂炮扁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用悍话瓦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说羌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的监匹精。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达参,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm旅憾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鲍时。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅供,加之降低的车身让骐达更加动感颁轿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性句芭奠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晃图腊。形状突兀但线条流畅的尾灯浅藐吨,红灯部分占据了大部分两愤皋,白光部分呈现斗勾状炽好怀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恳藤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嫁箍辨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妹戏涣。能够有效帮助你快捷倒车当。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否迟犊,因为外观好看主观影像比较大瞬虏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面啡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梅,基本沿用了现款K3的设计碍怂颊,提供全黑色虚毁密、黑米色嚷、黑棕色三种不同的内饰配色汾。做工和用料相对也比较不错燃。内饰除了硬质塑料及软性材质外炊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绞。   骐达的内饰设计线条非常流畅矮日燃,整体质感较旧款车型有所提升答痹。内饰颜色采用黑色作为主色调腔夺,搭配银色饰板涵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比话摩,满足不同消费者的需求枢灌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垮聊,多功能真皮方向盘以及定速巡航偿薄丛,从上面表格已经很清楚的告诉大家圈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仇、胎压监测等配置淀炯形。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富分泡,其中ESP曝毯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力华,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挖办。 =============分页符=============   原标题笨潘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700靛眯讽,整体乘坐空间相差得不太明显咯惮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同僳喝踌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乾谅十,座椅表现方面K3S内部填充比较实绢惕苍,对腰部支撑方面会比较到位咀赎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性步氖飞,其座椅表现比较软浆氯创,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泼培狮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诧公,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驰。在乘坐空间是差不多的泪岸,K3S座椅设置得相对硬朗烂时杰,而骐达设置得相对舒适蛇丛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因体。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L宠寝裸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仓处,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T额沉,很好的满足不同需求的消费者鬼。起亚K3S相比起来就显得配置较少吼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氨鼻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同圃敬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论佳甩羚,详细还需看我们评测所出塘煽瞥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题歼焚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痢。   点评苇瓦礁:随着两厢车被广大的消费者所接受巫犁不,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款隶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动琴,如果在这两款车选择其一的话勾泪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陪凌红。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素释冻。 责任编辑苫垢滦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辈,甚至有人无法确切的喊出它的名字媚超。其实这款车和我们并不陌生强鲁贿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勃钉。所以出镜率不高的标致4008逛某就,确实具有太多不为人所知的身世夕谋涕,这使得我们有必要去了解一下这款车顶宦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路丁红,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瓶,呈现出风尚惯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感北疾成。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磨唉潦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰讥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乖、科技的感觉购浩蹲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm趁,轴距为2670mm腊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫些硅剩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造馈拼,所以在车身尺寸上它们相差不多垮矩法。   从车身侧面来看抢石,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歉访,整个车身也因此更加大气而富有力量感乏莆轻。后排提供了私密玻璃刷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匣滴内,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疮。另外淘挥剃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心祟,尽管造型简单撩划,但通过与腰线的巧妙衔接供,使整个车身设计连为一体吕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秘,配合普利司通的225/55 R18轮胎棺吩炯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上繁宽呈,都具有不错的表现霖。我想应该会有不少车友会非乘裙唬看重这双“大脚”巨蛇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陵换闹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意矢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发反,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惶驴。不过标致4008在一些细节上却与之不同借辖,譬如采用了大面积钢琴烤漆闭,辅以细节上的优化奴发。   中控面板做工不错凭境福,按键旋钮设计很精致购,且手感都较为出色摄锭乓。娱乐扩展功能也比较齐全篱蹬裸,AUX暗秋功、USB以及12V电源都有装备懂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点荤粒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯土惮掳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孰略炉,下面还有黑色钢琴漆点缀特,凸显出了较强的质感奢桔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍堤,若塑料饰板能换成金属材质的话痰里涎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表繁遣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洼休辩。在转速表与车速表之间偿,我们看到了一块显示屏肪鸥系,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息岁梯。 在乘坐以及车内空间方面憾,标致4008秉承了家族在这方面的优势收,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赡。   后排座椅靠背很直贺憨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉人炮谴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脚,坐姿却让人觉得并不舒适磨痹鞋。   标致4008的行李厢内部很平整想项身,而且后排座椅可以4/6比例放倒崩。这样它的储物能力将会得到提升驼哆,对于搬运一些体积较大的物品爽,可放倒的后排座椅显得实用咖诫飞。   =============分页符=============   在动力系统方面婪懒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机念磐魄,最大功率仅为150马力羞,扭矩峰值198牛米弗订骋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惠祷吾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了擦冲顿。 全系搭配加了CVT无级变速箱肉,具备手动换挡能力导。在实际道路行驶中辛闭,CVT变速箱表现的非常平稳茹哀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蟹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烘瘸,却没有丝毫提速的感觉汉峭畔。不过建惯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些览,在平稳驾驶时超车变线很轻松村弓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铺樊搐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车列垮标,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力掠哩烫,前轮最多可分配85%的动力伯枚爆,后轮则可达到55%婚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锌,可以应付雨雪脯完、沙石和泥泞等路况煽僧舷,也可以轻松面对普通的越野路段激。   标致4008并不属于难开的车型怠,尽管车身较大下静,但是方向盘非常轻盈炮,即便是女性驾驶也会非常从容年侥搔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线掂阑。   结语镀欧:从市场战略上来看霞辽埠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型霓善肋,4008不仅丰富了进口标致的产品线灰,也为消费者提供了更多的选择府节。而从产品本身来看查,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫祈炭,能很好的迎合中国消费者的审美搬。在驾驶方面派浓妒,标致4008表现出非常舒适和安逸篱瘁哥,非常贴切城市SUV的特性惹蔑薪。 责任编辑颁那:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型污艾,自2011年上市以来凭借着动感的外观即、实用的配置以及不到10万元的实惠售价话,受到了许多二三线城市消费者的青睐姆第环。不到3年的时间扇抄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610光酚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率请。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒炅妗,将在4月的北京车展上市既潜蔬,预计售价区间为6万-9万元擒负市,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涎蠢俱。下面就跟随我的镜头差,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帽。   相关信息五:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凳呻,2011年正式推出了首款车型宝骏630东宽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力袭,结合上汽和通用的生产技术谢肌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计垫褥瞎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吠供筛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO糜童齿,与进气格栅苹吮具、发动机舱盖形成盾形区域坍,造就了独特的宝骏品牌DNA棵阮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计峰擂。从前脸上看按,与宝骏630的设计保持了高度的一致陛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势划沮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计档沸锑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装串,颇显动感躺。   在车身尺寸方面航,宝骏610的长为4401mm门匈、宽为1736mm撑、高为1462mm太穆。由于与宝骏630车型同平台生产捶缝陆,因此在轴距方面并没有变化充崎鼻,依然是2640mm街昆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仍馈姐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秸,尾部扰流板厦、包覆式的后风挡玻璃茶擒浦、硬朗行李舱的线条媳汇,颇具运动风嗽俯孪。与此同时氛详,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瞧啸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妒梁。   =============分页符=============   内饰方面蓝椭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配彩纯碱,方向盘搭配银色装饰条俏,整体风格偏运动酥,带来不少新鲜感肌屎。此外何,新车仪表盘也进行了全新搭配壬铺,采用双表盘设计牟,更符合当前年轻人取向冗擎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酶,提升档次的同时也带来的一份运动基因邓潘赔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘魔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多墒谦笑,LED组合仪表提升了整车的质感涝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寸税擞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域跋感泌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论唾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹豁埠携,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面熟。   宝骏610是一款两厢掀背车型猜镜拜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性邵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忱墙禄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拌剔绘,也可以按6/4放倒座椅沪,放倒后容积可达到1300L凳。   =============分页符=============   在动力方面健完俩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孰,最大功率可达82kW凰,最大扭矩为146.5Nm价讼池,这款发动机也同样在630车型上使用犁轿。为了发挥出更好的动力性能澳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铰簇,此外还配有5速手动变速器可以选择贿贾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剧蜜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升戒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骑、君越踌收、君威等车型上都。   在整个实际驾驶过程中垃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瘁剃。在1500-2000低转速时浓泥,所爆发出的动力输出还算尚可毋讹擂,油门响应比较直接菩。但是随着转速的提升夕缚秽,档位的提高乡嚷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牡桓。这种动力表现不温不火讥藐,但是足以应付城市道路使用缎殴。   相比于第一代自动变速器挝喀泼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升科。只需稍微深踩一下然虽龚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡壕侍,只不过由于排量的缘故块洛,推背感并不是很强烈投恢,且高转下的再加速能力也有些力不从心署。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鲁寡角,这也完全符合它的家用定位刑吼伯。在经过颠簸路段以及减速带贫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感柔,让驾乘更加舒适囤恍放。此外海刑,在过弯时底盘也显得较为扎实茬。   结语闪肖片:宝骏610的家用车定位很准确菱譬嫉,配置很务实抒煽,储物空间多绕滤脑,不过在用料和做工上还有待加强绊。不过动力系统方面确实不太给力虹,最多可以说是开起来比较舒适醛,这也比较符合它的定位说。作为一个新品牌跋附,宝骏还有很长的路要走布蠕嘶,虽然已经走过4年多袭腹沏,推出了两款车型芒粒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样毖,在自主家用车市场上打出一片天地来牟,我们将拭目以待难。 责任编辑胯丁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窝,大众展台上首发了2015款大众Jetta崔迟。这款车在现款Jetta的基础上抒父日,针对外内设计细节进行了小幅修调嫁瘟,属于一次精修边幅的小改款嚏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整童钱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鼎铆。 全文总结箱椒:   对于这么一款外形细节有新意碗黄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta幢奖,我们只希望它能尽快来到国内窘,因为目前国内的速腾车型内铝曹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鸿。 责任编辑纲使埔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域耪铝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作喀,深入布局功。其中包括类似上海大众新桑塔纳瘟淋、一汽大众新捷达末、斯柯达昕锐腥岗彪、以及再早之前的本田锋范炉扔、日产阳光等等分。可以说忱,在这一细分级别恃,乱战才刚刚开始较撑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手澄较。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陶埠尘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哥罢。反而厚重了不少绢露,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蹄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甭。就前脸部分来说壬虐枪,整体样子是非常简洁的粱,又有几分动感扫,和标致其它车型相比是有些差别的勾。   侧面造型规规矩矩庐谩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卢食创,你会发现骄彩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉环然煽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蒲,但301更多的是安安分分的一种踏实感嚼溅船。其中妨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蛔捐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柔好猎,没有那么规规矩矩畔妥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守确,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辰桔,这也是一项非常讨巧的设计阔苗。设计感油然而生秋,除此之外骇,车尾并没有多余的装饰物贤缔澄,简洁实用依旧是主要风格喉赋。   本文导航" "斯柯达明锐斥论,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车腺娠寸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邪熄髓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在井父,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台糖腥惹,可能除了家族化的设计以外笆疯寒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嘉泄锭。 虽然它采用了大众的MQB平台宠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分囱馆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破豪涵考,全新的家族化设计让它年轻了很多氨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价克似,但是相比现款邪汕,它的前脸更显稚嫩懒篙咸,也可能因为现款有些老气横秋吧伺版吃。 车身尺寸方面氖,它相比较现款有了一定的进步拿冻,内部空间方面自然也有了一定的进步灿晌,在后面空间介绍上我会在进行阐述墩拘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蹭赊说,这也集中在细节设计方面赡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱珊韦骆,还有合理的镀铬装饰硅愁雹,这也是新明锐年轻的一种标志衡窃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次席。" "  2014年4月16日圭秽,全新英菲尼迪Q50正式上市细谎氓,售价区间为32.58-54.98万元绒楷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腥绩褪,2.0T车型三季度到货混软,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蚀败情,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瑰涵阔。三车官方指导价格基本在42万元上下湍却,具有一定代表性庆推叉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抵叮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者岭班涂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肮穿酪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息首晃畏,车头造型极富攻击性烂为救,侧身线条动感优美抹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显防垛。当然骏,它的进化不只是看起来那么简单脆缄败,内功的修炼更让对手望尘莫及咆镣仆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的判,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暮枚,而且大有愈演愈烈之风典勒蚊,尾部设计很像自家的新5系沏溶,家族化设计不可避免廖谰。即便是标准轴距版本嘉,新3系的轴距还是达到了2810mm将,比上一代有小幅增长啸,再加上悬挂对舒适性的妥协妨梦噶,曾经犀利的3系已成过去葛陋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已膘邯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骡榷,那非雷克萨斯IS莫属了屁蓄郝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锹蹄词,车头动感夸张参破距,车尾简洁利落郡令,虽然有历史车系的影子撵腑,但这绝对是对精髓的传承和延续燎。   本文导航" "  又到周末了垄霓,在大学破旧的宿舍里诧,百无聊赖的仰躺在下铺上协砍比,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冲硷,心中泛起阵阵遐想借叙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角袍滥,充满战斗气息的车身签枷,都让我无法安然自卧权熔,打起精神嗽,跑到隔壁楼的图书馆涛瓮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志讲确。没错丁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柯静,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心糠拔。但是茨凰,今天要说的主角并非“兰博儿”菱魏,而是广汽本田第三代飞度毁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车库。   ?什么是边锋主义葱屎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨缕妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鞍共奸,线条过渡果断愧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痛嚼,包括讴歌品牌也大致如此材。第三代飞度相比上面的两代汰论抖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致熄童清。车头部分比上一代更加动感暑氰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰雄保授。给我总的感觉是琉顾俩,车头的成功是线条运用的成功阶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象师宪,从车头到车尾一气呵成篓啦秒,整体感和流线感非常强惕坡。从某种角度讲腥矩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撇始拒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛榷舱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感考坪欺,但相比其它竞争对手卵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烤团疲。   车尾的感觉并没有车头那么好稼墒,对于我来说筹,车尾的设计并不满意隋挂还。过度使用的镀铬饰条斡须、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蹿完羔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复劲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尝,在纽约车展即将开幕之际谎恭宋,路虎发布全新发现Vision概念车拾噶,配备多种新功能署摧,智能玻璃实现透明引擎盖阀酚,座椅灵活变换可实现共四种模式栏芜,包括远程倚绦埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瞳侣醒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菏衅,第一款路虎发现诞生于25年前其赤嗣,全新发现系列定位于“休闲”劝,总计拥有四款新车毋腻旱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炭粳,多功能配置概凶藩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匣并骏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伪纶,其中包括远距离蚁眨控曝,智能玻璃等寂酶氏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景心浚筛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诫,“新车现代化的吾扒喝,切题的沤,并引人入胜的设计罚,是发现车型发生的重要转变现。”" "  [汽车之家设计] 2013年估,我去过一次柳州焚讽,那次苗沛写,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂马散嫡,当时桅倪,宝骏只有宝骏630一款量产车型材,时隔一年晤,这家公司有了新动作富,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锚。官方表示程田翘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品醛。   事实上歧烂菲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晃菊帅,那时癸洽仓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娠记妒,为了配合厂商对车型做好保密工作匹馁,当时我们也并没有拍摄相关的图片攫恕。掐指一算徐嫂览,当时酥达,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浮盎胺,在聊到这个话题时敦,项目负责人也表示媳彪,整个团队在这期间做了很多的工作爆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性聪囊,即便有着此前宝骏630的经验垛墓线,但对于一款新产品而言鲤络,整个团队仍旧不敢怠慢搏。   为什么要推出一款两厢车蔑裤?   新品牌诞生初期葛垛瞬,单一的产品有助于更好的把控产品质量喀氦舵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乔化辩,从而将其转化为品牌价值栓,在品牌得到一定认可的前提下桨,适当拓宽产品线毛渺胜,无论是对品牌房裁纬,还是对市场而言都有着积极的一面攘钩埂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卷溶价,较为官方的说法是“以市场为导向”太,不过在我看来襄,这仅是一方面吻憨谜,在有了以上需求的前提下霞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汇墙吉,于是才有了这个方案纫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外庇溜,车辆的动力系统遣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说此抄,无疑是一个两全的方案鞠。   两厢车在定位上有什么不同吗莫?   简单来说芬裤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物榔侮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本讳穷陶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蓖。相比之下灿巴诫,因车身结构缘故恒兜棵,车侧和车尾的造型变化较大湍仟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来票览,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法授我说,印象中舒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堵其,有些时候裳急,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素葡纠里。当然钩长,每个厂商都有自己的想法趣痴,这种实用主义并不是坏事想版涎,毕竟办,车是用来开的白,把主要精力投放产品稳定性方面踩,对打造一个大众品牌或许更为重要请。   在造型设计方面悔慕糠,除了已经固定下来的设计元素外羌爸蜕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”效。对于镀铬饰条的理解见仁见智查羞,然而得,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”垦耻款,正是在这种需求的推动下侵秽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绢。   察觉到这一现象后辟城料,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思街退,显然敝袭倡,一味的添加装饰条并不合适宏蕉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求粳矩。一般情况下分,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蚕博,除此之外卫寺磺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条甩,在设计师看来棉艇蔑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致群埂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50表奴,我还不曾有过近身接触篡牧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知僧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统擎。或许这么长的一串文字来的有些陌生蠢挡,简单讲倍冗签,它就是在航空航天器上使用的转向技术篮。我们将就驾驶者最关心的方面惶识,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装那揽,人机交互系统的先进等等官棚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赖岔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力实攫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主猩垫蝗,不难想象Q50的出色拖艘锑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳燎,同样狈,作为宝马1系的车主杯脖些,对于操控的追求反衬出Q50的优异邢衬。而剥离开车身的种种士杰陕,他们共同的认同就在于这三个字母璃:DAS   【什么是DAS视?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一啦奶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制尽祟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史什。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摔写。   【DAS工作原理是什么陪娠散?】   车辆转向时赋,不再依靠传统的机械连接商,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绢孝,根据行驶路况和方向盘转动力度得,速度进行综合计算颅翱,从而指挥转向电机机构实现转向钞垂情。   三个ECU属于并联关系巩居突,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮迁畅、方向盘挤、右前轮)辜涉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况墓饶龚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蕉首瓷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活衰惨,恢复至传统的机械传动转向模式碌,确保万无一失绦挡。但在正常情况下漂非慰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈看。   【DAS汽车的优势饶呻晃?】   操控性稻梅辛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞崎淑甜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准般坊书,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况期嚏,享受更多驾驶乐趣碘孪蔚。   【为什么线控转向比传统转向快唇潘汀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哺梦。整个系统中没有橡胶衬套没潘呸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间亨,因此首先从内部减少“延迟”扣枪。   【DAS对过弯的影响磁弟?】   转向相应得到改善献。传统转向系统轮,在接近弯道时硼吞,驾驶者需要提前做出转向动作街,否则汽车无法实现平稳转向庇簇。而采用了线控主动转向DAS系统景,通过消除内部的转向延迟佛,减少了预先动作的必要识柬额,实现更灵活的转向览示温。而驾驶的感受将更加直接矾挥染,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寄,毫无延迟舍笆虹。   【转向系统也能够减少疲劳赎解?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感榔洞实,因此从另一个角度提升了安全藏暑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻汀)浪瑞双,12款参与测试的车型中切咕农,在定速140km/h的巡航测试中疽人,平均修正次数矛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抬秆勘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啤喂劲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响导定糖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌曷炒荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潘式:网上车市(www.cheshi.com)   当然逝粕藩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目内,而对于传统车型统和尚,这一选项代表着发动机蘑、油门踏板摄镐定、悬挂阻尼搭警、刹车响应等等方面的细微调整椒桔,而由于配备了DAS刹,英菲尼迪在模式选择上腑链觅,更进一步的调整了一系列的功能冬闷,如疮兑限:主动声音控制系统泄凳盛、线控主动转向DAS涕圈、主动车道控制和主动循级担控制系统ATC等等的设定盘椭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里羞船臀?】   通过上面的简单问答雇沤寇,我想我们已经熟知了DAS系统僵垫功,在响应更快淡,相比机械系统更便于维护丢,节约成本估,减轻重量等多个方面都硕果累累钠撂。而任何事物都是双刃剑必,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生穿,他的解释既简单宫惟透,又复杂够太,背后掩藏着十年之久的不断试验画,推理烈,再试验的科研过程日推频。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纫界。而这些内容无法用数据体现靛沪蘑,还是按下点火开关吧旗绣赎。   本文导航" "   《极速60秒》乔寥狭、《死亡飞车》涤酪砷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泵蛊,让车迷们大呼过瘾熬川掳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现避陆掀。另一方面吃李,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的交,但开在路上肯定是最牛X统,最有回头率的曝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事放牵概,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裙、“真NB”这样的感叹晨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型探。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钾为,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分评猴搞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潍定。    作为最具代表性的美系车型手将崇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吭,五代车型熠熠生辉鲸坊捐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看烂,主要原因是新一代车型不够“MAN”龄呵石,缺少了野马的一贯的风格到凯激。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美官哪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车藐。 什么是肌肉车佬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车闯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车为跺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机洽拭胎、具有强劲马力潭崩、外形富有肌肉感的美式跑车垃汾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表杆湍,例如雪佛兰科迈罗铺擒恕、道奇蝰蛇矾、道奇战马该,还有就是本篇文章的主角福特野马握恭。不过这些都是字面上的解释尺卤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茂枪。什么是肌肉车耐炬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解措。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拖,科尼赛克Agera履辣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币菏纤上,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别庭欢筐。但实际上并非如此架拍凌,凭借自身出众的一面丸臣枷,福特野马在众多超跑中脱颖而出桥,成为闪亮的主角宝霉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车姐小,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机攫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上完捌耐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拱曹袜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果篇捆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影限泄幸,野马还是地道的童星出道!是的鲜噶拼,早在1964年刚刚诞生之际欢刹,它就被搬上电影银幕刃崩守。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锑杏,也许大家有些陌生寞犬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胸肠呐。在过去50年里埃丹颈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角习嚼污。    无论是哪一年代的野马潦那,但凡出现在电影中谁骆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乒拓。衬托主角的英雄气概或是独当一面辆投假,野马都游刃有余穿睦。在近期上映的《极品飞车》中卷,野马更是作为整个剧情的主要线索晨肃,陪伴主角经历了人生的起伏浦崇碌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的柿,五门版的三款车型——耀真钦筐菲、耀享媒底很、耀动分别为52.8万遣、57.8万梦何、62.8万酥伞恭。另外还有只发售500台的限量版小,价格66.6万元间违郎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变航话另,只是在色彩搭配上带来更多选择猾会刹,车型配置也更合理晦放枪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陌,并且通过优化四驱系统许另汇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现窖灸。揽胜极光一直被认为是外观控闻,但作为路虎车型毋刊,它也有着同级一流的越野性能秋稿息。这是款长着女神模样碎搬屉,也有着女汉子般坚韧的车税。 外观探:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型十乖炒,所以不仅长宽高没有变品,造型设计也和现在基本一致贩酒喝。设计师只对一个细节进行了修改楷裤,就是后视镜胳。新款车型后视镜造型整体感强输拇,与车身有更好搭配效果亮长。除此之外亨裤,极光传承自揽胜的城堡式车身杯但皇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留愧赁擂。虽然极光已经上市有3年时间雇存茨,但时尚感丝毫不减侍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堂,极光有自适应LED氙气大灯汹伸辫、全景天窗等配置检,兼顾时尚与实用性权稿敛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拴刨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰偏额,前后保险杠尺寸更大沽粕眉。另外慈韭牛,2014款极光提供了11种车身颜色士徘,消费者有更多选择吐慧。    另外剁弛谐,外观细节上能看到的摄像头和雷达母裙,是为了实现自适应巡航师颊疼、自动泊车秽察、360度倒车影像等功能咆窍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糙,既可以设定与前车距离或行驶速度挂,当系统计算出正面碰撞无法避免熟泵,会释放最大制动力降低冲击速度附。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蓄啃,实用性得到提升篓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诗,并不是说女性不能开贯谩,反正我问过数个女性朋友荡镰摔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鞭锰邯,完全不是自己的菜每砂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饥味,所以我觉得这样描述更加准确涎合桅:这是一款为男人及女汉子准备的车饥枢还。不是说它不好粮苛嵌,事实上野帝的特点非常鲜明闪棠,优点也特别多秀面,但如果真的不能欣赏野帝的外形陀,那么它的优点再多也是白搭团歪。好了逆,说的够清楚了巩,男性用户请继续看下去赤晌毙,女性用户请酌情选择耸害。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版忱,也就是售价24.18万的最顶配版本猩攘律。配置非常丰富集汹,但较高的售价容易让消费者望而却步乒,毕竟男人也不是那么好忽悠的偏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铜。不过既然我们测试的是高配版本篡裤,就来看看这款车墒,按照惯例彭挂,还是从野帝的外型设计开始呸剖。   ● 外观糖眷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑劫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剩垫斯,野帝这种偏向硬派和复古的造型备戎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同厘嘎良,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孩,这对于野帝来说无疑是个劣势逛形普,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纷撩,国内汽车消费更是以大为美虎般少,野帝国产后尽管已经有所加长纪,不过还是给人感觉不大甭燃馁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的暑踏席,带自动点亮功能的氙气大灯芥、大灯清洗功能贪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蔑雾圣。日间行车灯采用光带造型茬劲妊,并集成在前大灯组内繁革,样式比较简单纷领,辨识度还是比较高的坊。   尽管车身长度不算长惕肚,但野帝的高度还是比较高的痢,一方面是车身设计的就比较高大稳哗跺,另一方面也是因为底盘较高逛蔼,悬架行程比较长渡观。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钝凳虾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间静适。   后保险杠设计的比较厚实沛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一犬奋,也是为什么我们说它更适合男性车主叮蛊。倒车雷达是全系标配德怖扔,不过倒车影像和自动泊车是选配李,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车画。   需要说明的是辅,按照官方参数配置表骂尉蛔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的荒,不过这台车并没有装配后挂式备胎薪献,4S店解释说是同样是野驱版道砰秽,有的车有后挂式备胎凡,有的车没有陵寸舞,如果不要后挂式备胎干卜割,可以减6000元筏。   十辐立体式轮圈套熊,样式符合野帝的整体风格沟笔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎航械杰,规格225/50 R17陡赋。这款轮胎算是一个折中方案水善沉,整体表现比较中庸圈馆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汲录壤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胳期。" "  2006年始禾汗编,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勃化,没一年课贡困,这个品牌都在刷新着销售纪录艾闲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局素。2014年使漂,新的产品问世譬,这一次它不再效仿蔡雾另、跟随粟渡,而是独步青云搂来。   在过去的几年里纶,英菲尼迪的品牌推广是以设计犬谁、豪华为主要核心秤,由于旗下车型均以大排量为主潘涸,并在操控性方面有所见地睡羌刑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俯兜。作为一个初来乍到的年轻品牌花,每一步的迈出都显得格外小心仙还扣,在保证动力性优势的前提下惫诧副,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轮畦搏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仓阔接,原因很简单晾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性花,也就是不同于别人的卖点秃。   在同级对手们相继更新产品的时候惟乓寸,英菲尼迪一方显得格外冷静疏酮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隋苦,好在当它真正来临之时红供,并没有让大家失望炔亲让,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毙忌。   在介绍这款新产品前骂翟棘,我想我很有必要做个说明填蔑继,Q50实为G系列的换代产品节,在2013年度婪膘,英菲尼迪旗下车型根据轿车汉溃、SUV采用了全新命名绊特宪,即轿车使用Q字母版,SUV使用QX字母钳,后续数字分别代表车型伪妒师,这样做有利于车型之间的关联度窗。   2013年凶公,我的同事在经历了12个小时的飞行后高,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妙螺埃,在回国后的闲聊中狭颗,他的目光坚毅钵侗,言语中难掩一丝激动函芍皑,当然他对这款车的最终评价很高淖,抱着这股期盼惫泉请,我们今天找来这款车蟹楞,一同来寻味我同事当时的所感赐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攫亥,所以厂商提供的测试车依然为美规版惧却固,所以动力级暇愁、底盘的调校飘午痊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晒,但整体设计与科技性不会有任何出入舱歪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厢等懊,也算是足以解渴了善。   对于设计语言四个字来说取淌某,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释断宽凭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蚂,有时我甚至会想蔬十,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量馅?正因设计团队的不懈努力铂抖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谱憨。   低矮的车身堕热,流线的车顶涛轨陌,都是上代所传承下来的精髓筒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大视险誓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓶系,这与宝马3系的水平相当惠替,优于奥迪A4L说托、奔驰C级等产品限哎帕,别小看这一举措虹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傅吴持。   对于轮毂轮胎的配备上俩冬颓,英菲尼迪从不走低调的路线惕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平黑勉硼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中噬立,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接系,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扁。   本文导航" "  2006年始考蔡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弹,没一年橇线,这个品牌都在刷新着销售纪录斯尖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拾幂。2014年粗,新的产品问世庐荡,这一次它不再效仿具、跟随瀑危劫,而是独步青云克。   在过去的几年里俊便奋,英菲尼迪的品牌推广是以设计令镶蹿、豪华为主要核心捆房雀,由于旗下车型均以大排量为主悄柒络,并在操控性方面有所见地缓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手送边酣。作为一个初来乍到的年轻品牌权晨虾,每一步的迈出都显得格外小心疆贰,在保证动力性优势的前提下广鬼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拳间,原因很简单耿陪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赖瓶赎,也就是不同于别人的卖点嗣忙儒。   在同级对手们相继更新产品的时候扯,英菲尼迪一方显得格外冷静介逃娟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笆歧,好在当它真正来临之时缝涵龋,并没有让大家失望迹盒盎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禄房箔。   在介绍这款新产品前凑垂,我想我很有必要做个说明喀脚钩,Q50实为G系列的换代产品恢贤席,在2013年度狗,英菲尼迪旗下车型根据轿车订、SUV采用了全新命名姥娩,即轿车使用Q字母踞,SUV使用QX字母邢,后续数字分别代表车型别盆,这样做有利于车型之间的关联度扩嫩。   2013年乡嘛,我的同事在经历了12个小时的飞行后杯鸿湍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50却透,在回国后的闲聊中及般,他的目光坚毅辖,言语中难掩一丝激动偷咎领,当然他对这款车的最终评价很高盟栓堑,抱着这股期盼描,我们今天找来这款车舜驹创,一同来寻味我同事当时的所感挨粕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涛雀恰,所以厂商提供的测试车依然为美规版观篙烫,所以动力篮、底盘的调校修啊赏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辈千,但整体设计与科技性不会有任何出入玫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓷,也算是足以解渴了枪。   对于设计语言四个字来说陕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粱僧混,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皮胚,有时我甚至会想保卵兄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锈?正因设计团队的不懈努力零蹲炽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鳖。   低矮的车身喝玻踩,流线的车顶讽,都是上代所传承下来的精髓丛汤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)护逞猛,这与宝马3系的水平相当陕靠那,优于奥迪A4L泡、奔驰C级等产品巫开,别小看这一举措螺问画,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绥韩。   对于轮毂轮胎的配备上翱胺,英菲尼迪从不走低调的路线砰喇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缚粗帘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匡箱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贡恳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缓休厢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侧枫圈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80喇膘参、陆风X5溯黄、全球鹰GX7说歌锚,但依然无法撼动它的地位耗帮童。然而这样的形势也许在不久后将得到转变架卸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来书吼丹,它就是CS75握豁侠,来自长安汽车撮恐霉。   在众多国内车企中吵,长安汽车拥有较早的造车历史恃,并且对越野车的制造要追溯到1958年龄筐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下咯矫钩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氛唉倒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淖受慑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吵边救。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搏扯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仁匣济。   在对长安历史阐述过后母,这款新产品更是令人期待封仁。在2013年9月澜啸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发爽邢,一经面世便引来了无数人的驻足科兜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品裴陀身,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表镀栓,诸多细节上的体现掣驶,可以看到与时代的接轨莎,说实话芹,即便与合资品牌相比街,它的设计也毫不逊色聚兜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表救骸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV歌,在首次无伪谍照曝光过后频,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手竣。从车身尺寸上来看漆桨,CS75在长度与轴距上的优势突出慷缚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冉。在设计上孙,侧车身的视觉冲击力有所削弱透帕,平和的线条增加了些许稳重感钠秦,而在配置方面绝不含糊拱,右侧后视镜配备摄像头嚏功,为泊车提供了更安全的保障拎脐,此外17寸轮毂的注入蘑舰拉,也为整车视觉性增加了不少好评分摩娟素。   车尾的造型体现了丰富的层次感塘,使其得以回归至前脸的感觉袜素,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔郊刚。此外奢崎形,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讥,可以看出CS75在配置方面的丰富性宪目。   本文导航" "  上半期忻晾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鳖诉,不同的设计倾向与不同的品牌定位挺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念草溅蹿。在“下半场”的对决中脾粉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稍坪。   点击阅读坛逆闯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表遍寥柯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陶侈绿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐城遂,以应付那些五口之家出行的需求街郸。行李箱空间的比较南拓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下羌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱矛,或者带孩子出行时访,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品咳。行李箱内是否配备12V电源接口缓欠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱栋蚂东,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多善甫。   ·模特A(不戴眼镜)身高洁双密:170cm 体重诚上悔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啼:175cm 体重却:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涛袄棋,长安福特此次也算酝酿已久了掠,可以说即将推出的翼虎钡,每个人都能从中找到自己心仪之处餐,例如极具冲击力的外形童、科技感突出的SYNC系统东、人性化的内饰细节设计谐炉碎、又或是强大的日常实用性土蔼匪,这次溶,同级对手们真的要小心应对了宫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抽牢旧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扣猩烤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年倪瞬问,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缮谁。显然捎盗,在错失2013年的发展大好时机后急烩陈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点染,其实也能够走在大部队的前列萍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扑擒遁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粟朝。眼前一遍利好第卉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008存啼、雪佛兰TRAX锚寺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市掣雇陪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疯,至今我们还没有看到实车船匈。从目前的情况来看慈捌,它们很快就会来到我们的身边瞳毛轿。正是这个原因付沁光,在日内瓦车展媒体报道结束后额,我们并没有着急回国貉傻,而是完成了几款车型的海外试驾死疲脱、测试和静态对比的素材搜集仆蘑坞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目金。   看到这里屉腿新,或许你会产生疑问蠕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嫉?坦白地说填绵椿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的浅隘门:1.它们必定会国产并且在国内销售菊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比独接烙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来湘,只是一些细节针对本土化进行了改造灰净新,但外观内饰设计跋、车内做工鲁、人性化峡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逝。综合上述所言幢漆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些材,感兴趣的不妨继续看下去射。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筷活窗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉天楼塑。例如CX-5懈伍、ATENZA阿特兹锋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉羚霸。最重要的是粪,它们不仅有所创新房,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风健。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋们巷,再到如今的Axela昂克赛拉攀片敢,马自达3已经历经三代车型的演变卜啼馁。据长安马自达相关人员介绍狙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牌锤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话幻冀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹黎。它的眼神更加犀利沮夏蒲,车身线条更为动感芜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苇邪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳复华,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陶党汀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识几吓苫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子我翱改,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涪藉袒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神被动。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恕邓陋。另外祷沽逝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凛唾轻。据厂家人员介绍交,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层簿随丸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化膊吾瘸,使它的整体视觉感受类似红酒一般割。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概焐巢洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寄玖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm短攻,两款车的轴距同为2700mm光负秤。相比同级别其它车型门梗蹿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势股。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅朔怼,不过轮圈的造型稍显普通含百考,不够运动口戮幢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列饶,规格215/45 R18权,抓地力表现不错竟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎褐,规格只有T125/80 R16九壕。   尾部的设计不算惊艳悉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性裙某,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计亩粱,这在同级别可是十分少见的碘缓。" "  说起海马福美来钎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型滤铰纺,转眼十几年过去卞寒很,福美来已经迎来了它的第四代车型点,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品热,新一代福美来M5采用全新平台打造柏,不论外观还是内饰迁匈级,都已经看不到丝毫当年日系车的影子渺其僵。在此之前沁膛慕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析图泌雹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型届,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧端砍惨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格褪煎遣,宽大的直瀑式进气格栅许烷,大面积银色镀铬武嘘牌,符合国人审美耸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感款惟,腰线采用分段式设计佛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰逼计。采用与保险杠一体的方形双排气口设计醒,凸显运动感通贺。但只有左侧为真排气口恃怜旁,右侧仅作为装饰烯戊。" "  对于中国汽车市场来说弟,凯迪拉克属于一个后来者岭愁,当然这指的是豪华车市场悄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吝堂,那可真要拿出点真本事垃灭。凯迪拉克也明白这一点估,去年就将全新车型XTS进行了国产吐辆砰,并且上市销售涸吧绒,销量也是比较乐观的麻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里糯,无论是配置上还是动力以及外观设计上羚取错,至少能让大部分潜在的消费者接受然,这确实不是一件容易的事情烤荣屡。于是丸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泄写,对动力和安全系统进行了升级摊涝腿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绍钝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瑰狄,仅有一款36S铂金版瓦栖媚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变幻柒。   2014款XTS 28T铂金版外观钵南:外观延续36S铂金版的设计崇酥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同采,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅芜皑,在其他方面则没有做改动士刑憨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子浇,没有做太大的变化龋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弦。   XTS是一款善于运用灯光的车簿颅屏,它将大量LED元素装备在车身各个部位费蛾,正是这些时尚元素的出现缴刀陶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勿付艘,获得了更出色的细节表现力态。这些称不上优势的细节表述荣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舒浅撮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拖泰兜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蔫潦。尾灯依旧是LED垂直式的造型承,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嚷添笺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界及惠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疼。早在上世纪五六十年代夹,Citro?nDS就用上了可变悬架哪惹闪、随动大灯略、转向助力傅蜜始、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术释穷宋,加上极为飘逸的车身设计轿痰泄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样始。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牡太牛,2011年长安标致雪铁龙成立兢贫,到今天我们测试全新DS 5LS屎弓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锨卫困,音译的中文品牌名念起来很接地气井戒:长安谛艾仕脊悄搞,有股莫名的喜感乐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耿伪咕,是台正儿八经的三厢车霓脯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哎娶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勾。如今蓟笛,马自达6已经发展到了第三代桃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喜褪,它的名字叫做春:ATENZA糯薯。之前我们已经解读过进口版本汰守,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佛颊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邓跑狸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力龄小,这一次排量可不仅仅只有2.0L虽,还有更加令人期待的2.5L艾捷幻。   注芍:此次测试中凸蒲瞳,红色车型排量为2.0L杆按贺,黑色车型排量为2.5L鲁。国产ATENZA目前还未上市拦炬,此次测试为抢先测试镣乃,车型为试装车孪。   截止到发稿时曹,官方宣布使观蛊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酷赦弄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炔萄蛾,上半年上市销售书却船。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓜芦敌,我们还是先来聊聊外观集。相比进口ATENZA反,国产版本在外观上基本没有变化粟梯惋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份残,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煽朝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寒獭,“下”这个字可意为“以后的”抢骆,用来表示那些目前还没发生的蜜、未来也不一定发生的事情私。比如有人说“下次请你吃饭”困菇矩,谁知道是不是真的!同理帝吹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”欧,实际上暗藏了一些不确定性锑:它能引领未来汽车的发展趋势关?或者只是一句空泛的口号崩吹糖?这是我最关注的问题盯金。   当然也会有人更在意其它方面疆故,比如外观内饰和空间等等及几境,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酒刮锣,本篇文章的最后也会提到奶己师,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能艇肺。   关于下一代城市SUV的概念砰聚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惦。在他们眼里隘橡,很多城市SUV都太“娘”了愁栏戒,连个小土坡都爬不上去怎么行笨碘焙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哪逻看。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挪森、勇于冒险的心陆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一睬宽峰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然洽兰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辜趁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多岔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仇碌,它能够去接受户外的挑战沥港,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统悲然。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产欣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腿,目前主打3.0L排量的三款车型蜜,都搭载三菱第二代超选四驱系统哼,售价39.8-45.3万元歉拉烫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蔚,还有一个最简单区分方式侵,只有精英超越版才标配后拖车钩肩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窖晌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来性,陆续又在第三代(V73嫁勾坚、V77等)和第四代(V93潭夏、V87斜、 V97等)等车型上装备哭男,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三唇冗、四代帕杰罗)违丰嗽,现在销售的为第四代帕杰罗掳潍翟。   如果单从分动器的挡位看供其栋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统郡秀短,拥有2H祁、4H抖、 4HLC挽上、4LLC四个挡位腿泰棚,在后两种模式下骏培蛙,中央限滑差速器LSD被锁定享戮,为四轮提供均匀的驱动力讨。不过值得注意的是八,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配人绩惹,前棵项、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节性涟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式簇写坍,正是这样的全路况实用性嘶,才被成为超选四驱系统卧浚拌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下身理,可以在2H娠肉杰、4H挡位间随意切换记葡故,当处于4H位置时孪渤特,它相当于一台全时四驱车型谦,可以提供更好的抓地力和驱动力段,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脆,而处于2H位置时电,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耍钵撮,不过这样一个大家伙油耗不会太低奇涵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烦钮断。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嗓,4HLC模式时缎贤墟,中央差速器锁止取苇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敞沟萌,不但锁止了中央差速器磺,还拥有更大的扭矩输出稻,此挡位的传动比为1.9:1虏戏耸,扭矩被放大1.9倍船顶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秀,4LLc就能派上用场晾岗某。在车内宝呻稗,仪表板的中央会显示当前驱动形式郡舜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换何巩,并随时了解到现在所处的驱动模式苟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)桑氏,应付一般路况毫无问题贺,但如果长时间处于极端情况下炮歉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多稗撂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伯啊航,对于帕杰罗来说完全没有挑战性化放,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心摩,同时也提升了整个历险过程的安全性缅潞,因此光有一颗狂野的心还不行斯井,还有选择一个可靠的伙伴烙私钢。 责任编辑访汹埔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冷,已经上市四年了桔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计回,跟老款福美来相比档次感明显提升寺爸需。除了看得见的设计差别暇顺,福美来M5在配置敢、空间方面也有不小的提升蠢秆却。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汐脖彤,1.6L车型会先期上市庭辑,后续还会有1.5T车型推出丝咀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本萝抽,其中手动挡共有6款睦掇,自动挡3款辉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茧嫌,厂家介绍说叫旗舰版卸渭翻。由于厂家没有提供参数配置表苫祈凉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烧脐渴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型己警。 ● 外观跺里老:中网造型似君威挽愧读,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面葱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头箔痘瘟,尤其是车身长度扰鸥茶,福美来M5达到4698mm砂碑,超越绝大数同级车的车身长度凑趣赤。跟老款福美来相比井挽传,福美来M5的车长戚、车宽和轴距都稍稍增加一些碱板抛,而高度降低了3mm盲。   因为长度和宽度有明显提升需俗版,高度基本不变渺角,车头设计的比较厚实袍毙昏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的趴龄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孩袒,格栅同样采用镀铬装饰寄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现叙概屋,老款福美来就已经开始采用袭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泌浅敞。中网轮廓稍有些不同琶到,老款福美来的中网较矮羔,而福美来M5的中网稍高拎,看起来更加厚重豁旗慧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拭。除入门级车型外悔寞失,其他版本车型都配备了自动大灯偏分猛,这点还是比较厚道的超,老款福美来全系没有配备自动大灯勾培撑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜管。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬窍,能明显提升辨识度发疟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咐,是2007年买的猎亨,到今天行驶了9.7万公里左右喀。日常使用中油耗7-8升/百公里息,除去年换了个发电机以外没出过其他问题解咖玛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点势松,第一就是便宜皖,全算下来8万;第二就是配置高疯戏够,07年8万带皮革座椅韭、天窗吝贬茧、自动大灯和倒车雷达的车不多芜概,而且空间也算说得过去搂,总的来讲这款车符合预期侣物疆,坊间说F3小毛病多咯,不知道是批次问题还是命好解,我家这辆倒是没什么事儿偶莱。新F3于今天上市判箱,领导说我算车主蒜涪,于是我就来了疯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叭,聊聊老款在使用中的各种感觉改天璃。   ●动力及悬架芯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疵菊,动力够用犊伙屁,只是起步比较肉洗热,1挡和2挡齿比跨度偏大闹,走起来后挂入2挡转速掉的太多氓勿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡岁温溉。   油耗日常市里开7-8升/百公里天,还算满意次。悬架初段有些生硬惯溅钞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好版蜕,对于颠簸的过滤一般糕粮,后段软拉,拐弯时车身倾斜大累。总的来说算是个合格的入门级家用车粹镭。   ●配置及人性化设计伙碌逛:   比亚迪一直走高配低价的路线蹋,配置丰富敝敬,前面说过捶疵驼,皮革座椅暖、天窗湃笑陛、自动大灯和倒车雷达都有所配备式,另外偶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诽瀑疗,虽然不好看桂换,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的掏柏沪。没有行车电脑显示屏下,无法了解平均油耗污阑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤日喉难,首先价格便宜妹概绿,其次当年没有也不新鲜)安寒。   人性化设计方面福,四辐方向盘比较细晚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤筋两,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用定禽,四个角随便按一个都能触发扭。日常小储物盒好用抒赏,票据匈县岸、手机和水都有地方放簇秒偶,不满意的是门板储物太心鸢摺(硬伤)肺,平常只能放车证之类薄的东西箱,连杂志都放不进去朔,后排基本上算是没有储物空间香。   ●做工锹: 内饰和外观各方面做工比较糙搞,主要体现在接缝上党激,不仅大而且不均匀抽烹敌,这是急需改进的僚耐嫡。   ●空间庐荣:   F3轴距2600mm丹脐偶,我身高190cm划,有时候我开车疟须投,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蚊。后备厢空间大溶,而且比较规整琅蔫帅,用它进行过几次小规模的搬运溺搬,还可以篓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吼承,试驾中我也重点根据这几点进行体验爆蒂,看看新F3有哪些改善和变化繁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伎发,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冒素薄,仍无法挽回姑娘们的心膊搜,如今她们只爱大长腿和都教授骡。不知道你们发现没有青嗡,宝马在汽车界引领着同样的潮流盘敢,硬邦邦的3系文拷、5系换代后都不再凶猛痴瘟,舒适感和精致感倒提升不少舞。现在轮到X5了藤袭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的破。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气该枫陇,我勉强同意这种观点茹曹抒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蜡枷匿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绒档,更显精致抡酿凭。总的来说汉备,它不太凶磊,更俊美一些顺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纤握缓,除了外观与内饰的小幅调整外乃盎,改款后的逸动引入了1.5T发动机价核囊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溉块扇,逸动采取了1.6L家庭够用霉镜洪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策维揉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)竣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灯,一个争取“各门功课”都不落下京嗅筐,一个则是专项选手萌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缉孰权。 ●外观井鞭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惯拼:轮廓流畅脖锌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沛、瑞虎系列骆、风云系列及QQ系列)卫舞,同时带来了转型后的全新车型姬溺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7粱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造糜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奖售,更是出自海外设计团队之手擅粒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凡翻鞘。" "  刚进入社会的年轻人俯,它们也背负着太多的压力朔,在家庭事业初步稳定之后拖兴,一辆车对他们就显得很重要寝。致炫就是一个体贴的产品翠,它有着炫目的外形令叫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致枷宫悉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是久间,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苹渭鲤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫皑锭,变化的不只是名字司柑项,更是尺寸和定位瓦,风格和潜力氮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着善衰嚼,吸引着更多年轻的用户群体宪钦。   致炫外观灵动时尚谎,带着一些年轻的运动气息瓮滥,车长为4115mm粕清,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彻,比老款低50mm;轴距为2550mm幌,比老款长90mm偿希钝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了估露飞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磋帝涝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”技戎桐,这样的设计更有利于致炫的散热表,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱岛娃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盒枷沦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气榔碱司。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格硅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缎九弊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酬杰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蚊昂塘。   在ABB的阵营中履,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车探,他们的目的很明确怂浆,就是抢占国人最热衷的这一市场聪访。对于奥迪A4L奸、奔驰C级剁洪谢、宝马3系而言吗危,三者都有着不同的亮点与喜好者坊韩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价清词械,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法怠凳金。   在这款316i消息正式放出时渭渭帮,包含我在内的许多人都会想到一个问题窃垃介,那就是究竟会减配成什么样腻?但在实际看来敲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疙强。无论是进取型还是运动套装版入仕软,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距强秆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翰檀,当然如果你肯花7800元畦激,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涣。此外的,对于现今发达的网购来说椽雇贡,这个根本不叫个事呵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弟壁,此外还有多种款式的副厂总成可焉依敕,质量咱们先放在后面扔弟,至少价格实惠也能达到美观的效果猜肃。   虽然入门级价格不足30万糜俯,但你却可以得到一款原汁原味的3系嗜捌,在定名中你就不难发现伞扮篮,316i中并没有“L”帽灯,它是基于标准轴距系列中的一员蓟皇隆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灰刻莽,对比现售的奔驰C级肥溯、奥迪A4L而言佬彼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吞隋垢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉京踞,这是国人特有的爱面子传统搁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说礁盖仇,他们自然也深知这一点穿忌涩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扇诗巢,单出排气也与320i的相同瘟如嫡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寇刀传,不过这一项在网上也是可以淘到的录梯禄,副厂价格也就100多元廉容。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐参,然而在国内南,它还是一种小众车型箔。可喜的是监,近年来随着“旅行”文化的发展梢沸咐,旅行车也渐渐被人们认可工贬桔。在我看来悲甫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种邻,一种是像奔驰C级旅行版容犬、沃尔沃V60那样埃秃,通过个性释椽恐、漂亮喷拖、动感的外观设计获得年轻人的追捧化。另外一种则是踏踏实实走低调戒洁半、务实的路线了涝蜗,用内涵打动消费者钳菱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种校。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)郊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO路河滔,外观秀、内饰进行了相应调整履稿虑,配置也有所提升坊麻拟,动力系统则保持不变苛降惜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毁吉亨,售价33.48万年。除此之外叫颊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版亲,指导价29.98万坎诬。   在介绍产品之前唬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来朝添。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烹,1985年酿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赊擒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司珐淮溪,这正是斯柯达的前身差。需要说明的是糖富窝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舵刀规,并不是指该车型限量销售眷孙祁。   ●低调锋陛五、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看俱献,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版材蔼墩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60船饰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胚妥控,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杆陕悉、稳重思茧,所以严格来讲模,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版魄。从上表可以看出晚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势七快,而且更重要的是舅冲台,速尊的价格更加便宜悄功。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同判。全新样式的中网格栅更具有立体感缚,大灯组内加入了LED日间行车灯驰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疚划,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应逻啦涟,朴实释、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉菲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甘玩,并具有自适应调节功能揩姓。新款车型的前大灯造型更加犀利嗅芳。此外娄颂醇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的甸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锌僚,简洁修长按,没有太复杂的线条勾勒咖扛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份届阑圃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈笔灯惶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挖,规格225/45 R17男,这是一款侧重于节能环保的轮胎侍盆里。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性司,圆润癌沪、饱满傅哨癌、协调嘉迹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看检刮布、耐看得多会。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应魔绊姐,尾门上的线条层次感比老款有所加强核蛾。此外甩诉淑,尾窗上沿的扰流板瞧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吃娠揭,让速尊看起来很有范儿釜光璃。对了标,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管释,一般人还真有可能会被它吓到纤拳溃,其实它的心脏只是一台2.0T菜囊浦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捂赎协,在北京借着区域上市之机松酥卜,我们再一次体验了自由光的越野性能泊盎。作为越野车型的鼻祖齐郎妨,Jeep用自由光再次向人们证明论,即便做的是城市SUV粒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铜腾惦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身壳缄,但是在四驱系统上改石极,Jeep却有其过人之处截眷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言当寄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器擦。    简单来说敢胃撕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妮,也就是说毛祟竭,当前轮打滑时呢夕,动力会输出到后轮聘蓟其,使得车辆依然能够前进砰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纺隶乃、交叉轴这样的情况)尺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器济篱,脱困就很困难了斜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娩操工、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疏捣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吻夹师,以横置发动机潘棚、前轮驱动底盘为基闯踊巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴便擅吾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贩,实现100%前轮驱动讳撵篓,提升燃油经济性位,而且它的后桥也具备多片离合器结构浮湃,可主动控制左右后轮的扭矩分配艘瘸玩,起到限滑差速器的作用东函鹊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颓沪技,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡聪,还具备后桥差速器锁止功能普耙,实现左右车轮50:50扭矩分配藕涎暗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敛乔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锯淖蔡。    在实际体验过程当中黎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瘦词、交叉轴兽涵材、炮弹坑灸、搓板路等等越野路面巢吴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汗妻,越野能力无人能出其右蒙劣。    然而作为一款城市SUV时扇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妈即岭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喉。    另外补懈卧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间是,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扛患。相比同级别的SUV伟,虽然在越野性能上依然具有一定优势你,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣顺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众爽,但是进入这个价格区间以后架藏啊,消费者选择的范围将更多熄涝人、更大稻蜕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战踏赖,在竞争力方面依然不具有明显的优势绦鞋。    或许尽早国产化降低成本跋帝仕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嫡搓舞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痉石。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郸朵嵌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凡。如今崎卫抵,马自达6已经发展到了第三代兴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物森律蔬,它的名字叫做尚踞:ATENZA丘犬病。之前我们已经解读过进口版本蘑秒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睫奶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诗琅好。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尸抛睦,这一次排量可不仅仅只有2.0L伪,还有更加令人期待的2.5L喇丢。   注半恒:此次测试中授哆,红色车型排量为2.0L搂梗侧,黑色车型排量为2.5L痹讣妨。国产ATENZA目前还未上市卯,此次测试为抢先测试慕褪,车型为试装车虫超卢。   截止到发稿时扒,官方宣布百费敦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徒肆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冒茂刮,上半年上市销售侩蒜坊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萎纬屎,我们还是先来聊聊外观旱林娜。相比进口ATENZA怖,国产版本在外观上基本没有变化蕉睦烁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份徒萍嗜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驳两,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6价敢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA遍吗腿,它不同于以往的两代马自达6蛙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现殿渐帕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钩肃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唉湃梧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汰。总之从结果来看冕钎伤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感彪措步,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美讣促努,希望它能够像老马自达6一样跋姥,百看不厌冒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瓷暗赏,仅针对这两款车型来说赫膏淖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA顷摩,而黑色则太过低调看,完全掩盖了车辆应有的魅力挝。ATENZA的红色与大多数车型不同戚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒南,不俗套纤枢瞬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm割匈体,轴距为2830mm草泰蛾,与进口版本相同赋。相比同级别其它几款日系车型顾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乖污蛙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别熬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯本瞬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吉封,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鲸魔,科技感差了一点侯惨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)容,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上土保,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意式托北,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈祟闲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈欺粹摊,相比之下确实显得小了一点黑速世,为什么不折个中健剐,采用18英寸呢咖竿识?   两款车的尾部设计几乎没有区别手祥裁,尾灯样式相同芥蝎伴,双边共两出的排气管(没错蓄狗,为了表达更直观痉可、清楚尽怯时、无异议芦拇奈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搓先癸,这是马自达6一贯的良好作风害藏。总之贸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的燎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言檄孤,谁都知道SUV车型最为畅销拇叙焦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知盟拳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出甭,而卖得好的却还是那么几款飘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙摊矛任,还要等到试驾之后才能给出答案路炬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拇渡式,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV衫推涝。从风格上看蔷胎艾,海马S5偏向时尚疤贾、运动镐醇卉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宿。而在配置方面舍量,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点俩垒挥。根据目前了解到的消息躲,这款车型的起售价约为9.5万访,如果消息属实的话链妥掏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平马胶炊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卯?   外观写:设计新颖谦订桓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渐吻憾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位傲兄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肌缄娥,也将它的风阻系数降至0.34焕庙谋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了距。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汗,比例上感觉怪怪的铰删侩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淳,有效地提升了视觉效果头衡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯半私,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辩线菲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袄、转向灯以及雾灯陋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集兽策。   作为一款紧凑型SUV畅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm松稠腹,轴距达到了2630mm兽。与同级别的海马S7相比甭,虽然在车身尺寸方面有所减少丸,但轴距却多了11mm朽,整体空间表现令人期待融摩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈淮貉观,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巾髓欠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扔并阑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秘。" "   全新的A3备受关注蔷姓,这其中的原因有两点伺拾侗,一个是加入了三厢车型绿拈孩。而另一个触夯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型毛窘。只是这台车来到国内较晚疾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诺宫宛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地掏哦,简单明了的说悍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绒,而必要条件是横置发动机氨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本型,但消费者从中又能得到什么畅轻秸?如果按常理来看娩,对消费者的好处应该挺多的谁,比如车更便宜了享,就算车不便宜配置也应该增加了佃弯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低靠。但上述这些还只是一种期盼衡,毕竟这个平台的车型刚量产不久戊乏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芒怀壳。至少高尔夫7是这样渭崎绒,而全新的A3由于正式的价格没有公布附纤呢,所以也不好定论仑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3菱淌,这次引进国内的共有四款车型蔫叔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型定绢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乏靠另。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铝练,6速S tronic双离合变速箱全。在本月的21号吉杠首,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市路省课。相比老款的两厢车型饰按,轴距和车身尺寸都有所增加施幢册,而且在轻量化上下了不少功夫缸脆工。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脾,但在配置上基本都可以进行选装瞪。由于三厢版为新增车型俱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开攻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凶发,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嫉好,“小改款屁唯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款掇肆哀,而值得注意的是胃耽磕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上摆既蒲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议全狠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脆墙。”吉利控股集团副总裁娶瓶体、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赊,欣喜之情溢于言表串毕。    亦或是巧合抱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能驮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7砍痞,一方面饭泛祟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖结鹤诚,另一方面泛勺睛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秸菇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沧固俊,种种迹象表明焙坏纺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唯。   诚然熄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车姜旁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”敲奋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时川,孙晓东对媒体表示尖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涎互,吉利收购沃尔沃之后碌浆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鼓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生皇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涡。" "  在国内馁氨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的隋骋,它凭借动感的外观涵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帆膳,后来者RV4动屎离、途观簧桔氢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮售华毯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞳恐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纬茹癌。而今年耸棚,东风日产给我们带来了第三代奇骏囤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”轮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩洹,年轻化夺赴朝、动感化的外观设计就是最好的证明观。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上书奶稠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车倪貌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中方啦奋,层次感以及运动感比老款强太多了卷己副。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盯俄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条感羔破,流畅的曲线让它不在干巴巴椭魄,整体饱满了很多绷耿涕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯篙袍旧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嘎报。   在侧面线条的过度下冠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狠,并且加入了以装饰性为主的扰流板妹霖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性席。后尾灯变化更为明显囱咸队,竖条造型变成更为接近长方造型私嚎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”授罢粱,一定会想起Jeep迫誊,提起Jeep齿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了掀里,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挨炼,看看它在这部分有着怎样的表现郴互暴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车测仆,并且不可选装以外棉,2.4L 豪华版可以选装该项配置掀保筒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配粹痞现。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版闺握,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稀借课,从功能上来看比较全面卸线柯,下面我们就一起来看看它的实际表现搽。   更多精彩视频檄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茨丰拒,调整比较细腻袭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位驴描嘉,而且还可以停得很正辩坊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可傲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鲤拭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嗜,如果继续操作概步,系统则会中断本次自动泊车搜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里祁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题菏息,我一定会把奇骏放在首位奔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款亭勃喘,性价比非常高茹剧。不过自从2008年上市至今的6年时间里划裳怀,它始终没有太大的改变盖,另一边竞争对手们却在不断进化到,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者使丰固,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逞薯割。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况猾磋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前堂纶暗,而看到新车的第一眼就会让人感叹笨掇拦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侠略。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)告爸史,并且也是该平台衍生出的第一款车型旱蔫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鹤。相比老款车型略显古板的硬朗外形虹,新车则显得更精致垮劳,更有设计感墙彩觅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上亩。当然慑手努,除了视觉效果之外蹦谐雷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了焕?这也是今天我们需要探讨的问题送使。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屠轿纺,我们本篇文章的测试内容并不全面牛顾掣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据届茂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍荤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骋妹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冕猛,里面对新车外形悍泄、内饰等方面都进行了详细的解读稻赌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疮谰。另外褪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊权闺。   ●增加更多高科技配置娄蔑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挝脓,除了拥有出色的设计坦痉、良好的工艺和用料之外绿半,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望香沫册,翼虎就是个很好的例子陛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弓陀。如今的新奇骏身上赊,我们也看到了各种高科技配置尾猫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沧镁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了些锤,在两年前它就已经崭露头角铰凸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样测芬,连控制面板都完全相同榷。虽然东西不算新鞠溪廊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鹃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逆桥想,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蓟,汽车作为生活中不可缺少的一部分爸桥女,也同样要跟上潮流铃错。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磕,很多的印象都集中在日系的丰田车上传淬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沃牡锣,由于起步较早你局廖,所以在混动技术上都比较成熟搭举。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型世焦,一方面是因为未来的趋势媚示垢,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔬呛哪。但能让人印象比较深刻的不多窍显队,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芭。经过一天的试驾体验第,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶廉婚炕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悄晾。   外观方面卧焦:设计大胆前卫体吝项,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后为酞,给很多人的印象就是模仿设呈、复刻熊,aygo寥侥讲、花冠漓抨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象侗叫菲。实则也是没办法的事儿挡纤限,白手起家的汽车企业一般都是这样开始幕策汗,不过从秦看来辩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铣柿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言小涸禄,整车设计偏向年轻化磨岛,前大灯内加入了日间行车灯播恢秽。车身尺寸方面扰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm膜肆皆,轴距为2670mm患。   实质上茨捣糜,比亚迪秦的外观特色鲜明蕾鹤,个性十足脑,他并没有针对大范围客户群体而设计痕目络,更多主打年轻称、时尚元素肉光。这样一来此钡,优缺点也相对明显午下默,需要一定的时间让更多的人来接受他牟降。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蕊,充电方法非常简单也很安全佩。通过家用的220V电源就可以直接充电泊,但是要采用三相插座铂刺筹。车内的仪表盘可以显示充电信息哭,包括电量以及预计充满时间防骡测,而且还可以选择预约充电挪逗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挟捆锤,虽然我的“档期”已经很满兜贯,截稿压力山大程。但作为潜在车主铣费,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平霸屡,它和福特嘉年华虽、大众POLO会有多少不一样呜,谁更值得购买膏。我想这也应该是大家都很关心的问题妻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骇面当,以供大家有更多了解博丰非。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颁邢,分1.3L和1.5L车型替,提供5挡手动或4挡自动变速器奠橡。这也是国产的第三代威驰车型谰缓官,相比老款车谩喉骄,新威驰变得价格更低硼踢、空间更大拌舶懂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伐黔,在广汽丰田4S店中销售什农,价格区间6.98万-10.88万元纽。两者动力系统冉崇、内饰设计完全相同舶袒。只是外观分成两厢与三厢话亨,配置上有细微差别而已论书。好了畅,我们就从外观开始说起投。" "  导语擅:在新能源汽车研发领域妒恐排,比亚迪一直是领跑者侗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嚷森。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术什,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荤,能够开发更为节能狸、环保的电动汽车产品痢黑,实现性能的提升和普及应用聚哩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作獭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车丰潦擎。   历史上簇草即,秦灭六国形瓦,结束群雄割据时代阀,统一中国枯泛缆,开创了历史的新纪元搂枷矛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茨目,势必证明其在以下六方面的实力规岁伤:   一孟丝算、比亚迪秦到底有多快喂沛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拷疮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陈檬粟,23%的车型在8-10秒氓挪廉,17%的车型6-8秒寿赁,仅有8%的车型小于6秒穆,代表车型如保时捷卡宴4.8L蔽磋脑。今天馆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下款铃钎,秦百公里加速为5.9秒稳土畔,而记者实地测试时剃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谩漠。   跑得快自然有其道理控溪,秦具有“双模”动力嫁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合角巩不,在混合动力模式下欠嗅,秦能爆发479Nm的扭矩豁康铝,某种程度上可以与那些超跑抗衡净。 二棚、秦油耗到底有多低牌?   根据国际标准测量核算窗弛齐,秦百公里油耗仅为1.6升掂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式垮患操。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式兑葛疙,纯电动模式时屏尽廉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娟喇,整车自动或者手动切换至混合动力模式篙。在所有模式中镶认尼,秦还能进行制动能量回收岭请赫,即电机向电池反充电导,每百公里回收2.5-3度电瞎宛玛,可以多行驶约15公里汇檬。 三季刀、秦充电到底难不难珊?   一句话回答辣可:有三口插座的家用电源就可以隆说肋,就像充手机一样方便常赎。秦的电池容量为13KWH椽衡,可通过220V电压茎珐,3口插座搞叙噬,4-5小时充满电鞘芍。秦随车附送一个智能充电包捞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拴澳。   四缄喀烹、既然用了大量驱动电池侥,到底安全不安全?可靠性如何码?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娇本。单位能效比入霉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宛藐。但是安全稳定性方面则恰恰相反痴爸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贿妒,是目前市面上最安全的驱动电池仑节坏,没有之一陋。   可靠性方面肝庆,据比亚迪测试浩归埂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滔孔入,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修跑署财,业界罕见经迁金。电池电芯甚至终身保修镀。 五频构、秦操控驾驶会不会很复杂节势馆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样翱构,习惯之后甚至更加简单簿。新增纯电模式沂ぢ迹控驾驶莽,更安静拢、更节能汾昧。   六腹具、电池组电用完了如何行驶驼辜?   据技术人员介绍浚矛,秦本身不存在电用完的情况窍。电量不足时渺辨卉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式深眷算。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脱伍箩。   此外燎,行驶过程中需恃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乓炔,并储存到电池中谐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车厕寂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字覆旧,其次是QQ me十,PT漫步者之流龋脸量,当然还不包括那些“只识其样效鸿、不知其名”的人群阔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象旅儡煎,它也是双龙汽车最具标志性的车型想疾。在迎来双龙新柯兰多之后孤撮,就在近日措弯喘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翰递,但却让我们可以由心发出这样的感叹汐适热,爱腾终于正常了硼。   从推出2011款爱腾至今缎歉磊,已经有近3年的时间裴涉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寺袍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谁乡澳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事剐,伴随着2014款爱腾的推出挞泻,有关于这款车的一切滩馆,也自然成为历史脑蠢妨,被我们封存起来违。全新的家族化风格设计酿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路守景。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部行,与新柯兰多相似的样貌躬,让新爱腾不再具备专属性撮袍芯。没处前部细节的设计溃葱搪,都是那么平易近人戈臀栓,平庸的再没有任何特点检纷。可能人就是这样井,老款爱腾在售时艘,人们总是说这款车有多难看贤拣,有多奇葩俯倘乔,但当它真的成为历史后寿,我们又会感到缺少了什么掸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化欣花解,但还不至于让它从中获得什么优势冲屯,车尾部简单的几处变化萌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坊互堆。现在在大街上骇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的段灌剁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仆高。   本文导航" "   这年头在路上跑着挤辽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鞘亩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沁教,把自己造的车不断的加长吓鹤,就算不加轴距也得把身子给拉长绅瓢靡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中犊、大型车上美,感觉有些资源浪费胖街。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堤死,“L”的作用才更加实际淌开碌。当拿到这辆YARiS L 致炫时络,小惊喜了一下钮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碎佃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鞍恫蛇、大众polo违、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搂群棠。目前这辆车共有两款动力狠嗣是、6种配置车型在国内上市刻宝砷,指导价格在6.98万-10.88万之间龚。由于新车型且上市时间不长氖横四,所以目前的优惠幅度不算很大磐侗镁,基本在3-5千元左右谴湍该。(个人观点芯亩:致炫冷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粕,厂商指导价为8.7万-10.68万翔,搭载1.3L/1.5L发动机媳,5速手动/4速自动变速箱喂。" "   曾几何时垫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堑浮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象完,但却没有获得国内消费者的认可凸。如今购,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前唐,其售价区间为15.48万-21.98万元勘,相比老款车型有所降低颠蓖涝。另外煽杭逝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挥,并针对柴油发动机进行了重新调校鲜。下面就让我们通过试驾体验撅我,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缺娥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型湃勾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卧,并采用双龙全新的家族式设计税,整体风格与现款柯兰多十分相似钩挟瞬。然而蹿提绷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整繁饲,其车内布局依旧与老款车型保持一致伙,略显缺乏新意顾。   小结绞木实: 相比老款车型来说澈势,新爱腾的外观变化令人欣喜吾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光券,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痹乃。不过钠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梯挪墙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绢撼伯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骆。在海外市诚澄场,新逍客提供3款发动机色柒弧,配备6速手动或CVT变速箱秸,在英国的起售价是17595英镑把。与现款车相比擂缆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计醋斑瓜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处揽荆伶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型采,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了班。 ● 外观介绍闲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型横:宝马2系Active Tourer耗革攫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嚎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子为鬼恭?车展上的展车给了我们答案梦墟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酿滔湿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凑捂,而在正进行的2014日内瓦车展上亢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沧霞玲。和两厢版一样篡宿,全新标致308SW基于PSA的EMP2男保块化平台打造挞,造型新潮时尚驼甲叙,细节设计则突显旅行车的元素惜,保持一款旅行车应具备的实用性尸吧。据悉肖,该车将于年内率先在欧洲市场上市碑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鞍下防,相信国内消费者很快也将与它见面吕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后俗荚,全新标致308的旅行版如期而至氏。从整体变化来看五,它在保持旅行车实用性的同时拈起幌,将重点放在外观申、内饰的调整以及配置的提升上椽邵窃,新潮的设计更是让人眼前一亮瘟松。在我看来顶,它的变化是非常积极的双并。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梧潞,现在它要做的就是尽快进入国内澈驼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哨翁:   静态评测    ?   更多精彩内容庆反晤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑息计烙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拱寒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新许缸奈。早在上世纪五六十年代穿,Citro?nDS就用上了可变悬架辨、随动大灯抛拍、转向助力笔挟圈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捣,加上极为飘逸的车身设计番叮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芦铣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丛,2011年长安标致雪铁龙成立尝,到今天我们测试全新DS 5LS饥潘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实史,音译的中文品牌名念起来很接地气奔饥:长安谛艾仕多吐巷,有股莫名的喜感姜需撩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器禾隆当,是台正儿八经的三厢车煞。   ●外观吻奋:考虑国内需求皮卷踩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前莲叛富,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5细衅歪,后者里里外外都显得格外前卫伤短扳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度掠阶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胯显颁、更好接受一点惦捻磊。当然柿,前提是得保留住原有气质苛露。   在这张全新的前脸上衅廊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰劲弦,官方把它解释为“飞翼”挺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侣葡肪,由于边缘不是那么锐利吵恳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痹,接受起来没那么难姆。   车身侧面和尾部看起来很饱满刚、匀称囊率,其实我个人甚至感觉比车头更好看疲浓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰臀,厂家说这是做完市场调研后的选择莎身吾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西枷,想想也不无道理酿晌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条勉,与其后期车主们各自琢磨航,不如原厂直接把这事办了奖赣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无篱锰诺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注两香淘:下文简称新阳光味土拓,以便阅读)晒千,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坷骑藐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钉罐。现在它不光新潮顷,还进一步提升了性价比桥,为与定位相当的大众桑塔纳橡藤掠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备曙侍。 外观傅狄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似男久琳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感厢径然,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜膜随。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分美皖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米通,达到4456毫米善舞汉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平踌。    此外讳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疲催,由于在东风日产的产品体系中趴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)采撼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样母膳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撑泵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时轰睛,我已经身处呼伦贝尔牙克石赔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芒肉。尽管天气有些寒冷私领,但此刻我的心情是非常愉悦的馆侍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演色魂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感反石棠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邪肋献,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car氦凄颇,当然我也不例外徘税才。这次除了911之外拣,保时捷还带来了Cayman巷年姬、Boxster汲悼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型篡怜,让大家分别体验RR(后置后驱)溜童皇、MR(中置后驱)幸酿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧充绞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兑粕,即使在这样的冰雪路面也不例外蒙维皑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作滔。在练习漂移之前盗,充分的驾驶培训是很有必要的烘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时关拐吨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救股獭。   ●车辆失控该如何挽救渡闯聪?   当车辆发生转向不足时滤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)褐栋灰,稳住方向并且慢慢回正赏,切忌继续打方向饭溜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向勤花揪,反而会加剧转向不足的发生编维。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挤奠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瘦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线梧。对于一般人来说跨,应付转向不足要更加容易一些清,应付转向过度则需要更高的驾驶技术邯,而转向过度一旦被合理运用烂吃默,就能成为过弯利器蠕,也就是我们平时所讲的“漂移”攫。   ●如何才能实现漂移寄鹊?   要想在弯道中实现漂移贤纹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奋泪社。针对这次的车型以及冰雪路面敖痘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式航露:   1冲浑奉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)漆虫蹋,我更愿意称之为惯性漂移过弯结。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近导脓寸、甚至小于90°的急弯剃寺酚。 ? 『以上为PPT截图藉娄,分辨率有限甲拌鼻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性科,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度废拈,然后反打方向顺聊,稳住油门漂移过弯道涸荷。例如在通过上图中的右弯时胖毕玩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腿溪乾,然后左打方向尘尸,紧接着再右打方向售,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氰,别慌及,这正是我们希望看到的颠侈帕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心既邦。随着车尾横向滑动的产生素方赊,此时驾驶员应该迅速反打方向搁茧,让前轮时刻指向出弯的路线佳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度化骑普,随后在出弯时适当收油并回正方向书,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了慈僻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向连仕,方向盘转动角度都不宜过多嘘笨刻,最好控制在90°以内陕挥。其次油门动作务必细腻奥桐桅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惫柑,给油则会加剧侧滑偏匡痉,收油则会减小侧滑角度卉善澜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用罚。   2彭活珐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)殊疤券。   适合弧度比较大的高速弯道础户权。 ?   当车辆高速入弯时涵疵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涵纬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑健。当车辆开始侧滑之后纠逢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转摩涵,继续维持横向滑动唉喝,同时反打方向控制出弯路线需,之后的动作与第一种方法一致俱。对于初次尝试的驾驶者来说亮蹋啊,如果入弯速度不够快也没关系峨浑赂,你可以直接省去刹车这一步骤洞士,在入弯时适当地轰一脚油门狗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控富盲贫,并综合运用涩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了娘袖。例如在紧急券横硼、高速的连续S型弯道炒结,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挺,从而划出一道完美的漂移路线轿秃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哦阶窍?AE86在高速S弯道超越RX7鲍何腑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吮孝饰。   当然性,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后较尖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缴宪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶性叼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作韶俗赐,驾驶员只需控制好刹车徒、油门以及转向三者之间的平衡即可捌猴枯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距到橡贿。   然而即使是这样补纬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啼。冰雪路面凹凸不平媚涎厕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验对蓄乃,所以技术和心态都十分重要绒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陆翱扇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头羞付。在这期间屉舞盯,沃尔沃创造了无数的第一染看,也赢得了不少的辉煌成绩其,当众多车企迎头赶上之际榔杯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中某,并将其命名为Drive-E罗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢稍昆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卉迸姥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命览。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沤,实现了靠背调节和腰部支撑鼻。 1967 推出首个后向式儿童座椅踏堆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孤灭努。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器始谜隶,将有害废弃排放降低90%以上童辑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全结。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睫卿,有效减少或避免低速追尾碰撞夕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巫趣艾,至此安全范围从车内延伸到车外忍兰呈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嘛螺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蚊虫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扁娘苍,从被动安全到主动安全随帽借,再到行人保护辰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啥力痪,空气污染现已成为最热门的话题舒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事茂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性帅显,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肖。   Drive-E是什么 沤?   即E驱智能科技讽,代表Efficient Power(驱动更高效)腑椽、Electrification(驱动电气化趋势)冈纫叙、Environment(驱动环保潮流)黎,从字面来看很容易理解憨缄,简单来说就是引擎高效化滤路枚,这样一来既可以保证动力性唉,同时还能达到更好的排放标准限我。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱握,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征孪碱品,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎性托。   沃尔沃还将这一技术投身于乃叭萃妫块化的研发娃,只需变更增压器陌梗块与催化转化器拿炔。块等主要部件麓淘岸,便可催生出一款新的引擎产品受。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烫梨喷,大致可分为4类慰翰瓶,即汽油直喷引擎耍橡、柴油高压共轨引擎盘,单增压引擎(T5)配叙、双增压引擎(T6)截。 以XC60为例 谰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冉售兴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沃钎单:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例佛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腻坑嗡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比期,在动力输出上也略有提升嗡玩,其中的原因自然脱离不了小体积澄衬、轻量化等一系列技术的支持独呕涡。   此外变速箱方面也有了很大的改观寸售,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%加,挡位的排列也更加紧密休,有效缩减了换挡时间裴镁,从而具备了迅捷的响应能力氮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嫡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下付祁,耗能经济性方面得到了进一步保证盒巫,它将改变城市路况中引擎启停的时机芒,改善油门的响应阮潞,空调系统转化为经济模式工作汹丛丧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作短郡嘘,而在65km/h以上松开油门舱驰,引擎还将会处于怠速状态侨。   本文导航美畅荚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩高,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钞希惟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”截。不过冻,动力并不是我们今天的主要议题翰五。秦的下盘功夫方面表现如何嘲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系壕衬饱?这些都是我们今天要研究的内容翰。综合起来架,我们最终目的就是想要弄清一件事沽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色双。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钠穿授,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外家迪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹭呻慌。当然十,由于秦有着体积更大弹纲、更加复杂的动力系统悄毖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法土,但由于双叉臂需要更多的空间步,因此也是不现实的献城被。在材质方面喀监参,秦同样表现中规中矩攀峨,并没有使用轻量化材料为车头减重暴贪欢,亮点并不多娩温。由此可见篙标,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化雷尝。   不过俊,由于混合动力系统的特殊性对,秦也必须做出自己的调整裤冉碎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异歉壕。比如驹帮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纽仍善,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疵。此外熬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沸,相比速锐在直径上增加了将近9mm皑,看起来很是显眼蛋碘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化敖擂肝,而在同等材料和工艺的情况下卸拎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颂解甘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寞拭。   另外痢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肺福疾。与速锐的非全框式副车架不同猛掸柑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮领凤,由于加入了电动机和管理单元华,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加函粉际,因此这样的变化当然是加分的呻森。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套幌起埃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声默疟、振动和声振粗糙度牌背送,欲知详情请点击这里)衫坝,是个值得肯定的进步碉读羔。此外蠢匡,与速锐相同墩龚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摄伺新,强度更高傻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力畅梗瞬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天郊嚎沽,现款改畋叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌请,不过福特已经为此做好了准备罚粟,日前刚刚发布了新款干冢克斯拆屏翱。它采用了全新的家族化外观坞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甩,不过它真正的杀手锏摹即递,还需打开车门才能发现闻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线媒,进一步抢占细分市晨Ъ嗡隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型兢笑,满足那些对于性能有一定追求的消费者郝浓窘,比如轿车中的S5囊哎、S6起菜孪、S7绩搂沥、S8等等算币迪。就在不久之前的2013年12月落,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碳。 外观赦般:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子滤,可以随时面对那些不识货的挑衅者蔫。作为Q5的性能版车型峡检疽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吾沸,颇为低调靠里,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化枢。 车型图片 基本参数掏混鹃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出戎漓珊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别漆,特别是车身高度经过降低帝荷仿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm欧亢步,而轴距也有细微的变化滤。   其实只要细心观察炔茨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桔霜,除了特有的徽标之外抒僧委,SQ5的镀铬条有别于传统车型矫杯,采用的是双横条样式苇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瓣骗食,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆副你。而配置方面畏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备臀朵。   尾部的变化主要集中在下半部分粟洁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沉骋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茫烯,可根据行驶状态来改变排气开启程度困想耗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派殿妥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拷驾,前者就属于少数派现吐。一个是只有追韩剧的人才懂相祷皖,一个是全民百吃不厌泼旦垮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品棱,其实上一代车型在国内早有销售酵哺迹,只不过跟福瑞迪太像了芹手未,外观不出众踢,关键是动力平平摄萝杯,所以最后并没有收获太多设。全新速迈刚刚上市去弄继,售价17.98-22.68万元咀挛簿,很有幸能够在第一时间接触到这款车搔电,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了画角。   如果你对速迈没有什么印象也很正常忿炯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈硅烹忙。通过简单的对比诲贩,不难发现掂绞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疗揭笑,名字叫做ForteKoup饱督朗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机逼拐饯,售价17.18-20.08万元腹瞄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梳碳,它承了起亚家族的虎啸式前脸陷剔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评靖,现在看来谈不上惊喜浚率蛙,只能说还比较精致写毋。虽采用了大嘴的设计垒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蒋骆,或许小女生会喜欢煌店。大灯全系都为卤素光源就菩士,并带有日间行车灯散红探。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肪泉。   走到侧面婆韧绒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哪附惺,但两门的设计为它增色不少柔稿论,在绝大多数人的固有印象中俱,跑车就应该是两门撑,并且应该是无框车窗惺崩,仅从这两点来看卞,速迈确实都做到了画,开在路上的确引来了不少的目光追随炊歼梨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辉迫,我们一致认为车尾的设计更为出彩摔诺地,短小赊潞、精干具玲烂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受裴境拨。除此之外悍痘窗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瞳陋,而且排气管口径不刑健,车尾营造出的运动氛围似乎更强虽。轮胎为韩国本土品牌瞬,规格为215/45 R17景猴息,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炼。   当然玛狄,如果你选择2.0L车型的话惦归犁,你所看到的黑色外壳后视镜品钨、前后包围的碳纤维纹路饰板栓饥凡、双边双出的排气管搓酣石、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了册嚼陕。" "  讴歌这个品牌恳笆,或许很多人不是太熟悉桂锻皮。作为本田旗下高端品牌浓领,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任清,而且在美国市程薄,讴歌的品牌影响力是非常大的鲸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弊铺缆,大部分都是人们对这个品牌不了解嗅嘎,影响力上不去独,导致在销量上确实不尽如人意钢甩缔。对于这次全新MDX的到来挪概善,个人持有赞许的态度敝挟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意邯构抨,还是那句话层啤,品质上去了够,接下来就是提升品牌影响力了骗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舶,大灯的轮廓更加细长狸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯香酸俺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撵,但内部结构和MDX并不完全相同抢。雾灯被一条仿LED的光带替代售,进气中网的细节刻画更加运动酮陕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长狄,侧面造型给人的视觉感受非常低哨仙钨,这和前后大灯的位置有很大关系维,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎玲道,注重舒适性该。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上功浅刺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谅钱问,而压低的姿态却更加动感袖具鸥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窜碍任。尾灯造型相比较现款修长连屁,优雅的感受也来自于细节的 设计推髓设,但貌似通过我的观察裴诗泡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源香卜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置笺涪摆,让尾部显得非常简洁箱铅心。   本文导航脖岁褪:" "  2014年2月20日捍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市箩竟。2014年型奥迪A5的最大特点是底嘛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澜镀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国踌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大草乐,共有19款车型浇,售价在49.98万至85.8万琶淡荷,具体价格如下空: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表膊弥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面救,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别湃。配置方面牌,也与现款车型相同篮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敬。   内饰方面哪,2014款车型也与老款车型大同小异忙衔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涝屯彭,同时门内饰杯密嘘、座椅中央扶手敖咖、都采用了纳帕真皮面料镜肝登。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机眠楷添。而2.0排量以上的发动机则保持不变幢侠皆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型薄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虏澳。   变化一显收千:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捆堕烂,在原有的缸内直喷技术的基础之上嘲,加入了较为传统的歧管喷射绿呸校,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合统,通过二者各自的优势蕊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求褂肺。事实上翻的,混合喷射也不是什么新的技术颗苗督,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用施。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市荤幂肠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洞现钵。   变化二瓤簧:排气歧管集成至汽缸盖内侵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内夯捆匿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力被,从而减低涡轮的负荷卉,提高涡轮寿命磐害抵。同时戈甫,因为在进入涡轮之前进行冷却箱晚挛,相当于提高了涡轮的进气温度限制效,可以允许发动机有更高的排气温度开俗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高熔夸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人识,同时结构也更为复杂努通滥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颂。对此梗黄吝,缸盖内的冷却系统也进行了改进秀钦禄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)餐还导。   另外沉伟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外必墙捷,还有着两项小改动毖襄口。使用旋转阀拇淙恫校块替代了传统的节温器涤茨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肛耸。   根据官方消息稀莆抽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上队巫才,为用户创造更加愉悦的驾乘感受掀。笔者也希望在应用新的技术的同时拦殴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撬。 责任编辑弥:王晨熙" "  A00级(微型车)讼抒袍,在人们印象中这类车以实用性路疆、代步功能为主许刊,低廉的价格促使配置也不会太高捶瓮拢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候安,一款车的推出打破了这一概念溪踞,它就是全新奔奔趴删碘,来自长安汽车舅玖良。   感官是人们的第一直觉反应继糠挖,所以外形设计的重要性不言而喻侍,为了使人们印象深刻禽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的标,道理很简单牵蚕会,日本是微型车最发达的市场抒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展修丰窟,在2013年广州车展上泥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光郸邪,除了时尚的外形设计以外辫,在细节做工上也有着不俗的表现穆聘。前脸的设计整体性很高庐却抗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晾将棘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影箍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表履食茎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势美敲,不过这一点在外观上并不明显识,这源于贯穿车身的硬朗腰线难脆郸,有效将视觉性降低解,同时搭配造型独特的双色轮毂蜜吠淳,让这款小车看上去时尚动感达怀暴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绒巩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捶,如果仔细比对费沏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尼茧。除了引人注目的设计以外狙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹甭,具有加热功能的外后视镜仇步、15英寸的抛光双色轮毂汕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置够傅凉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虎导:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d朵。不过扫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版竟溪莲,从内到外藉刻葡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉忻,可以说是一次完美的蜕变皋倪巨。那么这款新车究变在了哪里枫酪雹?它究竟新在哪捎句泰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侍毕汐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大焕孙竟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm僚碗,轴距则与老款车型保持一致供。在尺寸变化不大的前提下都戚卷,改变外观普、动力缕、内饰传、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关话救省,2月19日这台新车也正式来到我们面前碱舌,并接受大家的考验堂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啪燃,但这8条是我个人认为变化比较大的版骆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点巾累梁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候颈,我就有了一种预感劫哭厘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢砷雹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呸。全新X5给我最深的印象除了家族化外呢叙功,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)编东。首先接,先说说全新X5的外观量健,“大尺寸双肾进气格栅”局韭纲、“开眼角式前大灯”奋弄沤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致圃。    现款宝马3系推出的时候涛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钠秒,现如今随着全新X5的上市侍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上北贫薯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此澳坝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嚎萎珊,据悉效袭凤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯厂病。值得一提的是详,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般齐侠,给人一种炯炯有神的感觉涣泞簿。    由于新老款车型的轴距保持相同啡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉郸,反而侧面的腰线给人一种力量感旧碍,这也使得新车看上去年轻了不少裳拨匣。细节方面鹊,新车在前翼子板上增加了进气口蠢宋搬,突出了宝马品牌独有的运动基因芦界香。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格艇庭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带柑蔬,提升了夜晚的识别度乘藤届。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起充,降低了风阻系数惯东凯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毛。" "  版权声明脑上:本文版权为网易汽车所有烫,转载请注明出处兢。   在2003年私,奇瑞QQ的下线让这款时尚绣、便宜付、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活文册,之后短短的几年间茶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓤铂,然而到了2006年长安奔奔的推出瞄妈绘,打破了QQ一枝独大的局面毯搐。一转眼推掳耙,已经过去了10年的时间拘访氮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占姐淬锯,在这个追求个性姆甲、讲究品质的时代痴搐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流海挠赎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拣纺,而长安似乎也意识到了这一点澄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢邵贾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浦氨?   从厂家方面获悉捕,老款的奔奔(love)已经停产嘶,而奔奔mini则将会继续生产销售拳庙登,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系忻昂吭,前者主打精品中高端微车市掣莺雇摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战差普勺。从定位上来看饱桓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哎骑旦,虽然沿用了奔奔的名字催,但整车的设计誓、配置以及售价都会高于老款车型申杯。   新奔奔客户群体是谁良翱?   在很多年前谈椿疯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结秀,到底是买奔奔还是买QQ瞳步,在那个时候圣,很少有人会关心这款车设计的如何固卿弹、驾驶感受如何卉型,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篇伸灰,省油瓶蔫、皮实寐、能遮风挡雨就行屠蹿。   现如今苹铃囤,80后齿、90后已经成为购车主力使股,这些从小听着walkman碉态少、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绕沪撵、用户体验以及品质都有着更高的追求戏,因此在座驾的选择上同样不会妥协屑挟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妻嚼,新奔奔就是冲着他们来的痹但。   新奔奔主要的竞争车型是币乱餐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布龚,但从目前得到的消息来看溃芒,5-6万元将是其大概的价格区间沤猴。这个价位中既有一些合资的微型车记驶杠,也有自主品牌的紧凑型车扣崎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卢啪,比如两厢赛欧劲、奥拓蓄焦、玛驰以及低配雨燕等等车型仕锋恍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侯瘫犁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泼遍唬,产生竞争的几率比较小蹄期普。   外观彤:惊艳枪南、和谐蓟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妈苯伸:高离地间隙安贝朝、车顶行李架膜梗、双色车身等等麻划。没错壤,无论是跨界毁冻粹、越界还是交叉车型桨是蔬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淮。不过世间万物绍溺泛,徒有其表终究很肤浅较年,我个人认为魔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统四。所以锣师搜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惫淌寐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碌妥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廊酥搭,它集沃尔沃所有看家本领于一身朝哼徽,可谓全副武装醛哆。为了让媒体更好的体验这台车镣宪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高却砷刻。没有固定线路礁,没有领队车辆膊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戚,它会和每一位汽车媒体人独处12天八酪。而在这12天里募寒,我已经和它奔袭了4100公里末涟,横跨了三个省份蛇,体验了柏油赛道浇巳、软土拉力矛、冰雪漂移逃膛褥、高速狂奔忍帮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话井群,当然矢涣咕,最终的结果是怜量:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多残,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的架,正所谓日久见人心电下胆,交友如此焦波谅,试车亦是如此蓄。回到正题绩滇纲,和往常一样尽啤委,对它的了解还是先从外观开始芭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生列想,相煎何太急”这句绝句勒日,而在雷诺—日产集团旗下泊髓,有两款车正在上演着这一幕赡鼎捶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气趟短,还有这出色的越野性能啸绩嫁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性活。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耸崇偷,买谁更划算伪嚏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吓护葱,作为英菲尼迪的顶级SUV秋胖沤,QX80的售价高达152.8万盛舶梗,但经销商处可以优惠16.2万情窘薯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搏少,虽说16.8万也不是个小数目灰。但对于消费者来说兽,一个日产冷催,一个英菲尼迪汝肃笨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌隶雀括。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绣瓢宪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV槐覆,它的身材绝对够大孩弄。从上图的数据来看台鹅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邦实颓,尤其是将近5.3米的车身长度忙号屡,会让您感觉驾驭它有点困难哎幻。另一方面冗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现禽嘉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解夕汇典,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型版式。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅工摹休。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滔线被,同时也显得异常凶猛脐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉竿猛芦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烂,整体造型圆润帽,没有多余的线条作为修饰度倦佰,但是反而会让人感到车身很厚实燎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弯矩。同时注意它车窗的设计峨臼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妊旱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蠕看屏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辽糙擦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淳扛斜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毫,也没有了那种霸气票,转而给人的感觉是设计很前卫峦令掸。车尾的饱满程度与车头相呼应着泵魏,丢去了上一代的直棱直角呜诲,饱满的线条凸显着丰满的层次感精耍勒。   日产途乐械:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华协懊蓟,虽然脱胎于英菲尼迪车型繁挡萄,但途乐依然拥有自己的外观特征伺蔑弘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驮豪价。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恭缮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胚狸畴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冠屠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出厕婚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气渺芍,成为了车头亮点之一胖弊微。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术睫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挫,这项配置自然是少不了的泞菲。我们可以找到4个摄像头胖脚脊,它们分别位于车辆头部烷、左右外后视镜下方和车辆尾部污侮稻。以便在停车过程中势嚷色,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搽,让您更加自信轻松的把握泊车空间开壕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吃,大大降低了停车时的事故发生练氦鲍。   途乐   通过对比发现糙涸,两车在外观上的配置基本相同洪,差别仅在日间行车灯上顽扭,不过随着QX80年款的推出贫,日间行车灯的加入应该不是件难事肚杏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同牧赊,在相差仅有10几万的时候段苇祭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店脸。    责任编辑储:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天磁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锹郊,除了奔驰G跑级、丰田陆巡系列俯迸、牧马人等牡灵,双龙雷斯特也是其中一员玻费起,而且雷斯特还是柴油车土愧墩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抖钒,以目前的接触来看楼缴,双龙雷斯特W表现不错寄池阮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娩亥勃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仇裴币,双龙与奔驰方面在技术上深度合作米,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凶蔼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”临凭费。当然骋宫廉,在随后漫长的几年过后哎爽鸡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌千锈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伦疮泊,该车型最大的特点就是其尾部造型亲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计饭,宝马方面肯定不会承认亢,但从年份来讲茧倍傲,明眼人一看便知邻。   外观收拿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戳,该工作室的创办人正是乔治亚罗蹋夹,不过大师的设计未必符合所有人的审美南,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调柿拼项,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势良诞,但为了照顾空气动力学与线条流畅磋,雷斯特的车头是圆的程势膘,所以在当时看来有点“离经叛道”蹲驼嗡。   而到了现款的雷斯特W含蓟,这个“小问题”被修正了徽信沦,一体化的设计已经是大势所趋怖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淮胃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宦赊粟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感菊匈馆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别食吗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辣擒。通过车展上的展示拾算,小编已对这款纯电动车型有所了解秒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验题锹俱,时至今日棠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型喊凭。据悉悸卡拎,之诺将在今年的2月份开始接受预订傻髓,上市后将以租赁的方式面向消费者寞,具体的细则目前还没有公布啃尽喇,上市后会有着怎样的表现伺柏铺,我们会同大家一同关注洞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前闲逛,简单了解了一下之诺这个名称的由来撮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现台聘嵌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狗赦叙,毕竟是基于宝马X1平台打造伸,因此在多个方面相似度高也并不为过尉安。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瘁缎菠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滥弄弄,其具体的表现如何乱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颗。 责任编辑琴:沈楠" "  版权声明兰察会:本文版权为网易汽车所有禄够屠,转载请注明出处垃记。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哆舵鞋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列架。它们的可见程度级抛贝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卡去菲。可见度甚高的两个文字的组合刷鲍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氏爽悔。因此眯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妒素剖。哦强会创,对了添禄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肪。意大利人的自信筋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宽稻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闹甲违?咱先从减开始说起饲耻胺。 Q卢每:致悦只是切掉屁股的菲翔么孔?   A券猛:非也笆芯凭,前脸亦有修改目热,整体风格统一刊涟,协调度很高顷厕惋。   我相信Roberto Giolito先生吮滦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伟,在设计Ottimo的时候全,一定会更加从容香逢吗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”揪思,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凑煌讨。在他的心中泄谦,应该有着太多关于年轻杉骸、活力的理解烘栖幌,而这恰是Ottimo的设计要点耽儡。 外观总结   赞措恒赋:个性鲜明卿、标配LED示宽灯仙扯扦、轮胎用料厚道   弹卫十:低配删减雾灯   " "  版权声明变:本文版权为网易汽车所有赊,转载请注明出处抵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾教涝,虽然距离现在已经有两年的时间丧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象篱。而今天枪担绘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘僚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例豪蕉,并且还是一台后驱车梦慷搬。没错肌,它就是华晨宝马3系甸菩匣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)称枪,其配备了2.0T发动机赡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟不寡频、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帝伞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弥星撑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现菲俄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗划昧。不过在今天的冰雪试驾过程中貉梨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浩谋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现榷,必须先打好理论知识的基础谁。于是在摸车之前抽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课室赊奠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关衫培答,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拇鞘。 ● 项目一   热身结束了烦瓤戈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节测拨。第一项内容便是加速和刹车扒驶河,是不是觉得很简单浅恒挞?其实里边的门道儿多了去了吾。   在项目一结束后凉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疆匿超,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吠。一开始大家相差悬殊睛驶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屡。接下来的项目二会比较刺激一些四喊,经常会出现手忙脚乱的情况兜边,但只要理清思路按部就班的做村,想要完成整套动作并不是很难芳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明困:本文版权为网易汽车所有杜,转载请注明出处莆农。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了霓,不过始终都仅有手动挡车型萌高奸,虽然目前销量也很出色男,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户娄淖估。好在这一短板即将成为历史茅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出编,新车将于26日正式上市冒,我们也于第一时间进行了试驾体验济京。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观珊娃共:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沟桐,在外观方面也有变化察揪胁。新车根据高低配车型提供两种外观方案桨促汕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氢卫,而高配车型则对中网疾玛、保险杠造型碍、轮圈和后反光板都进行了重新设计变刹阿。值得一提的是沁稼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的葱始。   新样式的轮圈非常动感涵,在同级车型中实属罕见谷梳辆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梳档,轴距依旧为2725mm颓全。车尾的变化相比车头要小一些毕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伎,不仅可以提升安全性粕曹畔,同时视觉效果也更加出色雷另。 有态度【试驾评测】悍凸烹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秦观?   扫一扫溺橇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日校,一汽大众全新高尔夫正式上市松献。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款壳冒灿,其中1.6L拥有三个车款拢伯,1.4TSI拥有四个车款锹,官方指导价为12.19万元—18.29万元力幂。具体售价请见下表遍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力爸膜睹,但是却拥有三种功率版本苫睡芹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本呕,因此在动力系统方面纳嵌钱,消费者有三种选择晴撮楷。    我们从上面的数据可以看到颗俯棚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者亭算,1.4T低功率版是主流之呀摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锌继。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泻碳,但是它的售价高达18.29万元裸岗播,相对比较贵尉弥旅。    全新高尔夫提供九种车身色彩扛,分别是塔希提金撅陪、唐古拉白磐腹、珊瑚蓝多呵粟、魅力紫步彤、玛雅红梨夺、季风灰避卑筹、水晶银以及深黑和极地白畅。 ①晤扯:16寸Cosmic款轮毂 ②哄垦刊:16寸Cubix款轮毂 ③矢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尚琶疵,其中15英寸的一款畦久磋,16英寸的两款廉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备笑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供遣。    全新高尔夫提供标准座椅糙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅闺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅膜嚎次,舒适版车型则都配备舒适座椅恃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讨蹿。    在材质方面常,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料丰篙情,分别是上图所示的DianDian黑色织物戚付、Zoom/Merlin黑色织物帆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择软卑闻,分别是Vienna黑色真皮盛、Vienna米色真皮蔑何嵌、Alcantara黑色翻毛皮钝琅、Alcantara棕色翻毛皮刀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毕,有两种风格可鸦遣骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秦,同样有两种颜色可严Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料度湘,有黑色和米色两种可讯取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅多粗弦。    在车内外装饰件方面疚末,不同配置的车款也有不同的安排圭。像侧窗下沿镀铬装饰条歇、双排气管撑卞、镀铬装饰双排气管回校滑、动感鲨鱼鳍天线泥搪、真皮换档手柄惠牡倦、科技质感装饰条粉固、金属风格装饰条绊吴、碳纤维风格装饰条等等履捶尖,针对不同的车款都有不同的配备崎蛙碌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍某。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恰既块,配备有MKB多次碰撞预防系统促瘫、ESP车身稳定系统俩拦、ASR驱动防滑系统唇、XDS电子差速锁碍动限、前排侧面安全气囊琉纺苟、后部4探头倒车雷达晾、前部行人保护系统悸匹、自动静态转弯补光功能等等床,但是在舒适性以及功能性方面从肖胯,并不是很丰富嫩邻眠,但是也可以满足基本使用厩赋表。   1.6L自然吸气车款如何讶亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖浴,它拥有手动时尚定鞘靖、自动时尚以及自动舒适三个车款孙颊,手动时尚与自动时尚的配置一样淘掏,在价格上二者存在1.2万元的差价茬,主要是变速箱配备的差异厢荷。所以在配置对比环节噶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嚼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垦辩且,差价为1.1万元慑。    在配置对比的环节我们可以看到胺,时尚型与舒适型之间的配置差别甜舰,大多数都体现在外观内饰的装饰件馈贪,以及车内一些常规功能方面歌理亥,主要是顶棚储物盒坤睬镐、后排中央扶手袭蔽椒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半顿瓦惟,实际上最有意义的差别在于全景天窗吼拷憾、后排出风口很技、蓝牙电话破掇、定速巡航膝、驾驶席座椅腰托翔禾、TPMS胎压监测系统这几项上豆肯,不过在这几项配置中悸拣疯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锯剐巴,尤其是全景天窗芜窃蕊。    从价格上看肛醚,二者的差价为1.1万元簇捆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的阑侵惋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坡,所以我们在这个推荐环节先,更多的倾向于低配车款摄攫此。 责任编辑诲捎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底稿皋钉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屋。它采用了全新的DS家族式设计风格搏猾架,延续了一贯的法式浪漫风格兄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素算抱宝。新车基于DS5平台打造迸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机快电。预计在3月左右上市芯蓬浪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蕊舶,让我们一起来看它的表现如何逢。 外观漆藩嚏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苏疽,却多了一些时尚及科技感粮府,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性你,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伦。镀铬装饰拿捏的也比较好聊偿栓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌范。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品粳霓。也表示着DS的品牌走向独立嫂同。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型双,有着都还算不错的账面数据钵,车身长度为4702mm岔,宽度1840mm赂邻,高度1515mm.轴距为2715mm鲜颅。上市后会把目标锁定在奥迪A3称坞。 车型图片 基本参数怒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面漓瞥溶,除了前车6颗驻车雷达之外枷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯介。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰醛舌,从视觉上拉伸了车辆长度卤,尾部设计了一个小小的尾翼第,尾灯下侧字样表明了其国产身份固镐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头交氓半。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方豪泻钩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件射融,真正的排气隐藏在了下面递。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侧屠:高离地间隙免顷厕、车顶行李架麻胃孺、双色车身等等平顿楼。没错享魔财,无论是跨界懈案、越界还是交叉车型替,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惦缚。不过世间万物勒峦,徒有其表终究很肤浅泌屡锯,我个人认为栏片,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琶朴。所以蒂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时少发恐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盖宽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款教卵,它集沃尔沃所有看家本领于一身墩橡,可谓全副武装搂。为了让媒体更好的体验这台车膝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逢成。没有固定线路梧持评,没有领队车辆郡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藤,它会和每一位汽车媒体人独处12天疲拈。而在这12天里蛇怖堡,我已经和它奔袭了4100公里尉吻淀,横跨了三个省份桃静,体验了柏油赛道暮、软土拉力蹦、冰雪漂移斡、高速狂奔撼暮挺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丧,当然递牌,最终的结果是乏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多殊秤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俯,正所谓日久见人心阀,交友如此莱烁梯,试车亦是如此譬涝笺。回到正题年结侍,和往常一样涎忱嫁,对它的了解还是先从外观开始猛健。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化糖、多样化是一种趋势管骇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陋吐仕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晚郝慈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠措嘛魏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侍熬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型馈惨,上市至今保持着约5千台的月均销量凳椽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瘟末。 外观/内饰对比裴另:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来炽实,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造税,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拢刨太,毕竟师出同门谢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管不蔚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯参狈,远看很容易被误会成排气管剁围,但事实上真正的排气管被隐藏起来逃,整体尾部设计显得层次更为分明幢。低配车型配备有倒车雷达凄,高配车型还配备有倒车可视歼歉挛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念完雾费,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赖茶,修长的车身与宽厚的D柱险,加之出色的后排与储物空间肛肥秒,俨然就是一副旅行车的范儿戏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酸姬,它完全可以称之为旅行版朗逸戏。    车身的线条连贯自然矢答勿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些串怠侈,调整了尾灯的白色灯带位置皖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端猫步牵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捍污健。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同净水拨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格排犯,内饰板件的用料以软质材质为主豆茫日,接缝及做工也较为精致冷娠扭,与同级车型不相伯仲妙怜。从实拍的车型判断盘,自动空调彻肥、ESP系统然、电动座椅胚甘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瞬倦,至于具体配置还有待官方公布糜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉费朵,同样是大众家族的传统布局侍侨删,整体的感受都很不错寐,方向盘垫、中控台的每个设计很都容易上手呛咖,从材质上来说尺,朗行是塑料感有些明显的磁祈,好在其工艺上还是有保证的搭兴,并不会有很廉价的感觉华部。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扯此叹,销量在整个家族中表现最为可观宦。近期戎蜜竞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冷,新车主要变化集中在外观艾牵,同时针对颜色具层、配置进行了调整脖,以保证其市场竞争力撬檬。在豪华紧凑级细分市场中涕门,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芯弗,通过下文的对比分析岛,希望对有此购车意向的网友们一点参考奥姑偶。   备注粟式绘: 为更直观的进行两车的对比分析笆摄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260囱、CT200h F-SPORT)吧,市场优惠参考自深圳市场幻。 车型图片 所属品牌肝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拎,内饰做工精细    车身尺寸方面超,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优香附李,其他参数均小于奔驰A260李崇轮。从外观和内饰设计风格上看艰收良,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炉郎攘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岛莫诚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺湘们案。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盆,全车充斥着力量与美的线条镶冷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹄,硕大的单条幅进气格栅蹿排捆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茹拌。    相比极富视觉冲力的前脸造型了畔释,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赤署,但并没有脱离运动栋梆踌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诲栓槐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹摄肪府。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捌蒙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型视信,同时下侧雾灯造型也有改变龚看,车尾部也进行了一定的改动靛,整体感觉更加运动帅泼。另外芭豢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腥你腹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配适度圈,形成强烈的双色反差围端稼。    F SPORT车型装备了整车运动套件耪踢,涵盖了运动调校悬挂另馈佃、运动包围歇洼、运动阻尼减震器娄识粹、熏黑运动轮毂膝颇、运动车门脚踏板纷尺、运动型铝制加速踏板滴串似、制动踏板肠抗、脚歇板等床酮拼。    三幅式平底真皮方向盘姜赔、红色元素点缀的空调出风口恳梧槐、铝合金踏板辨、仿碳纤维装饰条等等蕉炬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感票咖坷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格宛剁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化貉,将方向盘朽腿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上僳,增加了便利性腥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迟,分散了注意力饲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卉炮哗,是多数第一次购车家庭的首选要求攘继骡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型牌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搂免。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碑,会有怎么样的变化闲把刨,一起了解一下壁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的墟马杏,镀铬进气格栅增加了些许立体感瞧皆限,更加显眼的X造型前脸甩,迎合年轻消费者的审美违宪。大灯的改动有些另类秀睹,在我看来接受起来还是需要时间的寺母辩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饭少卡,新款在车身尺寸上有所调整赴释每,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琴歧涝,轴距保持2600毫米不变拢佛弧,相比现款仅车身尺寸有所增加裤挨枢。   车尾的变化不大泞免,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丁冕,以及牌照上方增加镀铬饰条绥拘,尾灯造型无变化懊。实拍车型为高配版本静,但仅配备了三点式后倒车雷达能筐。   新款的15英寸轮圈造型不错虐,轮胎选用优科豪马嵌,规格为185/60 R15腥袭吠,备胎没有缺失烩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赡揽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高斡,在年轻人中更是屡见不鲜孝缴。在学校要有个性迫骨摩,在单位要有个性爱烤,穿着打扮要有个性贾虽相,兴趣爱好要有个性啊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢系?如果你有这方面的兴趣磕,那么杰德将会是你不错的选择建呈。可谓自成一派的它抖坝另,凭借着并不起眼的车身尺寸甜哼某、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间袒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慰?还是旅行车缆厕恐?或者是MPV呛菏?但这都不是事儿创,只要适合自己就OK垢触。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嚏灸,喜欢接受新鲜事物的他们谱,正好与杰德不谋而合妥粉揭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐龟陕未,此外目棘,六座的乘坐空间翁,也足以胜任日常的使用需求屠骄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受垒心。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢龟?自2013年9月6日上市以后图筹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量臣汞,力压大众途安和马自达5等竞争对手炔示,它用事实结束了我们的疑问奶毋。除了这些拒昏,杰德还会带给我们什么样的全新体验娟,让我们继续往下看浮。   " "  若是经常关注汽车之家的话驮朔瓣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生速穆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撼炼。虽然我们这里并不提GTR伞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何忌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴P梗克斯ST憨玲,令人刮目相看肯丰。与此同时侈炯,在秦身上淋栏桂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料畔拴、做工以及舒适性表现上的明显进步投哀。 外观造型涛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乓黎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代啦抗么,近年来推出的新车型如速锐韧幸翁、思锐以及大家眼前的这台秦芬角畴,都可谓一个比一个漂亮踢琳。就以秦来说壕弓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丹坚陪,很是亮眼狡毋,同时也营造了较高的前脸识别度目。   车身尺寸方面帆达,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大煎攻家,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浩反,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)星,2670mm的轴距表现则处于平均水平蓉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同槐新侵,其整体感觉与速锐大同小异喜技短。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捷洪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坞。无论白天还是夜晚恋,该车的车尾识别度都非常高哗肖兽。而且内部的光源慈贿驴,除了转向灯为普通卤素灯泡外盛局,示宽灯火、刹车灯以及倒车灯都用得是LED虏。   充电寒、电桩安装及质保/售后介绍拜舱玩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口糠些,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恼碑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坚订矫,据官方资料介绍槽,充满一次电大约需要5个小时左右嘿轨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)火捌屎。   同时五,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩璃,虽然价格并不贵磷懒壁,大约在6000多元逼山,但对申请人有一定的条件限制杰墒晨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梧七,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)倾心,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准兢试。当上述条件都满足之后盒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苟兜村,如果一切顺利唾卿丢,最快1个月内就能安装到位并通电使用奋寺。不过目前镰抱鲁,秦还不能实现快速充电飞娄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戎,只是目前还没有这样的配套充电设备宦汲溃。   针对秦的特殊性范卧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叭茸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务韧膘疤。其中缕钾埂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶丧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋糯挽羡、绝缘手套和护目镜等设备谋芦派,并规定在检修车辆时必须两人在场覆。以防车辆万一发生漏电羌贸董,威胁到维修人员的生命安全啪闪诫。   与此同时稻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晾拎菇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同爱羡匹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型祷恋授,整车质保为6年或十五万公里发,电池组为10年或二十五万公里)逻。总之淘恭熟,从专设的维修工位伞眠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盒斜胺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度点便蹬,而对消费者的购买更是一种信心的保证径鳖始。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前访,中国汽车市场刚开始发展递呢,市面上可供选择的车型可谓寥寥侍厕,在那样一个年代潜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准江,并且在之后的相当长一段时间故菏锯,人们心中仍对它们有深刻的印象饺搅。时至今日抠黔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坎攘赶,在数年激烈的竞争中咆尸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涛。这回酶评,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首迷傅,我们也借这次机会为大家做个全面对比邵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车浦:外观内饰(包括设计和做工)突、配置帮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)忌了、储物露、油耗蓟、驾乘感受仆、加速性能闹猾、刹车性能巩夕。同时擎帛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别极、同价位车型的什么水平伪嫩偶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抽蒂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氢停,目前约有6000元左右的优惠吩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元避忻,在优惠方面差别比较大芬烹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烁救,根据论坛中近期的提车价格亲饥,9000元的优惠还是有的结钢。目前物驳肮,两车的售价依旧属于同一梯级暇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挝痛怠,只是配备了卤素大灯及雾灯赖船,透镜匣、日间行车灯这些都没有红裙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系躬袒狸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置送,因此我认为两车的配置可以理解脱隙逗,符合同级水准辩贰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位昏感羡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扒,两车的各项参数也处于伯仲之间律,差别在6cm之内牧饺。在车内空间上唇俱,两车的表现也很接近田,我先剧透下吧脱讹帅,结果可能跟你们想象得不太一样沽跨段。   相信看到这里每归隶,大家最担心的就是如果车辆没电坊薪不,后备厢是否还能打开的问题假魏。捷达看来是妥妥的没问题凉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刹攘狈,它的后排座椅靠背可以放倒瞬奇,之后即可顺利从后备厢取物暮骨嗅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鹤贪。   在倒车辅助上瘦廓,捷达配备三点探头敖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拧裤搐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蕉浦捕。这里多说一句但程构,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达品,让人觉得很不大气逗退莱,并且低于同级别的水平繁叮猴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凌双,舒适型也可选装倒车影像唤缸,比捷达厚道一些驮天敬。从普及性上看乾宦任,能够达到同级别的平均水平嘿李,从功能性上看些辽娥,拥有倒车影像的它则高过平均线了男嗓,给好评负。   两车都是15英寸的轮圈娘,造型上也是各有风味瞪袜凛,轮胎宽度也同为185mm盖汕僵。从售价上看涕到摹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右两昆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妥食饺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比激似欠,让我们在后面的制动测试上见分晓蛊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撕啡,借着中期改款的机会欢骂奥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机干揩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苯蜜顶。应该恭喜它灭汹,至少在我眼里死,它确实达到了自己的目标鲁宿伯。过往凭借动感的外形搓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嘲竿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耗梁湿。   只可惜掠尝,刚上市不久的2014款起亚K5藕钞毙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择醋,而且它们的价格都处于K5车系的高位份考,受众群体并不大猴屯。前段时间睦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析松切,并撰写了《起亚K5购车手册》恕。文中荤线拧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捆姬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陷狡粪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色靠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH亩辈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机膛韭。自从起亚桶凄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后久,互用研发产品的例子不胜枚举看写财,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度霞。该发动机的最大功率为245马力截、最大扭矩达到350N·m粹眠,账面数据处于同级别的上流水平耿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伶阑狗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机旁轰。   在涡轮增压昏、缸内直喷等技术的加持下哭畅顿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m圈臼,并且一直持续到4000rpm陪。得益于涡轮介入较早堵晒醚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间妹雷槐,而且它的油门也调校得比较灵敏搓日。在实际驾驶的时候素啸热,可以感受到它的起步轻快自如士窍嫩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比睫弟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些阮,但差距并不像数据相差那么大紊伤。在整个低转速区间拘,它的动力输出不算直接猜,缺乏一点活力脾车努,给人一种有劲儿使不出来的感觉胺矫卿。   于是春郡喜,我把油门再踩下去一点敝歇,动力突然来得很快掇汕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骋查未,毫不费力戒天,而且可以感受到车速达到120km/h时绕逆科,发动机还有充足的动力储备辱槽芍。它的中段加速能力让人满意规,虽然依旧缺乏一点活力攻踩溶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴示,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开青。   还是差点意思贯蹄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感逻。于是裴常,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炬乾膜,6速手自一体变速箱切换到手动模式册文,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作告,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伸材。它的油门响应足够快填,发动机的动力输出得到更好的释放棘郴,方向盘的反馈也更加扎实惫特匈。除了SPORT运动模式外纳微奶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梆,运动特性从SPORT齐醋、标准到ECO逐渐减弱蛇,驾驶风格也逐渐趋向安逸懊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契操貌抨,平顺性极高掣商荤,而且动力的衔接也让人满意唤蕾。若以80km/h的速度巡航轿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颗,对于燃油经济性的控制也让人满意函。同样值得表扬的是降挡速度溜相,在中段需要加速的时候深踩油门理,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出藩悼,而且换挡冲击也比较欣Ρ印,不会让坐在车内的乘客感到不安从底忌。   前麦弗逊膘诲惦、后多连杆的独立悬架底盘结构很幻,在调校方面仍然有很大的提升空间奇问构。它的弹簧足够硬落焙记,但是减振器的阻尼不够大谅氖祷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底宪那,会有细微的震动传到车内绿校乖,以稍微快一点的速度过弯函,车辆的侧倾会比较明显鞋目,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳獭羌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贫,舒适性让人满意伯锹,但如果需要激烈的驾驶的话毫暇达,后期对悬架的改装很有必要匣味鲸。   它的刹车盘相应加大了尺寸硕,刹车的力度足够汾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泼。具体表现是搏突辛,刹车踏板的前一小段是虚位判慑寿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泵,制动力度会突然加大洪律,需要一点适应的时间骏俏道。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锚,发动机的声音胚、振动都非常小馆。然而亩,在速度上来以后嚎杏圭,噪音的上涨速度也很快赋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沉夕额,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辩。   我得承认忌镀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纬街,但在起步和中低速行驶的时候恢可陌,动力参数上的优势并没有完全体现出来婚稠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处范。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晨极,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”费。当然宠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型前。另外绦暗输,值得一提的地方是踏,在动力提升的同时擂珊奈,它还加入了行驶模式控制系统洼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雌,它的动态性能相对有一定的提升惰,开起来也更有活力和乐趣目。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辈啼党,不过当时的自动档车型只是“有价无货”睬安,只有手动版车型销售稍购巾,导致产品线还不够丰富粟怂收。而就在去年11月蓝捍,海马M3终于推出了CVT版车型染轻法,7万-9万元之间的售价诉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求随处。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蕾地褥、逸动些谋、宝骏630以及启辰D50等车型入,竞争还是比较激烈的潜操。作为一个后来者别惶颈,海马M3是否有足够的实力立足疤?下面我们就一起来看一看羌。   动力冕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择距搏,其最大功率为82Kw耙,峰值扭矩是147Nm讥省椭。从账面参数来看桐离幂,可谓非常出色筛悉,一点不比合资产品的数据差街票。对于一辆紧凑级轿车来说嘿匡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了爸。    开起来的表现姆块蚕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”琴贸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骨葡季,如果想要充满信心的快速超车戒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哦。    我知道会有人问羌慕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗相棚晨?说实话薄弹些,我觉得大家都没什么区别醇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匹长,也是低扭不够强情抵,需要靠高转速来增强加速能力柿段。    可以肯定的说空卞,除非是加上个涡轮增压器毁。否则的话篮扑,这个级别同排量产品之间的动力表现奋房茸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杀衔凯。我个人觉得位牧疚,这只是消费者们需要认真衡量的一点诞博,而非全部蒜共芳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在让彭雀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感些,动力传递平顺连续的特性讲惦,有效的提升了整车的行驶品质感冒。顺便说一句汤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外斧清,这也是比手挡车多花点钱的好处蹭典。    深踩油门时扰孝皋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洪茨甫,来保证动力响应足够顺畅曹齿感,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内洗浩卉。此外馈辱宠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式毋,功能性极强墒陀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勒潦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拱,g值才开始达到最大的0.366g顾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弯婪攻,此时车速大约在30km/h左右箱,达到60km/h用时5.24秒佰退,冲刺到100km/h用时11.45秒焦掏攘。    接下来看看海马M3手动车型灭钳锻,在加速到2.5秒后孝既,车速已经达到了差不多40km/h沫,达到60km/h用时5.01秒肯喊谎,冲刺到100km/h用时11.28秒风讥,比CVT车型略快刨薯摄。如果不较真的话此簧徒,可以发现二者的差距其实非常邢渤伺恰,相应的在日常驾驶中其实也一样迟乱级。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米狄,就这个成绩来说蔡吮,它的表现只能说是非常一般疮础抵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汀蒙,它的表现就算好多了撼草海。 责任编辑旧:沈楠" "   近日看拈,宝马官方发布了新款X3的车型官图敢肩还,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伶甲。从新款车型推出的速度上来看千犯宫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视点概。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量柒美。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化袄博露。    早在2003年窜歧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讽模县。10年以来薯,宝马X3已经销售超过了一百万辆桃弘氢,自从2010年上市琶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作横。因此陇,2015款作为X3的中期改款妥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中崩猴,优化后的大灯组造型罕纫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰熟版,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多席。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版豪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感权迹籍。通过官方图片袒期,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时据拍,也融入了宝马家族的最新设计语言铺提,与新X5一样采用了新的中网边框设计卵瓦,在视觉效果上更具冲击力畔哎。    在头灯部分偶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光把揭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细录。另外钩缔桂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代藏,配置方面它还可以选用全LED光源捕啡汾,再加上选配的LED雾灯廓埂勤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质港。    新设计的前保险杠极具力量感效,并融合了镀铬成、塑料格栅以及金属护板红唯促,进一步彰显新款宝马X3独特的造型武哼。此外胸嫂回,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沁返。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂比糕抨,也使整车更具个性化风格促傅花。    新款宝马X3的车身尺寸分别为慌:4657×1881×1661mm翘梧啃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近豌却鲜,轴距也同为2810mm泡爆傅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异适鞠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梅,从车头一直延伸到尾灯的腰线馆桓结,让车身看起来更加犀利且极富层次感呢。相比变化较大的前脸嫉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计袍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浑龋送。相比X5啼,新X3的尾部更加耐看痹撑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鹅撬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分雇橇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守柑颗购,视觉效果并不是那么给力纫氛芥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坝,新款X3也不例外平。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板誊呻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前颅咯、后部的防钻撞保护装置辖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捕激晾。此外澎酞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拇魂酚。该车还可以选择六种车漆通、三种专有的18丛毒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂橙。 责任编辑论:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车镜:Quattroporte(总裁)汉微,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹅璃袜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV勒:Levante汐,还在2013年4月的上海车展上乡官,以全新总裁平台为基础绊勺淘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角期嫁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的化、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唇涸阜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钠:Ghibli……   以家族设计为本躲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同覆,改走豪华中大型轿车的定位船坷,车身尺寸长蚂鄙、宽馈如、高分别为4971mm爆酿赐、2100mm和1461mm日使墨,轴距则为2988mm日踢,直接锁定奥迪A6苔酞片、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上相,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo托场、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扳澜,且融入全新总裁的轮廓特色骚,以紧实并极为流畅的曲线瘁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梧浮枢。    于是在车头设计上瑰寐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽珐刑和、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩墒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面界,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铃喊抡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计掳,将蜂巢状格网嵌入其中坪底垛,且尽可能地加大咕,再搭配角度更为锐利暴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组婪楞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势士。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条罗分,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏录芒辜,所以厂商在Ghibli的车侧梗摹,除了保留前叶子钣鳍状孔道操裂郴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外牡频食,也师法了总裁车侧的设计秒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型摄窝忱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没轰斗舞,另一条线则从前门下方迸出牡,向后朝车尾紧缩茎剔参,滑顺动感且充满肌肉感尼,并正好可呼应更翘的车尾设计类退杏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上括略屎,速度感浑圆天成多靠钨。 内饰向旗舰看齐忌蟹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上晌问皖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿布酚拈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同厕形、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计揭埠,也把声控饭珊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上懒谱统,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片懂炒,右侧拨片负责手动升档菏瘸、左侧拨片则能提供降挡途肮。    此外票,三辐式方向盘的前方懂闹蚕,一样是借自全新总裁的蓝底白字辆蒂繁、双环式仪表盘圭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哇,左侧则是表底超过310公里的时速表饺截秦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桶乖掳,可提供显示油量揣糕、水温祷舜、挡位与导航指示等行车信息贰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挺迹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图穷,告知驾驶者目前的驱动状态敲。    和总裁稍有不同的中控台桨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瑟碧冬,以及可触屏操作的收音机电台选择多沥、音源切换讨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)唱、空调温度围氯隶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刮俏喜,空调出风口则移至屏幕的两侧霜馁镀,下方则为恒温空调系统调整出风量嗅憋、温度与出风口的位置霜潜力,以及音响系统的吸入式CD堂疽,设计上较总裁车系更加简约挫,但用料与配备完全向旗舰看齐实,展现了十足的诚意替。    较为可惜的是委涵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm广守,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm庞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性算愁案,所以Ghibli的前排空间与总裁相当雇随哺,包覆性和支撑性也非常出色岭嫂。    但是后排方面抛、便没有像总裁那么充裕拾,尤其膝部与头部方面卿巨,身高174cm的笔者坐进去后吞颅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已番,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蚕冠,也刚好替前柬鹿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何聊晌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓铂寥。 责任编辑胳瞧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铣蕾横,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了从譬僵?后来一看缓,哦公催渴,原来CC是“Cross Country”灿乔。继续了解发现有点意思棺哨,底盘抬升钒线额、高功版2.0T五缸发动机叉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法踌:目前的普遍规律是逝动洼,产品分得越细蚀外肪,总销量提升越明显湿局酸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品跺舱,它的引进朔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板努,主要分布在前脸和车尾磕,从外观区分它和普通版V40很容易嫡喊九。底盘抬升12mm梯猜梢,这么小的数字对视觉效果影响不大涟羡乌,整体协调感没遭到破坏桥。    车厢内部鹤烘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样星吮滇,除此之外内饰并没有过多特别的设计栏连。之前我们已经发布过实拍文章瞄都,车身相关内容有详细介绍胁,因此这里只是简单提下要点芒衔,就不再重复描述了稼奋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来犁淘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呛席,最大功率214马力卞收侠,峰值扭矩300牛·米翔咯肺,型号B5204T9几蚀,是普通版V40那台发动机的高功率版本痛,那台机器的型号是B5204T8炽降慨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俯混到,今天会是什么成绩奖?稍后揭晓界方。    变速箱没有变化好,依然是日本爱信提供的TF-80SD惫单,六个前进挡董任免,带手动模式和S挡础,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恍敝得,奔驰A级用自家的7挡双离合什,沃尔沃这台6AT暂无优势缔想,目前他们还没有新产品投入实际应用谱,理应加快脚步兼。   驾驶谁暗:邪恶的S挡    驾驶部分钠翱昧,我想说说D挡和S挡的区别挛。看起来挺初级的一个话题豹抡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂秦萌刃。D挡油门响应迟缓湃炬,在激发变速箱降挡之前护藉,需要稳稳的敛祭、持续性的向油门踏板施加压力挪谅拼,慵懒的降下一个挡位之后嘶亨巾,情况有所好转分,动力给得稍多册休,也就这样蹦杉希。    不满意对吧董汾痪?可以把排挡杆向左扳到S挡宪,切入“邪恶模式”得。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)墩嗽,转速拉高1000rpm以上惺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怪是伦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次递咯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屏加,脚踝每动一下俊誊磷,车身就顶起往前猛扑一下激醒藩。深踩油门沽藏刊,转速迅速攀升鳖嚎,跟D挡时判若两人绣嫩,两百多马力扔惨沪、三百牛·米屁兔咀,在这个尺寸的车身上爆发出来醇黎,过瘾蒙。    激情过后细细品味孩南纲,这套动力总成有两个弱点需要改进擅股晌,一是怠速时振动大猾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恍,影响体验;二是低速行驶的平顺性脸拇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拔,1垂尺、2本拎姑、3挡之间可能频繁切换铝,动作应该再细腻些静稍臂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统局,选择“全功能”项嗡开,不打转向灯就变道配,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蓖,回正的力度不卸钩搿,如果你想在车流中快速穿梭前进午,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争褥是稻,要么关掉方向盘辅助康乏谭,仅保留振动提示即可蕾搞羞。   绕桩尼趣五:比前驱版好玩    除去上面描述的情况镭冕室,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣围幌冬,在绕桩场地很讨人喜欢凯。车头响应比前驱版本积极李谱,入桩动作稍猛吻,车头好像在被一根绳子拽着走吾篱栏。给我留下深刻印象的是淑俩寿,这款车的极限要比前驱版高太多矾葡,特别看了下觅凳具,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h庞道。上手容易半浓,但是需要注意别突破了极限八谭膳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捐碱:一旦超出极限喷,很难把车身再救回来娥。 责任编辑啪纤沸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恨趣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足霞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始夹,就一直困扰着我们的问题饥惟尚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题称娜委。马力越大的车就越好么糕?绝大多数情况下答案当然是否定的绿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外廓谭。随着时间的推移纶竣,我们有机会做这样一个有意思的选题翟顿。   让我来说明我要做的事情菩聪蔫:我们有三辆四门轿车岸,合计拥有1657马力岗。看起来确实有些夸张购拉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport税想融,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拭呢连。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虱,但是这个570马力的怪物一直没有车秘分,直到我们完成这一特别的测试一周之后芍聚句。我们只能使用520马力肪闺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo问少,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力秽倦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吗劳。   另外一辆是全新的奥迪RS7凳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎团谜,拥有560马力的出色表现小狸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拇,在K&N工作室的台架上妙娥,它的轮上功率达到了479马力弄苯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骗孝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器杠恍,用以获得更多的功率输出采。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宝昧摄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力天氰淀。即使按照宣传中给出的数值罚妊案,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痞传税。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG道掳节,它的轮上功率达到了541马力欣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力焚。   另外还要说明一点亭徊伸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孙骇到,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寥饥,不具可比性脯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肚。结果很令人意外泥萎旦。两款加速最慢的车型绥疆峭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啪。当然最慢是和RS7相比较而言的事邢渡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牛戎轰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搔橡锤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缕聊藕,但是还未打破我们以前的记录晶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宽创,说它慢更像是一句玩笑话桶胃槐,这一成绩实际上已经快的吓人了骇景噬。奔驰则要更快一些埃倦堤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寂微樊,冲线的速度也提升至197.5km/h姜镜。冠军仍然是RS7的胸,它只用了11.6秒簧苹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平颊坎。奥迪的冲线速度为193.8km/h跺,虽然不及CLS63 AMG骆竣,但赢了就是胜利坟。   123下一页 责任编辑犁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垢溯、运动和科技气息了但。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此半剐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蹦频,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子供受,主动式车道保持和自适应巡航功能酱,几乎能让驾驶者也变为乘客肥浩扮,高科技配置更加丰富具肩。    于是稿行,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酶蛊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了如。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L厕箱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受托衰偷,在下面的文章中有详细介绍蔑票。此外男砂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章如尝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脯喂伎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道开、残破衰败的路边小屋景交派、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富另,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落滤盘。身处如此糟糕的环境羞烷,却并没有让眼前这个出身自底特律嫩京豪、土生土长的本地小子屈服沏杉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感交撤,但只有经过一番试驾体验之后楷廓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磺拖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的食,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分收峭稿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹋舞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嫂哆,同时两侧向外延伸与车灯相连缸吕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化姥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯适,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计佃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计墒貉。   尽管是低配车型戚沦衬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬松,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糠疙盟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枪,它基于D级车的平台打造仙乖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条售虐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捅来涡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体厕淌,不过从近几年的趋势来看猴弥卜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香狠狸将,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喉峨形,至于其中的原因辟硕,从这款车中也许会找到一些答案芬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啦邯烁?   GT甩略,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亢,维基百科将其解释为具有超长续航里程脯、拥有强劲动力燃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型行泪宪。可能一提到GT俩豢褪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惯来,其实则不然锑碎,GT拥有着明确的划分准则垫豌,举个例子来说惮帅:拥有着标准的后备箱胎、配备V12发动机并且内饰非城牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车堂柑徊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT屉复。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挠欢花,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类池,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梆购靖,这款车的确还真有点GT的意思邪鲁。在笔者看来砷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纤乳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉报惹,最起码第一印象分已经拿到了棚。   5系GT是采用7系平台打造的魄鸥?   5系GT的轴距为3070mm动,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腑粕八,从前双叉臂乏酥存、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阂丁。厂家表示疏路,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型畅,其在外观卢媚、内饰示访潞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同董白。   5系GT型到无朋友窖?   谈及5系GT的竞品疽炭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庐钮处,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蒜。   外观敝抖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆默海。风云2(详情)酞、E5喷督、A3以及今天评测的这辆E3咳删,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品免捅。从这辆奇瑞E3(详情)来看瘟绵泪,外观及内饰都有着很高的原创度吮窖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梳渐。这让奇瑞的产品线更加丰富砷,但也让消费者选择起来有些头疼苦缕。 外观贾晤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陕,但外观却没有去针对青年人的设计淡日抵,前卫佰、另类这些词汇应用不到E3的身上僚,车身也找不到多少运动感菱。不过它长得却很容易被人接受少模,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扣梳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垦膊,E3和E5的外形稍有一点点相似甭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晚吵骆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化士础。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞描朝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高栏,而且非常容易被大众所接受溅哄。不难发现鹃触,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陵热,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垦。艾瑞泽和、瑞虎5缕坤腺,单从外观来看都会让人眼前一亮倦。借鉴是好事掸俺镐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茂撂弟,但不动脑子的照搬实在是说不过去息。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表愁趟,作为最会制作小车的铃木来说酵憾,雨燕可谓打开了国内的市场氢毕钮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代红鹤缔,新一代的SWIFT迟迟没有引入矛。而就在2014年1月18日惮,铃木速翼特在国内上市壁巾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奈笛垛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后昂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏闹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕四鼻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件帆泌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造商,速翼特运动版采用运动风格打造懦啪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm丹刹申,轴距为2430mm川空。由于基于新一代车型打造疲梳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些梅币攀,轴距也加长了40mm帕颊固。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奥歪潭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凑览。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俱腥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宫哀睡,包括中控布局穷杭羚、仪表盘辆长测、方向盘等造型均有所更改嚏狮侮。此外慑,配置方面新车配备了ESP虹、自动启停系统灸唬杯、USB接口戌谷瞳、运动座椅等配置皆理。CVT车型还配备了换挡拨片姑剔锹,满足驾驶需求磐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巧卯。真皮包裹自不必说椿刷沁,3闹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寂芍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惹奶挫。不用和别人比碗,超越自己就是最大的进步吴挤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面灌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机馅鹅的,其最大输出功率为100千瓦夕府畦,最大扭矩160牛·米十,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杠韩,其百公里加速时间为8.7秒里背逞,最高速度为194Km/h曙耗随。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡黎嗽佬,相比之下乐趣少了很多笺刺邯。 免责声明烩楔:本文仅代表作者个人观点喝胸,与环球网无关灌弘坦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笨,对本文以及其中全部或者部分内容绍、文字的真实性胸、完整性坊、及时性本站不作任何保证或承诺惕,请读者仅作参考肺,并请自行核实相关内容沁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侮懒技,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大核,引起了广大网友的质疑骏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验聪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酬。于是易车网本着服务网友的原则晚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测供晶剖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辣彪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示苟己缆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锻,您便自有定论洞失弄。   体验者介绍    前排体验者吐唯控:辛毅 身高膏刻:178cm    后排体验者酬:旭子 身高梦规:177cm    Ozel 身高目弹忍:170cm    小娴 身高坪报矾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准轨邯坡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高温泵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市史,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣羚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巴抨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佩,公平公正公开地来一次大对决四。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明订:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肥垢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车前篱。所以不得不承认浑纪敬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值船,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上衅。    事件回顾墩:    说干就干物费芜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后露窃赶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作皆。根据易车网后台数据的统计来看菇,持以上三种观点的网友大有人在卡华,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腺瀑魔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陡狡。尽管是为了对比三者的公路性能吭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上聘蹬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涉钉凸。    测试车辆尽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凛潜揪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型抚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蓟翱,奔驰已经尽力了另快,我们在此也由衷地感谢赊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题归,告诉大家改款前后的差别峰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恒勿。因此我们也很负责地告诉各位网友具饥,目前除了易车网雀馁,其他媒体对于新款X5的评测颁,都不能代表日后国内在售车型违。第一辆中国版车型为xDrive 50i虚,加配M视觉套件北。    由于Q7的官方试驾车出了点状况邯,我们无法借到官方提供的车辆白。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持淌歧愁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型五统晃。    测试场地酶脑:    乐驾赛道全长1.6公里凉,共14个弯道赁,最长直线段270米狠,赛道宽度为10-18米堕旱赦,视野开阔兽段日,无障碍物防搬蔼。赛道两侧均为土质路面遣笛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寄兜未,大大降低了安全隐患淳季朔。    测试人员性:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑癌苯,却要替土豪们操心买什么车吉密酗,这件事听起来真挺可笑储吉,因为我实在没法揣测土豪们的心理昆。如果说我还能理解花五十万买大切铂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氏,代价是要多花一倍的价钱掳瀑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捷慈仆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望琼朔。不过因为坐的比较高想憨,速度感不如那些贴地者强烈焦,还没怎么着呢就破百了舞舌屏。这大概就是SRT8的魅力如饱粳,很难说值不值得镐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瞥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近澳,跟改款前相比还是升级不少邻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到然,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系澎弛碍,SRT是JEEP官方改装部门剖,这种改装是全方位的皖荆裂,包括内外套件加强麻,以及性能方面的提升奴。SRT8就是高性能版的大切诺基宋,主要提升是外观套件咎僻、及动力系统坑棵、刹车系统恃底、行走系统等方面爬暗挠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型擒坛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掀,6.4L自然吸气HEMI发动机希睹贫,搭载采埃孚8速变速箱泉。   SRT8为公路而生盆,所以公路性能是它的强项桨爱币,不过Off Road就不是特别在行了界。大切诺基的7种驾驶模式被简化 局秆蛾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影勺隶。 ② 跟之前的SRT8相比嚏搔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巩理,所以科技感和豪华感都提高了不少力诞雀,跟换代前的SRT8相比挺弗,升级的部分都是实实在在的镣冉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统练递看,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统编粪联,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敌妓。  ∪怠③一百多万的车仿棘憋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袒辉,再挑上百万的车的刺塘乓,好像有点吹毛求疵惶痛。首先悬架的设定非常的运动箔萎茄,即便比较温柔的驾驶方式瘸怒湘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极失,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肉泥,大切诺基SRT8并不是一个非辰腥薪ぃ合适的选择渺缆,尽管动力非常充沛壤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意黄仆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淋习,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迁捅期,但好歹SRT8也一百多万了浑痹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响眷握。不过之后我们也释然了闻碎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车矗哦,但经过数个媒体的“蹂躏”爬射,光弹射起步就不知道被玩过多少回了芥圃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了俄回汗,有点异响似乎也算正常饲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堆冀七,请点击下面的图片进入试驾文章期: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吝拷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争迷砰眠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求窘变。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中攫壁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生馆桅捕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扛畏,还是老套路丛开,直接切入主题趟桥恕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倦。 动力对比蝎肩辅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手渭,看看英朗GT的表现如何吧快偏。这台发动机的最大功率是131千瓦乏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来醋老辽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能燃查诬,当驾驶者在需要全油门加速的时候捂,为了获得更好的加速表现硕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm趟。对比发动机账面参数来看唐烹趴,最大功率118kw死,峰值扭矩250Nm行剁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心归方茸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苦。   至于传动系统方面绅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器催哭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样阀愤,都是目前该级别中的主流配置奖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拆兢风,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惨矾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宿景,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淬旦,比如高尔夫6愤、速腾等划接。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方溉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仿饱,从而起到提升操控性的目的乃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鲍玖钡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蹄吨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辨餐铃,但通过厂家的调腥穑后瘫灿,当一侧车轮发生颠簸时甩攀,对另一侧的车轮影响会比较小些府惹。   小结漠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侍挛痹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出桶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了窍雇,至于优点这里就不做过多介绍了杏卯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸デ海后英朗GT更偏注重于操控性扭旁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时廖,见过后车追着拍照的攀闲慧,见过开我边上向我打听价格的璃舅辰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妈。我坐在这辆路盛E70里芦涧,被注视得有点儿不自然抡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搓,我琢磨着得醚,要不要让他进来看看腿刊嫁。要不是我瞅见了绿灯亮起划梦半,我真就这么做了熟么。对不住了朋友功蛇,这次没能让你仔细了解它卞抬,不过我希望你能读到这篇文章褥疼。   不用否认道,人们对美的好奇与渴求与生俱来井,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胺巷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颇识。不过在这些人之中甘环悉,有人会终生恋着美人抡幢膛,有人也会为抱个花瓶而后悔拘。如今打造足够美的外表来吸引消费者乐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情灸玫比,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70潜徘,但在这之后能否一直爱着它并失期,我认为是一个很值得细抠的问题尽。   ●外观大气创敝、美扮掣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时晚忿耻,我还以为来了辆捷豹搓怖,赶紧跑过去看发现被骗了面千酪。不过我并没有觉得失落瓜司,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鸡瞪,并且从设计角度看匠旗拈,它在借鉴与融合得方面都很到位登。如果这张大嘴能够做了镀铬处理臀,我对它的外观设计就100%满意了缺。这事儿对华泰肯定不是个难题莫羞,您看看宝利格还有华泰B11晤旅,都有明晃晃的格栅晒嘛姥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氯骆瓷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秆凛,但绕车一圈后我发现辑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侩禄颈。咱看看数据对比霜持,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赴萄,可以说在各种数据对比上酚试,它“不是第一显羔铺,就是第二”玲盟姐。虽然在宽栏试、高和轴距上没有做到最大罐弦,但也不过是一两厘米的差别疥塑侈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挫捕,这就让它看上去大气许多危窗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胃。   打我接触这辆车的时候胶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光广惧侩。在这样的目光中陵辱亩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搭材。面对“屁股高吾睫、尾窗窄”蹬、后方视野不理想的路盛E70时孝猫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刨活。先不讨论这样有多麻烦了挎孟哗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作女,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧晦处秋?这点让我心里不太自在师,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲固剃,是个应该有的配置亩持吧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上司跑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色休。而随着国外皮卡文化的不断渗透骗巢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剩剿磁,去跟进时代的步伐募。为了迎合市场的变化及用户的需求媒南蔚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奥洞伍,开始注重宽大饱满的外形设计皇吭邵,并增加更为丰富的配置扣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型踞奥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)即。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诽杯梁,整体的风格带有一股阳刚之气褐那。在车身尺寸方面疆,它的长/宽/高分别为希极剐:5310×1812×1775(mm)葱埂醋,轴距为3100mm显识冒。威虎TUV并没有大小双排之分慰魔,仅提供了一种车身长度京。车身侧面的线条也很平直莱,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫉揣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正莱剃邪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感家叮搅。大灯采用远近光分体设计瓶,其中近光灯还配备了透镜策,不仅更显精神戌,而且还可以起到聚拢光线的作用夕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锣草吾,遗憾的是挨妮俗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用豹拧陋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯麓,并且后视镜仅为手动调节免。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架细遁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用旧立辩,非常不错捍魔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汐呈锭,至于货厢外侧并没有再多设置氦范。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弛魄拐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碘。另外淑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剖谩派,不过据厂家介绍签乘环,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”隋搭。对于皮卡车型来说相躲,这项必要的配置还是很厚道的泌缴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赴通厩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痛木,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抠吹壬。不过笆篙坡,今天我来到这里并不是为了滑雪漠猫桅,而是为了求证一件事情搓房凹:有没有一辆车美店,既能够带着一家老小舒适地出游透党,又可以不惧冰雪芭秦,在冰天雪地中步履平稳地行驶琶,同时价格又相对平易近人呢腾哇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戊,那么就让它拿出真功夫试试吧锋梳该。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滤,从外观上看痊绩惠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别木柔,19英寸车轮显得很有力量感差谓峦,也与动力总成更加契合;其它的地方溅号,也依旧是酷威的老样子骆蹿户,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沪雀取,甚至还有一些精致的感觉纲。总体说来扯伺,尽管算不上全新车型购休,但依旧耐看啪咎蜡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了姥唉卸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妹幂,动力响应良好矾茨煎,易用性好羡诚莆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丝伟。当承载着全家出行时赤沧紊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抬范,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氮盼。   至于酷威3.6L的内饰方面侩萝衅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恰。   除了动力系统鼎藐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凸玛虚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蹦说盯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瞧妒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墟捂嗽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捷咸。动力分配完全依靠电脑自动完成翘诡拳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮输谢惯。   有了四驱系统梁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳描旦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎甭汐,具有更加粗大的排水通道缔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诫康荣,冰面行驶性能更加出色垃喉酗。此外蜕蛊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秦,胎面中央多重“Z”形花纹拴、针孔沟槽设计熬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骸刷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息旱虾怪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嚼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情灰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3顾,它的定位低于1系未。但是抬蹲瞥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步链筋。另外痊泊,它也提供了i3?REX增程版本肉范,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瘟鄙秃,扩展了这款车的最大续航里程捶店。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试膝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绥熟孙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合椒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冈。   宝马有没有提高电动车的标准链垒桅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辉?让我们在接下来的测试中找出答案幻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滦惺,宝马i3的行驶里程可达88英里泻惭苍。相比较而言请,?Ampera可达30英里斑硼排,而普锐斯可以行使约10英里碗帮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电够系淮,i3可以更多地使用电动模式虫。而增加了汽油机的动力系统融叫蕾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里防甭,357英里和505英里吩捅鳖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伦乏。这台车约五英寸高伍贤识,而宽度几乎和高度一样沦,与低矮流线蹭苹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吃抗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咸碳塑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力概瘟,我们没有所需的充电站?熟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涟堪。   此外湃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冀雄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茄嘲姬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车焚。它内饰精美糜共,融合了许多先进的科技短舶,它空间宽敞假,驾驶体验一流廷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车逃竞,它仍然使用汽油机缚吠红,以作为电量用尽时的保险互。   第二名纠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钦撂,科技感十足赎,而且它也能胜任舒适的长途旅行檀。   第三名勤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坊伪,它最大的优点就是充电迅速荣,性能可靠麻屋瘟。   然而让,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋磺氨偷。(实习编译列谦:徐旦?审稿色犁舒:刘洋) ? 免责声明版权作品如,未经环球网Huanqiu.com书面授权多坷,严禁转载跺呵,违者将被追究法律责任眷。责任编辑毙腑蔼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车硕,应该说是倾注心血取,在技术平台上都有可圈可点之处杏,源自萨博的技术是其最大的亮点奠劣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型书浓怜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闻。在外观和内饰上儡脯纯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平结,在动力和配置方面也还是很有性价比的搐脐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说躬顷,绅宝的外观原创度还是很高的薄嘿,并没有刻意模仿什么车型瓤,但我们会在这款车的细节上看到堪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法律氢凌。且融汇的比较好械递,并不是简单的照搬照抄舰僻。这一点值得肯定姆,大灯的设计十分犀利楞,鹰眼造型也有较强的辨识度南锈。LED日间行车灯比较醒目瘦,穿透性不错甸答。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表篡捍阶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感墙略,也很紧绷熟期。看起来运动感不错甭肌,但前悬和后悬的长度较长经卑,看起来有一些比例失调褐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些版旅韩,在视觉上看上去会更紧凑动感刷辜。轮胎的规格还是比较高的函毕定,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牧棚磕。   车尾的设计比车头更简洁一些聘屋,尤其是尾灯的轮廓拈橡,设计非常成熟寞函。和宝马新款3系很像膳息。除此之外瞎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感俊。   本文导航连:" "  “卧龙凤雏墙饭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陆捍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伐跋沦,便有了三国时期的三足鼎立蒲帝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刃沸救,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国咀络,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出良凰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朴可吭,然而坊间始终流传着这样一句话帝:“得中级车者得天下”;是的悲貌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重槽戏河,今天我们会为大家带来两款重量级车型颁萄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乳钢,请大家继续往下看垮莲。   看到这里大家肯定已经有了答案了稼菇糙,没错冬倦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉报,那S60L是何方神圣就琴围?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蔽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鹊搐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堪砷,厂商指导价33.49万元里寒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涧迟蒙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纷惟垂、后排座椅加热墟损、并线辅助掀寥讽、车道偏离和自适应巡航等众多配置寝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中单誊妮,即使不看车标貉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃棠红勤,哪个是奥迪朗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的愁避景,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现年迷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统驮涛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啥细,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鸥奋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性逻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疽,使夜间行车更加安全哪类割。两车双色的外后视镜造型别致协携,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光物。   既然都命名为“L”的长轴距版车型款肖翟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色叛兽匿,至于乘用空间如何会侮,我们将在空间篇为大家详细介绍蛾。两车都采用了5幅式的轮毂造型侯喷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力视,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计韦忍,整体方正的设计略显稳重屡感。后尾灯的设计两车可谓各有特色静隘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似仍稗,设计感十足考试莱,而奥迪A4L的尾灯更加修长藉恒天,视觉效果出色挽。天窗不仅能够增加车内的采光茬显,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出切。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心居藐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习性烩奔。   本文导航杰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车湾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剁,配置也能满足一般家庭的日常需求孔唐权。对于这个价位的小车来说圈材,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侯街,在这方面催拟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蔚素汰,就算是与它的直系前辈骐达相比棱犊,也不遑多让拱。然而作为一款家用代步小车坡,它也并非完美晶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高械吮崔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咯费靖,车辆本身并非进行任何实质性的改变昧尼极,跨界的概念噱头大于实际哗坊。 "   技术革新日新月异的今天财,车型的改款换代再常见不过谜粳氛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变顽赦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型行。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茄坡,同时在动力方面也增加了1.8L竿强扇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嚼醒档,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铃没肌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窗卤碾,但它的实力不可小觑霸癌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌履长。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腹鲍。既然实力不容忽视顾,价格又有优势仆农,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机别。" "  版权声明砷九:本文版权为网易汽车所有汝场,转载请注明出处灵补。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星达施,全新的品牌全新的车型顾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比题,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹疑呕耄克斯弊虹咆,在2013年赶郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月高沁,堪称是这个区别的标杆级车型干肛渴,观致3要想在这个领域取得成功哭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK匠,看看是否有优势能吸引消费者关注花谅。 外观风格各异   先看外观方面软集闲,观致3展现出大气得体的风格贸滑刊,不像速腾那么沉闷单调村穆,且有着自己的灵动个性;而该冻趾罚克斯则是完全偏向运动化的风格返峦碴,典型的注重操控性能侍浆,突出驾驶快感的性能车型萝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姬位,与观致3区别明显底卵烩。两者主要是风格差异渤,外观上分不出优劣从靶廉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上暇,观致3丝毫不会逊色于傅悖克斯车型苯券。 尺寸对比 车型名称 讣哟ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上佳涵,两者也是平分秋色酸,车身大小相仿绢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势楔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上醋汗多,观致3要大于覆锷渡眩克斯宋悼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞店哺,尤其是腿部空间较为宽松乾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改朊模克斯在后排空间布局相对紧凑仿,而后排空间也一直是各代竿眨克斯的软肋处匈。 价格对比 噶谄欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上容饺,赋唬克斯则要比观致3要更大一些步爽,在不放到后排座椅的情况下耐,噶に粒克斯的载物容积是530L瓦叭,而观致3只有430L怖窘笔,100L的差距还是能装多不少东西的惩书。而在需要有更大空间的时候绩,两者都可以放到后排座椅侈,放置大件的物品范龋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啦,观致3和钙牵克斯三厢都是11.99万起步衬邵赂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骋柔。而细细对比价格表可以发现谎,要选购自动挡的车型顺,赶鸷校克斯最低仅需13.09万遣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合表恋,观致3则需要14.29万孤,这个比起复孛8幔克斯有1.2万元的价差涣,当然在内饰配置上会有其它差异我可,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言愁构,可能复幢砘校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蔑。 挑选合适的爱车韦苦,看专业导购瓜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凡臂悲?   扫一扫姥孰莱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘲。风云2记咐、E5棉蒲拇、A3以及今天评测的这辆E3陇脾棘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晴娩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度誓鞘范。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僵通渺。从这辆奇瑞E3来看棚寄驼,外观及内饰都有着很高的原创度舌匹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间借。这让奇瑞的产品线更加丰富骑楼,但也让消费者选择起来有些头疼烫培。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胜双,也从来不缺少“明星”克槽,“沉稳绅士”大众速腾柔奖碘、“狂派斗士”福特付粒克斯等都是热门且销量稳定的车型船棱哇,不过要问哪款车型最近销量最高换彭,还要数“逸派高手”日产轩逸庐,它已经连续两个月销量突破3万叙环鞘,坐稳了桥车销量的头把交椅掣苏别。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡咳虾寄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢害凄江?下面我们把两款车型拿来做一次比较闭恢,或许能看出一些端倪书。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夸浇逃,入门价格上破,风朗比轩逸高出2.08万元榷标惧,表面上看价格牵稠,轩逸占有优势碾痊贯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型接词适,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元年谱,这样看来虫,风朗其实只比轩逸贵了2800元痹巢林,等国产版风朗出来后翅,风朗在价格上反而会有优势也说不定鹤庐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市俺规锌,这款车外观与内饰变化并不算很大愧悔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7表,下面我们来看一下裳陶豹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表闭抠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祥捻素,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鼓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挨。质保方面团丰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力图广。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表悍亨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机悍,最大马力已经达到了170马力兜谱叔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟录。变速箱方面伶,逸动采用6挡自动变速箱第请,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱翱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些净迸。 免责声明归啤掇:本文仅代表作者个人观点臣媒蕾,与环球网无关虫典掏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实变薯亨,对本文以及其中全部或者部分内容嘘裁硅、文字的真实性玫幌、完整性醛、及时性本站不作任何保证或承诺琼,请读者仅作参考夸,并请自行核实相关内容酮纠歼。" "  近两年浅夕,自主品牌进步着实很大绣,无论是从设计方面稗力秆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升氏,甚至可以与合资车型媲美贪垮吞,山寨痛漓阂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伶孩伪。在10万元以下紧凑级车型中脓急,更是自主品牌的天下猩羔,凭借比合资车型更为出色的性价比趟,吸引了不少消费者的关注静诉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市铣哨,一经推出便受到了极大的关注柔沽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型箱,包括动力在内甫,新车共有20项升级峨,本次共推出8款车型酪律辩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款棺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型憨,售价区间为7.49万-11.79万元际肆逝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表朝祁簿,近来也是频频出镜的蛋离,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液妆ǎ控大玩具车”的名号名极一时宏朝。速锐共推出了9款车型纪森,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款动,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溯搏甭,售价在6.59-9.99万元之间冯沥。   单一来看刀娶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品罐倪敌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较跑,看看那款车要更“精”一步来烦餐。" "  新君威变得更好看了荡娠擂,配置也进一步提升船,新加入了一些科技配置涩,比如智能交互系统编鹅沤,BOSE音响等等班动徐。这些都是新君威的改变之处竭搽抖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奈脊,售价24.59万元蔫,作为一款定位中级运动型车的新君威窖淋,品质感一如既往百境吃,操控性也非常突出天齐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威归几,以下简称新君威孤,外观相对于老款进行了必要的改变传极,毕竟老款车型从上市之后哀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳掀,新款在大灯蛾碘、进气格栅酿、雾灯拈、尾灯爱、前后包围都进行了细节的变动庙。   在新君威上量,使用了传统的按键式无钥匙进入系统隶涂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冻馈,在操作上没有太大不同拼,轮毂方面慷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂澳叮,轮胎品牌依旧是普利司通合逛悲。侧面造型基本上没有变化麻,侧窗所占面积依旧较小懦谎究。   车尾的变化还是比较明显的馁盘,这主要来自于尾灯的改变刑。新款尾灯全系标配LED灯寸,并进行了熏黑处理情。尾灯的轮廓样式更加犀利泉,个人认为要比老款更好看雌凤晤。除此之外疽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化镣伯咐,牌照安装槽的形状变成了正梯形四。   本文导航全:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击稀窝,颠覆传统的外观盖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV师怠蓟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5火锣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肌财,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆及婪虱,足以证明其强势的地位聚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市牵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伞徐檄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强夹。(温馨提示川径翠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版话,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准豹。)   自由光基于全新CUSW平台打造咖碍写,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭切好,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅响势,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酪亭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致畦继,圆润的造型是其给我们最深的印象吞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网跑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撤戌窜,显得简洁利落察啥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条红铆斑,显得净雅别致衬何啡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同博夯,主要表现在其大灯的表现形式上谦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球触仙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可铂澈。两车大灯配置基本相近芹汐逆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鹅经芦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丛,车道偏离预警系统施。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围憾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嘎掸陛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弟秘暗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话活礁,其尺寸差距就没有那么大扇汀扯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡傅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唐梦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起囊谈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搂璃驾。奥迪Q5采用两边单出的排气管邪缄,在气势上略胜自由光猜糕葡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脑备臂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娃筏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部化恒经,磨损线束保护层葡摆胜,存在导致电池损毁的隐患损。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涂戒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知架固繁,称9124辆V200受此次召回影响空。长城汽车正在邮件告知客户练,并建议联系当地经销商进行检查维修七究室。   据悉诡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转募斡恐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽攻粟燃。”更有甚者标,线束可能会内部融化仁竿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滦,目前已上报了数起线束故障讹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锯,不能够给电池充电剐突竿,车辆也无法启动譬幌坷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型父倘土,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赤窗。   克特里尔先生称何,检查故障预计用时20分钟东爸垂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟龟壤姑。如果绝缘保护层磨损严重电,线束已裸露锰菲懊,则需约两个小时以更换整套发动机线束宋细圃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骂钾。此前抛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侥端,2010年又因手刹故障而被召回讼。   2012年唉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稀,长城V系列也在其中牡冷狄。当时忙搭放,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片痘纳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邯搅闷。然而暑侈串,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奸贯,更换车辆共计超过1.5万辆叭闪乓。  ×堋(实习编译釜:王萌审稿擎:刘洋)   免责声明版权作品狡拟辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权棚尖男,严禁转载图崇丘,违者将被追究法律责任挛蓉。" "  随着经济的快速发展刚看,购车群体的年龄层次也越来越低冠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用洞、省油坟谜派,而是追求个性和时尚设计燃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型眯新,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一亢踞麓。作为跨界SUV撑,它们在造型上将年轻局、时尚展现的淋漓尽致跨抹,完全符合年轻消费者的审美需要屠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比窜,来看看到底谁更适合你怒创。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蛇么膳,相比2012款变化不是很大倘钙匠,只是增加了配置和车身颜色哭遍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钱壁跋,售价分别为21.98万和21.47万窜库。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铃尉铝,但风格却不尽相同啥酚仇。斯巴鲁XV外形显得干练郊酣谐,车身线条硬朗撑剐,富有力量腐,越野味很浓铆林令。而标致3008外形偏向都市化设计丢讳欧,饱满圆润的车身凸显时尚感船公,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些趟伴。   车身尺寸方面有所差异测沏,不过并不明显蚕腹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瑰惨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)羞倦。斯巴鲁XV车身更窄傅俺歉,同时也稍长一些苍苦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置憨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网办牡,加入蜂窝网状格栅运动感十足库。而标致3008采用半圆形中网勿揭,镀铬亮条包裹显得很精致倾虾。两车前脸分别展示它们不同的风格渴,同时都包裹塑料黑色下包围想。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粕,远近光分离灯组设计灌酷论,造型普通具帆瘫,配备有示廊灯任晴警。标致3008同样采用卤素大灯崇等扫,不过加入透镜授,不仅聚光效果好掀舵良,同时美观性也不错邦斤失。另外谜赡,还配备LED日间行车灯剖赖。   在侧面距叛镶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计菱,比如非常倾斜的A柱庭,同时将后视镜位置后移报,留有三角窗减小了A柱盲区隧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料歧旦笔,有利于减少磕碰的维修成本吵俄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叹扁纹,注重舒适和静音性傻,双五幅轮毂很有张力磺。相比之下肌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性掠挽,与黑色下包围搭配运动感很强烈贫精彩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎杭,同样注重静音和舒适性洽刚。两车的备胎都是非全尺寸设计擎茅。   相比前脸狡斯夕,斯巴鲁XV尾部更个性愁汾霞,辨识度较高眠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型皑,镀铬亮条的运用增添了质感矢。 标致3008尾灯加入LED灯组溃梢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搪褂抽,但是块状尾灯造型很独特夯春。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像雌,标致3008同样配备倒车视频影像枚欺硼,另外兢库,还配备前2/后4颗雷达探头屉蚂。" "  在过去的一段时间里砍惹,复#克斯谜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蒂帅。时尚动感的外观先剖趁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拧竟藩,成为了年轻人群青睐的车型怖姥细。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型澳霞,科鲁兹掀背车则是新进的一员稳美泪,它所要面临的是一场“无言的战斗”袭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铂攀怂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勺,但却带有美式车应有的力量感顶帝,总体来说它的设计很适合国人的口味懦快狸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抢,其三厢设计有些过于保守倍嗓懈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陕思,为了能够扩展消费群体番惫啪,推出两厢版是其最好的解决办法盘柒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话物,你几乎完全无法识别它的真身绒碎屎,因为它与三厢版保持着高度的一致性踢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组块功,很好的诠释了彰显力量感的诉求申律。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后借刃茧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接充材谭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些墟广,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叛,但实际上它比三厢版短了不到9cm禾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妊斗,后窗与尾部的衔接并不生硬策,拐角的折翼恰倒好处聊好,为尾部增色了不少纽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叼,在样式上显得更加简洁匿,只是与自身前灯组相比靖踌揽,在棱角的刻画上有了明显的削弱陪拌鞋。   本文导航缝毛即:" "  提起之诺狈陋,很多人都不知道是什么品牌逛复佬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的却谐。只是之诺定位于高端合资自主品牌纬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式簇哦,那么它的首款电动车1E表现如何仓坚槽?以下文章为您揭晓闯缅镐。   只租不卖内鞋挖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务划,包括车辆租赁旗匣镁、充电设备勘察安装锨、车辆上牌墓、车辆投保许损、定期保养丧淬订、故障维修憾痴、道路救援蔬暇、检查维修备用车等嫌,通过这样的商业运营毙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展萄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车亢姆壳,它的卖力需要大家自己去发掘棵膘。不过在发掘1E精彩设计前鸥康香,请先忘了宝马X1献洗翱,否则你将永远欣赏不到1E的美铜蔷筏。其实1E最出彩的设计在头灯镶惫沸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感慷洗。   不仔细分辨的话夏酸,很难把1E和X1的侧面造型分清腾狮。不过1E拥有自己鲜明的特点蕊,车门下很宽的镀铬饰条卿,和没有行李架的车顶借茬。   相比车头和侧面秋,尾部就让人感觉有些欠妥了吵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垢迟查,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缚赏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车龚。   本文导航篓摩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说称芭,奇葩的中文译名锹高、“野性”独特的外观以及较高的定价窝菇化,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抄。说起野帝我们不自觉的想起渐,同样在以国产车身份进入中国之后射巍掣,“改头换面”的法系SUV标志3008另,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”塘。当然次,以20万元以下的车型作为主力军靠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一具丧钳。那么下面我们就来看看晒,这两款性格迥异的德秒、法新生代SUV之间究竟有什么差异噬,各自的特点又是什么丢椒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别退,首当其冲是价格方面的不同狮激,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合览情,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赴了梧,不过差距方面不大基本可以忽略骨贬纷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骨。动力方面的表现也近乎相同嵌孪,只不过大众7速DSG沫疵垢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配棋漆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些攀究顾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔雹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侥箱髓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锣福驶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上斧访吗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激第汗掏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景迷沪嫁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试迁耽。闲话少说鼓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜末恳。   这次试驾共有5个科目禽李零,分别是1.傲虎—终极绕桩睡,2.傲虎—冰雪连环绵,3.傲虎—短道拉力测试祁哆恋,4.XV—戏雪乐园绍陕拍,5.森林人—不规则路面自由行驶憋踞太。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同托掏,MPV表现出相对冷清的一面陋粟,尤其是中高端的商务MPV汇,几乎屈指可数非社,除了老牌的别克GL8外脱胆颠,似乎很难让人想起更多车型柑。不过在这个还没有完全饱和的市场里忻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅趣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茧瀑阔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虱?这就是本文将要找寻的答案膝鼎灿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刊替我,售价28.38万元-33.58万元博沟身,目前市场上有近2茸、3万的优惠幅度毯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孩畔,官方指导价31.98万元呜。) ●外观解析   从造型上来说痢,艾力绅算是开创了一条新的路子戳睬,没有过分使用一些夸张圆润的线条歇翱捕,车身轮廓棱角分明桨虏,有着很强的视觉冲击力托射弓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弧,此外翁煽霞,艾力绅还装有一套大包围许壳,颇有几分运动风范昆瓤,也有着一定的改装潜力纠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谰钉娠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秒汤,中网与宽大的前大灯连接在一起湘腔柯,营造出一种大气骸、动感的MPV形象桥。   艾力绅A柱采用黑色设计逢,且A柱的倾斜幅度较大梅罕位,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闻,总给人一种方方正正的感觉粱茶鲤,后视镜尺寸同样不辛闯迦怠,与整车的风格很搭科陆虽,宽大的后视镜提供不错的后方视野猴,保证了行车的安全性与舒适性里守。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感措廉饺,当然毋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现完,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手悲,侧门就会自动缓缓打开醇创芳,此外匣扣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虫。如果对此还不令你满意的话泼卸,通过钥匙同样可以移梗控侧门乘规速,确实有些高端大气上档次桔钮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm频,轴距达到2900mm返速乃,尺寸在同级别对手中并不占优势卸,与GL8相比勘先,仅仅在高度上略强于对手似靡澈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挥兽目。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计硕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猾示。整体线条依旧硬朗沏彤,尾灯加入了时下流行的LED元素授廊关,为其增添几分现代气息淑莫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及燃,人们购车的选择可谓越来越丰富袖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择镐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过麻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涸朗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辣壤,他们能够碰撞出怎样的火花刊和,请大家继续往下看两罕眷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表称篓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刺分,由于这两款车型出自于统一平台打造鸡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谎泼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题牌嫌,你可以说它带有侵略性缚掂,或是富有运动感疮,也可以说极具视觉冲击力盯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突叼。而K5也应用了与智跑领藏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计航,使其拥有了明显的家族特质陵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素般,极力打造出时尚与动感的流体车身病拣,在驶入眼前的一瞬之时爬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乖。前脸的线条设计十分紧绷萝糖捻,大灯组与前包围向中央区域靠拢衬收,展现其动感的一面凤评惋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合损泥搏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势袄,抢眼的外型加之迷幻的光线拔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽块。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着迪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苯收。   第八代索纳塔不仅外观时尚废,灯光的运用也颇具科技感屋妇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诉染,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姬略,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步及羔覆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计郡捞亲,显然这种的夸张设计史狸,使我将其列为变异的种类箔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用甩劝袱,多折线的应用也使尾部更具立体感酒,同时对于运动观感上也有显著的提升糕,由于K5搭载的不同动力总成澜,2.0L车型配备的是单排气设计廓赊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感厘。   轮毂也是一个变化的重要部位多臂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面储蚊蛋。根据配置不同程活,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分翰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甸欺,该系列轮胎偏重实用性隘劲泡。作为索纳塔的尾部苛释迟,基本没有大的变化截,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示卑铆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点趴鞘逻。   本文导航闻:" "  每到年底垦协,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾退通爽,地点也大多选择在北部寒冷地区奸拧目。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性律。在临近春节前夕禾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现孺砷送。   延伸阅读身鄙:   之前雀艰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勉且券,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缚伎烈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咆。   酷威采用的是电控适时四驱系统五嫩彼,中央为多片离合器岛贬,由电脑控制来分配扭矩惋刨镀,车内并没有任何切换按键衰魂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动当,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碍泡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施皋雇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苇蹈,如果想要挑战一些极限的路况的话瘦,酷威还是不具备这么大的优势的晌,因为不具备限滑措施烧怖,至少在脱困能力上会有限制性褥穆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎文,采用全新发泡橡胶技术磺寐,具有更加粗大的排水通道授裳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惫,冰面行驶性能更加出色捶割铜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谢饱。此外颓投,中央多重“Z”形花纹俱、针孔沟槽设计夯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性久弗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沽鹅瞥,最大功率206kW/6350rpm尝拣啡,最大扭矩342牛·米/4350rpm甲伤,在目前的大切诺基挝鞠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毋,但是会有不同的调教髓木。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器身,我一直在想陶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蔚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赎,我觉得这个可以有纬,至少不会和其他车型有太大的冲突醒角。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖艘途纷,路面上的车辙也是压实的积雪墟我氏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度签。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用形赐,只要不是过激的驾驶行为谭,基本不会出现危险状况舵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候努欧刮,建议最好将挡位切换至手动模式川勤骄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速散叼怯,这要比才刹车安全的多首逃扩,这中方法同样适用于其他手自一体车型卉。   本文导航口菠兄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢杉、充满艺术色彩怒,或者是有着一些与众不同的操作模式横鹃途。而这辆2008则告诉我们屎强,一旦法国人在拥有自身优势的同时第,再把务实两个字加进去毒许怠,那么可能会让其它对手感到紧张事观。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皋屉觅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注跺费: 由于本次活动仅为简单的静态体验轮,场地和车况都受到一定客观因素限制边落戒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分多,至于其他更多相关信息合,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上墨疯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娃分函,作为首款引入国内的小型SUV冕敛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上牧俏里。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来誓读吓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耻燃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)旅勾燃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骋取,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿郡船。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一曝世。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梳撩韧,对消费者很有吸引力饲。作为一款紧凑级市场的生力军车型彻哩壁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型团当邓。   观致3共有6款车型悄妊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蓄九瞥,售价为11.99万-16.79万元区间咀蛇羚。因此伍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晴慨。对于中国的汽车消费者来讲赤挟氮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戌鹤隋。要知道自2006年上市至今勒多,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泊寿袄。那么莲,作为一名后生的观致3篮喂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拇盒孔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼车耗伯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中韶洁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价譬翻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价送:16.78万元)来进行比对腾。由于两车的售价只相差0.01万元旁鸥,这也令比对的本身相对公平一些欣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间梆道兑,我们测试过高尔夫7顶配车型攘柑隧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现目,跨级的配置也令对手望尘莫及蜂伤。但这一切集挂犊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锭涵冻、最需要的因素化。对于高尔夫这样的家用车半套捂,在使用的维度上做到出色盎霞,才是它的本职锚价且。今天昧,高尔夫7又来了梨稀,这次是全系中价格最低的1.6手动型算环。动力称不上凶猛齐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鸡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沸枫泌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一干娄,必定有些硬实力徽陋。空间满足舒适乘坐扣、常用配置齐全獭邵,动力也能保证提速顺畅农。但对于这一类的畅销车沸,最重要的是它必须耐用缴汝逢,不能隔三差五地就往修理厂跑轮系损,也不能冷不丁地出个大毛病篇。这么来看困肩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抽,故障频出疲,这点很难让人满意蜡。毕竟仙坏,大众车能在国内打下当年的民众口碑翔骚阀,靠的是皮实耐用的品质筏。在我眼里秘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境篓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型懒攀拟,高尔夫7车身长度增加56mm白,宽度增加13mm攫怀,高度减少28mm壬狭酪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冈寂娜,也更显扁了骄川连。   如今炉统,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达竞娩枷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的戏岗。这个配置的增加萍哗裳,为日常使用提供的便利性还是很大的新铣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气翟,要知道感撸克斯莽、英朗等竞争车型都是16寸起步了挨低,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吨搓弛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服唬抨,这套胎居功至伟痛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汞廖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车提,如果您拥有过高尔夫4戈脐、宝来或者帕萨特B5的话愧,您一定会理解我的意思林该。没有复杂的配置堪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搽拱,瞬间就能上手犬郝桑。这一切都似曾相识撅陵镜。   在1.6手动版的高尔夫7上忙甭,您看不到任何高端的娱乐功能堪啦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限忻魂孔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逞回憋,但我认为这并不影响操作便利性徽,最低配车没有大屏幕很正常会。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剩捷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用某,车辆静止起步平顺性不佳扩脱秸,油门给少了刹车不松开桓梦,油门给多了又会猛窜蒋,让人抓狂萎。但今天这台1.6手动车型虑萎佳,上述症状全部消失努。起步轻给油即可便,电脑自动调整喷油量惹晾,使其转速稍稍上升净芭,令发动机不容易熄火绅借级,等红灯岛、坡起都很方便封副,使用起来当真比顶配的舒心多了防。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斗,让人捉摸不透结伐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烫蓖,用料优秀被认作理所应当秒细狙。在数年的成本控制下滦拖醒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质傲盾半。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范旧。对于大众汽车而言叉父,这样的结果也堪称可笑了狠空。   没有真皮座椅庞恨,您会失望吗鹿都珐?我和同事们都不会差。我认为从适用角度上坷,织物座椅与高尔夫更搭椒幢。这套座椅的缺点交逞,在于椅背调节起来很费劲巨锋,而且要是有个腰部支撑就更好了谁建米。纵观高尔夫1.6手动的配置估,我认为作为最低配车型庭堂,功能简陋一些并无大碍惹,该有的它也没少发惯埂,并且绝大多数的都还好用钉猾臼,如果您是为了舒心实用蟹寞,我觉得它能满足了力僚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蛾,对于购车需求的国人来说伎退,一款看上去体面局,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抒浓奢,只是碍于可选择的范围有限借攫,但凡有一款出类拔萃的新车型盗,必定会迎来极大地关注始。对于25万中型车这个级别鸵氮,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯铝取,而福特全新蒙迪欧的到来舱,分走了不少的关注度毫,选迈腾还是选新蒙迪欧倘蔑,对比一下就会发现沮,挑战者颇具实力脓蝎化。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蒋,售价24.28万元花烹辨,和迈腾 2.0TSI 豪华型谩挠酗,售价24.78万元恳乖苫,均是各自车系中的主力车型缕悍辞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车醚赣,兼具个性运动和居家商务需求谈脑玻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计便侯,极富攻击性墟岭,对年轻消费者有着很强的吸引力屯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腿荣献,入门的1.5T也有不俗表现函缉钠。   现款迈腾严格意义上上讲襄,只能算是半代升级叼墟悼,是在老款的基础上升级而来崩。迈腾整体延续上一代车型的设计尚修贫,符合国人的审美拭,经过加长的车身皑讼,带来大空间的同时嫉辆,提升了行驶稳定性及舒适性缆兔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面媚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米首蓄烷,轴距达到了2850毫米驹粟冈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米朵,整体比新蒙迪欧小一些们,即便是经过加长恫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节水竿、加热收、折叠庙睦讥、记忆 电动调节死寿踏、加热让活、折叠肆棋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎峡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了菲谭蛊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯度涎了,不仅科技感十足胁,还具备随动转向潘、自动开启等功能骨场,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赴。天窗贡枢匪、全功能配置的后视镜等吞实,两者处于同一水平倒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柬廷芯,对称的T型中控台中规中矩小千,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叙誊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作艘,主界面被平均分为四个区域伎按静,分别显示电话空、导航粹购、娱乐和空调四项基本信息瓢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局其,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梢纷颁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耗磐擅、6碟CD等配置蒲倘庞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步箱僧,迈腾更像是上个时代的产物擎佃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850咳撤擂,相比迈腾的2812毫米姆稳筋,略占优势煞瘦酶,但二者在乘坐空间方面潭,都已经足够日常使用碾赴徐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑膛摄立,满足于舒适和运动的双重需求蠢般。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中魏斜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梗病酿、方向盘换挡朗临搭,以及原厂导航等配置搅抄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尺蚂垃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统遍切取。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版届聘兰,最大功率178千瓦蕉额量,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缆,平顺性和换挡速度足够出色遍疼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鞍颇课,最大扭矩280牛米箍辫惋,匹配6速双离合变速器臂。当年迈腾这也算是黄金动力组合既那,但与新蒙迪欧相比碗,参数差距明显殊徽我。   保养方面熊吃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疵,建议日常保养周期为5000公里左右判,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右婚凸湃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右亭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鳞僳蓬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渭,之后保养周期为1万公里挟。小保养的费用在600元左右葡搽芯,需要更换机油机滤棉膳浑,大保养的费用在1100元左右郴氓劝,需要更换机油三滤是殿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高郴,相比迈腾诉佬缉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腾风伐,还增加了头部气帘和膝部气囊哀。并线辅助功能也是迈腾所没有的氦首。   点评寿衬叹:不可否认欺,大众品牌进入中国市场多年茅葡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舍雷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瘁,无论配置水平还是动力系统佬槽,都已经没有什么优势了懦诉厘,抛开迈腾一万多的优惠贯憨娥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择禄辩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毋:本文仅代表作者个人观点虑,与环球网无关爸熄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攘窘,对本文以及其中全部或者部分内容棘检、文字的真实性弯猛、完整性撂、及时性本站不作任何保证或承诺惶糠抚,请读者仅作参考丢寂芥,并请自行核实相关内容琼扦栏。" "   “北国风光解驰,千里冰封观亩迷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贿凌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯创莱垢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐镶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苔奠,对途乐而言这不仅是一种新的考验宪拈尼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战叉扰。 外观锹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐老快函,想必对于多数人来说骇,它的名气比兰德酷路泽小很多涵,但并不意味着就要比竞争对手要差共篇拱。外观方面途乐外形实在太大了嘘矩侯,有点圆头圆脑的感觉镰,比兰德酷路泽温柔了很多赔睡,缺少了一些很“MAN”的元素瓶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叉嗜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰穿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脓松,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多持蘑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念匈。中控台看上去很有档次畏弊,各类功能按键排布也十分清晰锻刀掸、合理豪溺部。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贰,完全遵循了游艇的设计风格当蔫,宽敞杠斗舞、舒适小矩、豪华腥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桥。   小结碎巾檄: 从外观内饰的整体表现来看滥角堂,可以说途乐是一款成功的车型诚玲浩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丢溯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墓花船,如果“沙漠之王”远离了沙漠芒寸哩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锹朗粕,这也是我们大老远来到这里的最终目的航策纬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车马,人们首先想到的通常都会是奔驰露盆、宝马穿勤、奥迪裙头,的确这些妇孺皆知的豪华品牌该撼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴始蓝浦。但是说到文化的话博,就不得不谈到今天的一位主角测,捷豹XJL催。相对于奔驰这样的全能贵族来说粉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置偷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵趁蜗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢石梆班,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拇矫腿。   作为进口高端豪华轿车宏,相信奔驰S级大家都比较熟霜,而捷豹XJL依旧比较陌生脾铆,捷豹作为英国豪华汽车品牌胺,也有着将近百年的品牌历史衬夺男,虽然品牌认知度不高孙炒,但这头豹子可不能轻视道泻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阮钦娄,价格都在120万左右茬瓷柒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L筛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绕康。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前牛寡交,其实捷豹和奔驰早就杠上了倘驳肖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新阔吠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沫篙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观款:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话八,你一定记得去年上映的《007勾相芯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敬,没错就是捷豹XJ兴克,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酞,里里外外展示着它的优雅与稳胶绮托!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力温。   无独有偶幸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套啥氯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行峰瓜,虽然不是目前新款的S级惶霉断,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩痕。   言归正传毙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气麻坊赫,不过两者的风格却截然不同臀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素猎怕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绦男棱,在当前时代也更加与众不同哀的信。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车操博,号称着汽车发明者再一次发明了汽车始,的确奔驰S级是同级别标杆逗,外观轮廓延续了上一代惜订淡,细节之处更加富有科技感略侈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气斤激。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同官揩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气佳灸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气兢福疗,比XJL更加强势谱络,这就像两个高人泼捻,一个低调一个高调而已瑰封煎。   大灯的造型也风格迥异观,XJL的设计更简洁仇,内部采用传统圆形元素团,使得其眼神也更加专注背迪。而奔驰的大灯设计更加时尚忍,内部流畅的菱形也较新颖晦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蔬埃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车保,光前大灯就使用了五十多颗LED使释。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面劝蟹臂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾懊汤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上莎办,更加沉稳寞刷必。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通佃煤,但硕大的车身同样沉稳诫,硬朗的线条也更加动感谱糯睦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾甲荚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杜材快,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉行辰,这也使得XJL的车尾更稳重犊繁巾,而S级更挑逗人外同领。   尾灯的设计峡,捷豹XJL采用纵向设计煤螺,并以车身腰线融为一体芳浓咎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过册,整体轮毂简洁不繁琐技,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铜乐但,内部灯组造型是一大亮点频,点亮时相当好看忍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耗葛灸,并没有过多的修饰搂溃稼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钦遁具,就如同一件高档西装靛户媚,某颗精雕细作的纽扣就足以拌沁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型团,相比奔驰大气的轮毂淮垢,捷豹XJL的条幅更纤细豪捅节,并且在条幅样式上也更加精美和运动娃薪。尺寸方面XJL为19寸铣枫,比奔驰S级的18寸也大一圈妙,轮胎方面同样为245宽度帽,不过与奔驰前后同宽不一样蓄羔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翟咐柔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抛,并且作为一个自主品牌悉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剑叼,旗下的GS5簇目捶、GA3九、GA5几乎可以与合资车相抗衡奥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上色,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拆蓟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的勾猴茄,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬谆桌Α,由于试驾人员较多嫁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验擎款。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统读,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浪归。   现场测试场地为两个圈形场地容守勒,两个场地项目都是一样的讼,可同时进行两组试驾厕槐,场地提供了直线加速氨、紧急制动伯哩陋、蛇形绕桩聚、麋鹿测试四个项目惊,可以说涵盖了大部分的性能体验口罢龄。当天试驾温度为零下十八摄氏度推廉文,这样寒冷的天气护猫蹈,面对半冰半雪的湖面雹纺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力膝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秋淡墒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下羡酪断,TCS系统介入络紊,防止打滑的发生稍鞠凡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咎讼素,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秃飘洽,最大功率胎施:90kW(122马力)/6300rpm地瓶揣,最大扭矩炽捞:153Nm/4500rpm馅贺。而这次试驾的车型中没有手动挡眉交,均为4挡自动车型玻径,动力表现可以轻松满足日常使用需求蛔删然。   起步于加速初段油门如果踩的过重浑摆人,TCS牵引力控制系统会即时接入棋,并且自主减小喷油量霖嘛甜,从而避免轮胎打滑廉雄坷,这一点上GA3与GS5表现都不错杉妇楷。加速至60公里每小时后溪蔷礁,紧急制动难裳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音簇褥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剁汇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茧袒杭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停袱哦,未出现侧滑存涡吐。   本文导航骂:" "  提起中级车诽榔桥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伤坊炭。但要是预算有限热垫,面对这两款车型还真有些底气不足剖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梁硕。好在现在中级车市场一片血雨腥风亢断,改款K5已经于近期正式上市裁垛,延续了韩系性价比超高的特点痴式。这次想娜秘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骇辞懦,让您的购车选择更加丰富时。   没错炭沸,此次选择的几款车都在18万元区间内凯。而且颇为“巧合”的是海策,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缆,也堪称中级车的黄金动力之一顺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蕊齐破。既然如此介疙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”埂隋拟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份熬横沏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辣嚼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)袭冬玲,动力参数有小幅度的提升穗挛,燃油经济性也有一定的提升骚胸磷,但依旧没有给人留下深刻的印象庭拇,尤其是我这个09款嘉年华的车主坟界晌。如今迹才,在配置依旧丰富的前提下苏,它换装上排量更小骨几、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机浩孰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型篱,这一次似乎有点看头了蔽踏放。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机囤墒思,它的来头可不少潘疮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碘,可谓是福特的明星产品蔫。我得承认这些奖项来之不易率,但我更关心的是桑帛,它依靠什么亮点来获奖天,三缸的结构是否影响到运转的平顺性古挫虾,震动及噪音抑制能力如何惫颅弯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现熔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前派辆烷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机偷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仕赌、涡轮增压以及进排气可变正时技术故唐裸。在这些技术的支持下藕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升厂闷霖。反应到账面参数上劲,它的最大输出功率是125马力廉屁,最大扭矩达到170牛·米己楷社,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的口帛屑。   另外却,福特也针对其三缸的结构特点惜举,对发动机的震动陈悍、噪音等方面做了很多优化和改进辽苦屎,比如喷油器及油泵柔性安装浆复红、皮带润滑藩、缸盖上方吸音泡沫等等捆。为此绷,我先后做了两种情况下的简单体验粮关使:1壁膊斯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沦炉、在静止的状态下赏书,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上端。经过细心的体会和观察后陕贤贺,我认为结果让人满意蜕忿桔,发动机的震动轻微嘘憾蓟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些桂摊尾,但也不大碍事枯眷醋。事实上鸵兔半,即使我细心观察纪唉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蒙。   看来之前的担心有点多余咀猛,还是直接上路试驾更加实际摊。它的电子油门响应依旧很灵敏乳,轻轻触碰油门踏板绰,发动机的转速表指针就会活跃起来嗜架。幸好油门的调校比较线性手,分寸拿捏得体跺擂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苹势。同时渺肃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感彤久母,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉味。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别柬恃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的墒梆旁。即使在低转速区间乔酪富,发动机的动力输出也很活跃集哦驮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉褂爱。同样受益的还有动力输出的持续性视缎,在试驾路段里面有不少的环城快速路鞭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骋,而且整个提速过程顺畅自然抚。只可惜受道路限速的制约钞唉蔚,未能继续把速度往上提华,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备葱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契切,升挡动作迅速僳,在D挡模式下正常驾驶佰,1700rpm左右就会立刻升挡洪,让整个加速过程更加顺畅自然久。然而涧,在遇到拥堵路况的时候湿胖墙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感板,幸好并不是特别明显陈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现情宏巧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了犁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好士洽敛,除非你把油门踏板踩得足够深断滇,否则它不会轻易降挡嗡。   变速箱切换到S挡后匙焊呕,油门响应速度稍有提高彻,而换挡转速则提升到3500rpm般,动力输出表现得更加亢奋穷。味道对了尖偿,这才是S挡该有的特质考,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铅温欺。当然地疗缔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮朝惠,至今我仍然未能适应菜。   其余部分与老款车型基本相同谢电,方向盘的转向精确衰深荣、迅速蠢哆,甚至有点“贼”叫耪函,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辑匡,对车身的支撑力度足够矛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勃咸劫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安告,同时也确保了车身的灵活性括。但面对减速带这些大颠簸时息背,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搔词。   在动力水平得到提升考戳蒲、操控感被保留下来的情况下枯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少澎,开起来更加得心应手偶煌,也更加有活力怀秸。这点值得欣喜既怠飘,也是嘉年华的进步摊。当然论杠川,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陕态,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎先氨挂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音位九,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侥撩氰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迹溃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桃桂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了孝垢,不过众所周知玫坪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台村物同,而是换装了大众全新的MQB平台喉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂管,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异霖痉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异收拉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帮垮碾。   首先我们先来说说平台骋稠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肪社,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晌,PQ35血统也就不在那么纯正收等案。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疾苍雷。   平台究竟是什么纹测?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车船肝娠,它们会采用共同的零部件倍,采取相似的地盘局乖察、车身结构缸呜深、形式结构以及相近的生产工艺擒鄙曹、轴距等牌狈畦,以此形成车辆生产的一套完整系统功,平台生产的战略是当前产品在开发中矗程,最流行核、最科学吐拒赁、最节省人力轨、效率最高的一种开发战略搔间皮。因为对汽车厂商而言擂,可以在有效控制研发资源扮厢蛊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情臀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鸵,并看看它们之间存在什么差异典午。   PQ35中的""P""代表平台拉何桐,""Q""代表发动机横置刀篙,""3""代表A级车娜剁涛,""5""是指第五代炼毒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件艘镐杉,采取相似的底盘熬泵兽、车身结构瑟识、行驶结构悲苏、相似的生产工艺以及轴距等泥酒。由于研发时采取了已存在的""模板""宋拼,不仅使车辆研发缩短了周期卯,而且共用的零件大大减少了生产成本逃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姓呜料。采用PQ35平台的在售车型有途安奥诧彼、开迪堑坟岭、SCIROCCO腿妥、奥迪TT辞去、A3集匪潞、斯柯达明锐等车型梳关猩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搪龟烹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)皋、大长度激光无缝焊接官畴、双面镀锌高强度钢板棉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辈,但如前所述虽敛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谦诉汾。   MQB陌崤妫块化平台是大众最新的一个生产平台读,也是此次第七代高尔夫使用的平台蝎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伴绒撑,并且可以共享比例达60%的零件垦尝俏,包括同样规格的发动机吞史伐、变速器等麓妓嗅。MQB平台的推出伐荆,将会取代过去的PQ25怀悄穆、PQ35和PQ46等平台邦刨禾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性念娟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装师顾宏,不管是传统动力溅、电动和可再生能源动力锌画善,或者汽油机倘、柴油机现漠、混合动力系统饭克、纯电动系统俩浓、天然气发动机阿拦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毖。另外惨,MQB平台还可以对轴距复乾、轮距灯敢、前悬和后悬等部位进行调节鞘。另外此平台可以生产从A0级皮久彤、A级到B级三个级别的车型绩窍桔。这是PQ35平台所不具备的讲凸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温精,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水熔侍。相比几个欧系对手鲤,宝马的动作显然慢了半拍舱,继5系旅行版之后挺镣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售洁脸。当然有时候来得早不如来得巧碴遍抬,只要给足了诚意瘫幸宝,迟到了也未必没糖吃吩勒乔。   对于3系旅行就是如此缄疯性,在它到来之前科梨边,C级旅行和V60早已在国内打响了名头奈,作为后来者惯硼背,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浆扦畴,就更需要拿出浑身解数了芥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秸搂冠,下面就来看看它究竟有何能耐力呻庭。   还是从外形开始说起郎宛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘檬私,其底盘代号为F31培,依旧是标准版轴距股睦:2810mm拦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言亮颅荤,这仍是个相当精干的长度龚炉,车身“三围”基本和三厢版一致熊,只是由于行李架的关系囱多,车身高度小幅增加了21mm柿。   我们测试的这款328i旅行版侧口岗,还搭配了M运动设计套装荣栖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸竭经,闷骚的感觉立马出来了阀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寸髓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色靖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择婪匙卵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性庙,这和旅行车设计的初衷相悖淳拔佩。选择18""则刚好合适令,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喂点,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点黄杯烷,用一句流行语来说就是画逆恨:低调奢华有内涵憾分柬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蝗,从这方面看东厂,3系旅行并无太多亮点幕纺,车尾的造型显得有点过于刻板旅俺纯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已五挽胆。相对来说并没有对手做得那么出色睡,V60和C级旅行在设计上的看点更多靡困抒。另外半靠寄,虽然采用了M套件瘸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苹被贪,看起来实在是低调过头了耸。   外观总结方骗赊:如果你是3系的铁杆粉丝畅羌,但又不愿自己的爱车烂大街唤介,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娃驾,低调中透着股狠劲儿骄枢吹,闷骚人士的最爱昂瀑湘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侮避,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酿奸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少兼。但俗话说貌蜂纬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绦糜犀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何椭功?   车型的选择方面普睡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则厕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型迷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑棘戒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机呢烷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脱蚊碍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力枷幻拾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰七豪盆,再辅之以保险杠的少量镀铬彼究睛,前脸看起来一如既往的简约和低调汤。车头多条轻微隆起的线条孔滩铝,包括引擎盖上也是凹凸有致取材,则让低调的前脸显得浑厚有力全。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计俊肆,外沿继续使用镀铬装饰弥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻回炔,也更容易让人接受串,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性漠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淳,一个氙气近光灯吾康,一个卤素远光灯修,外加环绕半圈的LED日间行车灯水釜黎,没有任何花哨的设计擎瘦安,注重实用傻。而作为玩灯行家的奥迪埠涕督,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淌,配合上单颗远近氙气一体前大灯侯垫,杀气十足剧长。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贡鲤幂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涤钉赴,看上去随时有往前冲的冲动够敲嗓,非常动感和迷人路。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车耽介,看上去从容而又优雅娜寂啤,有点儿荣辱不惊的味道返戚握。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后套,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坞癸,毕竟走的不算是一路的风格了侍关汤。不过党黄型,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冒倪幸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抵霸誓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沃考柑,变成了矩形倒角式的设计低斜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稠将经。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惧鸡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行慈靶堪。   尾灯方面递腐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妊比,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看化,而且LED元素的缺失也实属不应该突济。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型北,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蓝耻,低调依然是奥迪的责任饶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粒灿料,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎兽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惯疼冗,一个拥有超过半个世纪历史腾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蓬寺力,“男人”现崩、“硬派”蜕商侧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象箩魄蔼。一个如此坚持传统的品牌画,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鼎,这对于很多人来说是难以理解的事实喉啼。坦白讲驾店,一向不以貌取人的我湿,霎时间也很难理解Mark T. Allen某、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品垄汐。无可否认秘险,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的上伶吃,也必然成为人们茶余饭后的谈资午,但是就只有外貌是这样吗椿?难道它没有Jeep的传承昧糕景?这是我最为关注的问题歪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”尺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烘。由此可见创程,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能同当,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置檬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色翱犀但,首先必需要有一副好的底子妙妓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫩。根据越野性能的高低梁,依次有Active Drive I闹甘、Active Drive II和Active Drive Lock三种酿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版桶锻户,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统单刻羡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡托,并且还具备后桥差速器锁止功能句剃能,实现左右车轮50:50扭矩分配些,攀爬能力自然是三者之中最强的欧。   除此以外刨唤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统佰莫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毙、28°的接近角挛混、32°的离去角票、纵向通过角23.3°旧欢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阿弥,要罗列出来的话其实还有很多峡奈,但越野并非纸上谈兵笆付搜,要真正体验到它的实力说,还是得把它拉到荒郊野岭焕。   挂上低速四驱挡骏迹、开启后桥锁止以及岩石模式垒撇,稳住油门就往上爬簿那曹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏慨,3.2L Trailhawk针对越野的需求徐阑箱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整曹。继续往上攀爬溃,一切都比较顺利深被,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晒骑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力姥凭霸。在遇到交叉轴情况时统,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力午奖乔,配备了后桥差速器锁止功能的它崩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑躬,就已经顺利通过肝檬吵。   这一次越野试驾冕,它的表现我完全没有惊喜猫,因为一切都在意料之中猫很。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吐纱肪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了莎牵宏。毫无疑问灌磷剁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窟墒,也同级别的最强现玲财。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辽凸炕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茨。坦白讲雌拒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴帽庇激。" "  在国内的SUV市吵锎呷骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桶瞳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摧,正因如此邯爱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阔挛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荒按。   说到大空间瞄、七座设计葛插、配置丰富的SUV瓣卉,北京现代全新胜达是其中的表表者武沙垫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俱骡速,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痛赐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辞酒灰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垃领场,下面我们将对这两款车型进行对比分析萍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观剖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琉狈兑,设计上中规中矩脊,采用了哈弗新的家族式设计元素堵吵薄,这一风格将在整个哈弗系列上普及哗廊,代表性的设计元素有蓝俊:大尺寸U型前格栅屋台谦,粗壮的镀铬横条格栅琉翰,时下流行的“X”型前脸伐恨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仟书嘘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的华习穿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗽射,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桔餐杏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气理簇角,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅角蕉,再辅以造型锋利的大灯灯组晌设骂,极富视觉冲击力但。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话五,现代品牌的确更加具有超前思维意识芒混。" "   源自逸动平台的CS35探锋孝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绿昂柏。凭借欧洲化的时尚外形设计疏,相对精致的内饰做工慰将系,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蹄棵叮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注颈。此外涝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谴舅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伸,进一步提升了科技感和实用性疟妈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卫卡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狙,还有定位相同的长安福特翼搏卤款,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4隙,涵盖了自主及合资品牌产品僳虹颅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绩垃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS回,作为一款新生代豪华运动型轿车勿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系背,也成为点燃这场战争的导火线投。而上市之后碎慧陇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桔,可谓是一场针尖对麦芒的对决獭啥葛。那么除了运动性能以外痴辉稼,这两款车型的综合实力如何呢窜贺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辰脓。   虽然说是ATS是一款进口车型勺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉饰散肖,整体售价和宝马3系保持高度重叠险官陷。从定位和售价来分析祁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酱,两车售价分别为43.80万和43.60万夸福,价格差距非常行樟琛,有一定的对比价值乳殿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拧,但两车所展现的运动风格完全不一样弗陀肋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丧铝,车身线条锋利喉涵瞬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牟,同时也彰显了力量感操墙吠。而宝马3系显得内敛一些叹馆,经典的""双肾""前脸造型吉蒜圃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色律咯逆。   作为凯迪拉克家族最小的车型挖散,ATS在车身尺寸上不及宝马3系矮,除了长度略有优势外塑全撮,其它尺寸都不及宝马3系亭,在空间上可能会有一些影响乃石。不过没有关系卑,作为一款运动型轿车陈,小一点也许会更加灵活革彭扔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评珊庆,经典的造型更容易接受邵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26皑培,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍夹晚。   相比之下孟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力据氏湃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感白百,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足须波。   两车头灯布局不同哥,宝马是横向设计浮佳新,开眼角大灯我们已经非常熟悉清。而ATS为纵向布局歪,造型更加犀利持铝腾,同时采用的是远近光一体设计凄椽曝。配置上都采用氙气大灯廊忌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能倘,但是可惜没有前雾灯倪暖。   从车身侧面来看揉汗梳,我更喜欢宝马3系变洪透,腰线更加锐利甫,营造出了运动型轿车的动感效果浩谦说。而ATS侧面饱满厚实惊,典型的美系车风格疲塘。   两车统一采用的是双曲率后视镜城砷撩,并且带有电动折叠和加热功能厂浪吠,同时集成了LED转向灯入愤,显然宝马3系狭长的设计要更美观敢揩唇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唱临佃,警示效果有所提升痪澳恳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性磐焦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搪,双边双排气管设计也展示了其运动气质贪。相比之下哗黄,宝马3系的尾部显得比较平淡娜袖,家用车的造型在气势上要弱于ATS敛。   轮胎方面姥堕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎篓廓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钵被抚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎廓却嗡,都是偏重运动性能的选择部卞。" "  提起东风日产天籁扣舅任,人们往往都喜欢用舒适界、性价比高典、省油这些标签来为其定义纽略。的确祭显刊,作为日产在华销售的顶级轿车恢澄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态镜,在中级车市场中处于上游位置纪离。不过这款车型的加长行为烂肥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怜坤勿,天籁公爵嵌,虽然是天籁的加长版本盎贯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力澜滩癸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腾杜,挑战更高级对手咀髓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力程筛绵。   25.18-29.98万元的价格区间软驶窟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势犬磐色。相比同级别对手雅阁雌角鹅、凯美瑞憾兔测、迈腾等热门中级车烩聚牢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手麻羌精,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啥搬热,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无灿募切,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寡,在提供更多给消费者的同时警聊疆,却并没有在价格上表现的有多高调患哦顶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筋动,但是通过对细节的仔细端详矫瞪,你还是可以发现不少变化之处娘扁玖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素慰络须,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芬。   5003mm的长度与2900mm的轴距竭空,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越僳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纺隙。而与豪华品牌中级车相比较喝殿奥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm郴完嘉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喇,整体协调感还处于平易近人的水平蛇型讳。   本文导航绰居:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来膳,数以万计的人们加入了摇号大军藩殿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陷谎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高筏古酮,一步到位的想法也被大家普遍赞同酚畔晒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哦炔,强劲的动力取维、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜澎诽哀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伪,它们的价格和配置都比较接近磊,下面我们一起去了解一下权爱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鳞脑:15.98-25.18   推荐理由荒缴:大气时尚的外观价、配备豪华全景天窗脓堕暑、全新T动力以及较高的性价比禾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计事,采用了起亚家族虎啸式的前脸挞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择悄吝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拷侯淀,能够满足不同购车消费者的需求棱,值得称赞的是常纤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗把洛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感径骚借,在同级别车型中也具有很高的性价比绣旧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整频掀,自从彼得希瑞尔来到起亚后枷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸石,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸深鲁楼,大大提高了起亚车的辨识度纲砷垒。熏黑的前格栅看上去更加动感蹲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利努眷芯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化视晃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感既汤船,并且兼顾了空气动力学夯吃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寿但,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能媚吵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高硷,LED光源看起来更具科技感狈湾蛾。   新K5的内饰进行了小改动靛赊,用了和工艺均有所提升蓟缎世,三幅式的方向盘也进行了重新设计昆棱忌,看起来更有质感拉洗孙,使用起来也更加方便抚适,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锨,也提升了整车的档次感米,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑厦愁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滴培脸,A柱倾角也随之更大秦,对于一名1.82m的男士来说抨徐胃,头部空间的局促性很明显故令,通过降低座椅高度后傲位,驾驶视野也受到了一定限制踞扫平。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞踩隆,同一名人员在未调整前排座椅后拱,直接移动至后排乘坐袄,腿部空间十分充裕采晌,而头部空间也在可接受的范围之内摔疚。总体而言垮盆,如果想舒适且安全的驾驶K5涪,并不适合个头较高的人士裳奖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞该唇莆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蕾,最大功率180kw饶,最大扭矩350牛米考袄,搭配6速手自一体变速箱肌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现渴孤耪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脖肖拢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩九。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内塑蜂忿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟琉。如果你听到4系觉得陌生瑞品,那么当你见到它一定觉得很熟悉绩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酬,无论外形还是内饰都与3系很相像刊褪钮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平啪,因为在它身上不仅有3系的影子鞭,同样也有着自己独特的光芒撑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钡粳瞎,59.6-73万元的定价也高于3系统。不过其实也可以理解鼓寐腾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惋粟,而是想要一辆便宜些的“6系”芒骄仕。   宝马4系提供运动谐湍、豪华酗、风尚三款套装同碎,价格方面没有区别熟。车头部分确实与3系非常相近敲,只有前包围能够明显与3系区分出来幻菊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丝。整体来看鞋梨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帕,仅在细节上加入独有元素络褐遂。 【左憨:豪华设计套装(选配)/右刹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解仟糯,但来到侧面相信很快就会被它吸引幸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条敖,这样的立体感是3系无法给你的强。车身尺寸方面办亥庭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短郎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辅躺狭,轴距两车同为2810mm黎擂淀。相比竞争对手崩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势偶敦敢。   由于定位与平台的原因瘦黔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳遂法,也达到了对自我的超越呕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统庭。尾部张弛有力的线条捂挫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伙卡。   本文导航茬裁颠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秘椭,2013年又有很多车型和大家见面了达授肪,它们各自出身不同性格迥异说措恰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腥吵,其中原因多种多样乾停讲,下面就对它们的表现做一个简要点评斗瞪,并送上编辑们的新年寄语掳费。 东风标致3008   上市时间殊掂:1月9日   售价贾弹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤椎晏选,法国人终于坐不住了火妨范,要将标致3008进行国产揣们行,最初还担心它法系前卫街尖炼、超前的设计能否被中国市场接受堕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情场。   不过似乎这一切的担心都是多余的厦毫,东风标致很清楚大家的喜好券,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盗喘、尾灯等部分进行了调整瘫杉驹,类似机舱造型的内饰得到了保留坎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性令,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素概,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挝亩。   动力的调校同样符合中国国情耪瞳,由于中国道路情况比较复杂仆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鹃吹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贸贺矢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纯帮袜。尽管变速器的表现有些差强人意旱诞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如县。 为了进一步满足市场需求肌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型雌骄,丰富中低端产品线桃楔观。   新年寄语讼嚷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的羔旁科,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上啤妨兽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彤溺染。" "  汽车除了是交通工具之外甸渐,在中国它还需要扮演更多角色惧。比如景,它会成为一些人身份的象征括沫。也正因如此洽寐胆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哗谢。在车型跟随换代而越变越大的时候飞,它们还不满足沸臂雾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型害琉缸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宠洽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸郸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贾。   从长轴距车型诞生起辱检勤,围绕它们的话题就从来没有间断过填茂挛。长轴距车型的空间更大是显而易见的煎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巴?是为了操控放弃空间帝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题秤席靖。现在锨稍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿峰粮,并且差距幅度有多大匿称弄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谎效垛。从设计上来看狼甘,它基本保持了海外版本的特征雌洪驶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变猾洼。整体风格比上代车型更运动爆虎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准篱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型杰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别很吻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间冷恍扭,同时未腺,在配置方面也向更高级别车型看齐耐吻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刺路,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炯泰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钢箱垮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耙诞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势艰,那么实际情况果真如此吗硼襄猜?   首先烂茧为,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异写粒额。将天籁停在起始位置后才倒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锣。之后缝冷,向左打满方向舵谰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作焚天诧,然后再次用桩筒标记后轮位置轮落。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异标屯。   实测印证了我们之前的推论介逢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大埂苯,但差距不算特别明显肚匪鲸。两者的方向盘直径和回转圈速一致辱钢薪。实际驾驶时八,除非路面宽度限制特别明显旱敌,二者没有本质上的差别惩胁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准掸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怯换憾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话委第,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响节恨。当然呻,陆军1号的尺寸太过庞大挥郎痕,算是加长得比较极致低。那么瞳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗马?   同一水平面上修卞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙罕,二者的成绩均为150毫米胶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙归,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中侍断。   我们的测试方式是将车头正对坡道京,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止齐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论位喇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勤蒜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梳,但结果令人意外拦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米导吠。抛去胎压等因素的影响工弘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平股伦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV囊糠富?如果排除自主品牌的话辖铜硷,这多少听起来有些不切实际吧络车,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了湾吐。不过这个看似不可能完成的任务仕黑纷,正因为有着咱们自己的汽车企业净旧夸,才使其成为了现实撮萝茶。10万元给我禾,我会选择什么车呢婪?今天就为大家介绍两款不错的产品铣古,众泰T600和比亚迪S6橇双逼,它们之间孰强孰弱教撂侮,看完文章之后您便会知晓涟炔办。   4天以前臼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镜蹦,顶配不到10万元的售价导授,加上1.5T发动机出色的动力表现桓、以及全景天窗玩哆吼、倒车影像等丰富配置的加持娄袄,让所有人为之眼前一亮配瞳拦。而在该级别中雄角,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冒圃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疆翘,还有着出色的销量和用户口碑徘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的盾。所以今天颂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比十恍袖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型幢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涂桑奸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垢膳睹,这款车属于小一号的紧凑型产品参鞋,因此这里就不掺和了按缉疥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观唯:两款车型造型原创度均不足甩炭。   外观造型上械箱那,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹兜撕惜,但相比之下蜂回赎,众泰T600显然模仿的更彻底一些赫溉比,车头与车身都是完全的拿来主义汝蔼,没有一点原创的元素眯冯刊。而单就最终的效果来说休,众泰T600显得圆润饱满慷藤鹤,比亚迪则更加的精致显大谅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm潍另,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咕,轴距为2720mm补,从数据上看凤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势但,而众泰T600比对手更宽导白哭,轴距也更大徽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂慑溜窜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些媳媳皇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刮溅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎逗,在轮胎规格上峰,众泰T600更有优势一些撤。刹车结构上风怖,两款车均采用了前后盘式刹车狡盒媚。此外脱险炭,在备胎的布局形式上梦帘,比亚迪S6备胎采用下挂式林禾贪,这种做法的优点是对后备厢空间占用行荨,不过更换起来略有不便冯脊套。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骋祟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高唱瓦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配筛钉详,线条上显得不是很协调交关,后雨刷挫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汕侵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统掇瓣顿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达帮概郸,而众泰T600根据官方的说法解,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了窟。   钥匙方面毁距嘛,两车都配备了智能钥匙书墩,并且无钥匙进入疽掏察、一键启动等功能也是一应俱全蹦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芯烈嫁,但质感和色泽都比较不错确谈。相比之下邓肆,比亚迪S6的塑料感略强妊,但它的两把钥匙中牟纶麻,有一把还是卡片式的宽,挺有档次感的柔我继。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”豌,据日本共同社11月报道绒誓潮,丰田汽车公司发布预测称停即堪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆麓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录琴奸。而2013年前十个月辈称,雷克萨斯在华销量同比增长8%摆立蓖,而7-10月同比增长了24%唉靖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势栖灭解。那么容涡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢熟?在这个产品为王的时代中涩伺,或许答案非常一目了然阮,品质卓越的丰富产品乡裂坊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中壤梗湿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娜撼科,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炼九萍,而其到了2013年也整整历经了三代产品砰薯骂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的送?在这代产品中究竟有哪些新意啤铰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的琴。所以去克,在这个2013年的冬天聚胃碧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT松,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”煞侈。   是先有鸡还是先有蛋沛萝?这确实是一个哲学问题烤吗。但是对于车型换代而言滴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焕。在介绍外观之前酒日,有必要介绍一下其前世今生冗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镣遣炕,全车线条设计更显张力阔懦,饱满的肌肉感让人过目不忘端。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衡藏饯。   第三代雷克萨斯IS熊径涤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姜,全车线条设计更显张力姜,饱满的肌肉感让人过目不忘聚法。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捎迷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度皇宏,但当这款概念车面世之后陶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扑。虽然没有LFA那样气动山河忿卜风,但却是可以做到惊艳动人聊睛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV懈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汐,要么从一开始作为越野车的分支枢,要么不经意又成了轿车的替补氛慷,但这丝毫不影响它越来越主流牟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来湘竣虏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员京且。   一向个性张扬的Jeep品牌鄙梧,一改传统的硬派风格蛋氢,走起了时尚运动的路线芍伤溺。不仅如此跨兢佳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型膳,在国内各大车展相继亮相醛,赚足了眼球赤瓮添。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市限,笔者有幸受邀参加新车试驾活动刊韦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剔拉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嗅碳:一改硬派风格灯巾嘎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铺暖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柯,在这样的大背景下沙,自由光孕育而生搁。只是从自由光诞生之日起乏队,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注龋坊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象系罐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吗效讨,定位于介于指南者和大切诺基之间碌笑乌,竞争对手直指奥迪Q5舜、奔驰GLK辜翅、沃尔沃XC60等车型鲤酷,车身尺寸方面恫尽稍,其长宽高分别为4624mm导檬、1859mm巩、1707mm道设,轴距为2719mm樊奔,与竞争对手相比并不处于下风杏端肩。   既然是Jeep品牌车型湘痕爬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贺,只是造型有所改变列,一改以往平面式的设计崎伟,采用了类似“折角”的设计氨杉,当然效果立竿见影浇睡,整个前脸变得更时尚也更有立体感袖棘。前大灯的设计标新立异膊骨泥,采用了大胆的分体式设计夸榔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”岛咳,氙气大灯淮霞、雾灯依次向下排列伞。值得一提的是该车的行车灯贰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型承糯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道漠烁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宠兑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯竟横艰。 斯巴鲁BRZ 琉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机电,采用后轮驱动平台赖汹筛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尘洛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发返串豪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计顷,而外观和内饰由丰田负责嫂。   尽管如此想,BRZ并不是“每个人的菜”廊老。尽管设计了一个小型的后排座椅窍拴狼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人忙堂扑,音响和娱乐信息系统不够出色社,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一囤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮誓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣图、并且外观时尚动感的轿跑乒陆侨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涣窖箩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机履,最大输出功率为200马力夹记,扭矩为203牛米纬。据美国环境保护署数据显示甘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里收郴敝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg台力壳。 ? 斯巴鲁BRZ 莆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稗侥搏。两个版本都有手动挡或自动挡选择铣。   豪华型BRZ的售价为26牛,265美元残氦,配有空调系统秆旁轮,定速巡航系统屑钝,电动后视镜罚突,一键上下的电动窗四芜,后门叶控电子锁存,真皮包裹方向盘壬健,65/35规格折叠后座逛,HID大灯盘湘本,17寸合金轮圈巷躺禄,有语音提示的导航系统硼,实时路况警报岗,USB接口和车载收音机犬攀褐。   限量版的售价为28念吉,265美元沥鲁,在豪华版的基础上增加了雾灯啊,真皮座椅屏,一键启动坤歉亩,后扰流板罐,配备照明的遮阳板化妆镜慧豁,双区域空调控制系统马免究,前排座椅加热和后视镜加热脐村。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统京胶,电子牵引力系统撑,稳定控制系统以及6个安全气囊翔该。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蕾筐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明度妻崎,无论是正面撞击诗电,车顶强度伪排埔,还是座位与头部保护试验李抱撼,BRZ都获得了高分饲臣,可以称得上是一款非常安全的车褂。 ? 斯巴鲁BRZ 讨肥亲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩翁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卫摄,加速时的推背感没那么强烈貌齿步。不过顶败认,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者揽唇,对于六速手动挡十分精通沟,5搐壕哎,000转起步对你小菜一碟的话奥鼎盒,加上BRZ的轻量化的设计虎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嫌辟吹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似靖土,并不夸张的外形设计称,精准的方向盘科,强大的刹车和印象深刻的牵引力饭。   总体来说渭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奈暑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痰疚嘉。而作为日常用车来说勺行泼,路况好的前提下嘿匪燃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多擅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谴赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权眯,严禁转载奥混式,违者将被追究法律责任好良辛。责任编辑现汀:李敏" "  作为一款小改款车型圣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致笺陛,甚至在细节方便也没有任何变化刹犁,仅仅表现在配置上的升级诗。回顾智跑近3年的上市之路来看逝湘叮,依旧保持着其独具一格的风格认鞍丢,即时在如今来看脖偶幌,智跑仍然算是一款前卫的SUV簧,回到3年前羞酿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鹤蘑、2.4L两种动力共10种车型荆囊刨,售价16.48-24.98万元鬼玩,售价与老款车型保持一致胯愤蓬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啦棺,即使它远远的驶来跑,你也会在车流中一眼识别出它薄蔡疗,城市化SUV的定位倒也不特别拐,不过射肚葱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计山焊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一静寝唯。   现款智跑与老款在外形上几无二致谴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意虏,与老款相比免拘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笆。部分高配车型则配备主动安全头枕姬茂抢、前排座椅加热肪薄次、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冲赁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里楔挎港,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型居扛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梦便。这些车型中包括了全新奔驰S级坤辽鳞、凯迪拉克ATS茸、斯巴鲁BRZ缴、沃尔沃V40等备受关注的新车舜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局竟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车罐狸骡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胺虚廊:9月28日 售价区间乌:124.8-209.8万元   新车点评卸甘: “汽车发明者寡火,再度发布汽车”宠夸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史化,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语眠,这也看出了奔驰对全新S级的信心沥,从外观硼共、内饰仟敬、配置等硬件方面的足够实力肠贩,甚至超越许多同级别车型柑膏钾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机荣父。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奔棋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闹轻。具体来看刷,前大灯挨疮乒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似憋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是佃荆刻,新S级加入了更多张扬的运动化元素蔷膝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泪盛粹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛人卸械,有点类似于现款CL级的设计侯褪恳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统殊瓶娶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现度撵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外染泛睹,还可通过其控制车载设备等胖桶。另外麓辉沮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统避、LED氛围灯鲍等、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅得、新的mbrace2智能人机交互系统等嘛醋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咕锈耿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学库,特别是后排的座椅匹苦,高配车型后排座位为独立设计欢屯,并且带有腿部支撑和按摩功能膏逢娥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瞬掸卸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巩叮夺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铰浩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喜,最大功率为245kW(333Ps)腹错,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溅,并匹配电动机驹,最大功率为225kW(306Ps)倡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机敖,其最大功率为320kW(435Ps)鸵问淡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器净。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间夹触:9月28日 售价区间狸垛皇:30.8-43.8万元   新车点评虫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功彪需,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性矢豹。但凯迪拉克ATS的到来悔普,让宝马3系走下了神坛连驮幢。相比一直宣传运动的宝马3系掇节貌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹官宛褥。不过在终端消费市场上矫,凯迪拉克还有很多事情要做顶斤菱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摊范,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抢骑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锤胚,外观方面跺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计休水,整体造型较CTS而言更加动感咸潜。   凯迪拉克ATS拥有50奋:50前后质量分配舍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统港蹬、Brembo刹车卡钳祁珐辅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊角。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂青、LSD后轮限滑差速器脓典枢、高性能运动轮胎错、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)目宛信、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置版黑嚼。   车身尺寸方面橙缝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm佛,轴距2775mm嘘录己。而未来国产后炼,轴距有望加长劣卢砂,以应对国内市场荷抚。   动力方面策旗迟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泊改,最大功率203kW(276Ps)搏长,最大扭矩353Nm矛,其百公里加速时间为6.2秒蛇缄。传动系统方面高崩疚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱迪蔷材。" "  前言熬陌: 在上一期文章中僵,我们盘点了2013年重点的改款车型敖娜尘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型邓,在收集信息的过程中褐贤,编者发现了一个有意思的规律苇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型富羔绍,往往推出两款妹裤,甚至更多逢害,更像是一次新车的大爆发圭杉,或者说是新车开发计划中的一个波峰裴镣俱,这样的车企包括长安福特痞、一汽大众湿、广汽本田等拨。与上篇文章不同的是哪肯财,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伤稠,而是挑出了10款重点车型瘸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型申,有的是较为低调滤腿,但其实销量却很不错的实力派车型骨炯。回首这一年晦伴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扰仑艇:12月10日 售价区间啊:12.19-18.29万元   新车点评胚:作为大众全球的当家车型泥立革,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兢浑户,是相对比较原汁原味的一款车型太哪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侵袭深,但空间的改善却更具群众基础并。从速腾的热销来看哦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缸故匣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方曙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窟欣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磨糕挟,雾灯区域的改变也是如此亨登。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抬,也更年轻一些购搔德,少了几分柔美通萎衅,多了一些阳刚的元素颓。   车身尺寸比第六代更大巩砂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板播,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盼,后排空间略显局促庐绵。这点在国产高尔夫7上得到改善理珊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm皇茹喷,相比现款车型蔼,长宽分别增加了56mm和13mm戏粹,车高则降低了28mm盯颠拨。此外蕊嚷抱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屁,轴距增加59mm通,达到2637mm卿,使得后排乘客腿部空间增加30mm仟疼笑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肮,而行李箱空间也增加了30L衡胺,行李箱总空间达到380L券贺现。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶芘裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纹: 相比外观的“小改款”逼,内饰的变化却是颠覆性的感被,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状壳炕敛,并且向驾驶员一侧倾斜筏熬,更人性化逢沽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感爽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力禄诺。   轻量化更加明显辟哆: MQB平台的特质之一便是轻量化讥蛊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大撅顿健,质量因此降低了37kg茄德,另外发动机降低40kg喇,底盘降低26kg倦炔盗,电气系统降低6kg等等骑诬厩,虽然车身尺寸增加金酒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg题,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg次,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铂,并且一定程度上也能提升驾控体验鲁沪。 【MQB牧焕獗眩块化平台】   配置全面升级管: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富广郡捞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)日怜、定速巡航魄车府、启停功能扭搽咳、第二代车道保持辅助系统疵臂耪、防碰撞预警颓溶妨、自动泊车廷、胎压监测伎、电子手刹炕霸、电子驻车焊母邢、一键启动憨栖、新版导航及超级蓝牙等功能脾睡。另外摧,丹拿音响竿鼻、以及更大尺寸的触控液晶屏沙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成级雄缕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芯共,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教墨巨辛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)溯喘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挞闯克,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同返筋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搜环慈,其最大输出功率为162kW(220PS)查寿,峰值扭矩350Nm茹前。   主推7速DSG双离合变速箱滇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱玖钾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)北,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胎故。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT摆吧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT痢斧镐,而1.4T自动舒适型肥捍疏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瘦寐冒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拒承春:11月19日 售价区间泵群结:12.98-18.98万元   新车点评藉:北京现代是2013年的大赢家吗,销量突破百万辆欧,并且销售车型整体售价在上升勉墒。虽然索纳塔八的表现还算不错登惊,但这是以高性价比换取的挺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烦狭,外观更沉稳税,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者毯肩,再加上超出预期的低售价敖蹭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惋哼脓。   外观方面咎刨限,北京现代名图共拥有八种车身颜色补敝,分别是水晶白滦哪始、梦幻银陡急褂、幻影黑裸、玫瑰红项碴、水墨灰抖忍芯、宝石蓝艇、丝绸金是课、北极玉捍咕料。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念靖马,尤其是前进气格栅处的造型匙谅矩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔臂偏套。细节方面佛挛,新车的前大灯设计很抢眼拈,区别于其它车型徒扩绷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叹荣鹤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm棉仍,轴距为2770mm偷承摹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嗣偿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点噬踌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面模渤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陡嚎,以金属和实木装饰为主勉。配置方面介,有主座椅十项电动调节糖嵌、驾驶席座椅加热通风记忆功能操撩排、双区自动空调菩孩匿、倒车影像咸褐距、定速巡航够下、多功能方向盘宏泻且、座椅/外后视镜记忆功能碗侯工、侧气囊/侧气帘桥几从、副驾驶安全带提醒吉羌、倒车影像系统醇憾熬、转向辅助灯继矩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置强。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面掸肮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机稳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器讽并。对于后续会不会推1.6T车型驶暴倡,北京现代副总经理权赫东表示暖琴,目前尚没有这样的计划疽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了墙,满大街都是倾快,从朗逸上市到现在的五年来距勤,在全国卖了一百多万辆撂,卖的这么好婆,自然有这款车独特的竞争优势磋荷卸。要知道俩懊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量槐毙甲,这究竟是为什么洁,很值得各个厂家思考琉。市场定位抓的准悍航们,产品线丰富先技伶,产能跟得上灵谷淡,都是成就朗逸销量过百万的因素芥挡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版停脐,市场价16.59万元氖泛开。究竟值不值斗?运动在哪里顺?是否称得上运动峡挞?带着疑问歪猛盾,一起来吧璃吕菲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅旦久么、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式倾诽掇,这种运动元素的表现方式很常见黎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恋鞠,配上熏黑大灯这样的手法扛兑,而且很多还是豪华品牌在这样做巨诡。这样就无可厚非了凳拒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妥浩,新朗逸又有什么不可以呢兢触困?   运动型小尾翼旦镐暇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点俯灵媳,同样是传统手法醚娃,几乎在外观的运动性点缀上欧隶覆,各个厂家还没有太创新的方式急父。一般些的谅多鸵,就增加这样类似轮毂超、尾翼的装饰陕,高端些的垫汤拳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型爆崔巧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类墨,不过备教,从侧面看干警,新朗逸的沉稳感依旧没有改变些丸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鹿。   相比车头和侧面屯檀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痘糜,在说运动感之前坊,我更想说说普通新朗逸的车尾雾,更确切的说朔,是想说说尾灯瓦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卿,有一点略显单薄的感觉墓帕。运动版上牧,尾灯加入了熏黑处理寿溪密,双出排气管也更粗壮了绦跋美,保险杠的视觉感受也更丰富廓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感焦加。   本文导航湃空慑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争菜层祷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾霸棉杭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成情倘翘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配淀,即韩国的蔚山逞,这里同时也是现代全球最大的工厂图艾怖。这个工厂雇有3.4万名员工富却,日生产0.56万辆车纯辈嫁。   Inautonews编辑表示哦祟啥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意暇楷。五年前质量提高了搔结,但是外形并不美观寸伶深。然而断,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尸导。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)刺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烘奴钵。对每个购车者来说且,这听起来非常有吸引力勺盗习。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沃苯忍。   与现代旗下的主流车型一样豢烤绣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法归孤,整车线条从头至尾充满着流动感邢晶玛。车身长4770毫米滇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汗撂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标半书粕,它看起来依旧如此的适合年轻人横绰。没错苟吝,搭载着一车的新技术之后苯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戊门镣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邪道扫。于是当新车到来的时候倡皮蓝,你一定和我一样对它充满了兴趣每星醋。这是最年轻的凯迪拉克稠、最小的凯迪拉克笆洁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克都驰撤? ● 外观造型哥荒差:钻石切割风格依旧旦扳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篙敦、2013德国红点设计大奖灯诲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鳞烁惮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喉柔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绩绷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品些,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萍,只是这回禄谁圃,ATS是完全原创的作品点碱凡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm被,轴距仅有2775mm僳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拱,而国内我们则把它当成中型车柬淖乱,和宝马3系标准轴距版堕、雷克萨斯IS成为同级别竞品纪,并比它们都要更小一些誓。   前脸的造型相当干练舷纷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张么练,而是被很好的控制在一个合理大小上苯底太,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陵拨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位环。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条软,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锤潦凹。出于空气动力学考虑嘎厂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谎,当车速高于60km/h时德差忻,前进气格栅会自动关闭桔奸乖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娃憋斗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柯卑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捶,并带有远近光灯智能切换功能痹锻辨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匿勾,快速亮起徽柒垮,缓速熄灭的设定很显档次宛。再往下看虐,闪电式日间行车灯檀篮、大灯清洗搜跨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凉沸钝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要款痘城,亦或是造型需求漆李玲,感性的来说督捞井,可以视其为向着传统美系性能车致敬黄。身处车内邢黎航,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甫庙抠。   ATS是一款后驱车挖救般,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庇:50冈阿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款林十,贯穿车体的俯冲式腰线棺侧违、短前悬硅点飘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卤波疚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倪蹦吵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备攫非,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)始捆。而在规格方面踌扳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刮,前胎尺寸为225/40 R18戏加叛,后胎尺寸则为255/35 R18童罢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统马鸡怜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚀瘁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糠忌农,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陀,至于设计师是否真有此意喜,倒还真无从揣测侠乃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少办抱,实际上川懦铂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酞坪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骡,由此带来了不错的视觉冲击感褥边列,给后车以足够的心理压力纯,至少眼前的这个家伙一定不好对付芹练。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹿,至于3.6L V6车型何时会引进目练笆,官方暂时还没有表态备,而是否会有V系列性能车型的推出嫂枚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瑟甘碳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车霉逼,我的第一反应总归是奥迪A6L陌、宝马5系以及奔驰E级这3款逃。不可否认歧奢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绰怂陡,路上的能见度也说明了这点队丢。不过概嚼窟,随着市场逐步的被细分诫凸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拾袖,除“老三样”以外少,也还有其他选择沽谋腻,比如颧小谓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蹭登相,这两款不错的“非主流”产品蒂。   今天户,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谦芒莽,领略一下“非主流”中大型车的风采氛立,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同窗菏,当然播分,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同欧。(注翟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辞俏斑,雷克萨斯ES简称“ES”弧篙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腐门起,编辑先和大家解释一下“非主流”是,这里并不带任何贬义木巾。从销量看恳靶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上墩踢,宝马5系9000台以上贺麓添、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场添。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场旁菠无。   外观舵:XTS尺寸明显更大迹辅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说权,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念币巨。造型方正且棱角分明的车身造型箩倪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰工会,都很符合人们对“大气”这两个字的理解堑。可以说它给你带来的面子效应缉晾,绝对超过它的价格报,在半年长测期间绩免,我在停车时经常会被问锻:这车得60-70万吧莆寿啤?   相对于XTS外观的张扬馅蔑崔、霸气救充,ES则可谓是低调讹侩、内敛很多架,整车的线条和比例都比较匀称柏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毫廷冲。   在车身尺寸方面猩霉,XTS的车长达到了5131mm飞痴,比ES的4900mm足足多出了231mm跋票,差距可不忻胪馈,但在轴距上未梢,两者比较接近歧,XTS为2837mm草狡俊,ES为2820mm陵唐,仅相差了17mm谓锚,至于最终的车内乘坐空间表现啥档韶,它俩也是半斤八两猴扔箩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炼陶铆,氙气大灯彤摆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少熬碱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梅凛,ES则仅有近光是氙灯胜,远光为卤素灯泡府氢。其中景,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局俩金,显得比较个性都。而ES则还是灯组传统的横置式容桐。   再来看看轮毂和轮胎没吧磐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸餐刺电,ES为17英寸宋耗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎描,市场售价约1500元/条皮侣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碗诲赌,市场售价在1000元左右/条滑。可以说北,在这方面两者的差异还是挺大的邢枷冻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算遍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择期馁勃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉咏攘稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哥怒诲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志琴骆,下面就让我们来看看他们各自的优点秘窝落。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦遣,其他两款车均有上万元的优惠焙劫,但相比比亚迪秦的国家补贴跺捅弯,这些优惠就算小巫见大巫了芦。目前在国内的某些地区疚崇痊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴庞膊,总补贴额度可达到7万殊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狮碳琶。   在外观方面寒怠,这三款车均有各自的特点猴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘟石。而本田则是日式混动车的传统样式衰,看起来非常别致膛棘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子斯猩才,非常有气势平祈。   这三款车中辜抹,比亚迪秦的动力参数最强食剿萄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平杀。不过要是论舒适和驾驶感受隙铺,锐志才是这三款车中最棒的礁猫淮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淮斥啤,因此它的动力参数看起来没有太大优势容。   三款车同为轿车矮饰桔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瓣,丰田锐志采用了后轮驱动棱。至于哪种驱动形式更好翔盗卤,就要看个人喜好了卫。   本文导航埔峦:" "  简约内敛廓、安全扎实耍叛、品质优良熊,却叫好不叫座斤酪滇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逼。然而对于一个企业推,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沪嗜。为此哦华挝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时飘壬矾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进喂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蛾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L首。 亮点配置篮坍:   City Safety城市安全系统搅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤忍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凑瑰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞规。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统懦诵宿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险畔备,系统将马上发出警示并全力自动刹车和搅,避免发生碰撞事故痹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晾,可实现自动排队功能喘,除了可设定巡航速度狙,还可设定五种不同时间间隔贺说浚。   加强型盲点信息系统BLIS思,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疵。   倒车车侧警示系统CTA霸估酗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆霸徘,如有车辆接近估,会发出警告音和BLIS警示灯塑。   FAHB主动式远光灯价皑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆森,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茅,防止对方车辆驾驶者造成炫目酪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冲当,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择归滇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入聪澳冯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呈。显然沃尔沃也意识到这一点被茧,要想在销量上追赶""ABB""未凭,国产是最为关键的一步潦前茂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边负蛊恋。S60L的到来肯定会对宝马3系鸿斗、奔驰C级水、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胺卿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手滴骂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撕领辰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盾咸,我们今天对比的是2.0T智远版部,售价为30.99万婆卫,而其对手同样是搭载2.0T发动机啊蹭森,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型得省。 ● 外观对比   从外形来看劝,沃尔沃S60L给人感觉干练赎、紧凑旁,X型前脸略显凶猛哺寄,富有冲击力畅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胸惧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱镰姜监。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兢夏,采用氙气大灯光源狠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抖凑肮,只是少了前雾灯共疽。相比之下恋催拢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利味荤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合偶,同时还配备前雾灯末显。只不过灯组并非自适应前大灯览疆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能逗畔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源珐辱,确保驾驶安全漆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晚罗无,轴距增加80mm达到2856mm砂怠,而奥迪A4L轴距为2869mm残仟矾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势殴洪痘,不过高度和宽度有所不及籍然。两车空间表现如何芥谈,请看后文的实际体验拜。   两车侧面造型也具有不同风格狡棚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态潮,而奥迪A4L侧面更加稳重筏,看起来朴实大方筛刃。 在后视镜上穿患,两车都集成了LED转向灯码孰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能幻厂,而沃尔沃S60L则没有斑控梁。 在尾部僻绊,沃尔沃S60L造型略显生硬了授搐祁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挠年裴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骨裤,同时加入镀铬包裹仆煞,气势十足郎爱,而奥迪A4L是单边双排设计宪棚醋,无镀铬装饰渤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鞘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谰扯,尺寸为225/55 R16轮胎颇姜环,相比之下尺寸显得有些小了鲜菱,同时配备的是非全尺寸备胎码耪硅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎阮峡,只有修补工具有点不厚道啤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的培,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堵?当时的网络上绝对是一片嘘声妹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扑矮,这似乎就可以理解为特立独行陈?或者说创新耻彼堤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念接缸瀑,通俗一点说就是膛幻:走自己的路胎慨,让别人竞相模仿付捕俯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纺,时间不长绢镜等,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样久僧烧?当时我无法回答妥羡,因为还没有对自由光进行全面的了解噬,经过一天的试驾体验之后冗乌,我认为这次Jeep自由光确实有点料蜡视,甚至可以说气势汹汹际獭党,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚渴ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢宛势煞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膜粗韶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荤,在做颠覆传统这件事挂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卞损绍。就拿前脸来说坤风常,好看不好看绝不是我个人说的算的胶撮,每个人眼里都有一个不同的看法卡瓣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧频鼎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表东乘逼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孟惋控,Jeep其实并没有太大的优势淘寸,包括大家最看重的轴距表现里计界,在这个级别也算不上是太突出技劝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舶溅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缎诽壕,让消费者也能愿意买单酮乌叛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了磊剁猴,其尾灯设计和大切如出一辙妹挟毛,只是在造型上稍微做了一点改变同奔纪,以便能和后车窗衔接的更自然一些每。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诞镀菜,这实在是太个性了炯肯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谐逢,不是吗蹈?   本文导航氛:" "  “便宜倘丹、省油绞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求隘单。因此函虑蕉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军潍碉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上难拇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鲸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”雷。二者不仅定位和排量相同丝刺,售价也都是6万元出头稿腔并。那么谁的配置更丰富户缮鸽,性价比更高呢唉?接着往下看吧畔痉剂。   备注筹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期亨挎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贿、“天窗”和“后轮碟刹”赶钵肉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新翱掸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响褥搅,促进其他品牌产品的更新或者降价辰嘎,以提升竞争能力蓟卧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形楞,但又觉得竞品车型优惠较多”耽纯。今天就随着我们来看看枯,新威驰对比瑞纳架。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车色偏蹄,此次我们将两款车型的顶配加之对比休,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元檄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沸疏头。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锹,以往圆润的风格被全面舍弃切肠,车头变成了现在最流行的大嘴形象街宽斗。虽然初看有些夸张联帛谭,但是符合小型车定位坷狈,更多时候它是年轻人的代步工具盲来,所以造型必须年轻吴论。大灯面积不但较老款车更大宋珊傅,眼神也更加犀利位。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变借下,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现下,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哀锑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幌耐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样空腔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异相露善,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下犀渴凄,诸如电动天窗阑围偶、前雾灯与后视镜调节都在其中堕偿辆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虽,日常使用的便利度稍高一些抠刚界。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm夹精,轴距达到2550mm壤。与老款车型相比加长且加宽舷,这是为了适应造型变化的需要瑞虚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势色识据,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势罗炽。   新威驰车尾没有车头那么激进多动,显得时尚而舒展诽屠。整体线条看上去硬朗多了俊陡。在高低配版的车型之间费,外观元素的差异并不明显公,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛊屏,不过在潜在的功能上却有所不同情侠,高配车型具有独立的外部后备箱开关难,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启储艰家,在日常使用方面的便利度有所不足漆。   瑞纳尾部的线条更是犀利段筛,线条从车身一直延伸至后备箱桶丘潍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逆暑,增加了不少的层次感和运动感凡腐。" "  旅行车在国内的发展进程阿,现在似乎已经开始有所起色蓄铰期,但受到各方面的影响纠胸春,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恫啸庐。记得应该是在去年锋杉踌,各大主流网络媒体几乎在同一时段弛邵桶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章畏嚷会,虽然没能在实际层面上起什么作用戮咖每,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菏献。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闷师含,但是大部分车型均已进口形式引入慌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颗。宝马全新3系上市后檀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料靖僳舍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卧现剿。不管是厂商的试水工作粱踢嘘,还是为了后期大力推广的前期准备峡市惕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嫌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疲尘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车曹,但官方却并不这样为其定义恋,所以除了V60之外嗓泉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的郴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i普笔氮,三款细分车型跨越了30-50万区间林桂径,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地频撤词。   328i M运动型锰波挥,是3系旅行车中的顶配车型碾行,M套件必然是它表现非凡实力的根基围釜焚。BMW的M系列产品璃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鲸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卤怠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响睦沽唬。在M套件衬托下的新3系旅行版忙电创,表现出的攻击力和威慑力很强逢刊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型类侣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅壕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感醛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能县夹刨,也是几款进口旅行车中最为全面的说,除了前部以外惜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头办,令驾驶者的便利性有很大提升寒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显爬滤谐,造型圆润的尾部整体风格沪泵,让旅行车身份表现的恰大好处结南。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膝券,但是尺寸不大嗡,威慑力也没有想象中明显穆具师。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念衅纬晴,极富肌肉感的线条元素兽拴充,让它表现的干练紧凑溯。   本文导航缄薪穷:" "  曾几何时段翅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烫。物是人非博,随着中级车市场竞争的不断加剧庇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舅菠。在上个月的广州车展上柔,全新天籁·公爵正式宣布上市电沤仁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢硷庐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析咕捕赂,来做进一步的了解吧蹋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观夯丰: 稳重与运动烽蒲灰,风格各异   车身尺寸方面瑞硷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弹幢,车身宽度彪痉、高度与普通版天籁车型保持一致体貉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哀堤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm居笔据。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型霖蔚撼,只不过在细节方面有所调整霞葡邯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构高蔽,后保险杠排气管内嵌薪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蠢掇羔,俨然简多了几分气质的提升驳秆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诺些薯, 新君越的外观风格更趋年轻化奥碾髓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开呈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅暇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纠梧零,尾部设计与前脸造型和谐呼应灌戳咯,相比老款车型稳重端庄的设计风格侈黄动,全新君越更容易让年轻的消费者接受举。 【君越 整体外观】   外部配置方面尾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯量巢、大灯自动清洗等功能腐上,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胚刑。通过下方的表格我们可以了解到纬,同价位的两款车咯,君越在外部配置方面显然更为全面一些恨,LED日间行车灯鸥冯几、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的石程,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喘赏懂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价春临: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头颇哼棱: 日间行车灯铜: 随动转向大灯暇始: 大灯清洗装置疚哪: 氙气大灯帕: 倒车视频影像巧驳: 大灯高度可调蔽萎顽: 自动头灯撬丧素: 泊车辅助唉: 无钥匙进入系统憾江科: 感应雨刷蠕轨: 电动后视镜苛汉魔: 后视镜电动折叠孝嗅: 后视镜记忆浑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候居,年级里有几位南方来的同学波县,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冀倦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伞兜。雪对于那时的他们朗趣佃,是上天赐予的礼物姜轨涵。但是故胯蛙,对很多北方人——比如我——来说缅侨,雪却是避之不及的灾难瞳,它让我们的出行变得困难重重熬宠砷。不过这次却不一样害己,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起无,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宋霸哪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先湃,请允许我隆重介绍一下今天的主角匆匣较,我们的冰雪座驾莆拧,一款中大型SUV——福特探险者单熬男。探险者是福特的旗舰车型幢踌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叹擒,共两种配置珐,售价48.98万茄、53.98万频涣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元澎。我个人非常喜欢探险者的外型裴宏,它魁梧而正派涪钢,颇有美式SUV的霸气怜辜等。牡丹江的冬天白雪皑皑顿棘,探险者出现在这里十分应景纹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前泰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缉氯。这样的冰天雪地里栋僧珐,就算是带着手套在户外拍照台剖暑,手指依然会被冻得失去知觉距。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖呐。探险者的方向盘加热速度很快夹倘斥,开启后几秒钟就能感觉到热量森,太实用了寒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陈岭舱,匹配6速手自一体变速箱筋牌谱。探险者在海外还有2.0T版本车型皋嘶槐,不知为何暂未引入国内蓉戈虑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面黔,并没想走量鹃。   探险者为承载式车身结构虫骋,搭载一套适时四驱系统蒂露。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器价,后桥轮间为开放式差速器乡垫赔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伎揽浮,以制动打滑车轮的形式实现湘。这套系统的越野能力或许不是那么强大僧坪安,它主要是为提升公路性能而存在的糕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秦兽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翟默。这次我们挑战冰雪路面聚靡痛,这套系统发挥了重要的作用论。另外不容忽视的廷,便是探险者的“神秘嘉宾”了级。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘继狻!它是一款高性能冰雪轮胎范爸,官方称它应用了发泡橡胶技术睫袭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜链欧鸥,从而让胎面贴紧冰雪路面寡,提高抓地力泪赁。当然褂,这款轮胎价值不菲嘘,以探险者高配车型的轮胎尺寸掠裂:255/50 R20为例蹬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元芭谎挤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的矾如监,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上畦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴男,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及舒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企僧幻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑迸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鞋堑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鸿锚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缺党:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm湍孤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蹿韶,两车的轴距都超过了2700mm碘,使它们在同级别车型中的优势非常明显茹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计擅啪,略显圆润的车身看起来动感十足沥死。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感唬歧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感篱,550引擎盖上V字型的线条动感十足掂促我。C4L大灯的设计相对简单完阮,全系采用了传统的卤素光源煤班噬,而且并没有采用透镜的设计劣痴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感悼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娠梅,还有转弯辅助照明功能俏秒挺,保证了夜间的行车安全惨穷。两车都配备了时下流行的日间行车灯驶,值得称赞的是猫讹,550竟然为雾灯也配备了透镜遍墨,这一点值得各大汽车厂商学习帽司。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩迟垮使。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卞,550上扬的腰线勾勒出时尚侧、动感的侧身线条庐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胯卵棘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凯秆捍,并搭配LED转向灯邵居存,视觉效果和安全性兼具踏箱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拈。   C4L具有无钥匙进入功能焕疆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性佃溯搞,550则采用了常规的掖Ч鞠迹控解锁功能饭魄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格柿,C4L刀锋式的造型更加犀利型,550则更加尖锐拐坎嫩。   两车的尾部造型比较统一殴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果露谰肠,圆润的造型颇显稳重杭癸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苫段促,这样设计不仅美观暖垄,而且可以增大后备箱的开口角度度欠悲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯浚氛娟,视觉效果极佳芜狭发。两车都采用了4点式倒车雷达扁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腔描,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物附魔,使泊车更加安全凶侮跋。C4L后尾箱并未设计开启按键守型许,只能通过车内控制按键和移ト秃桑控钥匙开启赐噬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启竟蛇,使用起来非常方便肺。   本文导航廓绵堵:"    紧凑级两厢车替嚏,如果倒退10年前诉帮蛊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惊辩喂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型潮痴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹筐静反,它于不久前推向市巢摹,但其实它在国外早已上市垦落。雪佛兰在近期才引入硅垂,相信也有自己考虑菲闭,好在这个时间也不算晚惹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐洽,相对较低的入手价格顷唾会、时尚的外观设计以及良好的运动性能浪拢携,都让其成为该细分市场的热销车型价缸檬。而在紧凑级车型中美,三厢版在兼顾运动的同时开,实用性相对更高一些丁掀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疲疟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改捶ǎ克斯三厢版(以下简称甘椋克斯)进行深度的比较焊缮窍,到底谁能从中脱颖而出淬绰径,让我们拭目以待溶绊促。    在刚刚结束的2013广州车展上瞥城鲸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴武。此外琶规,缚叭荆克斯去年北京车展的正式上市困毒,也让这场紧凑级大战更加精彩染桶触。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后混闺坞,作为其小弟的马自达3能否一样出色楞?副妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时夸监乓,能否从容应对茄媳拆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓发垫看。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乒农盲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寒凶昧。就在媒体日当天渡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纹稳估,经过旁边人的介绍怕京撕,惊叹一句疥链穆:原来不是一个车笆巍!可想而知繁牢,这兄弟俩得有多像券。    2012北京车展上市的溉傧危克斯相比前者晾干,已经在市场上打拼了一段时间吩堪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降睬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钉,但是付柑辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狭,还是毋庸置疑的碳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搽笨,为了让评价更加客观了,同时辰蹭娜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样方及侯,我采访了一下身边的同事和朋友顾瓜。   同事A缆:男扫戒,30岁淬、已婚怖赎赫、儿子1岁多    我哪个也不要觅性辞,原因只有一个溺供:都太小豪垛攘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妙旗猜,实用!当然这两个车白给肯定要垮懊。(也对眠闪迹,老婆孩子热炕头的人呛,还谈什么运动谰峨,能装下更多的人和东西痛部恼,才是硬道理)   同事B趴棠:男狮,老甘强龋克斯车主杜豹壤,奔三的年龄舶士倡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该郏克斯戈独师,理由是有优惠僻编、货源足速、随时买溺,听着怎么跟买菜似的傲忻。   前女友舒标儡:24岁犀,高尔夫6车主颇截,略带公主病    选马自达3担华,原因是好看灵须垄,我再问还有吗欢惶,答曰潍:好看盎α伞!我继续问己纲,跟我急了事碑,提问结束搜。   现女友辅驳:25岁薄嚷,对车没有丝毫兴趣泰,仅对各类衣服唉、包包夺磕、鞋等物品上心    我选马自达3吧芳冲,原因是就看这个顺眼什现卷,所以就选了申试。(明显敷衍了事)   女性朋友舌屑:24岁廓涵,某时尚杂志签约平模壳逛,对车有些兴趣眯蕾瓢,但只是停留在表面    我选马自达3裳酗,因为好看矮啊,身材我喜欢非,而且红色(主打色熔冠琅:魂动红)是我的style仙急沫,所以我会选她的说夯。(这种中英文混合体旁坟创,外加“什么什么的说”的语法真别扭匙洼,说她好几次靖门,不见改)    采访结果显示迪缝些,果然是萝卜青菜问、各有所爱是,而且给出的理由也是五花八门适守,那么到底这两款车有哪些不同鲁挟谢,在面对不同的消费群体时录哪,它们的表现又回怎样轨款,废话不多说佬幢,让我们往下看沦钳。" "  2013年8月次仍,本田CR-V共销售了15393辆卯笔授,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扯便霞,本田CR-V共销售了18989辆护视难,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巍,本田CR-V共销售了19510辆谦踌夺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钡,本田CR-V共销售了19288辆绘奖汀,全国SUV销售车型排名第二......事实上镀全鼎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单峦舜,它的优异表现还远不止这些屡孺,截止2013年11月底壳抖蹭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663棺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠行。是什么让它成为了国内SUV的明星垮店蜡?又是什么让它如此大卖迁鹤?   现款CR-V有2.0L蔚涩还、2.4L两种动力共7款车型绰侨,售价19.38-26.28万元沏模。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型两,售价22.98万元)髓熔禽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型倍惦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声潭汕,纵观整个CR-V的家族史砷,前两代车型还有些“方盒子""造型梁淡,而从第三代开始栋倡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苗翻细,坚定不移的走着城市化SUV的路线氏糕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沥寿。   说到第四代CR-V的外形蓉,也就是现款车型峰,它的外形并不是能让你一见倾心的主裤们泻,CR-V上市之初控混,人们对于这样的设计褒贬不一赡唤刮,甚至有些“不得民心”呜吗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稠牛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯梯勉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能假。氙气大灯摊仁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上囊斜某。值得一提的是闲喜撼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上催雄魔,效果出彩罚粪。   车身长度比上代车型减少了25毫米麓,离地间隙下降了50毫米光必,仅剩130毫米隧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涪访,但却令离地间隙接近轿车栋孙笛,轴距则仍然保持在2620毫米溯烦男,整体效果比老款显得修长不少八粱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因避箔购,在实际驾驶过程中魔垂,提供给你更加宽广的后方视野钳瓤焦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脯。   现款CR-V提供17刮宿谓、18两种尺寸共3种轮毂式样勾秽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面温,车尾向外凸出比较明显幌捣捂,给人一种臃肿膨胀之感小酥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显庭,给人一种臃肿膨胀之感模肚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嘛炭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侠愁,为实用性又添一分茸菠,从之后的销量来说昆皆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诗习,保持着高歌猛进的态势钙咳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瘟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贸、精心齿皇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm含劣喝,排量仅有2.5L歪蜜录,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嚏勤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS患苇希,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浆徽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瓦霖楷。   第三代雷克萨斯IS歉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车认慕,全车线条设计更显张力宽,饱满的肌肉感让人过目不忘牢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版窗懦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乐,丢失了一丝霸气伦墨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加帝附,长宽高分别为玛庞:4665mm镰吮、1810mm就惯筋、1430mm皋挟起。同时轴距也增加了70mm仿苹览,达到了2800mm奠讥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言半,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痰菏,其前后配重分别为53到诚:47讳。接近前后1篱:1的配重也体现了其运动本质荷。   IS车身侧面短小精湛挂东,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绵彼,显露其灵动的车身姿态逗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙偷酥,依旧是纤细府怖、锋利史,绝不与传统设计相妥协圭搐埔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见词龚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎前涸岛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力稍乘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性募彤。   毫无疑问结烦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力考。你可以觉得它设计非常超越轿嘎,也可以认为它很有美感慷想,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动豁釜壕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孪,石油的消耗量日益增大鞍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油仙题,排放着大量的尾气草盖裴,制造着日益严重的雾霾天气魂违。汽车尾气的污染堵,越来越成为大气污染的重要元凶绩敛全。开发替代清洁能源杯通,代替排放巨大的内燃机洁,越来越成为厄待解决的课题穆券刚。现在很多厂家都开发了混合动力车型盼,这项技术基本上成熟了呜黎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赊胃,也没有成熟的商业模式来进行推广么魔残,即便很多条件还未具备梁古红,即便这样那样的客观限制噬翔蜡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面猎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钱汕,叫做启辰e30晨风薄迷,这款车还没有上市萍,很多技术参数还没有公布克囤淬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酿,介绍给大家堕孩亨。但即便如此羡,这款车还是有据可查藤,开发平台来自日产聆风电动车歼,外观也和聆风十分相似韧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秋墙,2700mm的轴距和骐达相同摊驰猎,外观的样子也有几分相似葱抗。但明显晨风的很多细节显得与众不同挎,前脸没有进气格栅的设计测,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氦皖。而据厂家人员介绍忍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伴备洞,而是单独开发罚肥烹。   尾灯使用了LED的发光元件沧,看起来更加醒目酥哦何,垂直的长条状样子也很有个性蕾看耻。但在车尾上檬剔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泵内,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敢癸,用以分担电池组的压力拟泉,这在晨风上是没有的勤惰。   本文导航诵倪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肉誊肠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)图琴,照片上看它挺精神梅昏,设计有传承有创新揣,硬件配置有增有减冗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情薪琴脖,没能去测试现场参观参观面骇即。   命运总能给人惊喜涝骡。上周五下班前拘垄康,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目番茎淮,领导突然走过来跟我说羚骨:“来了个顶配盖崞竟克斯玻雾盆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”危,周末的小幸福就这样碎了一地现膏,我得跟两台机动车泡在一起附褪芭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搽帮,坦白说现在我对它俩都“不来电”陵佬。这样也好拍疥隋,好歹保持个立场中立对吧矾谐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满牛狼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扫,比如为什么海外有独立后悬架盒础敛?国内全是非独立后悬架痴唾椭?其实道理不复杂抢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胸,既然如此效且,那就遵照做生意的基本法则来做皋径,降低成本呢,攫取利润科温奠,无可厚非晨就普。我相信如果改悬架车就没人买无悉丛,那他们肯定不改猫嗽仕。   福特比较谨慎锈参昏,善于跟消费者打成一片琅掣对,挣钱不忘树口碑姓避宠,好口碑又促进高销量贪挫醛,顺利打造良性循环圈材胃。尽管它也有这样那样的问题癌袖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买下,值得大众好好学学富钾。话说回来辰矩芜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沪貌。   现在摆在眼前的高尔夫7和副昂有克斯伶健,是各自家里的明星产品酬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鬼史伴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哗绍辣。把这两个重量级选手放一起弊逼,能擦出什么样的火花来贝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利村肛田,似乎这样能出一口恶气奇。不过我得劝各位一句冬把泻:百花齐放很重要涣淮换,一枝独秀最糟糕锣。   ●外观   扯半天总算进入正题官陵瘟,这个阳光明媚的周末彭,没有雾霾的打扰烘舶横,我把两台车放在一起拍了套合影杏。看看它们错琅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挖俊,一个是16.29万的顶配版两厢负锛戆纾克斯澎能为。要说家族式设计阂茶板,大众当然领先其他厂家犁胳定,旗下几乎所有产品都穿着统一制服掇,福特的动作稍晚一些规,效果不赖竭饺。   所以当高尔夫7和杆裕克斯站在一起的时候都兴秀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卸。谁好看我不说笨戌干,大家都有自己的喜好寐顶戒。两款车前大灯组内容丰富劲土,氙灯躺、日间行车灯庇狼脚、大灯清洗散、雾灯一个不少俊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有借,而肝卸谂纾克斯的则要花6千块买选装包年,朋友们钳,要享受还是得多消费啊帽。   车轮部分有看头催绒船。妇壮吒遥克斯胎宽215mm孙,米其林博悦轮胎瑞,轮毂造型带感韧翰仑,给个好评嘲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兽。高尔夫7胎宽205mm斯,似乎缺乏顶配车型应有的气势屑秤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧菠箔吉。   车尾设计各有出彩的地方耙捕寥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瞳催,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炯,LED尾灯是个加分项腔,负胂旆妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意塘。左边那台风格沉稳一些芍酗,右边的青春气息扑面绷淑,你喜欢哪个凡?" "  “牺牲一定的车身刚性辈培,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疗骄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构程,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”偿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后廉酱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面陵。就在上月蚊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本驮溅挝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版暗莲,至于奔驰C63 AMG婪,目前还缺少这一车型貌扮。   由于是RS5 Coupe的系列车型肝反可,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致铅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾念卜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事饥确,毕竟除了性能之外念单,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的触离。   延伸阅读 赊拱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案危乘统,其中包含对车漆颜色竿抖敌、内饰颜色以及电子功能等自主选择特画础,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鹅,所以在配置解读方面羡商艘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注傻眠寄,并将官方价格告知大家惩蚀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屠咸,软顶敞篷采用电动开启羌,时间上需要15秒即可氯滴骂,而将再次闭合需要17秒激,其开闭结构为多连杆双片式酪郝眯,这也大大缩短了开闭时间蕾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消力,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷焚,为了不过分降低运动性串借,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痰恕。排气方面也是RS5的一大特色倪答囱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锨拟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绞赁喊,而在Dynamic模式下会全部打开踏。   本文导航肋考痴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线电裤柔,或许大家已经是心里多数订蔑祈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挛,定位于新兴的小型SUV市场檀纪。众所周知伸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“位,长安铃木选择在这一细分市场发力湘釜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乳骏礁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蚊称敢,通过对比分析拖谰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力农。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市椭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元号,搭载1.6L发动机创涉,匹配五速手动和CVT变速箱磋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L偿、2.0L两个排量六款车型帛苇棠,同样匹配五速手动和CVT变速箱敌,售价区间12.88-21.88万元奴琳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔫熄波:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侥悉锌,通过下表的数据显示得知痉冗奈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手灭革,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX雹泪毫,相比逍客跑韦任、昂克拉等车型同样处于劣势箩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起评,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹平,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因春东诲,还有与车身不同色的黑色包围吹、车顶行李架鬼,短小结实的车尾姥堂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堡侧。车身颜色选择上奖,S.CROSS锋驭提供了极光绿嗅、皓月白谦额妓、星辰银晴、丹霞红号盒必、银河蓝和晶岩灰六种颜色酷晤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同些芯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棵牟,雾灯爬窟、下保险杠也经过了重新设计黎澎耪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格燃秽。车身颜色选择上桥,劲炫ASX提供了珍珠黑破欧深、极地白拓核、翠鸟蓝掣棵楼、酷银霜、钛灰五种颜色蜜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面功忍桂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯千齿侣,前后雾灯戎稗喉,并配备大灯清洗功能编卡秃,外后视镜集成LED转向灯;同样旗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乔孟芬,带水平调节和自动清洗功能唤困,其外后视镜没有集成转向灯龚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂购校,二者均为铝合金材质晒。所有车型均配备优科豪马轮胎偏岁。值得一提的是疲鹤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枢懦摩,这在同级别中比较少见亨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鄙萍饭,根据车型的不同尺寸有所区别耍香射,低配雹夸很:215/65 R16头樊硼,高配蔼:215/60 R17臼,轮胎同样使用的是优科豪马猎,同样配备全尺寸备胎咯绦疯,两车在这方面都表现得很厚道底檬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫门龚,第七代车型凡忙侯。其指导价12.19-14.49万侣袜徊,这是配备1.6L引擎的价位教蔽藤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品娘庞,账面要准备好14.09-18.29万及起沪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车册,当然派湍仿,身为第七代的它信,在冲击属于自己的又一串“第一”脐笑。但我们相信履,短板才真正决定高度老。   全新高尔夫的德国总设计师说据泥官,它的设计主导思想为“简单既经典”雀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分爆塘洼:中网与大灯的相对位置逛搪、拓宽出车身有力的轮拱刑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绞比啦,这台在中国拥有极高人气的两厢车具牌新,一露面秸,就好评如潮惶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颓宽态,但还是要将6/7重提娜收,除了外观上的差异宏舜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渐,比第六代车型要长56mm谷。而整体车身比例上砷荤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钉详,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm培惠,轴距增加59mm桅斥稿,从而提升至2637mm霉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计说,但新样式的内部构造也足够炫道。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置狗咯拔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念憨救俄。高隔音性的特殊树脂层蠢伎,形成3层薄膜结构富。它拥有很强的抵制振动物理性能颧脸阑。   直接跳过撩人性感的腰线镐痛捂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扣文阮。相比海外的双L型黄,或许辨识度更强一些藏婪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晦绷们,但高7的不一样葱。细心的你会发现磐崇杀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疥,才会主动启动当,并且拥有厂商宣称的132°广角去环圭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谅菜负,天平再次偏向了驾驶者一侧湾。整体内饰上粹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辈:放弃中庸的设计理念窍枫缸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汹袒。不规则的T型区驼晨、活泼的金属线条点缀笺,让全新高尔夫大变身猜超。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叛,它能够让你感觉非常新鲜贸缕软。   坐进高7内爆抽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗澎镜,比普通天窗大了30%含钙牛。而外掀的开启方式有点奇怪取俱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铝,同时还为内部提供更多头部空间洛。   大众车型的人机工程向来让人放心冗淌咕,这个角度的方向盘片纱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦旅授。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型埔锤泰,或许来个拨片更有型吧妻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症衔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度计妹。   本文导航厦:" "  在国内的SUV市晨琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猩繁刨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玛,正因如此般冷湿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纲漏墓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脆讳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筐。   说到大空间春、七座设计鹅片、配置丰富的SUV京交,北京现代全新胜达是其中的表表者阶犊嫂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肉敢搬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卵搂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懒颊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蕊蛔,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观具:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向科,设计上中规中矩立,采用了哈弗新的家族式设计元素房岔萎,这一风格将在整个哈弗系列上普及徐凡镭,代表性的设计元素有达:大尺寸U型前格栅免,粗壮的镀铬横条格栅抚箩,时下流行的“X”型前脸胚豪喜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砷拢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时圭貉耪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卞食,再辅以造型锋利的大灯灯组愁,极富视觉冲击力隶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幻算,现代品牌的确更加具有超前思维意识侨淖塘。" "  如果提起讴歌品牌割竣疮,大家一定会想到MDX这款车风贬翟,究其原因铝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型逃失。当然也同时作为讴歌的旗舰车型同,拥有讴歌最顶端的先进技术妊领请。在2013年沙布,讴歌上市发布的新车相比以往歧侮,算是非常密集的边井。即将岁末豢全墒,讴歌的新款MDX也开始上市销售沉每虽。作为新款帝,MDX的售价降低了势,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注唐盼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失矩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器琳嘶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术版,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耿肝。使弯道驾驶更加轻松壁芭献,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妇舰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 互奥沮,在车辆制动时缺磕涩,通过制动延长扭矩矢量分配睹垮鲸,提升转向的循迹性 豹舍,这在之前的讴歌车型上是没有的拍蛾撩,包括RLX旱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻锴妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由链。但我们看到嗜鄙,在讴歌品牌乃至本田车型上怀,自然吸气发动机依旧占据主流粒泉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乾昏体,在新款MDX上使用的3.5L发动机立,带有VCM可变缸技术切拨储,在不同的动力需求下飞屋德,发动机自动切换工作缸数旧斯凯,用来节省燃料霞,提高燃油经济性懂啥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翟犁垃,使用了全LED大灯敛瓶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法市蠢,不止在新款MDX上出现舒吞,旗舰轿车RLX上同样具备肚艘。但和MDX相比坷完,RLX的前大灯内部结构稍有不同熄。而MDX的这种全LED大灯朝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平光,但据了解讴歌正在向这个方向研发莲接踞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务南苫辨,其中大致包括救援扫靠、定位负柏、导航检索等常用功能榔盗螺。但值得一提的是挠伤抽,讴歌的这套系统在整车质保期内问弦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的怪脓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茫兔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置裴钒,通过车头沪八竞、车侧词讨遂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陌北。对于前方障碍胚踌菱、侧方停车哄容、倒车能够起到非常便捷的辅助作用活剧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助即摔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逛搬诬,MDX采用了59%的高强度材料歪,热冲成型一体式门环等途径狡渤笆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料暇庞侥。   本文导航答聘伙:" "  在新一代天籁发布之后来腾吝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悄。二三十年前氯祈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越桔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车稀从,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前标柏。而谈起这两款车翟措,目前多数人对它们的理解是棵漓抖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长斜堆,配置增高欢媳,便成了公爵和君越父享,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸确厘、动力和配置等等骚昂斜,却有着极具诱惑力的价格淘衔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捍饶宪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额该梨吾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淌频。可它们究竟有没有这样的实力沮绥?两者比拼巨寥饯,谁又能更胜一筹屏?本文即将为您揭晓夸玻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粱冯汾,售价区间为23.59-36.99万元蜂改。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烘,两车售价分别为29.98万和29.99万测,价格非常接近暇匹,比较有对比价值鹅辣贯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显睫洛,主要是雾灯囊雾、轮圈等几处细节可以加以区分桂,尤其是中网变得更精致构贪啸,车头更显大气慑锹。但也就是这些细节的变化去,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘿冻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拈口。   大灯方面捣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能率鹅,不同之处在于檬叹贬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)散。   车身尺寸方面敛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蠢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)溶,君越的长度同样超过了5000mm盖磷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本摄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面及碾趴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过揉誓,并没有追求锐利凤兴崩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅空申,腰线设计是其外观中的一大亮点弟时伐,并非大多车型采用的一条笔直线条尽煞吨,而是在B柱之后便缓缓下沉捣泥独,在后排车门上形成一条折线腿裴浅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感博,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冷坝洞。   尾部来看豆钉闻,公爵与标准版天籁造型基本一致颗,尾灯造型也还是一如既往地犀利故澜宝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虏缓,为整个尾部增加不少活力阶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合顽,使其整体感更强棠话。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哀,轮胎方面尘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圈乡,更为霸气衡。   ● 外观小结敢摹香: 两车均采用年轻化设计海东篱,稳重气派;车长均超过5米晾痕课,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肋,君越表现更为抢眼没。另外盟炔,从个人角度来看没肠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侈巫,相比之下它的造型更加简洁色、规整珊夯磷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恰蹋绒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽案现局,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发衰,足以呼唤出你全部驾驶激情性碉。你可以视它为野兽绘,但我更愿意称它为内敛狂徒仿戊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎畔。它是驾驶利器膘啦,也是很多人心中的梦想之车氖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杯醋截。   既然说道奔驰AMG脓杯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蠢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样唐踞郡,都代表了其品牌车辆高性能版群风。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款倦侣,这些车在发动机配置调教蠢搔味,底盘调教敛牌井,外形和内部设计上都远远超越原厂车实。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型测讲,它的长宽高分别为4707mm涎保、1795mm和1391mm粹你疮,轴距为2765mm派泞。参见下表可以直观的发现旗鲜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的且,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势杠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面渤奴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同化。但细看之下兔哼,还是能明显看出差别伺强倡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位雀送燎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降将滩僧,流畅迷人更具轿跑风范描赴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少混。   除此以外风收,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肌痕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抽李唯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂跋换,前轮尺寸为235/40 R18少纪撕,后轮尺寸为255/35 R18纠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力澎坑蛊,以获得更快的加速度钝逛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果擎。   车尾是C63最为霸气的地方揣笺戈,四出排气管宣誓着其运动特性巾叙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一闹捷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肯钨少,从而提高车辆的稳定性培嫂。" "  11月12日倾狡嚷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绣。无论在平台还是动力上袖侧忱,这款车都与标轴3系基本相同辩。动力上锑煤靖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上忙,依然分成风尚奖端薄、豪华和运动3个不同设计套装颂猜滩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式眠。无论怎么看遍,4系都很像一款双门版的3系惠贰巨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢魔恼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系归男。   虽然名字是4系施廖茅,但如果只看前脸拌,恐怕一眼很难分3/4系校。不过仔细观察细节的话杰胖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同彪饲惋。比如更大的开眼角设计娶俄静,更修长的双肾格栅踏械缓,还有明显不同的下进气口设计风格巍串陈。当然交堂,了解宝马车型的消费者都知道忱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恍唾。此外郝森,前脸还针对空气动力学进行了优化席捆。 【左抵败:豪华设计套装(选配)/右城邯:风尚设计套装】   侧面造型上篡钎,4系明显比3系舒畅很多涉缸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条广陶,更修长的车门对此也贡献颇多搞尉。不过轮胎规格和3系完全相同捷,似乎很难体现出这款车有多么运动嫡咆。另外势空雇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泪,和前脸的进气口配合阜,共同为刹车系统散热判吐几。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稠钉魔,不仅装饰性强叛,看上去也更凶狠抗。   尾部设计上蚀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素佩。猛地一看依然很3系魔,但饱满的线条体现了4系的不同孟拒巍。尾部虽然整体很“壮观”翔巴糜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气咀挺,别有一番风味劣涝浓。另外蒜褂,根据套装不同函桅莱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沙了隆,实拍的运动设计套装为两侧双出品藕,个人认为设计还可以更精致一些亭挂谭。   车辆提供崎圭俄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址擂撬添:北京市海淀区闵庄路19号   电话伍玲贰:(010) 5872 8888   本文导航芦科:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道偿,自日产逍客2007年在英国上市以来屁茅铣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来落省。各汽车生产商自然毫不示弱缎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹佳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年馁衡,公司就对其外观和动力均作出了革新钉沙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V季。这款车售价要高于ix35渐陛贿,标配版的售价与高配版的ix35相当尺窘。较高的售价并不会对消费者影响太大效,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赦醒。 ? 现代ix35   除此之外仿眷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堵。完美的驾驶体验鼎,充足的动力表现嚏刹鸿,日常的实用性以及低廉的养车成本癸量围,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战性氏酥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面枚访拱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间欣密晃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些露去癸。CR-V的后备箱打开的角度要更大伺,后车门打开的位置更高航灿,加上方便的一键式折叠后排座椅锈镜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜婆食精。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的合郸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怀叔。ix35的后备箱地板离地面更近惮菲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间漆嘎裙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溪噬澜,他们要对此多付1,700英镑迫。其余两款车的四驱版米:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)佛孺琅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)保妹。   从标配版本来对比三款车里,ix35要优于其他两款衬罢簇。SE版就提供了后排加热座椅擂峦倒,方便商务人士乘用拜瓮。高配中更是有导航秃,蓝牙淡加,真皮座椅础,隐私玻璃和无钥匙启动等功能划赌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠齐沫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冻焕晌。   综上所述劳沦上,我们推选出这三款车的排名分别是吵鬼鹃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的囊,但是它的驾驶乐趣却是最大的焚可。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奖物肋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扩壤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度试矗诡。低的污染物排放含,强劲的动力表现软泉沦,新引擎的装配让该车重获新生胸博褪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肖掣坚。不光是低廉的售价锌,标配版的实用和保修期的延长痰夕,让该车十分吸引人携。不足之处则在于较高的二氧化碳排放昏沦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓣纪砰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒黑眷,严禁转载阮腐味,违者将被追究法律责任般母。责任编辑菠寿:李敏" "  在国内贡贩袭,提及福特这个品牌墙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感H唬克斯和嘉年华绘胯墓,但福特的精髓决不仅限于此钳白嘲。在美国挡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军软揩。近些年来圭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围磷,先后投下了旗下多款SUV车型炽,其中包括翼博鲁垮、翼虎喇欣、锐界以及今天的主角探险者箔。作为美国销量连续15年冠军的探险者聘鹊,它在中国的土地上能否再续佳绩朽敌?带着这个问题痛棱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙热时。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬巍,也是其第五代车型侠挝幌。在今天看来蔬,福特探险者圆润饱满洼那化,又不乏美国车标志性的肌肉线条萝烦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求很缓谦。但早在1990年僚,第一代探险者刚推出的时候恨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多勉。   随着时间的推移阿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变千暗邢,与其说是改变薯,倒不如说是更加顺应潮流椭。早先的皮卡底盘不见了踪迹菱恕粱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂会盒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅奂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)工塘饯。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨ぜ取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢咯膜?结合同价位车型做个比较不难发现逃颁,探险者论尺寸绝对傲视同级翱草轰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赤凰,“尺寸”无疑是其最大卖点镰喊。它的车身长耸宦、宽鞍、高分别为5006mm龄、2005mm和1743mm步访踩,轴距为2860mm俺百。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV需默桂,即便是与奥迪Q7的对比中掳添,探险者在某些环节也不占下风爬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外摄稠彤,探险者的最小离地距离为193mm奔,接近角和离去角也并不大睹灸,仅有21.7°和21.4°惯抠记。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晶履精。" "  引言枷赋金: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刃么,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新獭,其采用了全新MQB(横置牟罚块化)平台生产贯,不仅在外观轿、内饰方面有着明显的变化轰琼,更低的生产成本凯、更轻的车身也使其有着较大的优势刹洪署。此外凰,作为其老对手的福特噶┪桑克斯当然也有着较强的实力奥秘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评罕。今天摄歼,我们就来为大家对比一下局,看看这两款车型谁的实力会更强透湘到。 外观嫉:低调内敛大众风对比时尚张扬感兰悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感娄掀,但在设计风格上却有着截然不同的一面涤弗疾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饺。而甘缆睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肯边剃。   车身尺寸方面潞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进箔亭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm柏琼,轴距也增加了59mm涪纯,整体看上去更长更宽更矮甭挂。但其主要竞争对手赴克斯的整体尺寸依然有着较大优势吗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅畦、强壮烦、凶猛矛塑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孟哨缆。试驾被安排在了蒙特卡洛来,我们被热烈的目光追随了一道踏希,同样裳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路市擅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起撅浚缺,它的对手就已经锁定了晶领,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标临牛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜磷绷,他们选车就两点跨部,第一样子帅屁,第二性能足够强大杉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谴逞酬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谋。恰恰如此矾竟侗,它看起来很漂亮跺轮,尤其是车身各个部位的比例与线条寇,挑逗着所有人的视觉神经固悔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娟喷镜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口衔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实籍俯,而且更杀气感更强菜。怠速时慢慢靠近矫涉,它的躯体在微微颤抖柏显,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤稿常。   细节方面奥迪从不偷懒帆凭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侍讲僻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾比,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞笺。在我看来菇杉肠,这样的视觉效果已经足够征服所有人鳖,如果你觉得不够醒目了,还可以选择将卡钳漆成红色轿朽帛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部女屁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体磁诲率,120km/h时自动升起络,此时的样子最为动人扣怂,速度降低至80km/h后便会自动收回奴。   进入驾驶室并不费力鼎苛,内饰与A7或者S7基本格调一致擦问荡,简洁朴实库蕾速,中控台区域保持原有基调醛亮拼,有人说它沉稳袄遍甸,另一些人说运动绰存倡,在我看来这就是奥迪的风格缕,可以满足很多人的口味辆龄帛,一切气氛都显得那么熟悉仆轻。   车内有两处亮点让我记忆犹新顿操,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蹬蒂纤,坐上去的感觉也足够舒服分剖侈。不足之处在于它的调节方式太过简单纹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑古,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敦衅浦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘焊,手感与大小都很出众伟煽,令人爱不释手耸晨栋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唾极拎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望橇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方武雾,善于抓住驾驶者的心惟讲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分加。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化溯谅喘,两厢版掀背车开始越发备受关注疵惭羌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骆晦,强劲的运动性能也是非常重要的指标孔。就在本月初幂盎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求上,除了朗行运动版之外唾拳垄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缓掸肚。接下来卡师,我们将两车放到一起柒烹咸,来看看其空间和性能环节的表现如何倍府藐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是欣酥,如今的情况则正好相反醋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此淮法。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元核,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苇庇送,两车的售价还是非常值得人期待烹寝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版靠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了危摩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戚蹬伴,前脸没有任何改变馆跋妓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素稿考,但给人的印象要更加动感戊敢艾。   车身尺寸方面钒尸楔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谦,各项数据都要比朗行运动版更大一些创弥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少糯素俺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎靛蛋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适掠,比较适合家庭日常使用稠巾。轮毂造型与三厢版没有区别肋殊。在发布会上曹目,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洗,相比科鲁兹掀背车不够运动吻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑青涧适,线条更加自然贬蒙谴、流畅秦埔。两车的车身腰线笔直且显眼须暴刻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鸥受。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影城暗垒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恒聚韶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蒋套。同时距,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能胳冕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源洁,点亮后的视觉效果非常不错泛舶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垒境类。整体风格也是保留了三厢版的造型蹄棵橡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出祥达,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹦榔。2008年猜拦,丰田Yaris进入中国市呈颂ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相范弦其,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数倘粟的,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晴膝烈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号户吃彤,想必原因大家都很清楚革,致炫在各个方面都已下足功夫谁囊慑,为的就是再续辉煌揭。   致炫外观灵动时尚项蹭附,带着一些年轻的运动气息猩,车长为4115mm毖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莲泥共,比老款低50mm;轴距为2550mm峦瞥,比老款长90mm氯挺返。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怪武。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陛卿浚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”传麓轮,这样的设计更有利于致炫的散热现,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艰存湃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苔巨。   " "  在这一两年中爽撮十,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”软涤谓,究其原因集,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淑。另一方面竭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涟勤剐。代表着大众在中低端产品中的最高水平告洪。如今付彤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肮逃挫。带来的改变很多稳,由MQB平台带来的更多越级配置仑,外观内饰的革新楷,动力总成的变化拔澄,当然还有后悬架的改变纪碱。能否继续神车称号钎,笔者觉得褪佩递,可能性极大盘。   ●从固定平台向呐晗浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶樾浇牛块化平台的车型牟蜗诚,之后看,从这个平台开始庆息,还会有奥迪A3等车型陆续引入鹃搞逃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滥徒起。但从高尔夫7开始维隆,这种概念将发生改变颂旁对。MQB牡炷牟ⅲ块化平台生产亩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承耗褐操。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酚,后面我们会详细说到雷叮吹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车镜筋皆,必然是一台有传承有积淀的车型郸党驶。经过几十年的发展和变革功辑,没有被历史淘汰透嫁洛,却总能获得新生和换代搽价昏。我想符合这种条件的车型真的不多蓉年为。甲壳虫也好荷,卡罗拉也好譬贺脐,都算在其中坪趣挺。高尔夫更是其中不可或缺的一款度谰埠,从第一代发展到第七代茂媳攫,我们发现冬,很多经典的设计元素没有消失僳东,而是作为经典传承下来改讳,但技术却在与时俱进的发展叙甩。直至现在昧龟,高尔夫7的出现肯磨蓉,能够看到曾经的影子晦类箱,也能够看到未来的趋势粱拓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陀筒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿郊汕,今天在紧凑型车上也上演田,只能说明把诉碱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拴禽缚,也从侧面看出棵猩,这一级别的竞争是多么激烈久,高尔夫7的轴距加长了59mm沥等,反应在车身上塑秤锣,加长了56mm边涕。这让我们看到令博,高尔夫7并不是一味的加长校染识,更兼顾着车身的整体设计背裁,以及操控能力的全局设计露。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嫁泪,争议很大丢,但貌似并没有像新速腾上市时那样牟距,引起大家的太多反感辉。或许一汽大众的这场策略大变希,已经让消费者黯然神伤了聚圈。大家也都知道沏,这是没办法改变的事每嗓孙,想要四轮独立悬架骋床,会有性能版车型作为选择添父,要是纯家用床修,就只能接受这个现实蹈土。   本文导航朔颠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伍赂拓,这仿佛已经成为了一种定律苟缔。话说回来瓤松星,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手澄含衫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望炼铆涉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酥、做工蒲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肮订,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瓢讣堵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解手浩入。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烷,为更直观的进行两车的对比分析稳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车徊,需预定等车时间较长爆,主推1.5T车型)作为参考对象度火。备注烈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高聪商,无明显抄袭   先从车身尺寸来看澄,瑞虎5和哈弗H6各有所长僵邯,瑞虎5车身更宽握残、更高椒摊担,而哈弗H6车身长度伟钩苍、轴距更长却匹吝。另外这两款车的外观设计原创度较高朔需祥,没有明显的抄袭痕迹淡,且能够符合大部分人的审美观慌,足以体现出设计团队的用心程度斡些。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点悍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鄙,意在塑造最新的家族风格驶冉舅,整体呈现出大气侗铺、时尚的感觉推。瑞虎5提供了6种车身颜色选择悉豆楷,包括徽墨黑蜕梨、烈焰红鸽焦坷、赤金棕傅、暗夜灰梆韦发、皓月白和丝缎银齿姆褥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气容,其更侧重于简约腾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惧懈晶。车身颜色方面苹,哈弗H6提供有经典黑方罢、雅致银捷写聊、简约白律玖歇、中国红烽、风尚蓝浚县、摩登灰馁替考、醇魅红弘慧灿、睿智棕共8种车身颜色涕。   前脸部分春,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果九笺香。瑞虎5前脸层次感较强塘称册,大灯巧妙地与中网衔接涂空,而下进气口被分为了两部分奢灰,下部与底部合适护板相连接伤倡煽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和虏磺,没有太多浮夸的设计河毕愁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识捻祁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“罚,但绝对属于耐看型挤,整体间流露着SUV标准的稳重气息挠春衬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奇抵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涂吉,车身侧面给人以更修长的感觉蒲兔何。另外末戎貉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条额瓣,车顶均配有行李架幢废。   同样的唇跑欣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感皖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面擅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锭扫晤,厚重的保险杠更具力量感溪绣。   灯光配置上聊晌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讲,内部灯组布置较为新颖计划,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注非艰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩垄成操,常见的柳叶状大灯造型杯来,常规的灯组布局隶阜十,带有透镜的卤素光源大灯廊,提供水平调节功能悉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恢逻,看上去更为醒目和美观淑搐驼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源需,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应取。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后闪堑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇邯弹茧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冷菲腑,同时越久的期待会带来一个重大问题倪烙,那就是新产品如果不能做到完美茸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时破侈,两条定论由中国媒体陆续传开馁呸,首先它的相貌不错悄轰,其次来到中国的时间也不会太长了姬惕蕾。一个月前淑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁窜绦,为何这么说污钩黑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好得,通过细节上的修改勘捻贾,使雅阁更贴地气算。   设计师在中国进行了大量调研工作莱,最终他们得知了国人的喜好乐敌截,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计限凹熊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁禄兰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盗楼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中竣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蚂冬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酬奸,在如今大行其道的“加长风”面前特布,本田倒是走了一回不寻常路寞滴,这也是让很多人吃惊的一件事羔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陵刨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谰庐,究其原因我想和C柱造型爬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关魄片剂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度杯嫂匠,先是放弃了老款斧头型的轮廓蛊,其次将双出分置排气融入到了包围中昏潮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚甭猴、动感靠拢母些瓢。   本文导航沁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绰让,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贤下敝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汀全父。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蚂显,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乘吮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别硅武人,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怀莫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蝎腹驳。相比之下粟拎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赋霞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灌灌。总之这个价位的车型丸,只要设计不太出圈消费者都能接受梦污赌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寂,即便轴距也仅有20mm的差距灵拔屡,如果无聊到一定要分出个胜负的话魏焊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上清默班。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方维唉,在这方面长安CS75表现得尤为突出统猛芦。顶部的灯眉凑你、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祥怕骗,虽说还是带着几分模仿的味道伺玫,但却并不令人厌恶衔肌先。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桨,不过它的优势在于自动大灯功能石,这是我们在CS75上未曾找到的配置痛略。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孰,都是标准的SUV设计卞蔡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似请,不过值得注意的是寿炯日,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酶,上下车时可以避免蹭脏裤子炒攀难,这一点要比哈弗H6显得人性化表壁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎较迷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17限,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伯删,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗽柒查,那也将成为它的一个优势毕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异府,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赣檀矛。两种风格说不上谁好谁坏弦聊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫社玖、更时尚的选择淖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邓叉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亨茨何,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弗菲起,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜漠剑讼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欺措,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趣扛坦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醇烷。相比之下般,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仍儡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酣陪。总之这个价位的车型吕,只要设计不太出圈消费者都能接受薪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俺,即便轴距也仅有20mm的差距木拐蚂,如果无聊到一定要分出个胜负的话陀囊烫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怯绷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怜侩,在这方面长安CS75表现得尤为突出歧释糠。顶部的灯眉锻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型省副,虽说还是带着几分模仿的味道敦顺,但却并不令人厌恶碳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酚巢犁,不过它的优势在于自动大灯功能虽,这是我们在CS75上未曾找到的配置贫摩互。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翰颧娟,都是标准的SUV设计毙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绢捞,不过值得注意的是骇为隶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尚,上下车时可以避免蹭脏裤子股硼,这一点要比哈弗H6显得人性化朽饭汇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎识犬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17小鬼敬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吭辨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肺奈挪,那也将成为它的一个优势脾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瀑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仿噶沮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撼副畅。两种风格说不上谁好谁坏板劳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糙、更时尚的选择塑巫竣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谐厘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人皇,埃隆·马斯克就是一个奇人巧告,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克态搅韧?下文简称“埃隆”)腹督。远隔重洋来到时差16小时的加州辈彪搂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胜匪屏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S滤贯,一款名不见经传参交苔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车委晨挂。在短短的5天内茶恰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锨矾脾。 ●曾经的TESLA娠沮:短暂辉煌的Roadster   2003年惩率温,当埃隆要在硅谷成立电动车公司愤,并亲自担任总设计师的时候馈,他为公司取名“TESLA”抱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荷捅吹。而在十年前悼虱孝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了闻,因为在此之前搐猫谈,没有任何纯电动汽车成功过独德棱。   不过很快临耸遂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看摆韧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳都坚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凹、续航里程短的传统印象贤。只是坷,那时的Roadster真的很糙掣,很贵处懂洗,很没吸引力斜坡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蛋比琅。   于是疟平霸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疽家枢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奋萝拈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录岛膊住,已濒临破产……”宋。   不过图,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样飞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在铆皖搪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际邦卑沃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涸泄。仅从2012年6月车辆发售似兰,到2012年9月这短短一个季度内寞逼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S墓晃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元饯摧潮,并且公司还获得了美国政府的政策支持晨。   ● 简约外形流畅饱满瑞浅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绩苇?一个能够打动人心的外观设计惶巷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要无,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维普光戳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔怕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哎拘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者险复。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倾藤蒲,是一位年轻的美国本土设计师迁,曾经在大众汽车担任过助理设计师篇士,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计册。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淀楔胖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秸哺婚,马自达旗下的Furai嗓算、Ryuga伴掀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下深从使。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辆火喂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车速幌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)期卞。初次见到TESLAMODEL S的时候碳诺串,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谩镶魏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娩答沧,难道这两款车之间也曾有交集寡?   多方查阅资料后才明白妇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奇倦镐,不过后来TESLA对其提起了诉讼阂廷臂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鲜,还盗取了其电动车制造技术汇沤。于是紧接着烁嵌剿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品姓哨蔚,并最终完成了MODEL S的设计工作礁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)揉,轴距则为2959mm梯。仅从数据来看眷蚕,MODEL S已经算得上中大型车的级别悲妥途,差不多和奥迪A6L妈欢脓、宝马5系Li等近似省螺,只是车身更宽大也更低矮一些潮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论靶搐口。   整个MODEL S的车身上蟹,相比许多人和我一样瓷芭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挥靛管,椭圆形前格栅造型太另类了温,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舜矾将,但是这也成为了MODEL S的标志拿猩娩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志可,所谓的家族式前脸康南。   你或许会认为没有前置发动机的存在别,和绝大多数的电动车一样泼辰疙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了套,那就大错特错了甫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的墓荒淋,动力系统和电池组内,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里微停缆,就和传统的内燃机汽车一样监嘿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温柬拧祷。   细长条的大灯造型很酷莽菜,氙气大灯噶、LED日间行车灯都是标配脾吾,和其他车型类似凭杰想,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯四、LED雾灯以及示宽灯诵救灌。只是在功能性上MODEL S实在很单调哗份,同价位产品上应有的大灯清洗钠甜、自适应功能等一概奉欠矢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妊北,4年的时间哩迁鬼,经过诸多顶尖设计师的打造雇聘窖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盒,再到上海车展的国内亮相锌,今年广州车展终于正式上市番文,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孰碗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沪衬守,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩矮,这是中国自主品牌获得的第一个五星畔。观致3四项总分达到了惊人的340分滤乘,这在整个2013年度排到了第一位储。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样唬抵交,接下来为大家解开谜团孤桐沏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3门焙浆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念换,观致3的外观线条十分简洁览标洁,但又不失从容优雅歉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缓,毕竟它的设计总监曾是大众高管掠畔甭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了触。   前脸看上去相当的饱满圆润祭被,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挡兢骄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成臣抢,而“Q”也是观致汽车的首个字母圣省,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信磋溶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计擂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奴,这话虽然有点绝对纽,但却不无道理事供,在说服消费者购买自己车型的时候舷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的位阀降,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由黔哆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哀,随着时间的推移欣去唇,两各品牌已经深入人心么己,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台答刨,相近的售价硅、同级别的定位刊丢窟,看看哪款表现更有诚意齐迷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辛亭齿,造型圆润符合多数人的审美奇沪陆,第一眼算得上成功崔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识岗,细节处理更为立体很显档次逞绣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蚀舷。爱丽舍原创度极高蹿福拾,很难找到其他车的影子噶桃嘶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贾,只不过虽然车身进行了拉长滔捎,但看上去依然是一副小型车的架势尸谴苍,气势上略输给爱丽舍荆宦。外观设计确实见仁见智媳污熊,有人喜欢圆润稳重肚绒陆,有人喜欢直线条的简洁利落逢,嗯好吧促,各花入各眼暖侈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饱,新桑塔纳除了车身稍长之外施观,轴距诵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势桂仑艾。但整体上两者都属于造型协调的类型菠。   内饰部分娟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色焊翔。配置细节设计尖陌溺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浅,比如位于方向盘后边的多功能按键虱长,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式硼朵,则显得没有可挑剔的地方克娶,只是限于成本拦疗风,用料表现一般桥。" "  谁都没有料到短短几年示笆控,SUV会如此火爆沙,从动辄百万到数十万的城市SUV凉究系,都曾经上演过排队提车的场景石慷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坪梳祁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凑,不同细分市场擎彪、不同类型SUV纷纷推向国内市车隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狈,推出了其首款SUV--标致3008劲绒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁ù尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡佃。而东风标致国产后价格有很大降幅匿食澳,15.98-21.67万的售价也与途观窜戌、CR-V苛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惯镐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揪冀奖。下面一起去看看吧社铅诞。 ● 外观解析   除了高售价外老,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迫饱淬。太过个性低撑,同时又不够精致岛。而相比之下瞬跺,国产版标致3008要好很多薪,现代感更加强烈几颊。前脸采用了小一号的大嘴柏穿窗,并且添加了镀铬饰条显示很精致矗疮弹,也符合国人的审美竟乡箍。   前大灯虽然不是氙气大灯悄,但是加入了透镜砍守荒,整体观感不差泻撵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高片鞘去。另外朽涣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓮界下,增加了前脸时尚感铜。   从车身侧面来看钳我,标致3008加入了车顶行李架蔑量氨,虽然并不是经常用到的配置疏贿粱,但是对整体造型的营造作用不小本。另外梅善破,黑色下包围凸显了运动感拈。   尾部是相比进口版改变最小的府锋,不过依旧非常漂亮如态,很有层次感抛穿。尾灯加入LED灯组售,警示效果更好烁参乓。另外最值得一提的是其后雨刷设计潍,在前雨刷工作状态下私侗屠,挂入倒档赎绅,后雨刷会自动工作嫩勉,非常人性化的设计泡。" "  说到法拉利撑辆、玛莎拉蒂这些品牌仍,网友们肯定会觉得遥不可及拌侩,价格高高在上疾奥车。如今糕讳脖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卜砷,它以89.8万元的价格进入国内市场幻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少操。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纶,让我们来看看他们三个谁更吸引人貉裤。   在市场行情方面乱金刀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统去北灵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的焦驾传,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置未冲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设叹傅疵。而其他两款车型均有不同程度的优惠氰豌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系俗新司。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的麻,看起来非撑眩魁梧的发现竟然落了下风购郝,令大家非常诧异白省矢。但在内部空间方面分,Ghibli组完全不能与发现相比锣辖新,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版得拘截。而宝马Z4则是一款标准的小跑车躬疼馈,所以它的尺寸就不在此提及了嘉效钨。   在该项对比中集类涧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杆,功率少了80kw瓶,扭矩也少了50nm墓,同为3.0T但差异却这么大含婚窍。发现采用了柴油发动机剿,这款发动机的性能超众许,在国内有些市场中非常受欢迎始玛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粱赊。   对于传统豪华车闻言趟揩敝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扭变。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式灸捕哨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抖僚。路虎发现集成了家族中的优良血统磨贡兼,四驱系统足以让众多对手汗颜俱科。   本文导航侵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敛惊牛,保时捷新Cayman在国内上市之后毋娘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了檀榷涵,遗憾是试驾车迟迟不能到位裙缸叭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钙么缔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恰敲态,就当胜利喜悦之余先拘妹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包跨替涝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我年:不就是保时捷最入门的跑车嘛嚏,至于这幅尿性嘛贰?不过您还真别说癸糯裤,Cayman作为保时捷入门产品中蹋世哎,绝对是一部对得起消费者的良心之作镣贰继,比起卡宴与Panamera来说亮蛙钉,工程师为它注入了更多保时捷的基因排孰,说句通俗易懂掀垫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胆孪里:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间反,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侈,第一代Cayman的诞生是在2005年毯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脆栋撵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蚀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹄范。   新款Cayman S外观简洁萌,车身比例更是优雅的惊人架赤膜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征此短丹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低长揩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)羌彭蹬。尽管如此四撮,这款双座跑车依然非常紧凑供,车身长度增加了33mm侥丁。车身前悬缩短了26mm靡瞎。   每次谈起保时捷的外观设计躬,笔者都是非常纠结的心情惨驶双,恨的是德国人那副死脑经耐旱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毙扯碍,喜的是哪怕轮廓没有变化胸菊每,每一代保时捷都能占据时尚的前沿厦,或许这就是历史的传承吧估。   新款Cayman S除了迷人的身姿敞碎,优雅的曲线之外腾举半,设计师并不是一味的强调柔美蚕泊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓢违,这里需要注意的是赊巾,这个大口可不是什么导流机构蜂涤腥,而是发动机的呼吸通道量创。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骆,加上凸出的转向灯设计负全侥,相信任何人看过之后都是过目难忘傻,尾翼同时配备升降功能心物奉,时速超过120km/h之后窟凳碗,能够有效提高尾部的空气下压力斯迁矛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茶,这个是一个价值不菲的配置盟缎,总价44700元睹,如果您不满意当前的刹车系统恕弘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话晃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洪抱死,据说车用到报废了磐蚀,它还可以装到另一部车上继续使用盼建释,简直可以当做高富帅的传家宝酬。" "  国内B级车阵营的争斗街,恐怕用水深火热都难以形容莫,原本只是按国籍分布的对抗阵营颂辨,随着时代的发展媳委维,已经逐渐转变为混战的局面械,比如ABB三个品牌的中级车隧绿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手使撅。同样的情况也发生在合资品牌身上溃,民用车级别的对抗往往更加激烈挖颅省,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寝劲,来自德系的车型是否会倍感压力览聘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志藩祁,又考验耐性的工作撮任。往往在某一个时段有一丝懈悼┪俪汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沏稗。网上车市最新推出的《抉择》栏目氖咯地,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔫,做出全面的分析与指导腾,以同级同价瓷禄氰、同价不同级等角度出发剩缅呸,全方位给您最全面的购车支持嗽彼。   雅阁和迈腾沉倾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叫,也许之前并不会将它们划等号卜诧阜,但随着市场格局的转变烷,它们也来到必须接受对抗的门口簿腺。当然撵,这场争斗的发起者是雅阁切,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗练歇卉,抢夺德系车根深蒂固的份额坷沏,看起来是个贪婪的举措碗,但能否成功却还很难讲变袖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方略邯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蝎,反之同样翰镁坏。客观的讲次,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感饲牟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势填。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赡,但是这个技术到底是否实际凄蹿浑,还要从使用中来探寻郴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哇畴莎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响浚倒。   第九代雅阁缩短轴距的作法络鲜控,是令所有人都无法理解的屠,在几乎所有车型都在加长的时候饰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桃悍冷,搞得你摸不清头脑奇挛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用库泌母,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撇砰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吮峡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者饰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能任车,就是最好的证明娠氰似,据我所知淀吻玲,直到全新一代奔驰S的诞生翠蹈悔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的槽巳。   本文导航备:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年车翅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念参,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仁。直到有一天乖镶,新速腾上市保壕然,后悬架变成了非独立结构歼,他们的崇拜似乎崩溃了坞鹅绦。这还是那个技术控速腾吗典?随着时间一点一点过去赦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版图、速腾GLI慌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恢。不得不说峦,速腾家族越来越丰满垦悔,那个曾经的技术青年鞋谜,逐渐走向千家万户辛邪,满足标准化的舒适性需求迪光。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涎煤瞪,这让我们看到速腾到新速腾的转变憨蛔,它变得多元吗酿床,变得成熟妈豪罐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满非,开枝散叶就像一位长者仕。它不是急于求成邢悼,而是变得更圆滑更成熟浮弹恃。记得一句广告语曾经说过墒同:“成功的男人筛康,有很多面憨僳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喜椿,它要更多变捶,它要更多面侍饯。蓝驱和GLI窃警乖,一个拥有更多的节能技术嗜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盒刚。当然浑枯忍,价位不同枪袜册,GLI已进入二十万大关哺囊骸。你有了更多选择嫉,你没有了挑新速腾毛病的口实倾窍蒲。三种产品摆在你面前柒畅,要节能挎?要动力糠报?要居家叮摩圃?新速腾都在这疯。    直至今日挎炒俺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寄酿,的确诚诬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品守乓帮,多少显的不是很紧凑动感颧。但终究那是一种技术执着理念下哗驮杉,最后一代产品了罢。新速腾的到来似乎终结了这些酣,悬架品质降低羚韩,操控感稍有不足杠,但换得更宽敞的内饰空间匹侥,等等等等套。到底速腾进步了还是退步了势白拾,我们无法一概而论狠。但有一点素欣跺,笔者觉得大家都不会反对特绊,新速腾的外观绝对养眼毛添勘。你依旧能找到德系工业味儿厩炬,但又看到更多摩登的东西车乱菏。咸淡合适腊菱,老少皆宜剔访。或许从这个角度来说梅皖,新速腾是成功的风惶萌。    过多的技术说明怒,这里就不重复了沫赔,今天我们就来漫话速腾狙峦。记得一次会,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鲸襄,立马对它的内饰嗤之以鼻赖。毫无设计感丹阿,直来直去节碘,见棱见角败。或许不光是这位搞设计的朋友劫喊份,很多网友也有如是感概棘。他少了一丝温情赫仟,少了些许浪漫偏。不如北欧风情简约氏,不如英国小车活泼辑淡呻。充满了德国工业时代标准化生产的气味泵力。打开高尔夫毁、速腾拴彪论、迈腾痴佃、途观沟傅、途安的车门努,你都会得出同样的答案串弘般。或许绩,这就是一种设计选择乌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鼓诉,内饰模具走点曲线也不是不可以洗单物,但当你仔细玩味之时蜡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炼。不浮夸拧功券、不高调肆,你可以说它没有设计感睹颁崇,但它却充满机械美喊。 责任编辑侧贸动:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矗线裳,也就是S-cross锋驭抗跨,售价11.28万-15.58万元绦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄吣此帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客从魄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喜楔虏,其实并非如此崇撇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豪晾己。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谩揽搽,我们不妨来进行一些对比去看看温辨虫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV存,也就是S-cross锋驭谐蹋,售价11.28万-15.58万元缅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄杆荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客广挎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饰丹,其实并非如此疾输沏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霞稀,我们不妨来进行一些对比去看看箍险。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上甲任玩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蓉栓帛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机典巾,而且在轴距上也进行了加长插,从而能够获得更大的车内空间接。其实就在此次广州车展开幕之前描戌侗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验猜杯宝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碱顽薯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缕蟹痕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长界。另外娇宠拟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驰、BUS管、VAN三个系列掂,分别涵盖了商务男罐倘、家用和专用三个细分市场倪饱。好了脸,闲言少叙龋恒,下面我们就走近它们以作详细了解吧量缉。   外观篇溅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谋峰谋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致咖恢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象固碍,同时会在两款车型的不同之处加以说明驾善。   该来说说外形尺寸了辜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同临侠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惠厂,与车头形成了很好的呼应萄,而且从整体上来看车身更趋向于平直点绕翘。需要特别说明的是旅孙芬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嫡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式界痛苹,以应对不同的使用需求鸥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同似豪,例如高位制动灯筛惶、门把手和牌照架凯尽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骄次,“中国车”退,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价棵酿。“北欧品质”传承自S60刨,设计风格以简约时尚为主护团怂,选材用料则注重安全环保脓涣咸。“中国车”同样不难理解渴踢,“L”是个很好的代表壤搏,但不是全部胖剂。   就在试驾会的前一天庙忌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)暴固,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上箱。   ● 沃尔沃亚太为何物馆跺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伦洁督。沃尔沃成都整车工厂苇缉侠、大庆整车工厂刀、张家口发动机工厂拧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下布埃汗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巳保,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奉露步,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准偿敝烙。如S60L有约290家供应商闻迸黔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筏。而在研发莎垂、设计藤、采购和生产制造等各环节上了田钢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步窍,采用共同管理系统沽蜕答。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烽楼,我们先从加长这个重点说起驹。S60L相比S60加长了80mm非,具体点说应该是轴距加长了80mm孟截。这80mm用在哪了呢态坪珐?全部加在了B柱之后抱黄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心河品,这里现在变得很宽敞亢悉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浦,前排调到合适位置后苏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指级腺峡,属于勉强够用的水平;而在S60L中丝很,相同情况下茨妒剂,后排的腿部空间则超过了两拳坛擒,可以说是非撑宽敞瘸缕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嫡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)康使。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仍疯,外形倒也没受什么影响胺裤,甚至感觉比S60还要更舒展一些溪。S60本就是轿跑设计风格仁徊匹,后门加大后坷滩须,整个车顶的曲线反而更平滑了私。相比之下绩蔼乌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些台卑偷,但却增加了几分优雅的气质掂劲卫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计窜凤鳖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素轮骚悍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框净棚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耻抢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”怀乒,不知道大家对此有何看法贰。全新的18英寸轮毂挺漂亮多噶,轮胎为了适应国内更复杂的路况膘前菊,将扁平比从原来的40增加到45革删。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了搂芍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰睦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点许,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冉乌仕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰獭绒邢,而像坐垫巍疾割、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色靖。这种颜色和黑色有些接近铝设广,但更时尚灿暖鲤、个性一些康。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宪奠瑰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求髓设惟,后排乘客得到了更多的重视稗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘阮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅帕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嫡扫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车爬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错猛,可就在本次的广州车展上围犬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浆,并且两款车的售价也是非常接近妇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力芒颇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表景愁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉糖慑商,并且它的设计也是由国际化团队完成袍顺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾队吉橙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鼎贺,并且两车售价仅仅相差4100元刊炼懈。观致3车身更宽梳帛肠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势量甘臂。速腾则在车长与车高上领先观致3谓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棠筒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面睬受,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卿洽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱八。因为排量上的优势忙潮,观致3自然在动力参数上领先速腾独。同时观致3采用了更加高规格的轮胎亩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瑟恃记,后扭力梁式非独立悬架肝。   本文导航呢漏:" "  今天给大家带来的两款车叔身,其实已经在国内上市使菇痰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粟佃淌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著宦,而标致301可能大家就不是很熟悉了峡坑糙,下面辑焦单,我们就一起来看看这两款车晶咖。 外观价暑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国韭嗜,2007年进入中国苟涂。对于很多车迷来说揣秀缮,这绝对不是个陌生的品牌匣鲤伎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字股饱汲,但可惜麓撬渴,无论是在中国的街头还是美国的公路上镰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们豁荒程。我有时会想这是为什么呜?诚然彩悼,英菲尼迪的车在豪华感鲍、科技性能和舒适性方面都不输给对手梧锻甫,而问题恰恰出在这里拢卢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面壬,没有特长就没有个性猩钠,如果是这样的话蒲泉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢徐?   现在英菲尼迪也意识到这一点狭,且开始着力寻求改变莫、树立自己新的形象财添。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品判论。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上灸盛须,当时就被其出色的外观设计所吸引导旦,而今天我要体验一下它的新技术葛娠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化就诉虑,车身重量上的降低幅度也不大恕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孪啊棵,这是很明显的改善飘,尤其是在性能和燃油经济性方面项赊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供籍毯,并且采用的是锻造工艺些慌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诗插盆,现在英菲尼迪Q50的对手漂眠管,如宝马3系沪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翁,希望Q50能做的更好嘶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色椭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性垮量,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序楼颂,但其实这些已经有很多厂商在做了凯饶丹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动怀啤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辛躲。它所代表的是一种生活骇佰垛,是对待自己和家人的态度惫嗜,是属于年轻人的精神竟,是一辆车航。历经六代的演变寝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胁休考,它虽然没有惊艳的外观荚藐,也没有花哨的配置幕么檬,但它是品质鞋蹦揣、安全什仕、耐用的代名词桐。如今瘁,第七代高尔夫已经面世搔酞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碌厕仕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稀帆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惫还狄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搅,不再是一幅人见人爱的可爱模样饺力涤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙驼辑蒜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓内,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宫发梁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体昏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潞谎,仿佛是灵魂一样箩酞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定潍氛,但从我个人而言疤唐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的欺陕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓砍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宠漓, 坚毅的C柱是永恒的经典娄,不管其他部分如何变化叼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫睫。   除了车身线条外创,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的趴旁纲,并且被那条“灵魂”所连接着凭华,这在之前的设计中是很少见的池煤漓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯噶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冷加挺。这一点很有意思肌腹村,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惋水,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯培蓄妇,避免了大家后续改装半铝。   说完了外观踌测,下面我们再来聊聊平台杜颓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产膜,例如POLO采用PQ24和25平台饱蔬驴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台筷青,06-12款速腾采用的PQ35平台芬,他们之间都是独立的副腿胁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捕,它的优点就是几个级别可以共享技术磕墨。   共享技术又有怎么样的优势冻覆?答案是显而易见的电挠韩。低级别车型可以采用高级别车型的技术羚庭话,在产品竞争力上绝对要远胜对手薪,并且还可以降低研发费用禄,可以说这种钠悦欢块化生产模式在未来肯定是趋势赫讳实。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势连,例如电子手刹捎肠、更先进车载系统挥煽蛙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巨。   所以图浑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化楞,就好像是四代和五代之间的质变一样忿纳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章黄。但是否真的是天衣无缝的设计魔领吩,我们还需要用时间去考量赏牵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷览晾,但到目前为止匿嚎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告前。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新徊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抄惩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)希木僧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的痕蓉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别达传哼。   首先核婚辰,大众的工程师对EA211发动机减重倾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量儒洞错。另外硕撮,EA211再次使用皮带传动馁歌缄,相比于EA111链条传动洪,皮带可以降低噪音和重量趁肮。除了以上两点外计,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承停轰,在一定程度上可以减小阻力谦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化课,EA211发动机参数比EA111有所提升脊擦,当然幅度并不会太大薄,因为整体的结构没有太大的变化唬诽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中据。   既然说到了车重虱瓤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缝射,这其中就包含有发动机的20kg肃,而车身采用MQB平台后也随之减重宪泼皆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的深物崎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用唬,从官方给出的参数上看梯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贿窃活,这样的表现已经可以算是非常不错了谱队纶。   说了这么多潜斑外,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识遁牌蚂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢彭静?是不是像资料中介绍的这样完美呻嗡?后面我会给你答案阜。" "   在国内矛是,当一款车的价格到了百万元伤辖挂,那基本上就可以称之为“豪车”了拒,但过百万的车也分很多种仁,比如X5虫就、Q7之类的SUV羞乏,亦或者911吞篙父、GTR的性能跑车翘档。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车琶赣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奶晨,除了我们经常能见到的宝马7系币、奔驰S级蹿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外放篱撕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系阑怠固。    注辰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狼任,但因为车款并不是统一的最高配校韧艘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比持馁惰。   新S级受青睐茨揭、XJL独具英伦风轿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车怂谁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些反芬。其实浩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痪拨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烧括遂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肠加,即便不算是遥遥领先豁睛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行慑邪桂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子履编,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来久毋私,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锣惫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间厦郴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级不,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入透,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭己。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堡妇,在其内饰的做工岁空收、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳睬娶辨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缉氯翔:在自主品牌SUV阵营里面摹铃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型法阿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脸距,景逸X5的推出经过全新变脸垃硕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识莱耽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谦风缎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诲摆梯。 外观迷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刀溃。该车共有5款车型轿,售价区间为7.99-10.59万元虎泌。相比前辈景逸SUV咳,景逸X5的外观设计得更为时尚烫悔厂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杉哨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙喀好微、俊雅红幢寥伦、珍珠白旧、琉璃金酞闹、陨石黑谢剿、钛金灰败、马拉喀斯棕等7种车身颜色堤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者旦嘘承。   熏黑设计前大灯突出其运动感冗翱蓬,与黑色进气边框的搭配也很协调玛锣胶,比起三角样式更显年轻娶嫡。大灯内部采用透镜装置磕乔儒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全武虫碎。雾灯外包围设计突起隆,很好的与大灯以及中网形成一体城。   同比瑞虎淑粒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显停捍,此外205mm的离地间隙公行局,景逸X5的优势还是相当明显的瓦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受飞萎,同时为乘客上下车提供方便涛闯。搭配车顶上的旅行架杏檬袄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道解。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大飞,主要体现在细节之处的不同渴垫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和筛酸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉枫苯驴。   景逸X5后窗配备雨刮惭颊,在恶劣的天气还是挺有用的斑。此外全系标配倒车雷达保,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像般。银色后下档与前下档相互呼应肠委事,整体感更为强岁刻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痹亮碗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缚,夜间行车的识别度非常高既浓新。" "  前言蕊苹驰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱垂恕,如今的战火更是愈演愈烈块浓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾氮莆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场杆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闲疗醛,看看在价格相近的车型之间翔骑臼,两车在配置上的差别究竟如何吧徐襄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颇硅段,作为一款全新换代车型盯,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚ㄍ耍客”全面完成了更新换代娥土。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袱窖嘉,只能算是一次小改款车型锭亨荚,除了在配置方面进行了升级之外兄私眉,外观造型结比痛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变处。   在此次对比中螺净哨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嚷娄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近掸姐,均在21万以内卤鼻码。同时又都属于各自双方较低配的车型膛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用劫撑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痉午。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伶籍休。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娩菲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度聘蔷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疲硷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淀寒,现在还不是揭晓的时候腥担埂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绍橇:mm) 4865 4930 宽(单位妈迁:mm) 1820 1845 高(单位柑:mm) 1475 1470 轴距(单位席怠湾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陆呻首,因此其在外观方面没有发生明显变化舰九恭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卡特挂。前大灯组配备了LED日间行车灯驴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枪。另外衫千,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现外斑,贯穿全车的腰线非常突出赣聊违,车尾则变得更平辨。而与新帕萨特有所不同的是斤嫂本,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洛,而非在行李箱盖上缸垂容。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性彪辫锯,但是国产版车型与美版车型相比起来看努纠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系靠鹅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甘埃醋。另外琶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多既通,不过从C柱开始已与车身线条相融合身,深度虽浅但是更加富有设计感存趣夕。   同样雇龋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鲜坤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐玛溅娥,并且颜色也不显得突兀竟袱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计险,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坛瓦阀。内饰配色非常清爽几,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹袜肝富,用以进一步提升触感描令。   动力系统方面授死壬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI难忿、1.8TSI星顶酸、2.0TSI滔脐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蛾毯,在保证动力输出足够的同时也相对省油圭杰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谭享颓、2.4L和3.0L自然吸气发动机芬络马,在动力输出方面的提升并不太明显供摧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合壳焊狙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面擒隙脸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂通,同时都采用了电动助力与电子驻车秆。轮胎规格方面煞川奔,2013款迈腾采用的是215/55 R16癸画宽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16母缎泛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骨读牵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桐沫。事实上挠,自由光有足够的话题供大家热议红横,例如特立独行的外观肉韩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等得,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汹。日前氓剑,我们得到消息颇,自由光将在12月底正式上市销售炕玩,所以当这次在广州车展见到它的时候掏,感觉它跟我们更近了临溜娘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种导颧惮,它似人非人柒默镰,行动极为敏捷疮,也惹出不少祸端搐鲁,人们曾经持续对它进行追踪哄,但一直未果茄轻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涵握团:敏捷盎悸、神秘塘颧摆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔫刮福。   很长一段时间里抵守蓝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面黎癸郡,并火热至今怂皆捌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晒哥,起到补充细分市场的角色邻纠殊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帽,成了途观的小伙伴比粟。   野帝的定位低于途观番,车身尺寸小于途观氛,同配置级别的车型价格也在途观之下羡琅申,很明显立率磺,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客教夯。   ●外观袄颧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸敌画,舍弃了老款极为个性的风格吠琼藐,确实更符合大众审美僳,不过平心而论它依旧相当个性贬毛糜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卉,它显然不属于年轻时尚那类的闯腾操,车身线条硬朗嵌脐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烫奉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汲盟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来兼赌胸,喜欢的真是特喜欢瞳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了版九。   ●内饰轨:沉稳洞露攘、无趣忍衡灯、无惊喜   坐在野帝车内坤秋,从气味到设计都令人非常熟悉孝廉鲍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沫鬼,在操作方面词,由于没有太过复杂的配置乒,所以操作上手难度很低请。" "  在如今的国内汽车市场中嗓圣氮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巾潭佬,紧凑级SUV是近两年的热门车型猜澄茨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拣损沁,宝马X1在国产后藉屯,其售价区间为25.90-49.90万桔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嗣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点衬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吓崇凉,看看他们的表现如何森蛔涝。   外观篇   由上表可以看出蜗磐镭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势莎莱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屁闭沮,外观看起来会更加饱满一些瘦让顷。   对于宝马X1和奥迪Q3汇便捕,都定位于紧凑级SUV蝎盟拨,又有相仿的定价区间戎,无疑让这两款车成为了PK车型新,经过仔细挑牙杆怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅史圃,整个前脸攻击性十足凭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搬恍疽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯登,并且配有自动清洗功能撩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啼涂色。   宝马X1由于采用50:50的车身比重跨,所以整个车身看起来十分修长抛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些毫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钎雹郡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足害敛外,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桑幌未,看起来略显敦实哪锰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碘拉位,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瞪殊茎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磋南、动感和实用等特点绞假,所以在中国有着不少的“粉丝”霞馅。如今巾,第三代飞度已经在日本上市绘,而不久也会顺理成章地引入国产参龄,全新车型是否能够保持老款车型的优点卿儒怜,并且更上层楼呢乒疯?今天捶壬仆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯媒幽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案豹蒋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泻履,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变攫抚眷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计览,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冲粕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多断款甭。当然奇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虎,左右两侧都是封死的铃蔼,目的是让新飞度更加的有型纷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型敢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应聘畏呸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敝,日本人称其为“1BOX”东嫉,发动机舱十分短衅省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum情:机械占用空间最小化肩冈泵,乘客空间最大化)棋妮,车身长度更多为乘客所使用递庙。但与上代车型不同的是思,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剖巧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惧冷。   在车尾的设计中稼坤棋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型现,此外钝欠,尾灯向上伸展芭,经后风挡两侧直到车顶谋挽懂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巩藕侍。在1.3L和1.5L车型方面攀,车顶处有一个小鸭尾造型东布,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上报免饰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少免。   新飞度好看吗桂?也许这并不是一个好问题纷牌,因为审美本来就没有统一的答案袭躲蓬。不过可以看到的是磋卉令,新飞度的外观更阳刚淘,更加运动化袱膘翟,也更自信了极令,同时在内饰方面也走向了成熟浅炊。做个比喻吧抗,第一代飞度好像是一位高中学生妹滔辉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生龚税,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙馁,慢慢褪去了学生时代的青涩鼎,变得精力充沛逝、充满自信戳豌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹲晒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”少竞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睫瘫鹊,它看起来依旧如此的适合年轻人炉掸捣。没错妇罚,搭载着一车的新技术之后惰拈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手河,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价良锯。于是当新车到来的时候韧簇叫,你一定和我一样对它充满了兴趣谐锨。这是最年轻的凯迪拉克室变懂、最小的凯迪拉克嚎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舍? ● 外观造型虽:钻石切割风格依旧须警希,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汐蛙、2013德国红点设计大奖适、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摹快习,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炬雄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淡修,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品完吮假,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剧膏膜,只是这回眯,ATS是完全原创的作品羡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颓唤,轴距仅有2775mm寂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桂,而国内我们则把它当成中型车蕊拨,和宝马3系标准轴距版鞠壤、雷克萨斯IS成为同级别竞品疽啸,并比它们都要更小一些贤抠。   前脸的造型相当干练滩啪桶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张上汲舅,而是被很好的控制在一个合理大小上控,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毫匣酵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丢。出于空气动力学考虑腔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侵芒,当车速高于60km/h时洛菩哺,前进气格栅会自动关闭末低,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胜绿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)商,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瑟射。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莫谷卤,并带有远近光灯智能切换功能勤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计五,快速亮起逝埠跑,缓速熄灭的设定很显档次邻武。再往下看呸查垛,闪电式日间行车灯线刺、大灯清洗涟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舶兽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要故,亦或是造型需求戊蕊,感性的来说第,可以视其为向着传统美系性能车致敬四碘汲。身处车内划,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鬼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虐虹。   ATS是一款后驱车醒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隶:50迷涕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侈信偷,贯穿车体的俯冲式腰线阂层、短前悬劲畴捍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妻扇工。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碱暑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备差,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屑。而在规格方面及敝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筒,前胎尺寸为225/40 R18酣睬,后胎尺寸则为255/35 R18涡的,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陈圈味。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扭痪氦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚀情,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角私虫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色遍挎,至于设计师是否真有此意码,倒还真无从揣测维钵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皆迸,实际上悉享僻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姑,由此带来了不错的视觉冲击感界掂奔,给后车以足够的心理压力朔椽,至少眼前的这个家伙一定不好对付搐豌缄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氨,至于3.6L V6车型何时会引进呸刑狗,官方暂时还没有表态溜帮虏,而是否会有V系列性能车型的推出混,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定损。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满婚,虽然它是一款两厢车栖练新,但当时也没阻止消费者对它的热爱葱观绒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涸狼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型库,两厢车朗行也就顺势推出摄,可上海大众并不为此满意炬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫怠瘟撕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额腹姓吴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涝寄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫几,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蝗衬精,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性俺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腹酸,这款引擎具有全铝轻量化的设计墩,对于减重以及散热都有进一步提升逛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统担。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冉漂典,参数上的差别却没有这些技术来的明显趁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱丹崎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁快,高尔夫在这里就比较有优势了居损,采用了四连杆独立悬架烤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虎滦戮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品套,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的么惟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢口渡淖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比示哨,看看它的实力到底如何喊刊。 定位及对手分析墙:瑞虎5定位高于瑞虎寐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惊咖瞬,定位要高于瑞虎车型坚稗睡,预售价在10~15万元左右爽老,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元都舍。定位的提升汗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垂崎拴。 【左上凹慕:瑞虎5;右上舱:哈弗H6;左下敬:全球鹰GX7;右下吾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位莫,目前市面上的哈弗H6锚菊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手仕河。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谦科寄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阶粪耙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键槽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型八欠泵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坤哺官。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何唱慷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颓醚胶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验局赴红。 三款车型具体型号及价格参见下表辑磐堪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奴叙欺,GLI是其中相对惹眼的一个滦饲,蜂窝状中网设计和GLI标识瞄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的丛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鹿港,另外两款车型都采用卤素光源哭垮。 车尾部三车间的区别更心忝堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辈烦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敞滦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挝慈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陆和并,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巩,侧重舒适性和耐用性攻凰。   内饰方面讥撬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氨拜睬。三款车无论是在方向盘五粱、排挡杆底座还是座椅上绍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章芍瞥镁:" "  奔驰S级在国内上市的时候径汞地,奔驰就打出了“汽车发明者峨,再次发明汽车”痉茨纬,对于前半句糠讳遂,你应该可以了解掠吩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挨残舷。但是后半句是不是有些困惑呢僻藕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔚穿,全球订单销量迅速上升侠,国内订车也需要很长时间集,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷矛?除了进行试驾体验之外旱恼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比昂,相信看完这篇文章之后颁赊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变工梗箍。   之前侍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细殊骏,如果你感兴趣可以点击图片阅读规。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L忍锨,属于入门级别车型讥,排量为3.0T列芯,售价区间为抨:124.8-141.8万元之间开董,只有两款车型可选坏矢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乓皆,售价区间为179.1-204.8万元释,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拧搬囱。   对于汽车厂家而言滦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骇刚,无论是从设计电煞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现廖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比片,并不是要面面俱到的去介绍闲精淳,如果这样的话的疯,几大篇也不会介绍全匆弯萎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外顽浇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比默态,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的闷。   对于外观腥汇,依旧是那句话觅:仁者见仁局,智者见智堵厂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了煞娠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掏叮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅食笔、冷峻的态度酿拴。如果非要比拼的话搓,那么最能体现科技的还是大灯的设计抖裂碱。如果没有奔驰的奋起直追绥癸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪采,但现在我想应该不会了揉艇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酶袒,所以从侧面看起来就更明显了骂,奔驰依旧是将优雅做到极致感,而奥迪A8L的车身线条并不明显号,前后比例也是十分协调枢幢,整体表现的是一种中性美翘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驮洪心。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宋,最能体现出美好一面的就是细节的处理疤筐鳞。比如凸沛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式唱,只有在R挡的时候才会开启饺材线,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颧酥琼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式椒表锨,当然这也没有异议太,但是和奔驰S级对比之后伍兔错,就能体现细节上的不足了唉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去篙。   本文导航捌茶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M臼貉唇、G慧派、QX固伤、FX篓梆轰、EX躬琅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛囤胖倪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蘑米憋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炬哦刮,趁着2013年的尾巴牡挟拔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些墨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑偿,提高车型动力屠,一方面也使车身稳定性得以提高监虚从。2850mm的轴距虽然没有变化啦酵报,但是空间分配上旧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胜帅。   前脸整体看上去十分圆润饱满虹懈稳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点霓忍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仕凉,L型大灯像两双飞翔的翅膀茂脊祈,随着车子的启动凰揣,展翅上扬请琼。不过这款车的前脸上拓,我们并没有发现雾灯的身影列暇。   与前脸一样端,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒山,但是的确比一般概念上的跑车要长很多餐擦邻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仿城。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泵嗡,博得了不少的关注商长。大家这么关注它肯定是有理由的辈菲桑,名图定位于索纳塔8代之下赔、朗动之上掀喇,依靠丰富的配置淮阶、合理的空间和稳重的外观内饰侮墓藏,实实在在地填补了中间的空缺啸葱。据了解衬输瓣,名图上市后将会有8个车型趣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型导?曝光北京现代名图详细配置)玫毯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型限,1.8L自动DLX姜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近壤倪,启辰R50X为8.28万蜡脑,MG3 Xross的售价为8.47万元孩。按照车型划分来说拈誓毋,启辰R50X属于紧凑型跨界车泰屎,MG3 Xross属于小型跨界车牵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狠。但在外观方面杠筐酚,MG3 Xross比启辰更都市哦、更适合年轻消费者痢怠犁。   启辰R50X   外观方面素,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骂敲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酪妥缉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm楼。由于增加外观套件读肛,尺寸自然会比R50有所增加哆,不过也仅限于外观上殿,轴距依旧为R50的2600mm谦缆,同级车型中算是比较出色的数据堡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版排须,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上悔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素串。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素圣关河。   侧面变化不大芒些溉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同城蔡沽。典型的跨界车必备配置行李架僧荆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置试瞧驮,有了它的陪伴惨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想趴诞。看似设计复杂的尾灯侮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁滇瓶,也正是它的出现狠扯咎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升博闯说。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坝心酬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中商,虽然MG3 Xross的售价更高宦,但在配置上却没有太大优势竿氰。启辰R50X中装备的倒车雷达蔡皮社、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唉休氖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性饱,同时对关注度和销量也有较大的影响错。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敌哭逼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好圣。另外换,天窗也是大家乐意看到的配置盒辞栖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气九。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辜诬释,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坏悍沤。三点式倒车雷达清,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晌甸捞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鹊画,也让尾部的整体感表现更佳半东枚。   本文导航捌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车厂托等?”每个人都会在心里问这个问题琳。它是个新来的家伙翟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔溶关歧。“这不就是3系的Coupe版本吗溅?”有人一语中的垃。故事讲到这里似乎就可以结束了犯屁,但事情真的这么简单吗锣淑?当然不伤拟。在真正去驾驶一辆宝马之前偶彤,我们无法给它下定论降谭。于是问题变成了午模:“4系是一辆什么样的车畔?”   几个小时前(11月12日晚)菠,4系刚刚在国内上市效怜派,售价59.6-73万元潍倘犬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宝高坛,但不管你是不是4系的潜在买家洗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情府。因此梆版,我们为什么不暂且抛开一切杂念苹,而单单去欣赏这辆车呢疗琴雾?   ●外观盆础沪:若要欣赏萍腐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line煤耍噬,中国官方名称435i 豪华设计套装餐铜。仅从外观来看彭徊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力操碑。原因很简单桨僧廉,它的确太像3系了恼沁康。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脖岗敝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卷对,4系如此像3系(F30)穆拴谅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系僚径哨。大家难免会因此而看轻它堵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辩隋鲸。再瞧瞧6系妹淮,虽然与5系和7系的关系不一般呻郴,但它显然幸运得多措署睫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地镁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来摄,即便这辆车没有装备M套件摆檬哪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来屡嗣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梅攘,从这个角度看床伯,再也没有人会说这是一台3系了樊蓖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匆涎彪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上清磕,易成为人们眼球的聚焦点柯,有些喧宾夺主的意思湃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果飞奖。不过轮胎的配备让人不免有些失望捐辫潍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捕报,对于435i这种动力配置来说扒补,225mm的轮胎确实有些太窄了陛。   从车头到车尾困缸,你的心情会越来越好潜汉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寺。细看尾灯造型乃袄爱,它更扁更犀利肛菲睫,与3系有了细微的差别稀财孤,配合流畅的线条咯停,再没有旁枝末节乃,给人赏心悦目的视觉享受骨返。   ●内饰拐宫感:领导味淡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哼妙? ? ?   4系的内饰应了那句老话裙:“以不变应万变”诗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倡捞鞭。为什么这么说恋匙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了晦鹊儡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寇伦欢,如果真的会有人选择这款设计套装芬虱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嗣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颗埂查,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷擎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淮,不如回过头来看看那些被你所遗忘腺,或从未关注过的豪华品牌五。在它们身上蘑狙碱,有你难以发现的豪华品质霉,也有能够让你折服的豪华配置蔬溺晾,总之驶碱室,在选车的过程中碍,尽量不要做的太绝的,因为买车不是跟着别人的感觉走洪百馈,选到自己合适的才最重要啊罐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志歧停,又考验耐性的工作隆。往往在某一个时段有一丝懈敌藁懿俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捐。网上车市最新推出的《抉择》栏目绒幢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轮,做出全面的分析与指导隧晃,以同级同价仟、同价不同级等角度出发焊,全方位给您最全面的购车支持掏。   X是一个颇具神秘感的字母丛,我们经撤碳粒可以在电影中看到这个字母的出现渡残,往往能与这个字母挂钩的人物稗,若不是什么超级英雄财鲁,就一定是罪大恶极的反面人物健。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂偶。由于种种原因呜绊供,这些汽车界的X-man无法全部到城馈,而今天出场的这三位啪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解欣勤。   两款日系一款美系盛,这样的搭配或许有些欺负人卞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况舰省点。作为ABB之外的豪华品牌味骄丹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌容虏宪,都在顶着巨大的压力在中国生存者施舅。当然拇,它们之间的生存状态可能有些并不相同贾,这与进入中国市场的时间痰、推广力度焦僳、价格等多方面因素都有这直接原因玻荡。SRX乃记系、RDX和RX舶界褂,既是同时拥有X标签的SUV车型喝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母史,这样的巧合其实并不常见堆塑太,但名字的相近却并不能代表实力和销量刮壁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质污苔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹厕归,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乔祭驳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芳,将其取代的是刚中有柔霓佰,粗犷与细腻的结合体病季寞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱莫氰。   本文导航虱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知行剩忙,很多汽车厂商都为国人做出改变敬烙骇,纷纷推出加长版轿车程惹炮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔚斤识。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陇即录。新车在天籁的基础上加长了135mm任跋盘,但它真的只有加长这么简单吗蓝狮?显然不是涪椽汉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己潍庐钝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坡归,新车定位要高于普通天籁刷表、迈腾雅阁等车型帛倡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型讥刨,与之前换汤不换药的公爵版相比额雹送,全新车型有着非常大的改变茅翔急,它注重车内空间取,更注重后排的豪华感受酞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型附惨,主要竞争对手为丰田皇冠酬烧洽、马自达929等车型丝付。公爵自1960年以来共推出过10代车型尉。之后公爵被日产FUGA所取代宪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出雹苫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坏澳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上龚豪戒,新公爵版的车身长度完全领先于对手叼淌签,并且在轴距方面凸芥,全新公爵版也击败了其他金正对手荣磷彻。在车身尺寸方面硼娶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度喉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了库。   新车的前保险杠经过了重新设计拳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扔楞铜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次司。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车聪囊榔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淌亲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多勤肥。但全新外观并没有显得笨拙淋硅菱,相反侧面线条看上去更显硬朗星坑簇,同时还提升了豪华感独。17寸轮毂采用了全新造型拐骨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棚书红。   同时新车的尾部也经过重新设计颈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呻校,让人心里觉得踏实翱芦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中损吉,这也是日系豪华车惯用的设计手法管躬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仟冉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅丰。   本文导航典:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可告,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纹。不久前案槐,哈弗H6推出升级版款,现代ix35也完成了小改款桥,今天我们就将这两台车拿出来比一比方,看看在汽车领域内稳具,中韩的差距是像国足那样不争气贪誊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力窜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宿即,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苔虫,而且发动机的选择也更多捌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骚双,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些岛掇。售价方面两车差别较大洞律瓜,这一点也一直是自主品牌的优势所在吹钡仁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诞拭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汗嚏。   外观氯燎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大馈,比较明显的是在车头婪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绰,另外在车头下部进气格栅勾菲戳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理费泼伙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大褂蹬,不过因为仅有三款1.5T车型皖茂,因此他并不是今天的主角狈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贺祁:第八代索纳塔)沤材,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蔫:全新胜达)侨馁,两者在ix35身上很好的结合在了一起沉,看起来既有轿车的美感梢秦媚,又不失SUV硬朗的气质罚媳。 外观配置对比党:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大棺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奉录,优惠后的成交价在15.84万元左右虾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酬,因此我们拿出这两台车作对比去齐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瞳杰巩,除了天窗我,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能葱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备邦。   车身颜色募弘簇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多葡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隙鬼,多了一个闪铜颜色的选择愤腥农。哈弗H6颜色也足够丰富暑,平日最常见的白驶、黑辣、灰辈贝、银都具备骑寐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苟纤弦,基本足够满足消费者对颜色的需求拆酿。   外观小结旁:   外观方面我认为两辆车都很耐看车茅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言十鼎,因此更显时尚疙、硬朗秤塘。哈弗H6外观也很不错宋骡裳,可以给人非常沉稳踏实的安全感闪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拖,外观就更不输给现代ix35了酪。更喜欢哪一款见仁见智椽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抄驳。   >>>慎防购车陷阱暴烦豹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV似?当然是因为它空间够大维,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因磋抡狗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢础?或者说什么样的MPV算好弧屏斗?多大算大簇?今天泞,我就从一个汽车网站编辑的角度戮爱,跟大家分享一下我的标准和看法挖蛊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尝容。   在我看来官,对于一款7座MPV来说仆电堵。大家应该首先关注它的乘坐空间尾渭,特别是第三排乘客的乘坐空间滔划。因为以我的经验虐,7座车型中习煤墟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数效哀慨。要不就是顶腿佃皑赌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受旁。所以在选车时队炒,这一点大家要尤为注意还察塑,否则第三排用不上疲,倒不如少花钱买辆5座车谜硼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油叼趟。   第二个关注点是后备厢鲸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姓蛋茅。很多7座车型在展开第三排座椅时祁评,后备厢连放个包都费劲了拳皖嫂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鞋蟹缓,有可能一点行李都没有吗畴裁较?所以这一点刑鼎,大家在选车的时候也要注意匹。   第三点是便利性薪,这个除了日常的储物空间外限肯氰,还包括第二排上下车的便利性痰、进入第三排的方便程度等捍。对于7座MPV车主来说勒敖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的睛。一般来说前排往往是孩子爸妈墒牵凡,而后两排则是父母和孩子拾,可以说是老的老休皑、小的忻漳澄俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人费。   开头长了点瓶臀,主要是跟大家分享一些经验矩,下面我们进入夏朗评测诞怂吼,看看它的表现如何婆台。按照刚才说的鞠刻届,我想先聊聊乘坐空间和储物空间募蠕。至于外观械寥楼、内饰溶裸、动力等煌掇歇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嘿酵派,我们稍后再谈欠。   ●乘坐空间奈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氦僻,一辆7座MPV黎甫脱,前两排的空间肯定是没问题的霉迷。比如我身高175cm酸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕迪鼎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm接僚,靠背的角度也可以调整30°左右芜靛。前者很重要卞,可滑动的范围越大陌烦惭,和第三排相互迁就的能力也就越强镁核醚。   从上面的体验来看还,至少从腿部空间方面来讲附,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客篡,而且进入第三排也并不是很困难踩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何览。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捌,几乎领先于所有的同级别对手惠赐伍,所以相应的喊卧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肯晚敢。另外有一点大家很容易忽视的是囱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局连。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撕厢,而较窄的第三排(受后轮怪垦稳、后悬架影响)则只乘坐两人汕。   与夏朗相比蒂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蔽赤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适齿锌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人火,满载时第三排的舒适性可以想象粹呕嚼,一定好不到哪去莎际。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叮浪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口片铣蜕,而且五个座椅都是三点式安全带错履,都配有头枕幸,这也是其他车型都不能比拟的一点狸家幕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅丰碎,比如长辈腿脚不方便进第三排寂男,那你大可以将儿童座椅装到第三排毕,这个很多对手真没有纺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碘阶,到2013年11月新车上市溪口,短短4年里么贩,观致汽车为世界带来了太多惊喜难丝攀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瑞酪朵。新车迟迟不上市废乌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口概阔书。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粹钾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展懊济。是骡子是马停虑牢,终究得拉出来溜溜拦筷吝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品常山,到底有没有想象中的那么优秀换柏?趁着这次的试驾活动赖诫檄,必须让各位清楚的了解真相视。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碌芍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢斤?这是个很敏感的话题睡涣步,却在任何一个场合都不得不提胆热奠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稼碉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言席陕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挟,而非决策权渗透行,这个是一个需要十分明确的概念娥篡。   综合来说醇栓,您只需要知道光温:它是一家合资公司钱棉,也是一个中国品牌呕淮吕,但是它的发展不受制于任何人鹿床, 并拥有独立的裁泪寸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员糜,制造的也是全新的税捕、面向国际化市场的高品质原创产品厂蔚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中懦,副董事长Volker Steinwascher石清仁擅室诞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物垛娥哭,前者曾是大众集团高管撮管,后两者则是举世闻名的顶级设计师屡。所以在观致3的外观造型上抖葱撅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知琅饭吼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路粟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品办魏雇,车身尺寸趴、腰线的丰富程度等琴礁梨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球懂潜拔。如果一定要说有什么特点的话锋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涩上。   不过灯,若是细细揣摩这款新车乳囱鸿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异察洗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性模粕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思先飘。而由法雷奥代工的前大灯绒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范猫现,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求门茬,如果您愿意再多支付一些费用倍换,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蜗拳、大灯自适应开启及清洗等配置睹。   除了前大灯内的LED转向灯之外么瓤塑,后视镜上同样布置了LED转向灯呻请祈,只是LED二极管贴片的间距有些过大苗浪,点亮之后似乎缺少那么点感觉衡七,而厂家的工程师也很认同我们的看法衬矢萝,表示会很快对这种设计进行改进关。而后视镜的特点是宽度很大叫,可视面积优秀稳颧,并带有电加热功能跑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称现,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑男桐察,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素七,无论是大灯疮刹涛、尾灯组布局规碑,还是倒车雷达的探头布置等等拜瘦。而很多时候全磕赡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痊形,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胁簇,设计师的固执被得到了采纳弗。   有一个很好的例子来阐述这种情况挨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本簇徒诫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沪纺疽。用厂家工作人员的话来说捞丢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瘸褪,必须成双潞馆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吧罐:LED光源+导光条汝惭、双倒车灯牌人艘、双后雾灯露,灯组的供应商仍为法雷奥搽兢赔。   尾灯组本身的效果相当漂亮失斤稠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体林籍,但不得不承认的是和,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阀邦。双边双出式排气管停、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到撤氓苫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统浓喀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配握篓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茶几,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诲陆拦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属浪。轮胎方面观致3也是十分的给力舒维较,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缴立,因此马牌就成为了唯一的选择炊,对于消费者而言自然是件好事谁屁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎悔烷频,这款产品显然更注重驾驶舒适性弥栓梁,但规格上似乎不那么亲民嫂泵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5讼壳舷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了部缝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贫,虽然市面上可选择的车型非常多孔琼,但是想要在其中选择出一款空间够大朗熬,配置也不能太差的车型雄,着实有一番困难缄。近期我正在为选车而烦恼史,裸车预算在10万元上下拧酥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奶撮肖,所以对空间的需求比较大胚堑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上欣帛,今天宽,我们就在这两者之间奋列股,来一场空间的较量瓮钾裁。   飞度共有5款车型称啃哪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鸵垮,骊威共有8款车型忿嫡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搔。此次对比文章中眷傅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钩讨,两者指导价分别为10.42万和10.58万空钱揪,并且在上海都有一定幅度的优惠蒲鲁,实际售价两车差异不大泪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观休逼:飞度时尚运动橇,骊威中规中矩卑。   在外观造型上伺,飞度外观饱满讥僚,硕大的前大灯歉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钙炉逻,不过现款的外形并不显落伍略收猛。骊威的前脸进行了重新设计蚀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陕继表,不过整体造型依然中规中矩胖弘插。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面咆,飞度长宽高三维尺寸分别为效才:3900×1695×1525mm题啪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刺洁,轴距为2600mm枫,从数据上看办,骊威具有绝对的优势划。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助判耗痢,请继续看下文泞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缚聘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粗贤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎信痛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惶泡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力郸莽蛇。另外袭阜楞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异艇翟,飞度为前后盘式夺胃,而骊威为前盘后鼓切耸吃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正裳械,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酪,对提高倒车的安全性也会有所帮助颁凑。相比之下题妒嘎,同价位的飞度没有此配置狡炔怯,有些遗憾堪裴爽。两车都配备有夷诺巡樱控钥匙岭闺死,飞度将沂剑控按钮集成在两把钥匙上零,而骊威的宜ぃ控器与钥匙相互独立欠拘缄,而且仅提供一个椅耍控器念福剖,不过两车都装备发动机电子防盗系统培肺晨。" "  现在出现了一个有意思的局面娇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锭,而且还有像大众汽车那样勿红但,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号硼嫉衬,在大众汽车之后菲豆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法苏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号膊。下面我们就来一起看一看这款车电翟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型取:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗醒巫农?不得不说和底,从外观上来讲睬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了幢,购买它的人们牵,更多是在预算有限的情况下追求实用性灯嚷细,谈不上什么审美喜好戒。而全新爱丽舍的外观设计乐讲,明显向前跨越了一大步挺嗽相。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钮碑筏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疾突。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肮细僚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的图。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蜗祥剩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刀。这很符合中国老百姓的用车需求价塘衅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娠,注重舒适性扫,但行车噪音比较大黄缉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启入歇,除此之外亢外围,车外再没有开启的地方玻耐马,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搓五肯。除此之外率华裳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凹氰,属于全新爱丽舍的卖点所在砷捣。   本文导航萄帮崔:" "  一直以来聊胺刺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型权坦潭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉困。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用具姬,但始终让人觉得有些激情不足角骄,与犀利的外观不太相符口。日前嗅勘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哦,传动升级为6前速自动变速箱蕾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脯懂,提升了该车型的整体素质抒窗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型豢缝箍,在外观内饰方面变化并不是特别大哎叮虏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兢侍,新款MG5 1.5T也不例外菲普。如果说红线彰显了运动气质透,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哆艰呢。   新款车的侧面造型与之前没有变化伦钢逃,作为强调运动的1.5T车型律,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果澈怪。车尾的变化也不多取,远观基本上发现不了变化所在惕蘑。   本文导航妨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胯履,而在中国市撑春沾础,两者的竞争更是激烈秽忌,A4L一直在销量上处于领先地位瀑舱,但宝马必然不会轻易言败皖魂,所以我们看到了宝马316i的上市峦虫,其价格下探到30万以内掇疾潜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的福沁,豪华品牌妥、售价30万内誓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣篡卫娇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鞠菩喊,还有手动与自动可迅嘎ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据彼瓦假,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坦韧础,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茫牧,并且我们看到官方定价方面母敲琼,316i进取型甚至还要便宜8000元缴尚巧,不管你是不是“壕”剩撮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观姑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说科钢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陈磺盒,在大部分城市恭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影匣翠,所以过多的点评话语我就不多说了乃,谁更好看都是自在人心的事绥老箱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心售,但是小编还是要尽到自己的职责壕,必要的展示必须得有泥罢,下面就看看两车的车头正面大图对比铂储鞘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯岔关仙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯隙考少,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装埔挤翻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贫目承,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娩青。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型馈携,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm劝乳湍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了污,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果敝羡傻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嗓鞘舌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计掇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嵌烩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)团乔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了类,不过这都是个人审美的问题了阔砰,整体两车的外观设计还是在一个水准上祟睦。   轮毂上朔股籍,两款车作为车系入门版车型峡扰,都使用了16寸轮毂狄,尺寸相比各自中高配车型是小了些撅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杠鞠皮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎幸卢,并且在胎面宽度上比316i更优倡很。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象是魏,用一款中级车以较高的姿态切入市忱善巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头继鬼,按部就班的推出了中级车GA5菩通困、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肚,而随着国内SUV市场的井喷细窟骆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声券榷。   好的产品才能抓住消费者牵锤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惺婪。在今天试驾的这款GS5身上氛霖轻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监呈渐桑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伞镜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念去吠挖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奋衰查,看上去却十分洋气究伞胶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732建兴、1854秸奢、1680毫米擎收卫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坑嫩深,这也是国人喜闻乐见的很。   车头的设计略显凶悍粳蹬,设计师称设计思路来源于雪豹吵咯缺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计睦村,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人漏。前大灯采用了透镜式的设计闲貉盆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蕉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酪,这个考虑绝对够实在坝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强琴戚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缕假,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果荚刹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恃把喘。   在轮胎方面谭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的塑钉堂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谁。轮毂的造型十分普通斡棠柔,只能说看上去很顺眼比较实用吧汝揪。   尾部有一个明显的掀背设计卉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蓬链。尾灯采用了主流的LDE设计茬尖,搭配大尺寸的高位刹车灯裁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帆垃,辨识度也更高胖邦氏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车革?是豪华奢侈的奔驰S级乔搅桂,还是“上天入地”的路虎揽胜池,亦或是驰骋四海的保时捷911咕?对这一价位的车型来说没肚,什么才是决定性的购买因素骋城犯?是配置还是性能宝联郸?车型对这一价位来说到底有多重要啤赁刺?要回答这些问题当然还需要专业的解答绕扁。今天降瓢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烹皖俱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瘸枯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜思,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沪床,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车僚表。非土豪们碱咕缆,退散~   由于有200万元这个限制誊晾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嘶钝侣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平岭华,但市场有20万左右的加价贯,且并无现车丧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型轰,这款车终于摆脱加价摩葡坊,进入平价销售阶段补苹呜,当然能否买到现车就看各位的运气了染。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版摄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辰,但跑车的身份无疑是最拉风的胎缴歧。   尺寸上实在没什么可比性点看韩,加长S级无疑是其中最占长度优势的宫活飘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蹦,跟标轴S级还真有一拼卿靡陷,巨大的高度也傲视群雄堵屑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赐。最后我想说的是晾痪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到掏稍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颁磷悸,公平起见还得排除车重因素溅教标。别看S级一副身宽体胖的感觉让俏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嘶糜辰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耻坎踏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心砍究,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拉,别吓坏了后座的VIP顶掂桨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人非勃,但也确实相当可观了碧充笛,不过由于这款引擎还是有一定年头的闺肥,其276kW的最大功率是三款车里最低的侗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方亩协。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的覆。不过写到这儿我很想问一句汞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拳,就能成就今天的丰功伟业病,是这样吗拧说?就算这不是一个伪命题栓茸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件快赡。那么奴赡,历史能代表什么壕惟?之前嚼窗玛,我肤浅地认为炕疆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到韭龟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时删,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哗。 ●何为中国专属慷磕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型徐处丰:S400L两款俩骗、S400L混合动力一款飞轻赁、S500L一款脚霉。相比世界范围内的S级瓮互,这些车型有三大特点贬:全部为长轴距版搜砰俏、全部为汽油车遍风窗、S400L两款车型为中国专属肠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长踢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长和量、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吓宋堆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盲斯杯。因此狭拴爬,中国专属的S400L与它们相比笔拉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机怪刚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关山辆。我们已领略过S500L的魅力府萄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版勾串矩。   ●外型散:更长导坝泻、更宽何、更高船碴斡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位勿溶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致女街观,尺寸上里,它比上一代车型更大炯,轴距则保持不变怀效写。从数据上看椒乓凑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑克帷,但落实到实际的视觉效果邪侠,我想没有人觉察出几十毫米的区别其凉。相反财,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大唾、霸气很多嘿搭拨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哨吴恼,根据车辆配置的不同绷,全车使用的LED数量有所不同瑰垫催。我们不知道具体车型的LED数量么晶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赣撵渤,它足够惊人类。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侮、中国市炒詹搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场让。对于中国人来说鹊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发评,中国人将有更多合适的车型可以选择瓣衔钢。同时慑荤匪,市场竞争日趋激烈粒,汽车售价降低局地钨、经销商服务更好秽苫。   作为目前全系的入门级车型设,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涧滴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受倘粮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用欠侧。对于S级来说笑,无钥匙进入功能十分重要维客,没有它挨广,许多车主会无法接受琅芦。   如许多人看到的一样董的歉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子偿。在奔驰车上怒陡段,总有许多你也许永远也发现不了的配置刃,它们中许多都与安全相关浓卉。比如S级全系标配的自适应制动灯蔫抛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度武,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳朝杆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故红。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题窟狠,什么是MPV车型碎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影工素,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念龄桐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车窗讳磋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型福媳欠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拷晒石,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型姆叛。是MPV逞邵?是轿车茄皖坤?还是旅行车害溪?这看起来确实是个很有难度的课题伴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题梢。   当然这次大家不用只听我的一面之词感敛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论极蒋核,而且他们一个是马自达5车主负赣,另一个是沃尔沃V60的准车主杭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洁里,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哺米笆。   首先登场的是胡正暘鞠本,大家一定不陌生搓酷扇,他是我们汽车之家评测团队的成员浩勿坪,今年27岁如,算是个文艺小青年盗敖敲,热爱生活狄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来稼,刚刚新婚不久汕碳沁,正是对未来充满希望与热情的时候畴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动癸,如果家中添丁的话懈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仇戚吉。   杰德测试车刚刚来到编辑部叭樊,胡正暘就迫不及待的去体验了耐剃,据他所说篡乘虏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了楔惺鞍,属于一见钟情洗吞。另外从外形线条以及车身尺寸来看巳俄,杰德都和V60差不多略,是辆旅行版轿车的样子滇型。   当然外形只是一方面烤苏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钞,特别是第三排座椅塑。实际体验了一下昂,将第二排座椅滑动到最前面的位置毖眷庞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凰,头部也有四指空间兽诡暇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单潘郝,之前的文章中我们也有过介绍肠燃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法栖。   更多精彩视频九,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下溉汐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间马圣,表现基本上与V60相当垃猴爸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骇燎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辩,在放倒第三排座椅的情况下镁,用同样的一些物品存放来对比和捂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些趟寐,而如果使用上第三排座椅脊抖部,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蚕庆。   胡正暘对于杰德的看法苯:   首先杰德样子很好看盘醋手,够时尚遍颠,年轻人都会喜欢潜。另外技素,它虽然看起来和V60旅行车差不多大勾逗,但是内部空间利用率更高韧扇草,实际空间体验也让人很满意渤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间堡平,这点非常不错墩咐汕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题黑。   不过它有个问题世眷杯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绥革秃,只适合短途出行荆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缕怜面,如果需要经常外出长途旅行的话谢顿毒,5座版车型更合适多疟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV膛蛋兔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间效。近期嘶盼袭,2014款雷克萨斯GX400推出市辰汀,作为小改款车型藉,此次推出的新车在外观方面做了改动鹃寞,同时在配置上也有一定程度的提升泵稻僵,动力则保持不变筹私,售价方面与老款车型保持一致幻率,提升了新车的整体竞争能力斡理。下面跟随我们一起来详细解读这款车型居幻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307起邯、308杜骄甭、408溶篙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妙,现在又来个301鹅,不要说是消费者犀斗胃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙燎答怕。这就是紧凑型车市趁】焐佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域故。东风标致301矛头直指桑塔纳瘫、捷达和昕锐枷湍,我闻到了火药味摹潮霉。   11月19日上市的并,预计售价9-11万回,与雪铁龙爱丽舍同平台楔统煞,只有1.6L一个排量案赖,变速箱有5速手动和4速自动可选戳袄。以上这些是东风标致301的一些基本资料奔偿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望上弟,因此从很早开始便陆续放出各种消息污,以增加关注度复。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同表,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疏蓉,为全系顶配粕埂。咱们从标致301的身世说起唐,先把头绪给理清了纲涂瘸。   ● 东风标致301是辆什么车怂?   听到301这个名字头缄喇,大家都能知道尼杰胯,这是标致的“3系列”圣晶回,但307哥侵、308听过秤,301却是第一次听说旁诗羡。其实301的身份一点儿也不神秘漠想,大家都记得富康吧矛石韦?富康是雪铁龙ZX誊,后来在中国改款改名闭,叫爱丽舍评古。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陆,这是它的第二代产品吠疼,而301混,就是标致版本的全新爱丽舍衫认,它们全都是一家人黎。   对于大陆市场来说熬交,标致301是张新面孔把色,其实早在去年底它便已在土耳其上市呜颗悄,之后陆续在阿尔及利亚宫魏、俄罗斯等许多国家上市孝劳舌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鞠,同时瓣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等漓城。它将被销售至世界各地竟棉,成为一款全球化的车型疙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多灭阑,标致301的外观乍看上去没有什么特点朴并。你可以猜到这款车的定位了憾,30岁上下胎槽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它掂什。   其实301长得有那么一点像508稠筷,这是很正常的诗汝哪,毕竟出自一家门先篮楞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通竟惜。要让更多人接受懊皆盘,太个性肯定是不行的挛,所以这个设计思路挺好茹,也应该挺对中国人的胃口镀闪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型财酶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳唾爆、捷达嘎燃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汇酚肌。不过它的备胎又回归了185mm相侵芍,而且频椭第,可能是出于成本控制等原因吉,备胎使用了不同品牌的轮胎吕竞。   我个人不太喜欢标致301的尾部踏,总感觉哪里别扭香唤,也许将来出个两厢版会更好看抹寡浚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吾坞颈,而且中高配车型都有虐贺,比对手厚道桓闷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斗河从,温度适中创,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挟垂,他们不仅发明了西餐餐具韩弟翔:叉子泌擅,还孕育了诸多跑车品牌其缮盼,比如华:玛莎拉蒂鞠譬笨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闲卷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)曹斡。   ●外观许磕圣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车螺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级渺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色写,它们都是标准的行政级豪华车双采,有着一副不苟言笑的严肃表情和,外观线条规整峡,那种气场让人敬畏集辩。   而玛莎拉蒂总裁则不然测快绣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别徐卑拟,但气质却截然相反沤九污。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计溺弄勃,标志性的大嘴咄咄逼人齐,意大利人对于设计确实有自己的卓见扛。   如果将总裁与同级别对手放在一起乡桓冷,它无疑是最夸张浓搁、最具美感的朽诫。这的确也与细分定位有关系徒韧骏,奥迪A8切股、宝马7系这些德系豪华车都以低调侍跑蓉、沉稳为不变的设计主线畔捕秽,更多的在表达权利熊袜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溶湍。而意大利人则不然檀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赋,即便是这样一款行政豪华轿车四四苛,依旧坚持了张扬的风格谦。   这是我第一次见到新总裁的实车搬杯,它确实比老款要漂亮哩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搁淋秃,而新款前脸带来的侵略性更具气质项。   车尾相比车头略显内敛借,双边四出的排气管成为了最大亮点肆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谱赫木,聊及为何选择总裁时瘫项酒,他满脸诚意的跟我说豁:“好看!跟找女人一样岁,好看司。”“呵呵萌,好吧韶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳糖胜仍,卡钳由Brembo提供穿,颜色理论上是可以进行选装的残林惟。轮胎为倍耐力P ZERO系列颅屉顶,前轮尺寸为245/40 R20施拘琉,后轮尺寸为285/35 R20推冷。   ●内饰蹿浦乳:运动豪华是主格调   置身车内层毫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅梯绰瞳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计东,显得有些过于保守了芍挺蓟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辽熟。   方向盘直径略大房分,背面配有尺寸硕大的金属拨片昧肚点,手感很棒惭示。导航系统为Garmin沤蔽,7英寸液晶屏尺寸不算大敲崇,中规中矩铜劲钳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甩弟粉,已经很少遇到长相令人深刻恢曙么,而且相当满意的车了券歼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吝哇曝,价格低伺刷,与同级别车型竞争性价比十分突出句胜。但在长相一直不怎么给力超脱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线苯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了剖瞳桓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准闷献陈,不走伪高端路线的致尚XT锣,其动感的造型非常独特妻价。在我看来咕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嘘纤粕,购车群体越发的年轻化寒虽己。   说他年轻泛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来素。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娩被埃,这只是时尚的一部分惦秤窟。   前包围的造型充满了视觉张力陕浑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泊畔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条会,显得非常动感摩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谈看。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致另,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捻,这也是在向合资品牌看齐先素。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利膜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调韶怖。而在车身尺寸上纳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格布,长宽高分别为4425×1815×1485毫米回淑,与他同级别的对手相比有着明显的优势峡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纫稿讨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎牢删煤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点焙,上窄下宽的造型十分饱满腐讨,而且显得更加稳重缮宽吞。尾灯的造型修长科灯黑,且正好与车头灯遥相呼应迹北景,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仓峨伺,动感犀、年轻持。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绰,虽然仅有三款车型配备此装置镀佩盲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现际,想必也是极为厚道的椽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垒船,我是汽车之家刘涛负乃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威四,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道喊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奋眯项。时隔一年后的2009年舱捅搞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锨厘尸,选择它的原因如,用三个关键因素涵盖梢:“外观内饰漂亮绍、静音好搔、配置高”拌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威魔,作为老款车的车主刻幕武,带着期许勤逃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逢茅,有了下面的车评氨锋鳞。   注释东诽:为了方便大家阅读茧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芳氨撂,描述为“新君威”港泉厂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冒,以下各个环节的评价用满分十分制哪痢镰,做点评蹄。   评分标准奥慌:   及格镐仇:6分   表现尚可辰:7分   表现优秀粕官糜:8-9分   表现完美蔚:10分   外观贾奉:先天胚子好卫雷畏,改改更“时髦”   改进评分握负:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时珐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计夕疮,应用到了现实量产的车型中碎。在当时会常贫,245mm的胎宽矗俏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上幕,毫无疑问是走在了对手的前面幢哎忌。这种先入为主讽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅溜彪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计随啡,说君威有一副“好相貌”淡黎,我想没人会投反对票袭慷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瀑钝刚,18寸的大轮圈不仅保留碾肥半,而且换成了密辐条设计巧捣,前格栅的修饰尘剁,在视觉上显得更为立体卧堕腿,但就我个人而言更喜欢老款息,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卞动。俗话说“7分先天嫌藐寄,3分后天”详汹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贰,应对国人对“时髦灯具”的要求兴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈楷脆播,坦率讲奸疗,不是我喜欢的风格法颧始,如果换成一辆科迈罗挝,我想我会投赞成票潦恳雷。后尾灯口香,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管地,视觉效果不错馁但购,灯源亮度不刺眼偶毕,亮起时不会让后车问候“家人”郸。   内装独:对不足进行了优化疮蒜,细节仍留有遗憾   改进评分顾犊形:7分   我必须要承认污溯涤,我是一个对细节做工异常挑剔的人唾。从2009年到2013年蹄杉,新君威经历了至少两次改款升级拿貉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梦,仍未得到改进睹。强迫症对于细节的不足雹,只需一眼就记在心里避,每天上车看到就会不舒服识括涕。尤其是窍,新君威的前排仪表台与座椅之间桶,留给司机的跨腿空间并不大晌,当你磕到膝盖外侧时怜闻,你会嘬着牙花子蔑,蹦几个“脏字”莆围。   聊完了不满添,我再说说好的地方筐。日常上下车啊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置篱实橇,我的09款君威开了4年跑了5万公里敛胺,座椅的“敏感”部位栓,已被我蹂躏的起皮办抗、掉渣榷衬附,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱遍铃磋,视觉上显得极为邋遢输春似。此问题挽锭,在新款君威上得到了明显的改善香,侧翼立起的角度变懈碳ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锑色雄,但此问题我跟厂商确认过递哼愤,确实为真皮)弧题徘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料被笑。凭此一项矩椒畴,拉开车门的印象分就能加不少瞎崎妒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分上,我的老款君威在二手车出售时敲偶,就因为座椅皮面老化的问题蛙,被“扣分”差僻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氨董,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局徒,好了许多趣胁甸。8英寸溃、带有触摸功能的中央显示屏充噶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鞋柒弗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虏煤姥,在实际操作时显得华而不实仓。多数情况下要调节温度你脖模,只能用手指去“抹”梨葛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奈遂,并且无任何的震动回馈提示光江觅,行驶中操作不够人性化梅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)阑急悉,相比老款的旋钮控制性,视觉上科技感更强拾。实际操作时顾踩割,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹄且。尽管支持手写功能汗,但表面手写板的面积很星畋础,如果手指较为粗壮订,表面面积不足以支持对手写区域的要求商仇梢。索性观骆兑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作署姐。   小贴士飘斗:针对上述功能的操作“鸡肋”舅蛾锌,我向厂商做过咨询垄。对方最终给出的结论是狼巩防,此功能在研发初期蕾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娠,停留在几年前妨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泞喀扑。   仪表盘上的这块儿液晶屏轨,支持多种信息切换查阅繁栋,视觉效果自然更时尚受洁,也符合当下的硬件的升级进化潮流对萍。但砷帽,仅就我个人而言郎,我认为任何一项技术的进步与应用悲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的隶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下笺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求别磐外,所以仪表盘的车速指针挠困颗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感床讣嘉,当你想从正常模式切换至电台模式时瞳轿冀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骇籍,时间大约在2秒左右效肆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式癸僵,因为系统的升级谁,所以导航从路径开始到定位确认导航柬吗,逻辑上相比老款车型胃擂策,要合理很多松。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑含篮,被彻底改进警篡。提个建议垂称,新款对于路径导航的语音提升寂物,在路径判断时赣褐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时动,如果将“请在下一个路口右转的话术”季瓜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利佩课。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鹤末味,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绣廉。整体效果惺辱,高音有提升认,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次枷寺。以往那种“嘣呲逻付、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阔挠把,无法在这套BOSE音响上找到亨烽陌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碌懊?加长版!与其给那些改装厂提供生意桶烯鸥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酣鹅淮。近日炉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怯缎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上比,这款车就要正式发布了擂,海外售价14万英镑起迫匈豹,约合人民币138万朴旧。国内250万以内应该是不要想了据铅,土豪们还等什么挟未蜗,赶紧再加价20万下手吧G缘住(注释酥会龋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型频,外观上并无过多区别匣试苏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表薪饺奥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的窗世搅,因为用三个字就能总结僳:没区别俱铃连。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版跺豁茄。除了实实在在的空间优势抹,那种与众不同的气势也是重要因素之一脖,这种毫无区别的外观涩苹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们摊擎。   英国人果然内(men)秀(sao)惜眉勾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赔书磺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅矛小,改造成了两个相对独立的乘坐区域勘,原本的中间座椅则变身中控台潞,提供了空调汉蔽、多媒体疾钩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键霸钉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绘。动力和传动系统方面酵寞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同湘。   总结供徘习:路虎揽胜L目前仅计划在中国霜羌请、中东地区和北美市场推出痕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滔。另外玖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型煞廓,预计广州车展发布椒签。土豪们继续准备银子吧弗。 免责声明色念蛾:本文仅代表作者个人观点痉刷扭,与环球网无关餐很堑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琅庭位,对本文以及其中全部或者部分内容誊、文字的真实性性勒、完整性缎搭丛、及时性本站不作任何保证或承诺丘,请读者仅作参考溪,并请自行核实相关内容昧夸糙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候深盆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相朵任,那就是新一代天籁·公爵款海隙。早在2008年6月挂,东风日产就推出了天籁·公爵位巴差,它的外观笛、配置均有别于天籁其余版本舜酣劲,更加高端大气上档次裤。也许它不是最走量的版本钒,但绝对是天籁系列的一面旗帜疼频。在让大家久等逾半年后枚,新一代天籁·公爵终于露面沽芯缆,我们也第一时间对其进行了实拍匠显参。据悉屁挡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相句拇。 『注镜兰踏:为方便大家阅读夯份,文中天籁·公爵简称公爵版扫羔蓝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日滔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缝梦咀,时而艳阳高照镐毯,时而大雨倾盆靛羚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伸,与身旁碧绿的草地相得益彰池。我盯着它看了许久康,心里盘算着犯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烂概?   嗯仟,画下草图之前得好好思考这个问题宽骇搏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饺踢坏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错罕霉,唯独看起来太眼熟溪玖雇,对旗舰来说这可不是好事城常,在A6L甚至A4L面前急勺,A8需要更多长者般的自信构堕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谰餐:六边形进气格栅面积比以前大了不少茎,而且线条硬朗到接近于矩形覆签,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涉护,从前脸横贯而过绒蹬泡,再加上全新的矩阵式LED大灯郴陈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巨霸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊傅,它是A8这次改款最重要的升级之一伸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现填狡槽。以前大灯为例侗,分为远光蛊嚷倒、近光虽查、转向/示宽这三组容察侣,所有光源都由LED组成撼失,通过与摄像头窍法、夜视系统连撮熟、导航系统等部件的协作荤芭辽,可以实现几项很有趣的功能剧猫肺:   在Auto挡位开启远光灯凌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆崩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置窃酮荚,瞬间关闭部分独立的LED灯体嚏何,会车结束后融幢卿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秘丰。在整个会车过程中珐霉,对向车辆的位置一直不被照亮酪麻使,而其余位置能保持远光照明状态团袜,既不妨碍对方驾驶员视线拱护坦,也不影响自己观察前方路况藐祈陛,相当智能惮驴。   当夜视系统探测到行人时粹,LED灯会连续快速闪烁三下仙委,对行人起警示作用痕剧链,如果夜视系统探测到牛磁、羊之类的大型动物扫须,LED灯则不会闪烁甲佳,避免对动物造成惊吓捞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测窘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哼才。另外它的转向灯采用动态效果裤骂,灯光朝着转向的方向滚动点亮诚婚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惟皆搬,提高安全性锚挪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行矗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料报叔田,有些来自室内的模拟演示蔑团吵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下勿,看看这些功能的实际效果到底如何署龟。   跟前脸的改进相比鸽拼合,车尾变化幅度要小得多羔,主要集中在尾灯部分驮们段,线条更加瘦长采溯、扁平段亥,视觉效果更干练林。除了那个“A8”标识椭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淌氖,看上去还那么年轻运动拘,缺少沉稳气息效猎。再打开车门一看桔噶蹋,我明白了潮守瓦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭缎璋怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车统瓣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型劣呢,使用了和路虎卫士相同的发动机棘,配备了六速手自一体变速箱孺,以及许多高端的配置潍荚。让这款车有了很多吸引人的地方绵,但通过试驾联,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颊昂。很多设计还不是很成熟驮,尽管这样邪匿搏,这款配备了柴油发动机的SUV碎兔顽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现馆纱扛,依旧在同级别具有很强的竞争力及渴克。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鲸,尤其是大灯组的设计谷惩猴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入美,都比老款看着更有质感究睦乏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仓捣酿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怪。此外辑舰阶,中网的设计很有层次感愧,运用了一些镀铬饰条福,也让这款车的前脸显得更大方孺蹲嫡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哗,钣金工艺还有待提高苟巩旅。   车身侧面造型亮点不多刹糖伯,线条还算比较和谐吧切宛粟,亮银的行李架比较好看抚吃,但实际用途不大鹃。车窗所占的侧面比重较薪凡亍,稍有点显得失重县赡。四个车轮显得很粗犷森,轮胎品牌是玛吉斯淖千匪,成本并不是很高痛伍拇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计咐,注重排水性能卷谱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差太。   车尾的造型比较臃肿坚齐,相比车头来说铝,造型并不是很美观肝撑,尾灯的轮廓没有什么美感可言没倾,轮廓显得比较生硬骡甜。车尾下包围外观设计的不算太成熟退,驭胜使用了三点式倒车雷达靖彪沦,在实际的体验中斥骂,探头反应速度稍有些滞后承输闪,给驾驶者的观察带来一定的不便省蓟僵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离憾。   本文导航哥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垂陛,已经跨越了整整40年哗怂块。在这期间哪愧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淳思?当这款全新君威GS出现在你面前挽迁,这个数字就已经不再重要娃俩。每当我们回顾历史谱,终究也是为了更好的感受当下耻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蛇颁私,的确也不太容易考究五,所以话不多说驰,马上进入主题寿驳矗。   君威GS是别克君威的高性能版本碗睬化,作为其最明显的身份特征沫沧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胸,攻击性十足的设计让人印象深刻扣犊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感渐,采用盾形设计袄痛伶,显得非常紧凑提搐虎。大灯部分全系新增了日间行车灯赏地齐,整体造型与普通版君威一致蜕碌,仅在内部细节上有些许不同畦。   车身长度许耍爆、高度比老款略有增加耸能,宽度和轴距均未改变村。侧面线条也是延续了之前的设计勉,十足的运动紧凑风格禽倘寡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份斗恳疯,十分醒目钵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂链冒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形必,更显紧凑芜。LED尾灯为全系标配南敦哄,灯罩经过熏黑处理亲,提升运动感肝。作为动力更强劲的运动版车型潮戮拨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚琳囤,同时也满足了更大排气量的需求希。   本文导航颅颧寞:" "  近日达,奔驰MLC的效果图再次被曝光干,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抹侣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计徊,融入了轿车的设计元素绕茧蝎。据此前的消息态谴,该款车有望2015年推出姥函。 奔驰ML   从最新的效果图来看垂狸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿砂莱,拥有相似的大灯造型洪卸秀,以及下保险杠的设计善。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鼻。此番设计目标很明确肪搽汤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恕。   动力方面也来自新款ML撑禾恼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痹丸盼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW螺酷,峰值扭矩400Nm令稻搭,编者猜测未来MLC将会延续该动力纺篱。不过耐般,MLC未来还将推出AMG版本娇。 责任编辑搔伎交:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年范偷起,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胶嚏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心边,然而对于消费者来说芥浪,可选择性太多也未必是件好事惶铜汕。许多车型的定位都非常接近坪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格会掂什,那么它们到底谁更运动参鞭污,谁更适合日常驾驶丁,谁的性价比更高呢狼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娠膳肖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淬,马自达CX-5在价格上具有一定优势阔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内形瞬,其它车型在20.78-25.28万之间抹己。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肛盒疼,价格适中勘合忙,而且动力和配置都很不错霞朵。反观翼虎每设克,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样悄共,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万镜沉,但翼虎胜在配置丰富氓蒋革、动力强劲五。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锣逼咸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万平,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色袜曙抬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挛上甘,这听上去有点意思结,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话都牟,那么结果显而易见魂仿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势煌匿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骋轰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹夺。然而消费者大可放心晨堡,CX-5的动力也绝对称不上弱辞你,尤其是市区行驶寝波,它的整体表现很轻盈成矗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性叉,没有涡轮发力时的突兀感仿平馅,这让它驾驶起来更为轻松爽项境。   无独有偶柔,两款车都采用了6AT变速箱涤剔锭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垂笛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣膝诚怯。可惜的是咕汕楼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片藕氛。另外荣碗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现彩袭,常规的形式很容易操作付窟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡秒慰眠,并不易于操作聘使涟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炭显钮,与翼虎也有将近3米的差距蜂负隶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谩溯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进俩。   油耗向来是日系车的优势所在炊胯,CX-5的发动机压缩比高达13:1浚谐识,并且装备了i-stop启停系统观炉淀,这让它的节油表现比较突出替冯停。在气温32℃桃、全程空调遣、车载一人的情况下两,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辑坎,其中经历了畅通和拥堵等路况锨虹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疮磐。同样路况下抖酱纳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惹,尤其在开空调的状态下圣匠,翼虎的油耗表现实在令人担忧媚没,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显葡呈宪。   作为一款城市SUV售惮伤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恃,都采用了多片离合器式中央差速器暇,并带有四轮电子辅助制动范阿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困噬。从我们之前的测试来看烙伎椭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显揪晴开,所以脱困相对轻松一些拨斥。不过在这里我们要告诫广大消费者撂脆榷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冉,但两者的定位都是城市SUV分,越野并不是它们的强项辱尉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标屠寥拢,油门踏板的脚感俱、方向盘的转向手感拈楼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要都姓厂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的享寂。值得肯定的是壤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冷兢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苇荷魂。然而相比之下需兜锑,CX-5的整体感觉更加轻盈东厂淮,它开起来并不像SUV陵,车头的反应更快丰墨,油门踏板的调校也更加线性饰钞雹,而翼虎整体感觉更加沉稳亮玖盆,底盘扎实筏,但或许是由于整备质量更重的原因管慧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显稿。   就驾驶方面而言接,CX-5给人的整体感觉是动力够用渡腹、油门线性江、操控性出色衫粹裸,可以用“好开”来形容摆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情巷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感人布夹,但翼虎的发动机输出并不线性镰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翻千杏。另外茄爬憨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉输卫,加速磐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梧台艰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车练。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑两、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质概,放眼整个市橙钏臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见玻加,基本上5个手指头就能数过来潭浩题,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汰纠。   有关于新款E级外观皑管古、内饰及空间方面的介绍泼帮惰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 洁巨童。在我的这篇文章中秋,主要关注E260L动力方面的表现侵嘎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机极圣鹃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW同刺扰,最大扭矩则达到了310N.m柏。虽然排量并不大炯舶,但是通过加大增压值楔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抛弟端。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用粱破,对于这款变速箱柔乐襄,我想大家已经很熟悉了睹糯烦。只是我想再说一次爸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型讥踏,但在日常驾驶过程中陆惠焚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子穷护。大多数情况下温和簇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验迷秽榷。   只有在深踩油门的情况下粮耙,E260L才会爆发出他凶悍的一面恰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情耸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话厦,你也可以说他动力输出不够平顺换。   一直以来实碗,我都极为中意E级的悬挂调校挤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屠翁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舶肛磁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候累希铜,我挺惊讶的趁绰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布观抢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肥捆。可是仔细一想剖,也很难怪宝马会这么着急痹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闪稀醚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品角敦每。据悉率碱,宝马4系Coupe将在11月12日上市拒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瓶。(注惋说:为方便大家阅读肩脱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扩蔽酞,在你初见时风容暮,很难相信自己会喜欢上他亢徐。因为你花痴于帅气拉风的外观横缎材,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动艾,那么他的表现自然不会入你法眼相。但时间久了酸,你发现再帅的外表也会看腻遁诉踌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鳞祷,放松不下伙妈。这时河擂拟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刺举监、运动但不难受的座驾弗莽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车壬纳,除此之外黔盒,他还是一台很顾家的车呈。   没错妹杯,他没有特别帅气的外表脓,没有特别强悍的动力年,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识串蠕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻博膘涣。下面拈淑簿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解潍坟贝。   ●车头造型犀利勃某、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挞师,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌登秤,定位低于大众伦粪鸽。现如今码,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拘估,而伊比飒便与POLO出自相同平台锤扰犬。因此在车长等诸多细节上导腑同,两者都十分类似滤甩慕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型努。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冲、1.693米的宽度驾挞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大催病淡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车里拇,这点确实让我感到吃惊尉脸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一枢啸。可以肯定的是胆喷,你无须对他的实用性产生怀疑实即。   你有没有发现扫臂既,他的日间行车灯羌莲来,很像同集团的老大哥奥迪A8拦杜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份环凛。但毕竟聚帆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脾,他的目光也需要这样嚣张难便。   从车侧过渡到车尾虱兰,顿时觉得来拓难,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纬记,从凶狠瞬间变成温顺斗。我揣测不出设计师如此分裂的思路狭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品愧令措。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赦便,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嚼舍,而在我们的制动测试中敢暇脱,他的表现也确实不负众望点啦。我写这段话的时候污,一名同事从我身后经过说了一句经:“哎间,这轮毂挺漂亮的”频答。确实唬痪静,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话臀裤餐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淬,在我看来另外两位应该是300SL和964趣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蛾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间课尽浇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伶。   直到1949年昆航,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功轰挨春。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时豁,速度竟达到每小时 132 英里势,不仅完成了试车隶伺亮,还一不小心成了世界上最快的量产车型脊醇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钉官萄,正当捷豹稳步发展的时候赎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线攻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘎逝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺规让,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中屉垦,英国国宝超暮?人类想象力的结晶纶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美豁崩描,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敖栋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鲁比。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绢,正当捷豹稳步发展的时候亨辛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线巍烧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身短,自内而外散发出优雅迷人的气质吨朽缸,在这份自信与优雅之中借,还蕴含着极强的力量感次慧蜂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绊贸炼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吓。   作为E-Type在21世纪的继任者模理慰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感宪秸仍,他更是一台纯粹的运动机器撇鹤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代却该。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信潭文,刚刚我试驾的是一台量产车享炉钱。即便是用再前卫的眼光去审视渴圃围,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丁,不过现实就摆在我的面前酬,它的的确确是一台量产车琴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车假伐。所以欣划,还是让我们先合隆下巴迁脆、收起惊讶池断脊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙失。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年庆喉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淀驶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发皇爸,而等待总是值得的归额崔,十年之后的今天罗参隘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1付城既。   ● 外观岭:旨在降低风阻   关于XL1的外观技上鼓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鄙裴清,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球识葱九,他们的心中只有一个目标钨椽似,创造一个前所未有的风阻系数——0.189干暑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炼闪,也皆源于此兢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm定,轴距也只有2224mm纱牡,如果用世俗的眼观去衡量构,它甚至比一台大众POLO还要腥小,不过也正是因此渐轮,它才做到了POLO永远也做不到的蛙心棋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怒姥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命韶室。   出于降低风阻考虑剿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撬,面对这样的设计恨架床,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入篱磁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案的,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”力丸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮滔鲁,大众XL1的目的只有一个巢,那就是降低风阻潞。而为了达到这一目的伍弄焊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代篮化,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像棚,不过相比于传统的外后视镜测,如何掌控与后车的距离是个问题宫。   ● 结构伞嘿醒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搅报,除了完美的空气动力学设计外禽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用尾糠。作为一台重量仅为795千克的车型癌雷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料修尝彭,约占车辆总重的21.3%颧,除此之外德狠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理聚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烤,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯浒隆,复古而粗犷的外形瓮芯,彪悍的身姿扯胚块,经典的圆形头灯蹬,这些都是我选择它的理由辞侥炉。那么在我稍作白日梦之后瓷俱币,请各位看官赶紧打断我的妄想岭,拉回到现实里俩览,假如我的预算仅仅有二十几万的话缔,那么好了篱憨,牧马人买不成戈毙池,自由客或许能让我望梅止渴隆鳖八。同样复古的外形顶,依旧是个好选择凡巧始。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话袄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀屏。单就车头来说污申,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子忌洛鹿。简单中又透露着经典的味道偿炭。另外呕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疼,突出了力量感愁,Jeep的家族风格立马突显际湘。   车的侧面造型同样如此风格读,走向笔直桔,简单饱满挞。当然不能仅仅介绍外观设计蹿酮,作为一款SUV慕冯清,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茄摹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°枪,离地间隙205mm髓,应对一般的越野路面足够了乡。   车尾的设计十分简洁瓢妓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涎宦,小巧又十分有力量感洪墨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃动,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贰。从总体上看幸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伞。   本文导航郊败:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秒棉,而“侠”自古就有不同定义惜,“言必行社剑,行必果沧,己诺必诚纠拧乃,不爱其躯汤,赴士之阨困蚕,千里诵义者也谓之侠”缉菊示。他的形象亦正亦邪手痴茶,游走于主流与非主流之间自成一派垂氢寝。随着近年来磋,国内越来越多的人们解赤苔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尽赊恫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俱推,开始在国内市场发力攀耗。其中苏,路虎全新一代揽胜运动版纺揪惟,向无数消费者展现了一种精神刀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吻档涛。   路虎全新一代揽胜运动版歉纱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娟敢岸,它的独立特性被设计师完全释放虫。如今扳,这款至今为止速度最快秋铝、相应最迅速居袜、反映最敏捷的全新路虎娶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪醛氰,冲入国内汽车市辰唷,夕阳下一人一车狗晴广,古道中省,说的是情义无价菏释匣。谁人不为它心动酒?路虎全新一代揽胜运动版湾长曝,驶入我们心中!   65年来超受丢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”镀吉。如今埂会亨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版擦柬微,再次席卷世界酵妮霉,那完美的车身比例沧楷钝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌剂被。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为腑:4850mm*1983mm*1780mm始,前后轴距2923mm差垂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锰嚼赏,3.0 V6 SC汽油版HSL圃盛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版崎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴但冬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颁炊瘦。   姿态万千的路虎揽胜运动版就,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度等负,无拘无束的气炒茁摇,气宇轩昂的出尘之表辈忙刑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涧快互。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒固,厚重的前脸擞,配合后倾式格栅设计插童,更突显了它的自信汕。发动机盖上两条凌线刚强有力岛笑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹霉柔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情部腺豢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体啸还。   车身侧面线条的风度也极不平凡阿贝荣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮耐媒,带有亮黑色指状套件绷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口澈卜下,装有亮黑色装饰边的后视镜割,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致藤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂立谭,这些铝合金结构的轮毂分为堤:19英寸5辐式铝合金轮毂墩、20英寸5辐式铝合金轮毂另纽、21英寸5辐式铝合金轮毂犁锚理、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂督览、22英寸5辐式铝合金轮毂菩弘投,无论您选择其中任何一款围爽,它都可以陪您乘风破浪奈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嘉胯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联壳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蒜庐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯板劲,整个车尾看似简单却极不简单舶记拜。   本文导航忌佛:" "  1998年伐,广州本田成立博伎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁漓趴啃,而时光推移幌麓梅,今年9月12日痴路羌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆仑歉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户玛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁秃奇,我们今天将穿越时空奖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型程。它虽然是日版右舵车型济,但3.3L/100km的平均油耗赦颊、双电机电动CVT铜逞驴、大容量锂电池茅饰颂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧革扔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扳。   外观更加原汁原味跨嗓:说到原汁原味焚楞戳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拉,更运动帅年。混动蓝色特征扁伴:作为混动车型掸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标境通劳。   在下保险杠处盟挽夕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻邻呛粹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计舰。混动轮毂膳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志航赎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嘘比,为节能更尽一份力擦惮泰。   本文导航角:" "  就在前两周判狗,我的同事刚从上海归来烙淬,当时就是为了试驾上海大众的朗行返挂报,而在不久后的今天波羡凛,我来到了大理排,依然是试驾一款来自上海大众的新车巩沤,虽然我与我的同事地域不同伶鲜,但对于这两款车而言冠列,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乒,我不得不从朗逸说起斤蜂劲,由于现如今大众钠舛撸块化的产品研发恢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品勃,朗逸炊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此告,它们的关系算是孪生兄弟遂挂寇,反正我是这么理解的祷。   目前朗境的广告已经全线铺开嵌,消费者的关注度也很高创,虽然我个人比较抵触暮郏块化的产物(感觉个性不足)嗣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑两,其次在10多万的紧凑级车里款晾吮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桨汰肝。所以销量方面自然也很喜人羚泞吵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瞎零,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台封搏。   从英文名来看冬粹骚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扑取,朗行的英文则是Gran Lavida离搏沪,其实如果从相似度上来比较伴,朗境与朗行更加接近上,因为它们均属两厢车荒跋。我想对于这样一款车来说矩,大家都不会有什么陌生感列,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍笛榔噬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章煤窘悸,我在上面也为你准备了延伸阅读踢,可以先行了解一下会肯搬。   说实话泰呢诗,朗逸隋、朗行娩掸搭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸厘扒,让我来区分一下石恰,估计我也需要片刻的停顿贰诚,因为它们实在太像了!就朗境而言税,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条澈酬购,并将内部更换为蜂窝状造型陆辑贝,包围下部使用了黑色塑料彪,并加入跨级风格的银色护板苹,此外前雾灯变成了圆形步监,以上就是全部它的特征了剖。   既然定位于跨界车霖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙聘割体,同时为了更加配合Cross风格险怒,车顶还加装了行李架陈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙上,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识危眷。粗犷的风格也体现在轮毂上乒,样式上很难用语言准确的描述出来伟跑,总之很复杂遂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沃裙恢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)笛。   尾部的变化几乎与前部一致袭母扔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鲸恐按,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烩含沟,说实话就车尾而言恼,我感觉朗境比朗行好看了不少势据。其它方面再无不同策,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的善荡獭,转向灯蓉、倒车灯埂、刹车灯还都是卤素的木翟。   本文导航焕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汾,所以无论是合资嗣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣换问诧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杆涉评,白领阶层莱达羞,夫妻年收入有50万元左右旧撵,有房鲍瞳缉,老公有车虚菠体。实际上哦,女主角目前也有一部老速腾车辑汕凉,开了已经7年准备换一台豪华SUV窟秦。这位女车主喜欢玩红南糜,追求年轻钝添夺,注重外形申,并兼顾户外汕盟,不喜欢纯越野车型烦充,而购买价位瞄准了40-50万元领域青谋。所以我们直接选择了宝马X3马爆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较船钝锹。   为了公平竞争蓄潞,我们选择的车型如下呕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捐峨戌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妒童河、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 袭平,三车的价格虽然有些区别碴奔坦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠墙,所以三车实际购买价格差异较小殊负短。   对比项目一看: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痉殊箩,特别是女性隶,希望自己能买到一款好看的汽车溶,就如同提包还有衣服一样坪担煎,特别是成熟女性猫轻,尽管喜欢标新立异醚禄,但也更愿意接受时尚动感的类型卉窟吃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸畴投,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锋,相比以往方头方脑的设计淬茂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少碉殊怂。更让人动心的是铣奉娃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吓拎苫,同时形象也不乏干练紧凑肋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润效,线条流畅闺窝,稳重而且动感惟画,因此吸引了不少消费者辱经桃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鹃,但2013款并非全无变化汐忍切,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计磋,此外还有大灯形状黎蔑孟、前后保险杠